一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
綜合評分
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優(yōu)點:第一次聽說這個車—華為問界M5,就有種莫名的親切感,可能是因為品牌的緣故吧,對,先入為主的肯定是這不由分說的情節(jié),從車輛上市到今年3月份的最終下訂,其實我仔細的對比了很久,最終下定了決心買華為問界M5,這中間打動我的不僅僅是品牌的情節(jié),其實更多的要來自于試駕之后對產(chǎn)品的信任和喜歡。覺得這款車不管是從外觀上,還是從科技配置上都深深的打動了我。外觀這個層面就不多說了,仁者見仁智者見智,看的順眼就好,科技配置上真的蠻用心的,有很多車企都是打著以用戶為中心的出發(fā)點造車,但是能真的做到以用戶為中心少之又少,問界M5這款車搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)完美的將汽車和日常習慣融合在了一起,手機和華為手表都能實現(xiàn)對車輛的控制,這一點真的很實用。還有就是油電混合的模式也很好解決了用戶對純電車的焦慮,滿油滿電的時候可以實現(xiàn)1000公里以上的續(xù)航,真的很有安全感。
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綜合評分
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綜合評分
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優(yōu)點:1、車機平板在華為的加持上順滑無比,我試駕過各種品牌的電車,流暢度和ui設計絕對是天花板級別。?2、主副駕按摩很有特點。?3、車身材料扎實,底盤調校相當舒適,操控和底盤不輸家里的X5,指哪打哪。?4、內(nèi)飾質感高級,晚上配合氛圍燈氛圍感拉滿。?5、作為一個音樂愛好者,我對音響的要求非常高,十九個喇叭1000w功率的音響聽音樂就像在音樂廳。?6、續(xù)航1100+,純電模式200km沒問題,而且用的是wltc標準,不像nedc那么虛標,200續(xù)航就是200續(xù)航。三十萬的價位,無論油車還是電車拉過來對比,這個車完全無對手,全方位的舒適感,不管是上坡啟停、高速續(xù)航、紅綠燈起步、城市顛簸路面避震等環(huán)境中都給我?guī)硭钠桨朔(wěn)的感受。在舒適下是野獸般的動力內(nèi)核,有種猛虎出山的感覺,坐在其中就很安心,好像前后都是雙夾層玻璃,隔音也相當?shù)暮。在這里我想告訴正在看文章的你:一定要去體驗一下,開過之后你就明白我說的意思!
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綜合評分
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優(yōu)點:我需要做的90的功能,都可以通過對話解決,而且非常順滑。這不是最重要的,最重要的是,我感覺它隨著和我的對話,在成長,同樣的問題,昨天還回復我“聽不懂”,今天就搞定了。而且我突然發(fā)現(xiàn)可以通過車控制綁定在“智慧生活”里的其他鴻蒙系統(tǒng)的華為產(chǎn)品,非常欣喜。我的理解,這意味著我的大白,保護我的海軍陸戰(zhàn)隊,它會持續(xù)學習進步,它的智能沒有天花板,有什么新功能,隨時更新,只要硬件還支持,軟件功能就是最新的。我的大白已經(jīng)升過一次級了,和手機升級差不多。車上的智能系統(tǒng),不是一個簡單的車機,它是車的大腦,就像現(xiàn)在的智能手機已經(jīng)完全替代了數(shù)字手機一樣,就像原來的黑白電視在彩色電視出來之后完全消失了一樣,我自己覺得,不管是燃油車還是新能源車、不管是old car(老牌汽車廠商),還是new car(新勢力造車),都得對自己產(chǎn)品的智能化下大功夫,武裝到大腦的時候差不多到了。基于此,它的車輛控制系統(tǒng),以及使用表現(xiàn),我最滿意。其次,我朋友說這款車的底盤非常不錯;我自己不太懂車的參數(shù)什么的,只知道在我行駛的過程中,指哪兒打哪兒,手感順滑;內(nèi)飾漂亮有質感,沒有味道,感覺很順滑;音響效果超好,耳朵很順滑;“小藝”溝通無障礙,調戲它是我的樂趣,用車生活很順滑。我自己使用2個月的感受,就是順滑。嗯,滿意。
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綜合評分
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優(yōu)點:個人 喜歡 他的 方面有好多,第一是音響全車19個音響給我?guī)?不僅僅是音樂上的質感,更是營造出來一種在音樂中的陶醉感,多種音樂氛圍可以調影院等聲效,全車的乘客都可以感覺到音響的震撼,再一個是關于 駕駛員的一個主駕音響頭 枕,在不影響其 他乘客休息的同時還能夠提醒 駕駛員不迷路專心駕駛,第二個就是車機 系統(tǒng)特別絲滑,在應用上的功能,用起來不是很復雜,反而更多的是便捷性和實用性不像有的車機功能雖然多但是用起 來一點也不便捷。 再者就是智能語音系統(tǒng),只要能 看到的應用功能,通過語音助手都可以實現(xiàn),這是我最最喜歡的一點不僅降低了駕駛 過程中的意外風險,也提升了整個駕駛時候的樂趣,最后就是說這個大天幕了,我喜歡下雨天聽下雨的聲音在車里睡覺特別舒服,外出旅行看風景特別美,斯嘎斯嘎。。。。。。。。。。。。。。。。!
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綜合評分
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優(yōu)點:整體上具有豪華運動駕控感受,動力隨叫隨到,轉向平穩(wěn),指向性好,底盤濾震不錯,乘坐舒適感足。 續(xù)航不虛標,實際續(xù)航里程和表顯出入很小。沒有里程焦慮,這在目前公共充電設施還不普及的情況下是最實用的選擇,五一期間出門玩了一趟,堵在路上時車上有油心中不慌。平時上下班和短途用電費用非常低。 鴻蒙系統(tǒng)與智能座艙強大,系統(tǒng)的整體智能化程度與語音控制技術、界面設計、響應速度都做得很好,和華為手機、手表等設備的交互便捷,現(xiàn)在開車時能動口就不動手,視線和注意力更集中,安全性更高。目前沒有出現(xiàn)過死機、反應遲鈍等情況,希望后續(xù)OTA能實現(xiàn)更多的指令和更好的交互。用蘋果手機時目前APP除了數(shù)字車鑰匙不能使用外其他如開關門窗、空調控制、授權管理、控制充電樁等功能都可以用了,也很方便。 音響效果出色,調教水準一流。音質、音場達到了發(fā)燒級,并同時兼顧了前后排各個位置,帶來了沉浸感音響體驗。 用料有誠意,做工精細,沒有異味。
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綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方: 1.動力隨叫隨到 , 驚喜的是這車重 2.3噸,能在 5秒內(nèi)破百 , 個性化模式選擇還可以開啟彈射模式 , 推背感十足 , 2.底盤行駛感受 , 可以說非常耐斯 , 前雙叉臂 ,后多連桿 , 而且底盤和各部分連接件大多都是鋁合金材質 , 用料方面不得不給個大大的贊 。 3.車機系統(tǒng) , 有鴻蒙系統(tǒng)加持下的車機系統(tǒng)可以說縱享絲滑 , 系統(tǒng)沒有絲毫的卡頓 , 而且 鴻蒙系統(tǒng) 可以支持手機上 APP 和 手表控制車輛,同時車機也可以互聯(lián)智能家居。天氣也越來越熱,出門前提前打開空調,上車就是最舒適的狀態(tài),hhh
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綜合評分
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優(yōu)點:第一,動力強勁,動力好毋庸置疑的,2.3噸車,去到4秒的級別,當然這也是電車相對汽油車的天然優(yōu)勢,因為家里還有一部2.5的阿特茲,問界是我第一臺電車,也終于明白別人講用電車后就不習慣油車了。就個人覺得,電車還是少了油車發(fā)動機轟鳴聲的快感。第二,華為車機,如果說華為車機是一臺大屏智能手機,那么我的阿特茲車機就是一臺小靈通,或者說大哥大。我用華為手機,app車控,NFC解鎖都很方便,個人最喜歡的,可以通過華為分享一碰將導航和音樂流轉到車機,賊方便,不用重新在車機搜索地點。第三,內(nèi)飾好看,我的是綠色車身,棕色內(nèi)飾,說實話,外觀一般,但是內(nèi)飾是我喜歡的款,簡單,沒太多花里胡哨的裝飾,棕色內(nèi)飾顯的比較高檔。
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綜合評分
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優(yōu)點:這個車帶給我最滿意的地方是,平時我在家有固定車位,然后我平時市區(qū)通勤代步,基本上也用不到油,用車成本很低,并且相對來說開m5帶給我的駕駛感受,完全不是油車能相提并論的,并且這款車,開習慣了,在開我那個油車,完全駕駛感受就不是一個級別的,并且我有有時候會忘了帶鑰匙,但是有了這款車的,開啟了數(shù)字車鑰匙,就完全沒有這個后顧之憂,天天那這數(shù)據(jù)開通數(shù)字車鑰匙,就完全不用拿車鑰匙了。,這款車雙叉臂4球頭懸掛,加上全鋁合金的底盤的駕駛感受非常棒
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綜合評分
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優(yōu)點:車機智能化:這個應該是問界m5能夠完勝其他車的地方。因為它搭載了鴻蒙系統(tǒng),車能夠和華為其他的產(chǎn)品互聯(lián)。目前,我的華為mate40手機和華為watch3手表,與問界車捆綁在一起,實現(xiàn)完美融合。我出門不用帶車鑰匙,只需要手機就可以解鎖開車。我平時有運動跑步習慣,那我可以把手機放在車上,然后只帶手表出去跑步,這樣就可以完美解決跑步帶手機的煩惱,這個是我最喜歡的場景。另外,車機的小藝同學也很好用,基本上車里看不到什么物理按鍵,都是靠語音進行常規(guī)操作,比如讓小藝開窗,開空調,開音樂等等。因為我手機和車綁定了,我一上車就可以實現(xiàn)手機秒連車機,就可以直接用語音呼喚,打開我手機里的qq音樂,然后語音控制撥打電話和微信語音,十分方便智能。然后,平時手機上安裝了問界app,也可以通過遠程控制汽車。比如有的時候,忘記關車窗,忘記鎖門,都可以在遠程通過手機控制,至于多遠,基本上可以在異地外省控制家里的車。有一次,我在外面出差,看見問界app提醒車窗未關,原來是我老婆用車的時候,忘記關窗,她剛好有事不方便下樓關,我就通過遠程控制,直接關窗,非常方便。
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