一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：害～自己是重慶人嘛長(zhǎng)期在昆明，以前也關(guān)注過(guò)賽力斯汽車(chē)，自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)生活質(zhì)量上升了通勤成本下降了巨多，純電接近160的實(shí)際續(xù)航已經(jīng)夠我在昆明來(lái)回上班了，車(chē)機(jī)那叫一個(gè)爽 絲滑，更平板一樣操作簡(jiǎn)單并且很靈敏啊不卡，小藝我很滿(mǎn)意識(shí)別度很高，也很懂我，內(nèi)飾我覺(jué)得還是很好的用料摸得出來(lái)，都是軟的并且哈車(chē)上味道真不大我覺(jué)得，回來(lái)放了一天基本上聞不到了，油耗我也能接受虧電狀態(tài)也就7-8個(gè)油發(fā)電，百公里電耗我是黃金右腳基本上能控制在10-14度之間，車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，交車(chē)的時(shí)候昆明用戶(hù)中心還是很貼心的，儀式感做得很好，后面就靠AITO陪我了哈哈哈
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，唯一不好的體驗(yàn)可能是手機(jī)APp不是很靈敏，這個(gè)東西怎么說(shuō)，手機(jī)操控肯定有延遲，但還是能接受的，希望廠家可以?xún)?yōu)化這個(gè)APp讓大家有更多好玩的體驗(yàn)，現(xiàn)在APp還是有點(diǎn)單調(diào)沒(méi)有把車(chē)主聚攏起來(lái)，希望后面AITO app優(yōu)化得更好哈
外觀：第一眼看到問(wèn)界就直接被犀利的造型吸引了，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)氣息，耐看的外觀，溜背的設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的車(chē)身，犀利的LED大燈閃閃發(fā)光，厚厚的輪轂如同4只大腳將問(wèn)界穩(wěn)穩(wěn)的支撐在地面上。雖然第一眼的感覺(jué)像保時(shí)捷，其實(shí)換個(gè)角度你會(huì)發(fā)現(xiàn)，還是有很對(duì)地方是不一樣的，整體還是充滿(mǎn)了塞力斯的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，也保留了很多塞力斯的設(shè)計(jì)元素，就比如前大燈和尾燈。問(wèn)界M5屬于那種耐看型的車(chē)，你越看它就是越好看，每次都會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的讓你驚喜的小細(xì)節(jié)，所以外觀必須是滿(mǎn)分，沒(méi)有異議。
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):自帶4g，語(yǔ)音導(dǎo)航免流量，其他應(yīng)用每月3G還是4G來(lái)著，記不太清楚了�！� 氛圍燈:可調(diào)色裝逼必備☆ 語(yǔ)音控制:鴻蒙車(chē)機(jī)已經(jīng)吹累了，網(wǎng)上大把視頻，個(gè)人建議還是自己親自去線(xiàn)下試試，完全不同的體驗(yàn)。
空間：空間非常舒適，有中大型SUV特色�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有特定的手機(jī)放置位附帶無(wú)線(xiàn)充電，還有水杯放置位，中控有一個(gè)大屏，不影響物品的放置，非常的時(shí)尚，相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的pad，閑暇之余可以看看視頻看看直播，相對(duì)于內(nèi)飾較老的車(chē)，直接甩卡幾條街。乘坐空間:空間十分舒適，有中型SUV的氣派，腿長(zhǎng)的小姐姐也可以很輕松的容納，身材嬌小的女朋友可以直接睡在里面，因此，此車(chē)是帶小姐姐的不二選擇。后備廂容積:后備箱很大，毫不夸張的說(shuō)，甚至可以盤(pán)腿坐下三個(gè)成年人，放置一些旅行物品更是不在話(huà)下，非常適合旅游，外出，備用空間充足。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:空間相對(duì)而言比較充足，日常物品完全可以容納，后備箱空間也很大，旅游的時(shí)候可以帶下燒烤架等物品，每扇車(chē)門(mén)都可以放東西，檔把的周?chē)际穷?lèi)似抽屜的儲(chǔ)物柜。
配置：余大嘴說(shuō)媲美百萬(wàn)豪車(chē)是夸張了點(diǎn)，但匹配5，60萬(wàn)的車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。無(wú)論是駕駛體驗(yàn)，車(chē)機(jī)體驗(yàn)，車(chē)子用料來(lái)看都是毫不遜色的，30萬(wàn)不到的價(jià)格可以說(shuō)性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是好的沒(méi)話(huà)說(shuō)，我本身自己旋轉(zhuǎn)了20寸的大輪轂這個(gè)駕駛的快感真的是牛，動(dòng)力儲(chǔ)備十分夠用。畢竟是365KW的最大功率擺在腳下，深踩油門(mén)加速感很強(qiáng)，百公里加速4.8秒真的快，在受限制的條件下，他的動(dòng)力也是沒(méi)有明顯的疲軟之感，多種的駕駛式可選，實(shí)現(xiàn)不同模式下不同的動(dòng)力輸出比例，總體來(lái)說(shuō)是和純電動(dòng)汽車(chē)一樣的輸出品質(zhì)，但又沒(méi)有續(xù)航焦慮
越野：
方向盤(pán)可以自己調(diào)嘛，運(yùn)動(dòng)或舒適，運(yùn)動(dòng)的話(huà)方向盤(pán)要緊一點(diǎn)這個(gè)肯定的嘛 增加手感�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)我要說(shuō)兩句，是真好用、巨好用，他比我停得好，并且支持自定義選擇停車(chē)位這就有點(diǎn)離譜了大哥
油耗：滿(mǎn)電現(xiàn)在顯示182，日常能跑145基本沒(méi)有問(wèn)題。剛提車(chē)加了400的油到現(xiàn)在還沒(méi)用完呢。我用車(chē)基本就是上下班，差不多3天一充吧。日常市內(nèi)純電油耗基本是21左右吧，虧電油耗在6.5到7.2之間吧。充電:快充從20到90基本40分鐘吧，充滿(mǎn)估計(jì)1個(gè)多小時(shí)吧，慢充7千瓦，晚上回來(lái)插上就不用管了。
舒適：車(chē)的舒適性非常不錯(cuò)，全車(chē)皮質(zhì)座椅很軟，懸架減震也很舒適，車(chē)內(nèi)空調(diào)凈化PM2.5過(guò)濾，全車(chē)座椅加熱，前排座椅通風(fēng)按摩，按摩力度很舒適，緩解駕駛疲勞，座椅通風(fēng)也非常實(shí)用，特別是現(xiàn)在夏天了，空調(diào)制冷也非�？�，就是風(fēng)速調(diào)一后風(fēng)扇聲音稍微有點(diǎn)大，也還能接受，車(chē)的隔-效果還不錯(cuò)，雙層隔音玻璃。
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