一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了
缺點(diǎn)：前后保險(xiǎn)杠太軟了，塑料感太強(qiáng)
外觀：顏值絕對高 就是沖著邁騰的高顏值去買的啊
內(nèi)飾：做工細(xì)致，用料實(shí)在
空間：乘坐空間足夠大，載物空間夠用 后排空間絕對完美 前排1.77個(gè)身高頭部還有一拳距離
配置：1.8t 23多落地 該有的配置絕對不少 性價(jià)比很高
動(dòng)力：還是有推背感的 動(dòng)力強(qiáng)勁 超車的話一腳油門絕對超車 動(dòng)力絕對夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，路感反饋強(qiáng)烈
油耗：市區(qū)油耗9.5可以接受 高速差不多也就6-7個(gè)油
舒適：車內(nèi)靜音超乎想象
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！配置！空間！
缺點(diǎn)：懸架太硬！
外觀：沖著外觀去的！大氣敦實(shí)！商務(wù)范！
內(nèi)飾：很美！翻毛皮打理起來不太好！
空間：很大！很滿意！做滿三個(gè)完全無壓力！
配置：很滿意！提車比較晚！抓住了經(jīng)典的尾巴！該有的配置都有了！很滿意！就是沒有倒車影像！比較不好！畢竟20W的車！
動(dòng)力：加速很快！渦輪增壓遲滯！推背感！何時(shí)能掛S擋��！
操控：
一檔二檔頓挫！希望我的大傻瓜不要出意外！
油耗：還可以！畢竟還在磨合期！等過了磨合期希望會(huì)好一點(diǎn)！
舒適：很滿意！懸架太硬！過減速帶比較尷尬！但是過彎有信心！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和空間了，空間特別大，尤其是后排，座椅也很舒服。動(dòng)力隨叫隨到，提速很快，就是新車沒敢開太快，之前對比過很多車型，最后還是選擇了新邁騰，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是德系通病，那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那叫一個(gè)大，比拖拉機(jī)差點(diǎn)，回家一下車嚇了我一跳，那聲音，太大了。還有就是油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是現(xiàn)在還在磨合期，過了磨合應(yīng)該降下來吧。會(huì)
外觀：中規(guī)中矩，
內(nèi)飾：大眾一直如此。
空間：空間不用說，
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的
油耗：油耗還行，稍微有點(diǎn)高
舒適：最大的優(yōu)點(diǎn)就是舒適了
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這就不用說了毫無疑問就是空間足夠大。
缺點(diǎn)：噪音太大了不像一個(gè)二十多萬的車，特別是跑高速速度提上去噪音就特別明顯了。
外觀：外觀挺好看就是太商務(wù)太中庸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮 中空的金屬拉絲裝飾很漂亮
空間：空間嘴夠大本人180坐在后排可以蹺二郎腿。
配置：在中型車中對比了好久還是覺著邁騰比較好 性價(jià)比高
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓動(dòng)力還是可以的起步動(dòng)力十足。
操控：
開著挺爽，懸掛有點(diǎn)偏硬了。
油耗：目前還在磨合期10個(gè)油還算可以.
舒適：座椅有點(diǎn)硬還好空間夠大不會(huì)有那種很悶的感覺。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：時(shí)速100公里以上向右跑偏
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣商務(wù)。有面，適合商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工高檔，氣質(zhì)感強(qiáng)，就是中控有點(diǎn)中規(guī)中矩。
空間：空間大，特別是后座，蹺二郎腿沒事，后備箱也大，后座能放倒，和后備箱高度一樣。
配置：現(xiàn)在處于促銷階段出手比較合適。
動(dòng)力：超車，只要踩油門，說超就超，但是前提是在安全行駛的條件下超車。特別是S檔，推背感強(qiáng)烈。
操控：
操控精準(zhǔn)，高速方向盤力度適中，能指哪打哪。
油耗：評論油耗9個(gè)，可以接受。高速更省油。
舒適：座椅適中，就是隔音效果差。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛提的新車，哪里都喜歡，哈哈
缺點(diǎn)：在一些道理上行駛會(huì)覺得胎噪明顯，隔音好像不是特別好
外觀：有點(diǎn)老成，其實(shí)不太適合二十幾歲的人，不過LD說我們馬上也就三十了，想想也無所謂了，不過做工還是挺讓人放心的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，設(shè)計(jì)的簡潔大氣
空間：一個(gè)字，大
配置：高
動(dòng)力：一腳油門速度立馬就上去
操控：
操控不能說好，也不能說差，還可以接受吧
油耗：目前車子還在磨合期，油耗大概在11左右，以后可能會(huì)降到9左右
舒適：座椅偏硬，個(gè)人其實(shí)比較喜歡軟一點(diǎn)的，不過LD說硬的好，沒辦法
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)是空間，可能我從緊湊型車升級到邁騰的緣故，反正我的感覺就是邁騰內(nèi)部空間大絕對要比帕薩特大，第二點(diǎn)就是新邁騰B8即將上市了，目前邁騰B7L的優(yōu)惠力度那是相當(dāng)?shù)拇笱剑?015年底的預(yù)算只夠買1.8T的尊貴版，但是今年3月份我稍加預(yù)算就購買了2.0T的尊貴版，簡直無壓力就上了好幾級臺(tái)階呀，動(dòng)力、配置都差出很多啊，哈哈哈心滿意足。
缺點(diǎn)：車子異響較多，有些可以參照論壇車友發(fā)布的教程有效消除，有些只能碰運(yùn)氣了，效果好的可能會(huì)消除，效果不好的正能減輕，還有部分異響估計(jì)只能靠自己強(qiáng)忍著適應(yīng)了，其實(shí)主要問題是塑料件受力摩擦產(chǎn)生異響或是高溫暴曬后可能溫度高塑料件膨脹了，很多塑料件都會(huì)出現(xiàn)那種較勁的嘎嘎蹦蹦的響聲，開窗戶或是開空調(diào)等溫度降下來很多這樣的異響就自動(dòng)消失了。
外觀：外觀大氣，但又不算夸張，可能是近些年大眾的家族化前臉看多了已經(jīng)都習(xí)慣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精細(xì)度和安裝方式都比較不錯(cuò)，就是感覺用料差了些，所有的塑料件用手按壓沒有一個(gè)不嘎巴嘎巴響的，尤其暴曬過后，車子一顛簸很多異響都是塑料件發(fā)出的，氣溫低的時(shí)候異響就少了很多，可能是高溫使塑料件膨脹了造成的
空間：乘坐空間無話可說，個(gè)人感覺就是大，同級別車輛比較還是大，我是一家五口人，出游無壓力就是后排中間位置最好是坐孩子，雖然安全性會(huì)降低很多但是如果成人坐在后排中間位置就會(huì)不太舒服了，后排中央位置的地板突起較高，加上前側(cè)的空調(diào)和座椅加熱等按鍵，中間的腳部空間就比較緊蹙了。
配置：性價(jià)比就目前來說那是相當(dāng)高了，目前可能早上新邁騰B8了，所以老款B7L大幅度優(yōu)惠
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠用了，但是感覺大眾的調(diào)教還是不錯(cuò)的，整體比較線性，正常駕駛時(shí)幾乎感覺不出渦輪突然啟動(dòng)是的那種突兀感，急加速時(shí)有短暫停滯，不過馬上會(huì)有起飛的感覺
操控：
對于整體車身尺寸來說，操控算不錯(cuò)了，方向精準(zhǔn)
油耗：2.0T的排量，長期行駛在北京的高峰環(huán)路上，油耗能穩(wěn)定在9升個(gè)人覺得很滿意了，我之前07年1.6手動(dòng)三箱馬自達(dá)3跑了十一萬公里，平均油耗還得在7.5-8升左右呢，排量與動(dòng)力提升了這么多，油耗才上漲了1升，絕對知足了
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，減震調(diào)教的軟硬適中，就是座椅有些稍微偏向運(yùn)動(dòng)，座椅偏硬
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，本人1.90邁騰完全可以滿足
缺點(diǎn)：天窗遮陽板異響，右門附近有共振，
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，本人94年，喜歡偏商務(wù)一些，看見邁騰就中毒了。做工車漆：車漆有點(diǎn)薄，需要經(jīng)常愛護(hù)，走石子路要注意，車燈設(shè)計(jì)：遠(yuǎn)光一開，射死一大群遠(yuǎn)光狗，隨動(dòng)大燈我的最愛
內(nèi)飾：喜歡T字形設(shè)計(jì)，異味異響：除了天窗遮陽板，和2000轉(zhuǎn)共振目前沒發(fā)現(xiàn)別的。
空間：完全夠用，翹二郎腿沒問題，
配置：優(yōu)惠幅度大，人生第一輛車，也早喜歡這一代的邁騰。
動(dòng)力：D檔已經(jīng)很暴力，S檔就跟瘋子一樣，實(shí)測0-100加速7秒加速表現(xiàn)：d檔已經(jīng)能滿足你的一切，我買的是2.0 T的，高速敢跑的話，5系也很難超你，同級別里邁騰Cc 應(yīng)該在動(dòng)力上沒幾個(gè)車可以干過吧，鄙人也沒開過什么好車。
操控：
加長軸距后總感覺過彎不是太自信，但是你也不可能開著邁騰去山里劈彎吧。底盤及懸架：一慣的德系車風(fēng)格，沒開過什么好車，覺得還行，總不能和Bba相提并論吧
油耗：還沒首保，油耗感覺還可以。城市里12個(gè)到13個(gè)，高速8個(gè)左右吧。本人屬于喜歡激烈駕駛的，高速路段表現(xiàn)：超車一點(diǎn)不含糊，高速很穩(wěn)，最快上過230感覺還有動(dòng)力，但是不敢踩了。城市路段表現(xiàn)：城市里行走擁堵路段感覺油耗不是太理想，高速路段油耗表現(xiàn)良好。
舒適：座椅很舒服，座椅加熱在冬天誰用誰知道。噪音控制：天窗遮陽板異響，2000轉(zhuǎn)時(shí)右們附近有輕微共振。隔音不是太理想，行駛舒適性：顛簸路面總感覺底盤轟隆隆的，可能還不習(xí)慣，不知道是不是通�。窟�是就是這樣的底盤調(diào)校�？照{(diào)：空調(diào)沒毛病，自動(dòng)恒溫空調(diào)很實(shí)用，誰用誰知道
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度過得去，座椅配備的挺好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方挺多的，很多方面比如動(dòng)力、操控和外形都沒有達(dá)到這個(gè)價(jià)位該有的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)不怎么好。
外觀：雖然有電動(dòng)天窗，不過覺得更像個(gè)空架子，非但沒有凸顯時(shí)尚感反而顯得有些不倫不類，而且邁騰的車尾部看著總覺得笨笨的。
內(nèi)飾：中控按鈕塑料感太強(qiáng)了，而且屏幕看起來畫質(zhì)也不怎么樣，這是個(gè)敗筆，中控很顯眼，塑料感太強(qiáng)就會(huì)降低整款車內(nèi)飾的檔次。
空間：后備箱小，看著565的容積還覺得挺大的，但是裝兩個(gè)行李箱就覺得空間很勉強(qiáng)了，怎么說也是個(gè)中型車，出行連個(gè)大行李都裝不下。
配置：在同級別車?yán)镄詢r(jià)比沒有太大優(yōu)勢。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力不會(huì)太差也不會(huì)太充沛，起步遲緩正常，正常行駛的時(shí)候動(dòng)力平順，適合不追求駕駛速度的日常家用，喜歡越野自駕遠(yuǎn)行的朋友要多加考慮，可能動(dòng)力達(dá)不到要求。
操控：
6檔雙離合的變速箱，換擋時(shí)有阻塞感，這個(gè)試車時(shí)沒注意到。方向盤沒問題，指向比較精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，操控大體上能接受。
油耗：這款車不太省油，畢竟車重在哪兒，油耗對比同級別車不會(huì)太低，目前百公里8.8L的油耗，平時(shí)還都是在市區(qū)跑，取車之后還沒怎么出游過，這個(gè)油耗參考性不大。
舒適：舒適度正常標(biāo)準(zhǔn)，多連桿式后懸架，減震效果不錯(cuò)，車子行駛過程中蠻穩(wěn)的，座椅柔軟厚實(shí)，能夠高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，舒適度達(dá)到了這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)但不突出。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：桃木內(nèi)飾和桃木方向盤很有檔次后排空間同類中無敵的大底盤感覺很扎實(shí)開著和高一個(gè)級別的車沒有什么區(qū)別輪轂很好看還有就是米胖子輪胎新車味道也小油耗目前九百多公里平均9.5升也算可以音響雖然不是丹拿但是效果也不錯(cuò)夠用。自動(dòng)泊車這個(gè)功能很實(shí)用，還可以輔助駛出車位很方便用習(xí)慣了可能會(huì)有依賴性
缺點(diǎn)：導(dǎo)航實(shí)在是太難用了等紅燈時(shí)在擋位上發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些小抖動(dòng)減震稍微有一點(diǎn)小硬
外觀：大氣穩(wěn)重真的是宜商宜家，尊貴的輪轂與原來的V6輪轂一樣的了很有身份感。
內(nèi)飾：原料比較實(shí)惠。儲(chǔ)物格都有做絨面，這一點(diǎn)做的很細(xì)致而且儲(chǔ)物空間也比較多，給儲(chǔ)物方便了不少
空間：邁騰的空間在同級別里應(yīng)該算非常非常不錯(cuò)的了，后排腿部空間真的很大，可以與A6L抗衡。
配置：馬上要換代了現(xiàn)在優(yōu)惠的因該還算可以，值得購買。
動(dòng)力：怠速起步時(shí)感覺不給油不會(huì)走的，暫時(shí)還在磨合期目前還沒有激烈駕駛過，高速超車應(yīng)該沒有壓力。
操控：
減震偏硬。方向感不錯(cuò)，方向很輕。
油耗：2.0的油耗目前9.5左右還不錯(cuò)，但是儀表上顯示7. 。
舒適：在街上禁止怠速聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，隔音很好跑高速回有些噪音，在這個(gè)級別應(yīng)該算不錯(cuò)了。
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紅旗H5經(jīng)典
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