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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.03萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：被問界的外表吸引，被華為的情操感動，被華為的技術(shù)征服。換車的想法很久了，到都沒有付諸行動。突發(fā)的試車想法，一發(fā)不可收拾，直接訂車。剛好在漲價前預(yù)訂，性價比超高�？傮w性能符合預(yù)期，手機充電功能我喜歡，音響效果兒子喜歡，幸福感爆棚！駕駛起來穩(wěn)定，沒有顛簸，隔音效果超高。駕駛過程完全沉浸在自己車的氛圍里，旁邊的公交車私家車只看到聽不到，心情都不會收到街上雜亂的聲音影響。自動停駐功能更是釋放了腳，完全沒有沒有腳酸腿疼的感覺，一身輕松，真好！
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于新能源車，我關(guān)心以下5個方面：智能座艙；更高級別的駕輔系統(tǒng)；更好的行駛感受；更經(jīng)濟的使用成本；以及更優(yōu)質(zhì)的使用感受。第一：智能座艙，第一款裝載華為鴻蒙OS智能座艙的量產(chǎn)車，很多車友都說夸它是“行走的華為手機”，和車機界的天花板，使用感受兩個字---絲滑，尤其自己一個人駕駛的時候，響應(yīng)時間，順暢度，和智能程度都沒得說，尤其是在剛剛OTA升級過后，像“我餓了”“車沒有油了”，都會給你非常滿意的回復(fù)。總結(jié)兩個字---牛叉。第二：華為自己的智能駕輔系統(tǒng)Hi car并沒有搭載，而是選用了更經(jīng)濟的博世系統(tǒng)，雖然有遺憾，但是L2+級別的駕輔系統(tǒng)完全夠用，也符合國家要求，和比亞迪漢EV配有相同數(shù)量的探頭，傳感器（1個攝像頭感知系統(tǒng)-4個APA攝像頭-12個超聲波雷達-3個毫米波雷達）總結(jié)一句話，夠用但不出彩。兩個字概括---夠用。第三：行駛感受。很多花粉估計都是在試駕環(huán)節(jié)被種草的。畢竟全鋁合金懸架，前雙叉臂后多連桿的扎實用料和結(jié)構(gòu)，不是吹牛掰的，開起來穩(wěn)，韌，媲美百萬豪車不敢說，同價位的話，秒殺一大片。兩個字---實在。第四：使用的經(jīng)濟成本如果沒有長途需求，或是偶爾跑一趟長途，真的很省，滿電180公里的純電續(xù)航。在純電優(yōu)先模式下，電量低于20時，增程器強制啟動，這樣純電續(xù)航在144公里。加上損耗，誤差130公里。僅用于上下班，代步，接送孩子，130公里，5-7天充電一次，還能接收，如果有自己的車位和充電樁，那使用成本更是大大降低。第五：使用感受，對于華為全家桶的用戶，智慧出行這一環(huán)的加入，如虎添翼。華為40W的無線超級快充，多個60W有線快充接口，128色的氛圍燈，前排座椅的通風(fēng)，加熱，按摩，2.1平方的全景天幕，華為sound的杰出音質(zhì)，3D人臉識別，和露營模式3500W外放電等等，每一處都是那么的優(yōu)秀，時不時的在挑動我的心弦�？偨Y(jié)兩個字---優(yōu)秀。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格29.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：標題：見一眼就一見鐘情的車最滿意：作為一個女生，說實在的我不太懂硬件這些東西，什么性能，加速，底盤我都不太關(guān)心，但是外觀真的挺像macan ，在眾多品牌中，我看了又看最終選擇了它。首先主面板特別流暢，基本上和平時用的手機差不多，也不卡頓。而且語音功能也特別贊，小藝非常聰明，能學(xué)習(xí)我的駕駛習(xí)慣，而且我說有點熱，它立馬就把溫度降低了，感覺比男朋友還好用。還有自動泊車功能，我是最喜歡的。我97年的，沒怎么開過車，只會開著走，不會停，有了這個功能，每次停車我也不會膽怯，不用扶方向盤和油門，直接讓車自動停，而且停的比人停的還精確，滿意極了。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：AITO問界M5首搭更智能的鴻蒙座艙，中控臺采用大面積的軟性包裹，觸感舒適。還配備高級頭等艙式座椅，高檔Nappa紋真皮提供了優(yōu)秀的質(zhì)感與觸感。方向盤外圈用真皮包裹，中間喇叭區(qū)域也縫制上了細膩的真皮，雙手所及之處盡享奢華。作為首款搭載全新HarmonyOS智能座艙的車型，AITO問界M5在智能化方面做得很全面，15.6英寸2K HDR智能中控大屏在尺寸上就打敗了包括奧迪Q5L在內(nèi)的一眾豪華SUV，同時，鴻蒙系統(tǒng)具備交互更輕松、操作更流暢、應(yīng)用更豐富等特點，語音識別也出奇的好用，支持60秒連續(xù)對話。在駕駛輔助功能上，AITO問界M5比奧迪Q5L還更加完善，擁有L2級別的智能駕駛輔助和360°智能全景泊車系統(tǒng)，進一步提高駕駛的便利性和安全性。AITO問界M5的動力強勁，零百加速時間僅需4.8秒，增程式滿油滿電可跑一千多公里，沒有遠途焦慮，采用雙叉臂，為車內(nèi)乘員帶來令人滿意的舒適性。AITO問界M5作為高端智能增程式電動車的代表，內(nèi)飾豪華、座艙科技、動力強勁、可油可電、用車經(jīng)濟，同時在操控和舒適性方面都很優(yōu)越。這款車的設(shè)計沉穩(wěn)大氣，前臉橫置式鍍鉻飾條給人穩(wěn)重的感覺，車門把手設(shè)計的也是當下新能源車型的主流模式隱形式門把手，貫穿使得尾燈設(shè)計簡約，車重兩噸多電耗油耗也還是可以的，當時購車選擇了灰色外觀，個人還是感覺灰色很時尚。這個車整體沒有讓我失望。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格30.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、能加油，也能充電，完全沒有續(xù)航焦慮。不用擔心沒充電樁或者加油排隊太長。2、操控好，方向比較輕，減震和隔音都不錯，有透明底盤，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)前進倒車時無盲區(qū)，駕駛時簡單方便。3、開車時的語音控制智能化級別很高，大部分都是自己駕駛，開車路上我想要的操作都能語音，便捷還安全。超大的中控屏，讓整個車的科技感很強。4、車輛外觀簡單大方，和某款車有點像。偏時尚些。5、掛綠牌，不限行，今年買的還免購置稅，鄭州三環(huán)里面也是隨便跑，完全不限行。原來的油車總是每周周四限行，周四都得小心的不走三環(huán)里面�，F(xiàn)在完全無憂了。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人最滿意的地方有三點第一點 提速快，我不喜歡肉車，提速能夠在4秒多破百，不用擔心速度跟不上，簡直就是一個爽，超車一點問題都沒第二點 本人喜歡智能產(chǎn)品，現(xiàn)在混動新能源趨勢日益高漲，再加上華為和賽力斯新生品牌，雖然是新的品牌，但是我一直使用華為產(chǎn)品，從來沒有懷疑過他們的質(zhì)量，智能與科技結(jié)合在一起我覺得這很中第三點 音響華為嗓得，十個手指頭數(shù)不過來音響數(shù)量，其他車只能叫揚聲器，問界M5叫音響才是對號入座，音響效果特別震撼，開最大音量車都能自己蹦迪！
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程967公里
綜合評分
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優(yōu)點：過完年開始計劃換車，油價飛漲，主要目標就是新能源車了。幾大電車觀望了一下，小鵬和理想都看了，不太滿意。后來去客世界華為店里溜達，看到展車立馬被驚到，正好有活的可以試駕，試駕后很滿意，沒猶豫下訂了。整車給人感覺相當滿意，外觀時尚，內(nèi)飾非常溫馨。前后排座位也很寬裕。這個價位的車子配置已經(jīng)拉滿。車內(nèi)也是很科技化，上手容易。華為的系統(tǒng)絲滑沒有任何不習(xí)慣。交車很準時，專屬的微信群的服務(wù)很到位。提車小插曲，跑到了南寧4S提車，辦好手續(xù)連夜高速飛奔400公里回家。華為的智能座艙和車完美的切合，輔助駕駛和HUB交互，晚上行車5個小時身體居然沒感覺到累或不舒服。高速路上行駛感覺很棒，舒適的駕駛狀態(tài)在巡航，車的音響相當出色得很，手機里面無損音樂，一路陶醉，很享受。在高速上柳州到桂林永福有段是爬坡彎曲的山路，車子過彎很輕松，方向控制很精準，過彎的時候能感覺到車身很穩(wěn)定。超車時輕點加速踏板，速度瞬間就出來了，很果斷。增程的續(xù)航跑長途沒有任何顧慮，這點遠遠摔開純電系的車。這段時間主要在市內(nèi)跑都是只用電，提車跑高速加的油就一直沒動過了。市內(nèi)駕駛相當輕松，操控很精準，超車加速毫無壓力，剎車也及時到位。電池的續(xù)航很實在，五一帶著兩娃一起在周邊陽朔興坪玩一圈，也只是用純電。對于孩子來說，這車就是個大玩具大平板，一上車就興奮得不得了，各種指令小藝。車內(nèi)的各種功能給玩了個遍。停車可以看大屏電影，晚上可以玩車內(nèi)飾燈，路上還可以用攝像頭自拍。最近看到AITO APP的帖子有唱K的新玩法，打算入手一套話筒玩玩，希望商城能趕緊上架，小朋友們迫不及待了。新車基本沒什么味道，空調(diào)對孩子也很友好。后排空間足夠了，大人孩子坐著很舒適，玩累了能靠著桌椅入睡�，F(xiàn)在行駛路程近3K多了，基本純電模式在用，在車位上安裝了380V的充電樁，下班回家就可以充電，大概一個多小時充滿，比起油車真心便宜省心。這車軟硬件各方面都是相當突出的。挑單項出來橫比其他同類車，感覺都高一丟丟，論綜合素質(zhì)妥妥YYDS。整車優(yōu)點實在太多了，又能文又能武，加速上不輸性能車，舒適豪華感上能到50W級別，智能科技方面也是遙遙領(lǐng)先。帶上一家人出門也是輕輕松松。在路上回頭率相當高。朋友看到也都是贊不絕口。華為的廣告和宣傳，這個車關(guān)注度相當高。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：動力：非常的強悍，隨叫隨到的動力，沒有任何延遲！無論高速超車，還是低速市里跟車，都非常的得心應(yīng)手，沒有任何突兀的感覺，一切都那么的絲滑！2：靜音性非常好，我是一個對噪音和雜音很敏感的人，喜歡安靜，M5這個車對噪音控制的非常好，個人非常滿意！3：底盤懸架和操控非常滿意。自己換車近十臺，幾十萬公里的老司機，個人對M5底盤和懸架及操控評價非常的滿意，沒有任何松散的感覺，整體性很強，懸架軟硬適中，過大的顛簸路面很舒服，過小的坑洼或過減速帶，不會有任何雜音，通過性非常棒，干凈利落，有高級感！指向精準，方向盤沒有虛位，并且很輕快，高速的時候有很穩(wěn)，表現(xiàn)非常好！4：能耗：以前開的是GL8，M5相對它來說就太省了，180公里的純電續(xù)航，我跑了2000多公里之后，180也差不了太多，不跟家里那個小電動車一樣，能少個四分之一的樣子！充電用快充一個小時，我一般都沖四十分鐘就不充了，沖個百分之八十多！跑的多兩天充一次，充電的時候在車上看個電影也是很爽的！5：發(fā)動機運行平穩(wěn)：這個車我最開始擔心的就是，發(fā)動機運行以后，會有振動或者噪音，所以剛提車之后，我就特意沒充電，跑了一箱油，試試發(fā)動機的運行情況，一箱油之后，很滿意，振動和噪音基本試不出來，相對于我那個18年的GL8來說，小多了，所以很滿意！6：外觀，仁者見仁，智者見智。我覺得挺好的！7：大平板非常好，車也非常智能，大燈燈光也不錯，晚上很亮，氛圍燈也非常好很漂亮，旁邊有車超車或者并排行駛，同側(cè)的氛圍燈就會提前變成紅色，這點很好！很智能，對行車很安全！總得來說，M5這個車確實不錯，做工很好，很細致，這個車給了我很多意想不到的驚喜。我開過這么多車，這屬于比較細致的了，從車上就感覺的到，這是個實實在在做車的企業(yè)，不是那種只圖一時之快的企業(yè)，很好！
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：通俗一點來說，就是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。就看問界M5的外形，我覺得真的挺不錯的，很好看，選的黑色也很耐看；其次就是看中它的內(nèi)飾，簡約且有質(zhì)感。還有值得一提的就是自帶的香薰非常棒，不是廉價香精的味道，可以調(diào)節(jié)香味濃度，用起來幸福感滿滿！車機那就更不用說了，目前來說獨一檔的存在，還有就是很靜音，車內(nèi)和車外完全是兩個世界～
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外形我最喜歡，最滿意的，第一次去華為店看車，就喜歡上它的外形，外形沒有太明顯的線條，比較圓滑，個人特別喜歡小溜背的造型，跟保時捷有幾分相似。保時捷外形我也很喜歡，但是保時捷買不起。我的車是冰晶灰顏色，這個顏色看起來低調(diào)沉穩(wěn)，特別適合我這個年紀。而且這個在光線好的情況很亮，很顯高檔。其次，動力好，動力模式都好幾種，平時都使用舒適模式，舒適模式都比我以前的油車強太多，更不用講運動模式和彈射模式。再次，高科技的地方多，手機刷卡，導(dǎo)航手機流轉(zhuǎn)，人臉識別，無線快充，分屏等等，總之驚喜挺多的。
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