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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方太多，全鋁合金的底盤(pán)、出色的動(dòng)力、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，以及科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)機(jī)都是我喜歡的地方，回想選車(chē)的時(shí)候：來(lái)來(lái)回回看了四次，也試駕了三次，當(dāng)時(shí)對(duì)比了不少車(chē)型，對(duì)M5很傾心，說(shuō)是比較上頭也不為過(guò)，當(dāng)然要說(shuō)顧慮也是有的，擔(dān)心品牌力不足，但在同等價(jià)位的車(chē)型中，M5的車(chē)型優(yōu)勢(shì)確實(shí)很強(qiáng)，而且各方面能夠滿(mǎn)足我的日常需求，所以現(xiàn)在即便再給我一次機(jī)會(huì)選擇一款可以滿(mǎn)足我綠牌、可加油的混動(dòng)或增程式車(chē)型，我還是會(huì)選擇問(wèn)界M5。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)我不是太滿(mǎn)意，不過(guò)也能接受，那就是我感覺(jué)方向盤(pán)回饋信息不是太清晰。特別是倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，轉(zhuǎn)幾把方向后再回輪感覺(jué)不到輪胎角度是否回正，雖然配合著M5虛擬的全透明底盤(pán)，看一眼中控屏就清楚輪胎的位置，但還是有一點(diǎn)別扭。
外觀：整車(chē)外觀我感覺(jué)設(shè)計(jì)的還是比較中肯的，看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，但又不失時(shí)尚氣息，前大燈采用的是現(xiàn)在流行的矩陣式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵除了鍍鉻飾條外，沒(méi)有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)挺好，車(chē)身側(cè)面整體線條看著很流暢，車(chē)尾部的亮點(diǎn)非貫穿式尾燈莫屬了，夜間點(diǎn)亮標(biāo)識(shí)度高，也很好看。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)就不用說(shuō)了，這個(gè)是這輛車(chē)的亮點(diǎn)之一，我比較滿(mǎn)意的是這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，處處透著質(zhì)感，加上一個(gè)超大的全景天幕，還是很有豪車(chē)氛圍的，老婆也說(shuō)這個(gè)車(chē)是她開(kāi)的車(chē)?yán)锩嫖兜雷钚〉�，加上香薰系統(tǒng)，完美。
空間：本人身高173，前后空間都非常寬敞，后備箱容量足夠大，前兩個(gè)周末帶上全家一起去避暑，準(zhǔn)備了許多日常生活用品，還有兩個(gè)行李箱，一個(gè)嬰兒車(chē)，后備箱全都輕松裝下。
配置：這個(gè)價(jià)位純鋁合金底盤(pán)，前雙叉臂減震，還要啥自行車(chē)啊。4S店售后服務(wù):西安目前只有一個(gè)用戶(hù)體驗(yàn)中心，在南郊，如果能再多兩三家就好了，在北郊開(kāi)一個(gè)離我家就很近了，哈哈，還有就是保養(yǎng)到中午飯點(diǎn)要是有提供些吃的就更好了，這個(gè)可以和豪華品牌學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
動(dòng)力：問(wèn)界M5是百公里加速4.8s，還要什么自行車(chē)呢？光是起步就能甩燃油車(chē)一大截，一腳電門(mén)踩下去動(dòng)力輕松輸出，超車(chē)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。問(wèn)界還有4種駕駛模式，平時(shí)我一般習(xí)慣用舒適性，因?yàn)槭袇^(qū)堵車(chē)比較嚴(yán)重，就舒適性比較合適，運(yùn)動(dòng)模式一般是我沖綠燈的時(shí)候用的，推背感很強(qiáng)烈，回回都能趕上最后幾秒。
越野：
問(wèn)界M5操控非常絲滑，輕松自如，方向盤(pán)也比較輕盈，指向性很不錯(cuò)，因?yàn)槭切履茉窜?chē)所以特別的順溜，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，不用擔(dān)心轉(zhuǎn)彎會(huì)有側(cè)傾感，還搭載了自動(dòng)泊車(chē)，平時(shí)停車(chē)的時(shí)候挺方便的，除了下地庫(kù)信號(hào)不太好以外，其它都還可以。
油耗：續(xù)航不錯(cuò)，跑1000多公里沒(méi)問(wèn)題，充電也非常方便，平時(shí)上下班可以做到2天1充，油耗的話沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，顯示的是百公里8個(gè)的樣子。
舒適：整車(chē)舒適性還算可以，全車(chē)采用人體工程學(xué)座椅設(shè)計(jì)，對(duì)身體的各個(gè)部位支撐都挺好的，特別是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，不容易感到身體疲勞，而且都采用的真皮面料，手感非常的好，坐起來(lái)也非常的舒適，前排還配有座椅通風(fēng)功能，非常實(shí)用，特別是夏季用車(chē)，減少皮座椅燙屁股的尷尬，當(dāng)然全車(chē)座椅加熱功能只能到冬天才能感受了，相信也不會(huì)讓我失望的。
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