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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在客戶中心取車的時(shí)候，小李和小徐都很熱情，很貼心，只花了兩個(gè)小時(shí)就把車送到了目的地。今天出門試了試，問界M5很給力，回頭率很高，操控感出乎意料的好，動(dòng)力也很不錯(cuò)，就怕踩油門，安全第一，中速行駛，感覺真好，之前還擔(dān)心自己會(huì)成為第一個(gè)吃螃蟹的，沒想到剛推出的華為。我想等市場反饋和質(zhì)量反饋，但第一次試車的時(shí)候，我就被驚艷到了，一輛20多萬的國產(chǎn) SUV，無論是加速還是操控，都比我之前試駕過的其他品牌都要好。我每天都會(huì)去接孩子，一周只充一次電。周末出去玩的時(shí)候不需要充電。試了一下燃油優(yōu)先模式，耗油量6.4，很意外，我還以為2.3噸的車要10個(gè)油呢！現(xiàn)在95又貴了。過段時(shí)間，我會(huì)繼續(xù)更新。
缺點(diǎn)：20寸的倍耐力輪胎，在時(shí)速超過120公里的時(shí)候，胎噪還是很大，銷售人員說，這是一款很薄的運(yùn)動(dòng)型輪胎。不過我看了胎寬255，胎壁為45，不算薄，以后換米其林試試。還有就是 OTA系統(tǒng)升級的頻率很高，幾天一次升級，也不知道什么時(shí)候才能升級。車機(jī)很流暢，就像是一部手機(jī)，功能齊全，可以升級應(yīng)用，可以升級，可以升級，可以升級，可以升級，而且華為的鴻蒙系統(tǒng)，他相信華為的能力。
外觀：我的M5至少有兩百多個(gè)回頭率，一上路就被人盯上了，有點(diǎn)不好意思，到現(xiàn)在為止，我還沒在昆明見過第二輛M5……等后面的車友自駕游的時(shí)候，可以反向充電，野炊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，摸上去像是皮革或者柔軟的東西，最重要的是沒有異味，買來的炭包也沒用。19臺(tái)華為音響，這個(gè)真不錯(cuò)，高音甜，中音準(zhǔn)，低音深沉，一句話說的很清楚。沙沙沙；
空間：我一米74，一般都是我老婆或者女兒開的，空間很大，不像是中型 SUV。后排的空間足夠大，可以放很多東西。
配置：價(jià)格在三十萬以內(nèi)，M5的性價(jià)比很高，配置、性能、科技感、操控，都是一流的，支持國產(chǎn)，支持華為。
動(dòng)力：不管是燃油模式還是純電動(dòng)模式，超車都是輕而易舉的事情，但是新能源車的動(dòng)力太強(qiáng)了，還需要適應(yīng)一下。到了后來，他發(fā)現(xiàn)節(jié)能模式比較慢，一般都是開著節(jié)能模式的。
越野：
售貨員說，這輛車是鋁合金的，也不知道是不是真的。方向盤也可以調(diào)整，我女兒和老婆都可以輕松駕馭。
油耗：基本每隔一兩個(gè)星期充一次電，大概20元左右。一趟長途跋涉，一箱油460左右，還沒跑完，銷售員告訴我，這車的續(xù)航里程超過一千一百公里，沒試過，不過一千公里應(yīng)該沒問題。
舒適：懸架是這輛車最大的亮點(diǎn)，過濾效果非常好，底盤非常平整，過了減速帶后，只聽“砰”的一聲，沒有任何多余的聲音，也沒有多余的跳動(dòng)。像那種小減速帶都感覺不到。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超萌、圓潤、高辨識度、高檔；各種輕奢功能一應(yīng)俱全，正副駕駛座按摩，多種模式；華為智能座艙，功能強(qiáng)大，是目前世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品，手機(jī)、手表、汽車，都是一體的。ACC和車道居中，能很好地解放雙手；從40公里到180公里的快速充電只需要1小時(shí)6分鐘。補(bǔ)充一點(diǎn)：華為手機(jī)的視頻投屏功能很棒，畫面很清晰，聲音也很棒。
缺點(diǎn)：目前還沒想好，也沒有什么最不滿意的，下次再補(bǔ)充吧。
外觀：外觀時(shí)尚、圓潤、比例協(xié)調(diào)、黃金分割、極具辨識度。
內(nèi)飾：質(zhì)感極佳，手感極佳。我選了一張白色的位子。
空間：前排，后座，儲(chǔ)物箱。后座中間也沒有凸起。
配置：理想、蔚來、小鵬，價(jià)格都比問界M5要高，我不明白。
動(dòng)力：超給力，應(yīng)該是3.0T。428馬力前后雙電機(jī)，最大扭矩720牛米，4.8秒就能破百。想超越誰，那就超越誰。
越野：
想做什么就做什么，加速、轉(zhuǎn)向、變道、 ACC，他都很滿意。
油耗：充電高峰期為1.15元小時(shí)，剩余40公里滿至180公里，為31元。平均每公里0.23元。
舒適：首先座椅更舒服，后排腿可以舒展開來，前排按摩超級舒服，有多種模式可選，有波浪，有貓步等等。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一，輕快靈活，車隨意指，發(fā)力強(qiáng)勁，隨叫隨到。無論高速還是市內(nèi)提速超那墨跡車，輾轉(zhuǎn)騰挪，剎那間又感覺到了年輕時(shí)的矯��！ 話說前幾天下班，一輛凱迪拉克小跑每個(gè)紅綠燈都要在我旁邊吼吼吼哄車，然后綠燈后往外竄，有一有二沒有再三再四，這個(gè)煩了�。∷俣葎澠琳{(diào)出彈射模式，綠燈來，踏地板，剎那間就飛出去了，50米外了才聽到后面吼吼聲，呵呵呵，瞬間心里超爽！二，穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實(shí)感，主要是底盤扎實(shí)，過坎越坷，如腳落實(shí)地，這種穩(wěn)當(dāng)平穩(wěn)，能給人飽滿的安全感和力量感。三，省，省油，省電，省錢！純電里程實(shí)用160（技術(shù)上說180），市內(nèi)足夠，包括周末兩天出去郊外遛娃。提車以來慢慢找到了感覺，測試了一次，30個(gè)電跑了50多公里。第一次滿電滿油跑了800多點(diǎn)兒，跟暴力駕駛有很大關(guān)系。這第二次加了200的油到現(xiàn)在20天了一點(diǎn)都還沒動(dòng)。完全純電模式，除了周末，每天充電充滿（99）跑了1200，大約算了下，一公里九分錢。四，科技感讓人滿生歡喜。操控方面基本上完全是人機(jī)交互，貼心小棉襖��！導(dǎo)航框架來自于高德地圖，但用起來比高德好使。還有貼心的是這個(gè)還能從百度地圖分享過來的地點(diǎn)收藏，這可是跨界了��！我原來的手機(jī)導(dǎo)航收藏了很多的地點(diǎn)，全部都轉(zhuǎn)到車載導(dǎo)航上了，別提現(xiàn)在多開心了，方便太多了！ 再有這個(gè)巡航的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，以前試過別的牌子車的巡航系統(tǒng)，但根本不敢撒手，你能眼看著沒多久車就跑偏了，玩著沒意思也就不用了。這款車就不會(huì)，車道巡航開啟以后，連轉(zhuǎn)彎時(shí)都能緊緊保持在車道中間。如果前面有車，前車剎停她也能跟著剎停，前車走她也能跟著走！說句笑話般的感受，第一次感覺到車的這個(gè)執(zhí)著和平穩(wěn)時(shí)的那一刻，心里有了戀愛般的觸動(dòng)！這是一種美妙的感覺，相信只有喜歡車或者天天跟車在一起的人們才能明白的一種感受。 再說說她的小憩模式。以前午休時(shí)間都是在辦公室里瞇一會(huì)兒，自提了車以后午休地點(diǎn)就改車?yán)锪恕０察o柔和的音樂?伴隨如美人指佛面的愜意空調(diào)風(fēng)，整個(gè)身心都能安放在自動(dòng)調(diào)到了舒適角度的座椅上，不知不覺中入夢神游了。順帶贊一個(gè)咱們這個(gè)空調(diào)，除了全智能語音指令調(diào)節(jié)外，調(diào)出來的這個(gè)風(fēng)和涼爽很舒服，完全沒有那種扎骨刺膚的粗暴。以前總說空調(diào)傷身，開車時(shí)除了高速幾乎從來不開空調(diào)�，F(xiàn)在卻經(jīng)常例外了，哈哈?。 五，還有一個(gè)可能會(huì)讓某些人不安，卻讓我覺得貼心的地方，大數(shù)據(jù)的搜集，這個(gè)官方?jīng)]有說法，其他媒體也沒見過，反正到現(xiàn)在為止還沒有聽人說過的。我感覺到系統(tǒng)搜索到的附近美食幾乎都是我喜歡的或者我們曾經(jīng)去品嘗過的。難道是手機(jī)偷偷跟車說過了？?六，超闊，天幕般的車頂。喜歡傍晚到河邊的沙灘上或者去原野外小憩模式看天上的星星，安靜，又有渾滿全身的肌肉感，如那健碩的少年！和她在一起，每天都會(huì)不自主心生歡喜，讓我年輕回來。
缺點(diǎn)：懸掛太軟，高速過坑會(huì)顛簸，速度高于20公里不能開啟360影像，高速風(fēng)躁有點(diǎn)大，L2輔助駕駛與蔚小理相比處于墊底狀態(tài)，希望能有所改進(jìn)，車機(jī)能用的app還不是很多，期待后期的更新
外觀：仁者見仁智者見智，我很喜歡?。別人總說M5也像某廠皮尺部的車一樣，但是我要說的是徒有其表和里外充實(shí)你選哪個(gè)？我相信以后問界一定會(huì)有自己的外觀基因。車輪設(shè)計(jì):20寸大腳開著就是穩(wěn)，停下來隱約能看到里面紅色卡鉗，著實(shí)把model y車主小小嫉妒一把，悶騷?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，除了儲(chǔ)物空間略有不足，其他都非常完美。實(shí)木裝飾、高真皮包裹、鍍鉻音響和門鎖拉扣、全景天窗（已經(jīng)用贈(zèng)送的遮陽簾隔住）等等，你還要啥自行車！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)十分有好，因?yàn)榧依锒际侨A為手機(jī)用戶，所以上手快。每月贈(zèng)送15個(gè)G流量，用來聽歌導(dǎo)航聽書都足夠了。
空間：后排座位偏矮，我個(gè)人1.8m前排調(diào)節(jié)成駕駛坐姿后排乘坐后約有一拳距離，頭頂約有一拳三指距離，但是由于全景天幕的存在，后排乘坐并不壓抑。后備廂容積:后備箱容積相對偏小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少但是都不是很大，水杯架只有一個(gè)，眼鏡盒開盒設(shè)計(jì)較為一般。
配置：相對比同價(jià)位其他品牌的車，問界M5的權(quán)益包現(xiàn)在還是挺劃算的。說實(shí)在的也沒有太關(guān)注其他品牌現(xiàn)在什么行情，買了不就買了嗎，自己的就是最好的。4S店售后服務(wù):后面給我們發(fā)了個(gè)這樣的小視頻，挺精致挺驚喜的，借個(gè)平臺(tái)秀一下，不喜勿噴哈，見諒見諒。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒得說，前后雙電機(jī)四驅(qū)的配置零百提速4.8秒。他一共有四種駕駛模式，可以調(diào)節(jié)油門的靈敏度還有能量回收的強(qiáng)度總體來說，舒適模式比較適合日常開比較線性，運(yùn)動(dòng)模式就適合比較追求刺激的人了，關(guān)鍵是百公里剎車距離只有36米就讓人很放心。
越野：
操作方面其實(shí)我在開頭就有說了，全鋁合金底盤的底盤調(diào)教和，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)搭配，讓這個(gè)車無論是過減速帶，還是在路面不平有凹坑的地方都可以因?qū)ψ匀纭?/span>
油耗：充電方便，目前滿電能跑150公里，還剩25以上的電，反向虛標(biāo)，哈哈哈，停實(shí)在的
舒適：天然了，座椅加熱用不著，不論了，不過剛提車時(shí)試驗(yàn)過，加熱速度很快，估計(jì)冬天了差不了。關(guān)于座椅最優(yōu)秀的地方是小憩模式下自調(diào)的這個(gè)角度，我相信華為的眾多優(yōu)秀工程師們是下過功夫的，完全適合躺臥。這么說吧，我跟車在一起的時(shí)間不少于我跟我老婆在一起的時(shí)間，近身的啊！在車上睡覺的時(shí)候從沒有調(diào)成過這個(gè)姿勢！所以一定要向華為的工程師們致敬！車內(nèi)異味，主要是新車的皮子味，我敢說，還沒有哪個(gè)車系處理的比這個(gè)更好！幾乎可以忽略不計(jì)。車內(nèi)沒有噪音。如果說噪音，車內(nèi)沒有，噪音只來自于高速時(shí)的風(fēng)躁和胎噪。還有些就是增程器開始工作時(shí)的聲音，可以開音樂壓住�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:靈敏還效果不錯(cuò)。尤其是風(fēng)向控制，比傳統(tǒng)的手動(dòng)效果好很多。最有特色的是調(diào)出來的風(fēng)不扎骨頭不刺皮膚！
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的還是華為的鴻蒙車機(jī)，在智能方面，他感覺和新能源車差不多，但鴻蒙車機(jī)卻是非常好用的。
缺點(diǎn)：才剛剛開始，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀讓人滿意，充滿了年輕的戰(zhàn)斗氣息，又帶著幾分商業(yè)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感十足，沒有復(fù)雜的中控臺(tái)，簡潔干凈
空間：作為一輛城市 SUV，我覺得還是綽綽有余的，家里有個(gè)孩子，一家三口還是挺舒服的。
配置：一輛20多萬的電車，能有這樣的配置？
動(dòng)力：4.6秒的加速，還是很給力的，偶爾放縱一下，超車也不是什么難事。
油耗：增程式車其實(shí)還好，夏天的時(shí)候，純電續(xù)航是160公里。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我的菜，很耐看越看越漂亮，內(nèi)飾簡潔高級，智能語音是真的不錯(cuò)，車機(jī)極致絲滑，一分鐘內(nèi)可以連續(xù)準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行6條語音指令，而且，音響效果巨好，配合優(yōu)秀的隔音，簡直就是移動(dòng)音樂廳 移動(dòng)影院。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也有不少。買車前的關(guān)注點(diǎn)都在這車的外觀，配置，性能，功能上了，結(jié)果提車后使用起來才發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的置物空間是真的少，網(wǎng)上能適配的小配件也不多，只有一些腳墊，杯墊什么的。車上紙巾必備的，但是沒地方放，扣分！還有就是車才提回來幾天，方向盤功能組合罩不知道怎么就張開了一個(gè)口子，閉合不了，用手輕輕網(wǎng)上一抬就打開了，去了4S店索賠了，售后態(tài)度很好，立刻給我索賠，但是東西到了之后我去換結(jié)果發(fā)的配件顏色不對，我車是白內(nèi)，他們給我發(fā)了一個(gè)黑色的！又繼續(xù)等待發(fā)貨！白跑一趟！第二次終于給我換好了！還有在倒車入庫的時(shí)候在切換前進(jìn)和倒檔期間踩剎車會(huì)有咯吱咯吱的聲音，聲音還是比較大的，問了售后他們說可能剎車需要磨合，我就當(dāng)他們說的是真的吧！開一段時(shí)間再說！總的來說有一些小問題還是能接受的，就看個(gè)人是不是很挑了，車開了20多天主駕座椅側(cè)邊的皮已經(jīng)起皺了！可能這座椅皮比較軟，我之前的油車開了五六年還沒起皺，座椅里的填充物可能不是很充足！還有對于一個(gè)iOS用戶來說很不友好，APP不適配啟動(dòng)車輛，只能遠(yuǎn)程解鎖開窗，啟動(dòng)空調(diào)！就是不能開！雖然沒有華為手機(jī)跟它適配，但是還好我還有一部安卓可以適配它！
外觀：外觀就是好看，實(shí)車比圖片更好看，低趴車身，運(yùn)動(dòng)感十足，在路上的回頭率相當(dāng)高，上次都被人追十公里到公司問我車在哪買的。???
內(nèi)飾：氛圍燈顏色多，車機(jī)自帶網(wǎng)絡(luò)，語音控制絕對滿分，內(nèi)飾沒有異響
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間較少，主要是因?yàn)橹锌刂虚g封閉了。然后中間可打開杯架的那個(gè)設(shè)計(jì)不太合理，很容易主駕調(diào)屏幕的時(shí)候按開。其他來說沒問題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排和后備箱配合全景天幕，我覺得空間感是非常足夠的，后備箱夠用。家人乘坐評價(jià):沙發(fā)很舒服。
配置：保養(yǎng)真便宜，一年300多，華為做后盾，值得信賴
動(dòng)力：個(gè)人用節(jié)能模式比較多，女司機(jī)不喜歡太快的
越野：
方向盤的話是可以調(diào)節(jié)輕重的，可以根據(jù)自己喜歡的情況，自行調(diào)節(jié)，我個(gè)人喜歡較為輕一點(diǎn)的方向盤，用起來也是非常舒適的。車輛還配備有車輛輔助駕駛系統(tǒng)，在上高速的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)慕夥烹p腳，車上配備的自動(dòng)泊車入位其實(shí)對我沒啥大用畢竟是老司機(jī)了。
油耗：真的不錯(cuò)了，沒有一點(diǎn)虛標(biāo)�；旧�200續(xù)航，80 （保電20）折算下來160公里，我每次都能跑170公里。 而且反向充電也會(huì)快。50公里我基本上能充10左右。我在前邊也提過。
舒適：這個(gè)真的好，真的舒服，現(xiàn)在我朋友都愿意坐我的車，特斯拉。奔馳他們都不想坐。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、HUAWEI SOUND音響。1000w的喇叭聽歌還蠻驚艷，底鼓很足，但是貝斯稍微有一點(diǎn)糊，聽不太清楚根音，可能是廠家為了討好大部分聽眾的耳朵，總之是在我試駕的車型中最好的，個(gè)人也比較喜歡仿窩窩的那個(gè)中置喇叭，很有設(shè)計(jì)感。最令人驚喜的是頭枕音響，在聽音樂的時(shí)候不會(huì)因?yàn)閷?dǎo)航聲音打斷，這點(diǎn)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓人覺得與大多數(shù)新能源與眾不同。2、鴻蒙座艙。車機(jī)里用過最流暢的，交互體驗(yàn)最好的，拓展硬件最多的，尤其是界面很簡潔學(xué)習(xí)成本很低，雖然應(yīng)用很少比不上安卓平板轉(zhuǎn)化的車機(jī)，但是后期的“超級桌面”直接炸了，再也不用擔(dān)心應(yīng)用少了。我本身是蘋果粉，買這個(gè)車還真不是華為加成，只是產(chǎn)品力夠硬。3、底盤調(diào)教。雖然偏舒適調(diào)教，后排的乘客過顛簸路面有點(diǎn)像開船，但是開起來真的很高級，有一次叫代駕，他說自己是漢的車主，開問界地盤真的很有高級感。再加上底盤全是鋁合金的材質(zhì)，在看不見的地方舍得下本錢是良心企業(yè)。4、用車環(huán)境。用車環(huán)境加充電條件是這個(gè)車的必須考慮因素，我上下班40km,周末120km自駕游小短途，還有節(jié)假日800km的跨省長途，上下班和自駕游基本上用電，回家可以用油，高速路上等充電樁是很讓人崩潰的事，畢竟節(jié)假日就那么幾天。這種出行環(huán)境讓我更加堅(jiān)定了增程式，至于說的什么dhp-ph和dmi技術(shù)更先進(jìn)，但我更相信大嘴的人品。還有就是充電樁，我的住所和工作單位都有充電樁，讓我很放心使用，兩天到三天一沖。5.可以改裝黑武士，看了下別的車的品牌，不是需要加錢就是沒有黑色，只有問界的黑武士改起來比較漂亮且容易，華為和金康賽力斯的設(shè)計(jì)師審美一直是在線的。有的人不喜歡圓潤的外觀，但是相比于那些花里胡哨的追求所謂的科技感的車型真的多了一些穩(wěn)重。6.提車周期短。2022年4月19下定，5月17日鎖單，只是在提車的時(shí)候建設(shè)銀行的貸款經(jīng)理給我弄錯(cuò)了金額，發(fā)生了一些小小的不愉快，整個(gè)交付過程可能因?yàn)槌鲐浟刻蟮脑蚪桓兜谋容^倉促，還是有提升空間的。當(dāng)時(shí)跟銷售談的時(shí)候送了一個(gè)華為手表3pro和輪轂頭枕音響兩個(gè)權(quán)益，上牌費(fèi)1000元免掉，再加上保險(xiǎn)費(fèi)7900落地28.6w，是符合心理的預(yù)期，再加上本地政府這邊有滿10w減3k的代金券，整體下來28.3萬，還是很劃算的，沒有超過30w。
缺點(diǎn)：最不滿意的：全景天窗很漂亮，但有時(shí)候缺乏點(diǎn)安全感，感覺那么薄的透明玻璃，遇到高空墜物和側(cè)翻不好整，大天窗一點(diǎn)也不壓抑，視野開闊，可是確實(shí)大的有點(diǎn)讓我擔(dān)心。不知道有沒有人和我有同樣的想法，時(shí)間長車一落灰或者有點(diǎn)樹膠，鳥屎啥的，一個(gè)小污點(diǎn)，每當(dāng)坐在里面看到車頂?shù)臅r(shí)候就受不了了，非要去洗車，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，老想去洗車，費(fèi)錢��！說實(shí)在車洗干凈了心里也很清爽，車機(jī)性能太強(qiáng)大，開車身邊坐朋友的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心手機(jī)里泄露點(diǎn)秘密。
外觀：整車外觀我感覺設(shè)計(jì)的還是比較中肯的，看起來比較簡潔，但又不失時(shí)尚氣息，前大燈采用的是現(xiàn)在流行的矩陣式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵除了鍍鉻飾條外，沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)挺好，車身側(cè)面整體線條看著很流暢，車尾部的亮點(diǎn)非貫穿式尾燈莫屬了，夜間點(diǎn)亮標(biāo)識度高，也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣、簡約，最顯眼的就是中間的科技大屏，用的還是鴻蒙系統(tǒng)，體驗(yàn)感超過以前的車子太多太多。
空間：我們家人都是中等身材，坐滿人后空間還是非常寬松的，后備箱空間日常出行也非常夠用。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架扶手箱，還有下邊的儲(chǔ)物槽放一些零碎東西很方便。
配置：開了多年的車，同等價(jià)位增程式車型，我覺得M5最牛，性價(jià)比高。
動(dòng)力：0-100提速僅需4秒多，推背感特別強(qiáng)，超車毫無壓力，上坡的動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。有幾個(gè)駕駛模式可以選擇，只要你想隨時(shí)給你輸出澎湃動(dòng)力，彈射模式一直沒試過，等改天體驗(yàn)之后再一起探討。
油耗：因?yàn)闆]有充電樁，所以我基本上是當(dāng)作油車在使用，百公里的油耗在7個(gè)左右，還行！如果充電方便，用純電模式來開，油耗也許會(huì)更經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅按摩、通風(fēng)、加熱全都有，而且座椅還特別軟，舒適性很不錯(cuò)，車內(nèi)幾乎沒有什么噪音，坐在車?yán)锝o我，也給家人帶來一種享受。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)是無與倫比的，我見過三款增程式車，不愧是華為的鴻蒙座艙。
缺點(diǎn)：目前還沒有找到，如果非要說有什么不滿意的話，那就是這全景天幕實(shí)在是太不舒服了。
外觀：外型設(shè)計(jì)漂亮，單位同事們圍著看，回頭率高，二十寸大腳更厲害
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)很好，唯一的缺點(diǎn)就是庫沒信號，燈光很美，如果選擇了音樂，音樂也會(huì)隨著音樂的變化而變化。
空間：基本滿足需求；
配置：這車還沒來得及維修呢，以后再說吧，華為買的車，肯定也是跟華為一樣的。
動(dòng)力：加速無敵，開過的車?yán)�，最舒服的一款，彈射模式超級給力，我還沒上過高速呢，跑完了再來評價(jià)，因?yàn)檫@輛車是用電驅(qū)動(dòng)的，根本不需要吃太多的肉。
越野：
操控感強(qiáng)，科技感強(qiáng)，穩(wěn)定性好，剎車性能優(yōu)異；
油耗：續(xù)航時(shí)間不夠，基本上三天就得充電，冬天還沒到，先體驗(yàn)一下再說。
舒適：配上余大嘴的吹牛，坐過百萬豪車的感覺，座椅柔軟舒適，座椅通風(fēng)和按摩功能都很喜歡，尤其是按摩還能調(diào)節(jié)多種模式，車內(nèi)基本沒有異味，噪音這塊我覺得增程器啟動(dòng)以后還是挺明顯的
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四個(gè)月前，我在商場遇到這輛車，一見鐘情，鋒利的外觀，豐滿的側(cè)面，酷似保時(shí)捷的外觀，人稱保時(shí)界！嘶！
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)采用的是華為的鴻蒙系統(tǒng)，鴻蒙手表和鴻蒙手機(jī)都有連接。
外觀：時(shí)間限制！洗禮外觀，霸氣十足，車身豐滿�？崴票r(shí)捷
內(nèi)飾：npa皮革的手感很好，坐起來很舒服，坐著也不累。
空間：這輛車的空間很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，前排和頭牌空間都很寬敞，這是因?yàn)檐噧?nèi)設(shè)計(jì)合理。
配置：他問了很多家店，只有他一個(gè)人沒有打折，都是一樣的價(jià)格。提車時(shí)贈(zèng)送的提車禮包。
動(dòng)力：開著這輛車在市區(qū)里開著，感覺很爽，加速、超車、續(xù)航能力都不錯(cuò)，在市區(qū)里用電比較多，油耗也比較低，出去玩的時(shí)候，開著它長途旅行，感覺挺省。
油耗：這輛車他買了快兩個(gè)月了，開的還算不錯(cuò)，續(xù)航能力也很強(qiáng)，在市區(qū)里用純電就行了。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是外觀還是內(nèi)飾，都很中意。
缺點(diǎn)：這么豪華的車，怎么賣得這么便宜？哈哈哈哈，問界真是太貼心了，太親民了，太愛了，支持華為，支持國產(chǎn)，支持中國，愛中華！太強(qiáng)了！我真的成了問界的鐵桿粉絲，太激動(dòng)了，我們的國產(chǎn)車，科技，豪華，智能，萬物互聯(lián)時(shí)代！而且 OTA還能不斷升級，真是太好了！
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡約到極致。前臉有點(diǎn)像轎跑。動(dòng)感鯊魚鼻設(shè)計(jì)~動(dòng)感時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，乘坐起來很舒服，內(nèi)飾環(huán)保，軟包設(shè)計(jì)，豪華拉滿
空間：這輛車很漂亮，空間也很大，一家人出行，什么東西都能放得下，后排空間也很大！各種水杯行李架，儲(chǔ)物空間很大，369 L的后備箱空間，可以達(dá)到776 L。再也不用擔(dān)心一家人帶不走了。
配置：這么豪華的車，價(jià)格還真是親民啊！買車絕對沒錯(cuò)！華為問鼎世界！
動(dòng)力：百公里的加速，簡直就是跑車級別的車，速度快，剎車也快！不管是在高速上，還是在上坡的時(shí)候，底盤都非常的穩(wěn)定，操控也非常的好，華為在這方面，也是下了不少功夫的！
越野：
超控出色，特別穩(wěn)定，自動(dòng)泊車100+,L2級駕駛輔助
油耗：百公里耗油量為6。電驅(qū)動(dòng)，增程式確實(shí)大大降低了汽車的使用成本
舒適：座椅采用了 NAPPa真皮座椅，座椅按摩，加熱，通風(fēng)，人性化。太人性化了
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是這輛車了，智能駕駛艙、座椅按摩、座椅通風(fēng)、座椅加熱。還有小藝這個(gè)智能語音助手，只要把他叫醒，他就能完成指令，不用再挨個(gè)查看中控屏了。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在不方便充電，打算買個(gè)充電樁，小區(qū)里有充電樁，但是有點(diǎn)麻煩，為什么不送充電樁？
外觀：我買了一款極品，售價(jià)288000。現(xiàn)在來說說這輛車的外觀，買了一輛白色的車，簡約大氣，耐看。標(biāo)準(zhǔn)的20寸輪轂，靜音效果非常好。性能和舒適性，堪比百萬豪車。車燈要更加的明亮，更加的動(dòng)感，車燈的設(shè)計(jì)也非常的獨(dú)特，具體要看圖片。還有雙層銀色的全景天窗，坐在里面不用擔(dān)心被曬傷。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾，簡約大氣，耐看。里面是一塊15.6寸的大屏幕，相當(dāng)于平板電腦，可以流暢地看電視和視頻。也能拍出高清晰度的屏幕。座椅是 Nappa紋的真皮座椅，有通風(fēng)、加熱、按摩、通風(fēng)、按摩等功能，我最喜歡的就是通風(fēng)和按摩，避免了夏天坐在里面會(huì)被汗水打濕的尷尬場面，而且按摩也是一天一夜，下班后坐在車?yán)锇茨梢跃徑馄冢野茨Φ牧Χ冗�挺大的。駕駛座上有音響系統(tǒng)。座椅有記憶功能，能讓你在上車后，坐在最舒服的位置，下車后還會(huì)自動(dòng)后退。
空間：里面的空間很大，一米八幾的身高都能坐進(jìn)去了，我一米六的身高坐進(jìn)去還是綽綽有余的，扶手箱里還能放兩個(gè)水杯之類的東西，我只帶了一張紙巾。第二排的空間足夠容納三個(gè)人，一米八左右的距離，甚至還有一拳的距離。后備箱空間也很大，可以容納369-776，后排座椅也是可以放進(jìn)去的。
配置：物美價(jià)廉，現(xiàn)在油價(jià)這么高，電車還是省錢的好。這是一輛沒電的車，還能用油，跑長途自駕游都不用擔(dān)心續(xù)航問題。在使用油的同時(shí)，也能給電池包充電。
動(dòng)力：這輛車的續(xù)航里程是一千一百公里，續(xù)航里程一百八十公里，一百公里加速4.6秒，一踩油門就能跑的飛快。充電三四天。有了人臉識別功能，上車的時(shí)候認(rèn)出自己是車主，一踩油門就能跑。車內(nèi)有四種駕駛模式，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)型。節(jié)能的話稍微省一些在市區(qū)上班就行，舒適度跟運(yùn)動(dòng)的話加油門就能感受到推背感。里面有聲浪模式，如果是運(yùn)動(dòng)模式的話，那就更好了，高速上坡動(dòng)力十足，輕松跑一百二十公里。
油耗：我一般都是在市區(qū)里開車，四五天一次電，小區(qū)充電樁是慢充五個(gè)小時(shí)，充一次電只需要40度，算下來還是很劃算的。現(xiàn)在純電的續(xù)航里程是兩百公里，在冬天的時(shí)候續(xù)航會(huì)下降，據(jù)說能達(dá)到一百八十公里。
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