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問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在客戶中心取車的時(shí)候，小李和小徐都很熱情，很貼心，只花了兩個(gè)小時(shí)就把車送到了目的地。今天出門試了試，問(wèn)界M5很給力，回頭率很高，操控感出乎意料的好，動(dòng)力也很不錯(cuò)，就怕踩油門，安全第一，中速行駛，感覺真好，之前還擔(dān)心自己會(huì)成為第一個(gè)吃螃蟹的，沒想到剛推出的華為。我想等市場(chǎng)反饋和質(zhì)量反饋，但第一次試車的時(shí)候，我就被驚艷到了，一輛20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn) SUV，無(wú)論是加速還是操控，都比我之前試駕過(guò)的其他品牌都要好。我每天都會(huì)去接孩子，一周只充一次電。周末出去玩的時(shí)候不需要充電。試了一下燃油優(yōu)先模式，耗油量6.4，很意外，我還以為2.3噸的車要10個(gè)油呢！現(xiàn)在95又貴了。過(guò)段時(shí)間，我會(huì)繼續(xù)更新。
缺點(diǎn)：20寸的倍耐力輪胎，在時(shí)速超過(guò)120公里的時(shí)候，胎噪還是很大，銷售人員說(shuō)，這是一款很薄的運(yùn)動(dòng)型輪胎。不過(guò)我看了胎寬255，胎壁為45，不算薄，以后換米其林試試。還有就是 OTA系統(tǒng)升級(jí)的頻率很高，幾天一次升級(jí)，也不知道什么時(shí)候才能升級(jí)。車機(jī)很流暢，就像是一部手機(jī)，功能齊全，可以升級(jí)應(yīng)用，可以升級(jí)，可以升級(jí)，可以升級(jí)，可以升級(jí)，而且華為的鴻蒙系統(tǒng)，他相信華為的能力。
外觀：我的M5至少有兩百多個(gè)回頭率，一上路就被人盯上了，有點(diǎn)不好意思，到現(xiàn)在為止，我還沒在昆明見過(guò)第二輛M5……等后面的車友自駕游的時(shí)候，可以反向充電，野炊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，摸上去像是皮革或者柔軟的東西，最重要的是沒有異味，買來(lái)的炭包也沒用。19臺(tái)華為音響，這個(gè)真不錯(cuò)，高音甜，中音準(zhǔn)，低音深沉，一句話說(shuō)的很清楚。沙沙沙；
空間：我一米74，一般都是我老婆或者女兒開的，空間很大，不像是中型 SUV。后排的空間足夠大，可以放很多東西。
配置：價(jià)格在三十萬(wàn)以內(nèi)，M5的性價(jià)比很高，配置、性能、科技感、操控，都是一流的，支持國(guó)產(chǎn)，支持華為。
動(dòng)力：不管是燃油模式還是純電動(dòng)模式，超車都是輕而易舉的事情，但是新能源車的動(dòng)力太強(qiáng)了，還需要適應(yīng)一下。到了后來(lái)，他發(fā)現(xiàn)節(jié)能模式比較慢，一般都是開著節(jié)能模式的。
越野：
售貨員說(shuō)，這輛車是鋁合金的，也不知道是不是真的。方向盤也可以調(diào)整，我女兒和老婆都可以輕松駕馭。
油耗：基本每隔一兩個(gè)星期充一次電，大概20元左右。一趟長(zhǎng)途跋涉，一箱油460左右，還沒跑完，銷售員告訴我，這車的續(xù)航里程超過(guò)一千一百公里，沒試過(guò)，不過(guò)一千公里應(yīng)該沒問(wèn)題。
舒適：懸架是這輛車最大的亮點(diǎn)，過(guò)濾效果非常好，底盤非常平整，過(guò)了減速帶后，只聽“砰”的一聲，沒有任何多余的聲音，也沒有多余的跳動(dòng)。像那種小減速帶都感覺不到。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超萌、圓潤(rùn)、高辨識(shí)度、高檔；各種輕奢功能一應(yīng)俱全，正副駕駛座按摩，多種模式；華為智能座艙，功能強(qiáng)大，是目前世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品，手機(jī)、手表、汽車，都是一體的。ACC和車道居中，能很好地解放雙手；從40公里到180公里的快速充電只需要1小時(shí)6分鐘。補(bǔ)充一點(diǎn)：華為手機(jī)的視頻投屏功能很棒，畫面很清晰，聲音也很棒。
缺點(diǎn)：目前還沒想好，也沒有什么最不滿意的，下次再補(bǔ)充吧。
外觀：外觀時(shí)尚、圓潤(rùn)、比例協(xié)調(diào)、黃金分割、極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：質(zhì)感極佳，手感極佳。我選了一張白色的位子。
空間：前排，后座，儲(chǔ)物箱。后座中間也沒有凸起。
配置：理想、蔚來(lái)、小鵬，價(jià)格都比問(wèn)界M5要高，我不明白。
動(dòng)力：超給力，應(yīng)該是3.0T。428馬力前后雙電機(jī)，最大扭矩720牛米，4.8秒就能破百。想超越誰(shuí)，那就超越誰(shuí)。
越野：
想做什么就做什么，加速、轉(zhuǎn)向、變道、 ACC，他都很滿意。
油耗：充電高峰期為1.15元小時(shí)，剩余40公里滿至180公里，為31元。平均每公里0.23元。
舒適：首先座椅更舒服，后排腿可以舒展開來(lái)，前排按摩超級(jí)舒服，有多種模式可選，有波浪，有貓步等等。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一，輕快靈活，車隨意指，發(fā)力強(qiáng)勁，隨叫隨到。無(wú)論高速還是市內(nèi)提速超那墨跡車，輾轉(zhuǎn)騰挪，剎那間又感覺到了年輕時(shí)的矯健！ 話說(shuō)前幾天下班，一輛凱迪拉克小跑每個(gè)紅綠燈都要在我旁邊吼吼吼哄車，然后綠燈后往外竄，有一有二沒有再三再四，這個(gè)煩了��！速度劃屏調(diào)出彈射模式，綠燈來(lái)，踏地板，剎那間就飛出去了，50米外了才聽到后面吼吼聲，呵呵呵，瞬間心里超爽！二，穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實(shí)感，主要是底盤扎實(shí)，過(guò)坎越坷，如腳落實(shí)地，這種穩(wěn)當(dāng)平穩(wěn)，能給人飽滿的安全感和力量感。三，省，省油，省電，省錢！純電里程實(shí)用160（技術(shù)上說(shuō)180），市內(nèi)足夠，包括周末兩天出去郊外遛娃。提車以來(lái)慢慢找到了感覺，測(cè)試了一次，30個(gè)電跑了50多公里。第一次滿電滿油跑了800多點(diǎn)兒，跟暴力駕駛有很大關(guān)系。這第二次加了200的油到現(xiàn)在20天了一點(diǎn)都還沒動(dòng)。完全純電模式，除了周末，每天充電充滿（99）跑了1200，大約算了下，一公里九分錢。四，科技感讓人滿生歡喜。操控方面基本上完全是人機(jī)交互，貼心小棉襖啊！導(dǎo)航框架來(lái)自于高德地圖，但用起來(lái)比高德好使。還有貼心的是這個(gè)還能從百度地圖分享過(guò)來(lái)的地點(diǎn)收藏，這可是跨界了��！我原來(lái)的手機(jī)導(dǎo)航收藏了很多的地點(diǎn)，全部都轉(zhuǎn)到車載導(dǎo)航上了，別提現(xiàn)在多開心了，方便太多了！ 再有這個(gè)巡航的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，以前試過(guò)別的牌子車的巡航系統(tǒng)，但根本不敢撒手，你能眼看著沒多久車就跑偏了，玩著沒意思也就不用了。這款車就不會(huì)，車道巡航開啟以后，連轉(zhuǎn)彎時(shí)都能緊緊保持在車道中間。如果前面有車，前車剎停她也能跟著剎停，前車走她也能跟著走！說(shuō)句笑話般的感受，第一次感覺到車的這個(gè)執(zhí)著和平穩(wěn)時(shí)的那一刻，心里有了戀愛般的觸動(dòng)！這是一種美妙的感覺，相信只有喜歡車或者天天跟車在一起的人們才能明白的一種感受。 再說(shuō)說(shuō)她的小憩模式。以前午休時(shí)間都是在辦公室里瞇一會(huì)兒，自提了車以后午休地點(diǎn)就改車?yán)锪�。安靜柔和的音樂?伴隨如美人指佛面的愜意空調(diào)風(fēng)，整個(gè)身心都能安放在自動(dòng)調(diào)到了舒適角度的座椅上，不知不覺中入夢(mèng)神游了。順帶贊一個(gè)咱們這個(gè)空調(diào)，除了全智能語(yǔ)音指令調(diào)節(jié)外，調(diào)出來(lái)的這個(gè)風(fēng)和涼爽很舒服，完全沒有那種扎骨刺膚的粗暴。以前總說(shuō)空調(diào)傷身，開車時(shí)除了高速幾乎從來(lái)不開空調(diào)。現(xiàn)在卻經(jīng)常例外了，哈哈?。 五，還有一個(gè)可能會(huì)讓某些人不安，卻讓我覺得貼心的地方，大數(shù)據(jù)的搜集，這個(gè)官方?jīng)]有說(shuō)法，其他媒體也沒見過(guò)，反正到現(xiàn)在為止還沒有聽人說(shuō)過(guò)的。我感覺到系統(tǒng)搜索到的附近美食幾乎都是我喜歡的或者我們?cè)?jīng)去品嘗過(guò)的。難道是手機(jī)偷偷跟車說(shuō)過(guò)了？?六，超闊，天幕般的車頂。喜歡傍晚到河邊的沙灘上或者去原野外小憩模式看天上的星星，安靜，又有渾滿全身的肌肉感，如那健碩的少年！和她在一起，每天都會(huì)不自主心生歡喜，讓我年輕回來(lái)。
缺點(diǎn)：懸掛太軟，高速過(guò)坑會(huì)顛簸，速度高于20公里不能開啟360影像，高速風(fēng)躁有點(diǎn)大，L2輔助駕駛與蔚小理相比處于墊底狀態(tài)，希望能有所改進(jìn)，車機(jī)能用的app還不是很多，期待后期的更新
外觀：仁者見仁智者見智，我很喜歡?。別人總說(shuō)M5也像某廠皮尺部的車一樣，但是我要說(shuō)的是徒有其表和里外充實(shí)你選哪個(gè)？我相信以后問(wèn)界一定會(huì)有自己的外觀基因。車輪設(shè)計(jì):20寸大腳開著就是穩(wěn)，停下來(lái)隱約能看到里面紅色卡鉗，著實(shí)把model y車主小小嫉妒一把，悶騷?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，除了儲(chǔ)物空間略有不足，其他都非常完美。實(shí)木裝飾、高真皮包裹、鍍鉻音響和門鎖拉扣、全景天窗（已經(jīng)用贈(zèng)送的遮陽(yáng)簾隔�。┑鹊�，你還要啥自行車！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)十分有好，因?yàn)榧依锒际侨A為手機(jī)用戶，所以上手快。每月贈(zèng)送15個(gè)G流量，用來(lái)聽歌導(dǎo)航聽書都足夠了。
空間：后排座位偏矮，我個(gè)人1.8m前排調(diào)節(jié)成駕駛坐姿后排乘坐后約有一拳距離，頭頂約有一拳三指距離，但是由于全景天幕的存在，后排乘坐并不壓抑。后備廂容積:后備箱容積相對(duì)偏小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少但是都不是很大，水杯架只有一個(gè)，眼鏡盒開盒設(shè)計(jì)較為一般。
配置：相對(duì)比同價(jià)位其他品牌的車，問(wèn)界M5的權(quán)益包現(xiàn)在還是挺劃算的。說(shuō)實(shí)在的也沒有太關(guān)注其他品牌現(xiàn)在什么行情，買了不就買了嗎，自己的就是最好的。4S店售后服務(wù):后面給我們發(fā)了個(gè)這樣的小視頻，挺精致挺驚喜的，借個(gè)平臺(tái)秀一下，不喜勿噴哈，見諒見諒。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒得說(shuō)，前后雙電機(jī)四驅(qū)的配置零百提速4.8秒。他一共有四種駕駛模式，可以調(diào)節(jié)油門的靈敏度還有能量回收的強(qiáng)度總體來(lái)說(shuō)，舒適模式比較適合日常開比較線性，運(yùn)動(dòng)模式就適合比較追求刺激的人了，關(guān)鍵是百公里剎車距離只有36米就讓人很放心。
越野：
操作方面其實(shí)我在開頭就有說(shuō)了，全鋁合金底盤的底盤調(diào)教和，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)搭配，讓這個(gè)車無(wú)論是過(guò)減速帶，還是在路面不平有凹坑的地方都可以因?qū)ψ匀纭?/span>
油耗：充電方便，目前滿電能跑150公里，還剩25以上的電，反向虛標(biāo)，哈哈哈，停實(shí)在的
舒適：天然了，座椅加熱用不著，不論了，不過(guò)剛提車時(shí)試驗(yàn)過(guò)，加熱速度很快，估計(jì)冬天了差不了。關(guān)于座椅最優(yōu)秀的地方是小憩模式下自調(diào)的這個(gè)角度，我相信華為的眾多優(yōu)秀工程師們是下過(guò)功夫的，完全適合躺臥。這么說(shuō)吧，我跟車在一起的時(shí)間不少于我跟我老婆在一起的時(shí)間，近身的��！在車上睡覺的時(shí)候從沒有調(diào)成過(guò)這個(gè)姿勢(shì)！所以一定要向華為的工程師們致敬！車內(nèi)異味，主要是新車的皮子味，我敢說(shuō)，還沒有哪個(gè)車系處理的比這個(gè)更好！幾乎可以忽略不計(jì)。車內(nèi)沒有噪音。如果說(shuō)噪音，車內(nèi)沒有，噪音只來(lái)自于高速時(shí)的風(fēng)躁和胎噪。還有些就是增程器開始工作時(shí)的聲音，可以開音樂壓住�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:靈敏還效果不錯(cuò)。尤其是風(fēng)向控制，比傳統(tǒng)的手動(dòng)效果好很多。最有特色的是調(diào)出來(lái)的風(fēng)不扎骨頭不刺皮膚！
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)是無(wú)與倫比的，我見過(guò)三款增程式車，不愧是華為的鴻蒙座艙。
缺點(diǎn)：目前還沒有找到，如果非要說(shuō)有什么不滿意的話，那就是這全景天幕實(shí)在是太不舒服了。
外觀：外型設(shè)計(jì)漂亮，單位同事們圍著看，回頭率高，二十寸大腳更厲害
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)很好，唯一的缺點(diǎn)就是庫(kù)沒信號(hào)，燈光很美，如果選擇了音樂，音樂也會(huì)隨著音樂的變化而變化。
空間：基本滿足需求；
配置：這車還沒來(lái)得及維修呢，以后再說(shuō)吧，華為買的車，肯定也是跟華為一樣的。
動(dòng)力：加速無(wú)敵，開過(guò)的車?yán)�，最舒服的一款，彈射模式超�?jí)給力，我還沒上過(guò)高速呢，跑完了再來(lái)評(píng)價(jià)，因?yàn)檫@輛車是用電驅(qū)動(dòng)的，根本不需要吃太多的肉。
越野：
操控感強(qiáng)，科技感強(qiáng)，穩(wěn)定性好，剎車性能優(yōu)異；
油耗：續(xù)航時(shí)間不夠，基本上三天就得充電，冬天還沒到，先體驗(yàn)一下再說(shuō)。
舒適：配上余大嘴的吹牛，坐過(guò)百萬(wàn)豪車的感覺，座椅柔軟舒適，座椅通風(fēng)和按摩功能都很喜歡，尤其是按摩還能調(diào)節(jié)多種模式，車內(nèi)基本沒有異味，噪音這塊我覺得增程器啟動(dòng)以后還是挺明顯的
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的還是華為的鴻蒙車機(jī)，在智能方面，他感覺和新能源車差不多，但鴻蒙車機(jī)卻是非常好用的。
缺點(diǎn)：才剛剛開始，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀讓人滿意，充滿了年輕的戰(zhàn)斗氣息，又帶著幾分商業(yè)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感十足，沒有復(fù)雜的中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔干凈
空間：作為一輛城市 SUV，我覺得還是綽綽有余的，家里有個(gè)孩子，一家三口還是挺舒服的。
配置：一輛20多萬(wàn)的電車，能有這樣的配置？
動(dòng)力：4.6秒的加速，還是很給力的，偶爾放縱一下，超車也不是什么難事。
油耗：增程式車其實(shí)還好，夏天的時(shí)候，純電續(xù)航是160公里。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我的菜，很耐看越看越漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高級(jí)，智能語(yǔ)音是真的不錯(cuò)，車機(jī)極致絲滑，一分鐘內(nèi)可以連續(xù)準(zhǔn)確無(wú)誤的執(zhí)行6條語(yǔ)音指令，而且，音響效果巨好，配合優(yōu)秀的隔音，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)音樂廳 移動(dòng)影院。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方也有不少。買車前的關(guān)注點(diǎn)都在這車的外觀，配置，性能，功能上了，結(jié)果提車后使用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的置物空間是真的少，網(wǎng)上能適配的小配件也不多，只有一些腳墊，杯墊什么的。車上紙巾必備的，但是沒地方放，扣分！還有就是車才提回來(lái)幾天，方向盤功能組合罩不知道怎么就張開了一個(gè)口子，閉合不了，用手輕輕網(wǎng)上一抬就打開了，去了4S店索賠了，售后態(tài)度很好，立刻給我索賠，但是東西到了之后我去換結(jié)果發(fā)的配件顏色不對(duì)，我車是白內(nèi)，他們給我發(fā)了一個(gè)黑色的！又繼續(xù)等待發(fā)貨！白跑一趟！第二次終于給我換好了！還有在倒車入庫(kù)的時(shí)候在切換前進(jìn)和倒檔期間踩剎車會(huì)有咯吱咯吱的聲音，聲音還是比較大的，問(wèn)了售后他們說(shuō)可能剎車需要磨合，我就當(dāng)他們說(shuō)的是真的吧！開一段時(shí)間再說(shuō)！總的來(lái)說(shuō)有一些小問(wèn)題還是能接受的，就看個(gè)人是不是很挑了，車開了20多天主駕座椅側(cè)邊的皮已經(jīng)起皺了！可能這座椅皮比較軟，我之前的油車開了五六年還沒起皺，座椅里的填充物可能不是很充足！還有對(duì)于一個(gè)iOS用戶來(lái)說(shuō)很不友好，APP不適配啟動(dòng)車輛，只能遠(yuǎn)程解鎖開窗，啟動(dòng)空調(diào)！就是不能開！雖然沒有華為手機(jī)跟它適配，但是還好我還有一部安卓可以適配它！
外觀：外觀就是好看，實(shí)車比圖片更好看，低趴車身，運(yùn)動(dòng)感十足，在路上的回頭率相當(dāng)高，上次都被人追十公里到公司問(wèn)我車在哪買的。???
內(nèi)飾：氛圍燈顏色多，車機(jī)自帶網(wǎng)絡(luò)，語(yǔ)音控制絕對(duì)滿分，內(nèi)飾沒有異響
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間較少，主要是因?yàn)橹锌刂虚g封閉了。然后中間可打開杯架的那個(gè)設(shè)計(jì)不太合理，很容易主駕調(diào)屏幕的時(shí)候按開。其他來(lái)說(shuō)沒問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排和后備箱配合全景天幕，我覺得空間感是非常足夠的，后備箱夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):沙發(fā)很舒服。
配置：保養(yǎng)真便宜，一年300多，華為做后盾，值得信賴
動(dòng)力：個(gè)人用節(jié)能模式比較多，女司機(jī)不喜歡太快的
越野：
方向盤的話是可以調(diào)節(jié)輕重的，可以根據(jù)自己喜歡的情況，自行調(diào)節(jié)，我個(gè)人喜歡較為輕一點(diǎn)的方向盤，用起來(lái)也是非常舒適的。車輛還配備有車輛輔助駕駛系統(tǒng)，在上高速的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)慕夥烹p腳，車上配備的自動(dòng)泊車入位其實(shí)對(duì)我沒啥大用畢竟是老司機(jī)了。
油耗：真的不錯(cuò)了，沒有一點(diǎn)虛標(biāo)。基本上200續(xù)航，80 （保電20）折算下來(lái)160公里，我每次都能跑170公里。 而且反向充電也會(huì)快。50公里我基本上能充10左右。我在前邊也提過(guò)。
舒適：這個(gè)真的好，真的舒服，現(xiàn)在我朋友都愿意坐我的車，特斯拉。奔馳他們都不想坐。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、HUAWEI SOUND音響。1000w的喇叭聽歌還蠻驚艷，底鼓很足，但是貝斯稍微有一點(diǎn)糊，聽不太清楚根音，可能是廠家為了討好大部分聽眾的耳朵，總之是在我試駕的車型中最好的，個(gè)人也比較喜歡仿窩窩的那個(gè)中置喇叭，很有設(shè)計(jì)感。最令人驚喜的是頭枕音響，在聽音樂的時(shí)候不會(huì)因?yàn)閷?dǎo)航聲音打斷，這點(diǎn)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓人覺得與大多數(shù)新能源與眾不同。2、鴻蒙座艙。車機(jī)里用過(guò)最流暢的，交互體驗(yàn)最好的，拓展硬件最多的，尤其是界面很簡(jiǎn)潔學(xué)習(xí)成本很低，雖然應(yīng)用很少比不上安卓平板轉(zhuǎn)化的車機(jī)，但是后期的“超級(jí)桌面”直接炸了，再也不用擔(dān)心應(yīng)用少了。我本身是蘋果粉，買這個(gè)車還真不是華為加成，只是產(chǎn)品力夠硬。3、底盤調(diào)教。雖然偏舒適調(diào)教，后排的乘客過(guò)顛簸路面有點(diǎn)像開船，但是開起來(lái)真的很高級(jí)，有一次叫代駕，他說(shuō)自己是漢的車主，開問(wèn)界地盤真的很有高級(jí)感。再加上底盤全是鋁合金的材質(zhì)，在看不見的地方舍得下本錢是良心企業(yè)。4、用車環(huán)境。用車環(huán)境加充電條件是這個(gè)車的必須考慮因素，我上下班40km,周末120km自駕游小短途，還有節(jié)假日800km的跨省長(zhǎng)途，上下班和自駕游基本上用電，回家可以用油，高速路上等充電樁是很讓人崩潰的事，畢竟節(jié)假日就那么幾天。這種出行環(huán)境讓我更加堅(jiān)定了增程式，至于說(shuō)的什么dhp-ph和dmi技術(shù)更先進(jìn)，但我更相信大嘴的人品。還有就是充電樁，我的住所和工作單位都有充電樁，讓我很放心使用，兩天到三天一沖。5.可以改裝黑武士，看了下別的車的品牌，不是需要加錢就是沒有黑色，只有問(wèn)界的黑武士改起來(lái)比較漂亮且容易，華為和金康賽力斯的設(shè)計(jì)師審美一直是在線的。有的人不喜歡圓潤(rùn)的外觀，但是相比于那些花里胡哨的追求所謂的科技感的車型真的多了一些穩(wěn)重。6.提車周期短。2022年4月19下定，5月17日鎖單，只是在提車的時(shí)候建設(shè)銀行的貸款經(jīng)理給我弄錯(cuò)了金額，發(fā)生了一些小小的不愉快，整個(gè)交付過(guò)程可能因?yàn)槌鲐浟刻蟮脑蚪桓兜谋容^倉(cāng)促，還是有提升空間的。當(dāng)時(shí)跟銷售談的時(shí)候送了一個(gè)華為手表3pro和輪轂頭枕音響兩個(gè)權(quán)益，上牌費(fèi)1000元免掉，再加上保險(xiǎn)費(fèi)7900落地28.6w，是符合心理的預(yù)期，再加上本地政府這邊有滿10w減3k的代金券，整體下來(lái)28.3萬(wàn)，還是很劃算的，沒有超過(guò)30w。
缺點(diǎn)：最不滿意的：全景天窗很漂亮，但有時(shí)候缺乏點(diǎn)安全感，感覺那么薄的透明玻璃，遇到高空墜物和側(cè)翻不好整，大天窗一點(diǎn)也不壓抑，視野開闊，可是確實(shí)大的有點(diǎn)讓我擔(dān)心。不知道有沒有人和我有同樣的想法，時(shí)間長(zhǎng)車一落灰或者有點(diǎn)樹膠，鳥屎啥的，一個(gè)小污點(diǎn)，每當(dāng)坐在里面看到車頂?shù)臅r(shí)候就受不了了，非要去洗車，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，老想去洗車，費(fèi)錢��！說(shuō)實(shí)在車洗干凈了心里也很清爽，車機(jī)性能太強(qiáng)大，開車身邊坐朋友的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心手機(jī)里泄露點(diǎn)秘密。
外觀：整車外觀我感覺設(shè)計(jì)的還是比較中肯的，看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，但又不失時(shí)尚氣息，前大燈采用的是現(xiàn)在流行的矩陣式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵除了鍍鉻飾條外，沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)挺好，車身側(cè)面整體線條看著很流暢，車尾部的亮點(diǎn)非貫穿式尾燈莫屬了，夜間點(diǎn)亮標(biāo)識(shí)度高，也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣、簡(jiǎn)約，最顯眼的就是中間的科技大屏，用的還是鴻蒙系統(tǒng)，體驗(yàn)感超過(guò)以前的車子太多太多。
空間：我們家人都是中等身材，坐滿人后空間還是非常寬松的，后備箱空間日常出行也非常夠用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架扶手箱，還有下邊的儲(chǔ)物槽放一些零碎東西很方便。
配置：開了多年的車，同等價(jià)位增程式車型，我覺得M5最牛，性價(jià)比高。
動(dòng)力：0-100提速僅需4秒多，推背感特別強(qiáng)，超車毫無(wú)壓力，上坡的動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。有幾個(gè)駕駛模式可以選擇，只要你想隨時(shí)給你輸出澎湃動(dòng)力，彈射模式一直沒試過(guò)，等改天體驗(yàn)之后再一起探討。
油耗：因?yàn)闆]有充電樁，所以我基本上是當(dāng)作油車在使用，百公里的油耗在7個(gè)左右，還行！如果充電方便，用純電模式來(lái)開，油耗也許會(huì)更經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅按摩、通風(fēng)、加熱全都有，而且座椅還特別軟，舒適性很不錯(cuò)，車內(nèi)幾乎沒有什么噪音，坐在車?yán)锝o我，也給家人帶來(lái)一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)說(shuō)我最滿意的地方，那就是車機(jī)，不接受任何反駁，車機(jī)使用很流暢，因?yàn)槭请娷嚨木壒识也Ａб彩请p重隔音的所以基本上不會(huì)吵，比燃油車聲音小太多了，倒車入庫(kù)這些都可以自動(dòng)，遠(yuǎn)程控制也很香，現(xiàn)在天氣熱，提前開好空調(diào)，上車的時(shí)候就舒服多了。
缺點(diǎn)：感覺方向盤的手感不是很舒服，也可能是還不習(xí)慣。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)就會(huì)死非常的簡(jiǎn)單大方，十分的耐看，平時(shí)出門感覺回頭率還是挺高的，估計(jì)很符合大部分人的喜好吧，顏色也很好看。
內(nèi)飾：可能是用習(xí)慣了黑內(nèi)飾，也可能是嫌棄白，棕內(nèi)飾不耐臟。選車的時(shí)候果斷選擇了黑內(nèi)。車?yán)锏膬艋到y(tǒng)很棒，一直沒有什么異味。（當(dāng)時(shí)我家領(lǐng)導(dǎo)就是被某迪的新車異味勸退的）不過(guò)有時(shí)候碰到家里小朋友爬來(lái)爬去，這樣的你就自己洗吧白內(nèi)黑內(nèi)都拯救不了你的?
空間：空間我感覺可以的，有人反映說(shuō)后排空間小，我是沒這個(gè)感覺的，家里人坐著也都可以，可能個(gè)子過(guò)高會(huì)有點(diǎn)影響吧，后排的坐墊可能有點(diǎn)短，但也沒啥影響，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)空間也是夠了，出去旅行什么的足夠了。
配置：性價(jià)比也蠻好的，我正常用也基本不怎么用油了，電開開么也蠻好。保養(yǎng)么，其實(shí)感覺比較正常，我其他車子動(dòng)不動(dòng)保養(yǎng)就2000來(lái)塊的，這個(gè)車子聽說(shuō)還是很便宜的。還沒去首保呢，回頭開多點(diǎn)再看看具體費(fèi)用吧，應(yīng)該不貴
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說(shuō)，真的超級(jí)棒，比我以前的車子加速快多了
油耗：到目前用了八千多公里，大概計(jì)算了下，用了兩千多塊錢，比之前油車節(jié)約了不少
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)就感覺很精致、大氣，內(nèi)飾什么的有質(zhì)感，用料也很實(shí)在，尤其是座椅按摩相當(dāng)可以，上一天班坐在車?yán)�，真的有放松到，空調(diào)什么的還有車機(jī)系統(tǒng)真的是試駕這么多車來(lái)說(shuō)最滿意的一款車了，外觀內(nèi)飾都很良心。
缺點(diǎn)：提車兩個(gè)月行駛也快2千公里，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺點(diǎn)。
外觀：來(lái)來(lái)來(lái)看看外觀，多美的曲線設(shè)計(jì)，松霜綠是那么的自然。銷售說(shuō)這個(gè)車子用的是熱成型鋼非常安全。而且我喜歡這個(gè)車的大燈，它可以延遲關(guān)閉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺足以媲美豪車，特別是在用料方面，老婆最喜歡的是它的氛圍燈、和全景天幕，不過(guò)我則認(rèn)為它的智能科技做得非常好，就像氛圍燈，有一個(gè)很大的亮點(diǎn)是，如果有一側(cè)有危險(xiǎn)，對(duì)應(yīng)的氛圍燈會(huì)變成紅色頻閃，這個(gè)安全提示非常的貼心。
空間：空間還是比較滿意的，我平時(shí)愛好釣魚，打球，所以后備箱放的都是我的東西，車內(nèi)空間也是很滿意，兒子都能在車?yán)镛D(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的。
配置：整體來(lái)說(shuō)，來(lái)了一個(gè)多月，兩千多公里，不后悔，相信華為供應(yīng)鏈管理能力，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)，品控，服務(wù)等方面經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)。從性價(jià)比來(lái)看，超出了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的產(chǎn)品力和服務(wù)，相信AITO會(huì)越來(lái)越好。保養(yǎng)維護(hù):目前還沒開始首保，上次去參加了夏日安全活動(dòng)，體驗(yàn)不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，后續(xù)持續(xù)體驗(yàn)。
動(dòng)力：電車基本踩下去就有動(dòng)力，即便是舒適模式，也能有推背感，超車也很輕松
越野：
駕駛感受總體很棒，非常安靜，前后都是雙層夾膠玻璃，隔音效果比我老雅閣強(qiáng)100倍，20寸的P0的靜音輪胎，風(fēng)躁路躁都控制的很好。電動(dòng)車動(dòng)力隨踩隨有，市區(qū)超車即便是舒適模式也輕而易舉，前雙叉臂四球節(jié)后多連桿全鋁合金底盤濾震也比較舒適，過(guò)減速帶和井蓋沒啥顛簸感，很舒適。
油耗：滿油滿電1000多公里，根本不用擔(dān)心這個(gè)東西
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2016年11月，我買了人生中第一臺(tái)車，福特金牛座中配，白外黑內(nèi)。2022年7月，提了第二臺(tái)車，m5,還是白外黑內(nèi)。雖然一臺(tái)是燃油中大型轎車，一臺(tái)是新能源中型suv，看起來(lái)沒啥可比性。但作為本人的頭兩臺(tái)車，難免會(huì)將兩臺(tái)車做對(duì)比。1.省，問(wèn)界m5不要太省。從家里全程空調(diào)音樂按摩，五十多公里到我上班的地方，換算下來(lái)大概就是15元左右的電費(fèi)，再對(duì)比我的白牛，一個(gè)星期動(dòng)輒300+的油費(fèi)。我實(shí)在是太愛m5了。同樣喝95的油，一個(gè)是動(dòng)輒15個(gè)以上的油耗，一個(gè)下著坡還能多跑幾公里，怎么可能不愛2.體驗(yàn)中心的服務(wù)：自從入了M5的坑就讓我無(wú)法自拔，主要原因還是體驗(yàn)中心耐心又耐煩的服務(wù)，天氣熱了提醒我，過(guò)幾天再來(lái)個(gè)用車指南，雖然不一定都用得上，至少真實(shí)的在為你服務(wù)，還有我提車前幾次到市里去辦事或者看車，體驗(yàn)中心都開車接送，還有哪一家有這樣的體驗(yàn)?zāi)兀炕仡^對(duì)比燃油車，基本上車子賣你了，首保做完了，你和4兒子就是冷冰冰的生意關(guān)系了。現(xiàn)在這種一客戶一專屬群的服務(wù)方式還是俘獲了我的心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子內(nèi)的空間了，我糾結(jié)了很久的原因就是空間這一塊，之前開的也是越野車，真心覺得這個(gè)空間不是很大，但是想想自己平常也就是自己上下班開，代下步，也還能接受，如果空間再大一點(diǎn)，后備箱大一點(diǎn)，那就完美了，
外觀：外觀就是我選擇它的原因了，這種線條很好看，尤其是尾燈，這種貫穿的真的好看，
內(nèi)飾：車輛還帶無(wú)線充電功能，下部還有一個(gè)出風(fēng)口可以給手機(jī)散熱，這個(gè)細(xì)節(jié)也是比較讓人滿意，也是一個(gè)亮點(diǎn)。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音比較流暢，并且識(shí)別能力特別強(qiáng)，其他車輛是比不了的屏幕音響:音響的音效帶來(lái)的環(huán)繞感特別舒服內(nèi)飾材質(zhì):棕色內(nèi)飾，大多數(shù)采用的軟包材質(zhì)。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約質(zhì)樸:座椅和門里板統(tǒng)一顏色比較整裝
空間：空間我感覺可以的，有人反映說(shuō)后排空間小，我是沒這個(gè)感覺的，家里人坐著也都可以，可能個(gè)子過(guò)高會(huì)有點(diǎn)影響吧，后排的坐墊可能有點(diǎn)短，但也沒啥影響，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)空間也是夠了，出去旅行什么的足夠了。
配置：油價(jià)高高的當(dāng)下，開這車去哪里都不心疼有錢，開這車一字香
動(dòng)力：加速是沒話說(shuō)，那反應(yīng)是真的快，比我之前油車快多了。我有一次油門稍微踩大了點(diǎn)我兒子手里的雞蛋餅都掉了，害的我特意去洗了車。
油耗：續(xù)航對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒有太大的感覺，也不怎么出遠(yuǎn)門，就自己開開，公司的人出去也就近拜訪下客戶，不會(huì)太遠(yuǎn)。公司搞了一個(gè)充電樁，平常都充充電，油都基本不怎么用，就有一次出去遠(yuǎn)了一點(diǎn)，有油的情況下也不會(huì)有里程的擔(dān)憂吧
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