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購(gòu)買車型問界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：95后人生第一輛自己花錢買的車有感?問界M5使用了十幾天，加過一次油①其余基本都是充電使用，一次充電跑120公里沒問題（設(shè)置的充到89），用油的油耗也就是六個(gè)，完全可以接受。自從提了車以后，感覺每天都想開車去玩一玩（庫(kù)里南），反正都不用油費(fèi)，內(nèi)飾的做工和質(zhì)感也是值得一提的，全車的真皮性價(jià)比非常高，車內(nèi)128色的氛圍燈，空氣香氛，都給加分了不少。前排的兩個(gè)座椅的配置相當(dāng)高，座椅按摩，座椅通風(fēng)，座椅加熱，十二向調(diào)節(jié)，主駕座椅記憶功能，配置全部堆滿，給了駕駛者和乘坐者很多的體驗(yàn)和選擇。②座椅按摩也是上車必開，力度不是很大，但是很舒服，不會(huì)干預(yù)我駕駛，反而給我的駕駛增添了樂趣。③車內(nèi)空間較大，后備箱空間充足，183坐后座還很寬敞，座椅包裹性舒適，匠車機(jī)互聯(lián)，上車人臉識(shí)別，自動(dòng)調(diào)整座椅及駕駛模式。④科技感就不多說了，誰體驗(yàn)了都說一聲好，連喚醒詞和應(yīng)答詞都可以根據(jù)喜好自定義，自助泊車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，設(shè)定在哪就停在哪。⑤這個(gè)車售后，銷售，人員，也只能在百萬級(jí)別的那邊能看見，甚至超過他們。⑥我是420（看車）——426（訂車）——61（提車）其實(shí)511號(hào)左右車就到了也就不到15天很快 真的很快，可由于疫情原因遲遲沒有提車，也給銷售人員造成了很多麻煩，這邊多謝它們的理解。（6月份政府補(bǔ)貼，8q大洋，那是真的香）⑦展開講一講當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，其實(shí)預(yù)期價(jià)位13-20左右，其實(shí)這個(gè)價(jià)位也沒幾個(gè)車大部分都是B丫D 當(dāng)時(shí)一心都在秦宋上面，后來無意來到了AITO用戶中心，乍眼一看真的平平無奇，包括當(dāng)時(shí)內(nèi)飾也感覺沒有物理摁鍵不習(xí)慣，后來直接試駕溜達(dá)一圈完全被這個(gè)車底盤提速剎車，給震撼到了，這哪是28w車該有的東西立馬就跟銷售深入探討交流了一下，包括車機(jī)系統(tǒng)（雖然軟件還不夠完善，但是相信華為相信鴻蒙，只是時(shí)間的問題）所以也就6天就直接付了定金。⑧其實(shí)售后也很好，出了問題會(huì)及時(shí)給您回復(fù)溝通，反正比某些大廠強(qiáng)很多。⑨綜合續(xù)航1100-1200純電續(xù)航150-180一般還有35公里續(xù)航增程器會(huì)介入1L油約能產(chǎn)生3.1度電。油箱是56L，相當(dāng)于可以儲(chǔ)存約173度電百公里4.8秒無線40w66w有線快充（4個(gè)）后備箱還有插座更為方便⑩后期系統(tǒng)升級(jí)
缺點(diǎn)：1.蘋果手機(jī)APP 數(shù)字鑰匙功能還沒開通，車載66W無線快充也充不了蘋果，對(duì)IOS用戶不太友好。2.自動(dòng)泊車的時(shí)候，自定義停車框，總是無法識(shí)別到車位，而且選擇停車框的時(shí)候感覺很僵硬，沒有辦法很自由的選擇位置，希望這一點(diǎn)能優(yōu)化一下3.座椅下面能看到裸露的線頭，感覺有點(diǎn)廉價(jià)，至少拿個(gè)板子遮起來不是？
外觀：所有的膠條都是雙層的，車門與玻璃接觸的地方都有植絨，這個(gè)級(jí)別中還是相當(dāng)優(yōu)秀的
內(nèi)飾：每個(gè)月贈(zèng)送15個(gè)g的娛樂流量，本來鴻蒙系統(tǒng)這樣的車機(jī)就需要網(wǎng)絡(luò)的支持。
空間：這么強(qiáng)大的動(dòng)力，完全可以把車的尺寸做到4m8以上，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)，我覺得會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。但作為純電平臺(tái)的車，空間性方面比普通燃油車相比仍然有很大優(yōu)勢(shì)。
配置：在30w左右這個(gè)價(jià)位可以買到這樣的車屬實(shí)超高性價(jià)比，動(dòng)力方面有性能車的感覺，外觀也酷似70w的保時(shí)捷macan，算是豪華車了，內(nèi)飾方面也是非常先進(jìn)，4s店售后服務(wù)也很OK，還有保險(xiǎn)。
動(dòng)力：作為一輛雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電驅(qū)車，問界M5有4秒多破百的暴躁動(dòng)力，720牛米的扭力在彈射模式下感覺能把意識(shí)甩在后面。只要不是開慣了超跑地板油的人，應(yīng)該都會(huì)認(rèn)同這動(dòng)力絕對(duì)夠了。平時(shí)高速超個(gè)車都是輕輕松松，輕描淡寫，毫不費(fèi)力。
越野：
整體操控簡(jiǎn)單方便，快捷硬性指標(biāo)沒的說內(nèi)外雙攝:攝像頭很多人臉識(shí)別很智能，還可以通過相機(jī)隨時(shí)抓拍方向盤操控感:自我感覺還可以音響數(shù)量多:音響確實(shí)不錯(cuò)，尤其聽?wèi)雅f歌曲簡(jiǎn)直身臨其境☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)老司機(jī)不怎么用，但是如果在打電話時(shí)可以用用也還不賴☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)很好那天累了試了試，定速巡航80邁手輕拂方向盤確實(shí)腳離開操控確實(shí)很輕松剎車表現(xiàn):剎車距離距離很短，不用深踩，反應(yīng)速度
油耗：續(xù)航還是挺不錯(cuò)的，滿電滿油1000多公里沒問題，充電也非常方便，平時(shí)上下班行駛也就2-3天充一次電，非常方便。
舒適：新車提回家還是有點(diǎn)味道的，不過沒有那么的嗆鼻子，座椅按摩真的太爽了，按摩的力度還能調(diào)節(jié)，雖然沒有家里按摩椅舒服，但是對(duì)比其他車那還是簡(jiǎn)直了☆ PM2.5過濾裝:通過空氣過濾可以實(shí)時(shí)關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量座椅舒適性:座椅舒適度軟硬度剛剛好主要是自帶通風(fēng)加熱屬實(shí)太香
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