一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點：
燒機油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格31.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，看著顯年輕化了
缺點：發(fā)動機聲音響的狠，人家S檔吊的是排氣管，這個是發(fā)動機吊的炸
外觀：外觀中規(guī)。。年輕化一些。。
內(nèi)飾：用料和做工很細致，能體現(xiàn)出德國人的嚴謹
空間：后排空間超大，翹二郎腿綽綽有余，尾箱裝載能力出色，自駕旅行無壓力。
配置：性價比只能3克星，因為27號上午提的車，27號晚上出的價格。雖然價格降了1.4w，但是依然太貴，過幾天還得去4s店領(lǐng)多退少補的錢，不過對于B8來說，自己喜歡就行了
動力：動力有明顯提升，但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性，經(jīng)濟模式好用，前段加速不暴躁，比較容易控制，但絕對不拖拉，中后段加速逐漸顯著，急踩油強烈的加速感依然保持，但沒有B7L暴躁.，發(fā)動機聲音算比較好聽那種，悄悄地說，好像有點小聲浪，是不是三代EA888都這樣沒考證過，至少另外一臺奧迪A4 AR廠家說明里有，動態(tài)下有點聲浪，如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動機自身產(chǎn)生的，也無從考證。盡管大眾奧迪斯柯達對每款車，即便是同樣的動力組合也都做了不同的加速限制，邁騰算最慢的之一，但7秒的01在哪里開都不會吃虧，而且更有利于耐久使用。
操控：
比較舒適比較輕
油耗：正常上下班8個左右，跑快速路7個左右，可能我這路況比較好
舒適：還行吧，什么車開久了 坐久了都不舒服
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購買時間2016年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，一汽大眾終于出了款跟上技術(shù)時代的產(chǎn)品！
缺點：底盤、懸掛、不給裝360
外觀：第一眼就對你無法自拔，這代B8L很年輕也很時尚了！
空間：空間簡直爆炸大！
配置：價格有點高，期待在降價。
動力：還行。。起步動力還是不錯。。
操控：
前懸的縮短和DCC對高速操控提升很大，高速變道靈活輕松，跟隨尋跡性良好，如此長的軸距高速變道沒有一點拖尾和甩尾，比B7L還要干凈利落。山路攻彎支撐加強，明顯的抗側(cè)傾良好，不像B7L側(cè)傾明顯。另外旗艦版的動態(tài)模式可以變換懸架的軟硬，操控風格明顯有差別，車身變硬，方向很沉，轉(zhuǎn)向無虛位直接，確實比B7L更加具有操控的趣味，唯一不利的是整體懸架軟化，對于連續(xù)炮彈坑,即便設(shè)置成“硬“也還是比B7L彈跳明顯，這在過一些減速帶時,后輪的彈跳稍有點多。
油耗：油耗真心挺友好的，我非常滿意，上下班一半繞城高速（上下班的時候常常堵車，最多開個40-60碼的樣子），一半市區(qū)（比較堵的那種），一半20公里下來，油耗顯示都在8.5-9個之間。非常厲害了，我第一臺車，法蘭西共和國出品的神車，1.6T的6AT的車，油耗正常11.5.哈哈，居然比我3.0T的四驅(qū)奔馳還耗油，太狠咯。
舒適：隔音效果很好。做在里面好像高了幾個檔次。。不如豪車但是不比豪車差。。
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購買時間2016年08月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格31.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED智能隨動大燈、液晶儀表盤、丹拿音響
缺點：目前沒有
外觀：外觀是我最滿意的，前臉變得很犀利，平直的線條，全LED，多光束的只能大燈，日行燈造型很獨特，很有辨識度，尾部的變化就小的多了，不過很經(jīng)典，剎車燈，示寬燈亮起來后，很好看，朋友曾跟我開玩笑，說著剎車燈一亮，太帥了，他也想換這個車。。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾，說實在的真的可以，nappa真皮和桃木渲染出一種低調(diào)卻不低面子的內(nèi)飾，而且新車氣味很小。不會讓人很厭惡。
空間：前排不錯，高大矮小都坐著電椅電動調(diào)節(jié)舒適自己合適的位置！后面不知道，帶過女生，但是沒有跟女生在后面呆過，不知道效果如何，希望哪天試試在發(fā)表一下感受！儲物空間：因為經(jīng)常拿些客戶KT板海報，一張KT板是1.2米
配置：同價位我是不會買BBA的
動力：新車 沒舍得使勁開呢 按理來說動力應(yīng)該還可以
操控：
挺好的，精準，手感，路感都很不錯。
油耗：有點高
舒適：車的操控和乘坐都很舒服，中間的儲物格蓋可以拉高作為扶手，夜間行車的燈光效果也剛剛好，包括車門、儲物格在內(nèi)的位置均有照明燈，方便開門和取物；丹拿12音箱也是最終選擇旗艦版的理由之一，我下了不少無損音質(zhì)的音樂在車里播放，不少車友說隔音不好，個人感覺還行；懸架太硬，顛簸很明顯，這是目前感到最遺憾的一個不足；車輛空間夠大，我即使把駕駛座退得比較后也不大影響后排座的空間，目前用不到空調(diào)，因此三區(qū)獨立空調(diào)暫無法評價。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4930公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不出最滿意的一點，因為基本上各方面都很滿意，外觀和實操都給人很舒服的感覺，上得了廳堂、下得了廚房，目前沒有發(fā)現(xiàn)其他車友所述的怠速震動、低速異響、噪音太大等問題。
缺點：發(fā)動機聲音響的狠，人家S檔吊的是排氣管，這個是發(fā)動機吊的炸
外觀：第一眼就對你無法自拔，這代B8L很年輕也很時尚了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格不錯，雖然沒脫離大眾式內(nèi)飾，總體還是不錯的。異味異響：異味沒發(fā)現(xiàn)，異響不用說了，比我2000款的帕薩特還要響的多。
空間：1、乘坐空間前后左右很大，后座也夠長，家里的老中青諸位女士完全可以翹腳，但因為車型偏運動的原因，犧牲了車高，本人身高180cm，喜歡開車時坐的高一些，如果把座椅調(diào)到最高的話，頭幾乎已經(jīng)頂?shù)教旎ò澹ù蟾攀Ｏ聝芍福?、后備箱很大，儲物格空間偏少。
配置：稍貴了點，旗艦30W以下就好了
動力：動力比較充沛
操控：
前懸的縮短和DCC對高速操控提升很大，高速變道靈活輕松，跟隨尋跡性良好，如此長的軸距高速變道沒有一點拖尾和甩尾，比B7L還要干凈利落。山路攻彎支撐加強，明顯的抗側(cè)傾良好，不像B7L側(cè)傾明顯。另外旗艦版的動態(tài)模式可以變換懸架的軟硬，操控風格明顯有差別，車身變硬，方向很沉，轉(zhuǎn)向無虛位直接，確實比B7L更加具有操控的趣味，唯一不利的是整體懸架軟化，對于連續(xù)炮彈坑,即便設(shè)置成“硬“也還是比B7L彈跳明顯，這在過一些減速帶時,后輪的彈跳稍有點多。
油耗：10.2 現(xiàn)在。。啟動時會高，開一會會降下來。。在高速上120 在6.8左右。。轉(zhuǎn)速在2250轉(zhuǎn)左右。。
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED大燈
缺點：噪音控制還有待于進一步提高
外觀：外觀是我最滿意的，前臉變得很犀利，平直的線條，全LED，多光束的只能大燈，日行燈造型很獨特，很有辨識度，尾部的變化就小的多了，不過很經(jīng)典，剎車燈，示寬燈亮起來后，很好看，朋友曾跟我開玩笑，說著剎車燈一亮，太帥了，他也想換這個車。。
內(nèi)飾：用料足，暫時還沒有上一代的異響
空間：空間可以，儲物太少。。
配置：感覺在這個價位當中能夠享受到六七十萬的配置，性價比還是可以的，之所以選擇高配，因為本人在性價比這一塊也是有極高的要求的，邁騰這款車能夠勝任。要比去買一些豪華品牌的低端產(chǎn)品來的值。
動力：動力比較充沛
操控：
方向盤調(diào)到舒適也是很重，高速倒沒什么，低速時就悲劇了，特別特別沉。底盤及懸架：底盤和懸架是最不滿意的地方，透著一股濃郁的山寨感，松散的感覺要爆。
油耗：反正上下班到處跑跑，3、4天150元油錢！市區(qū)堵車幾乎12個！沒有什么車的話跑到6公里以上才會7-8個油左右，反正不能老轟油門多滑行少剎車！高速路段表現(xiàn)：開了ACC自動巡航還行，不用麻煩腳了，直接用大拇指控制方向盤在高速上跑！問題在于超車時，旁邊是大貨車時，跑一次高速，兩次液晶儀表紅屏叫了起來，告訴你車子要抱死制動的警鳴（靠嚇死了，要制動了）還好只是叫，沒有制動，兩次了都是這樣，太敏感了！城市路段表現(xiàn)：倒車雷達，太敏感，左邊只要是紅色區(qū)域沒有東西感應(yīng)紅色，抱死制動！好幾次沒有東西，只是感應(yīng)雷達分析距離不到位，自己制動剎死！橫向?qū)Ρ龋罕葟V本豐田強點，比奔馳還是要差很多內(nèi)飾！還不夠變化的好！
舒適：座椅真的很舒服，通風加按摩，美！
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 圖木舒克
裸車價格31.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輔助功能。。很喜歡
缺點：1、懸架實在是太硬了，廈門這十幾年無時不刻都在修路，過小坑的時候我們還可以自我安慰“路感清晰”，但是遇到一些比較深的坑或者高的減速帶，就必須減到非常慢的速度通過，否則坐得難受，且擔心傷害車底盤和懸架系統(tǒng)（11.21追加：去4S店檢查胎壓，系統(tǒng)出廠設(shè)定成“滿負載”，改成“舒適”即可）；2、乘坐空間寬敞感覺是通過犧牲座椅柔軟度和儲物空間來實現(xiàn)的，座椅硬一點沒關(guān)系，我習慣坐硬椅睡硬床，但是儲物空間個人感覺偏少了；3、有一些電子功能在細節(jié)上不可理喻，長按鎖車鍵車窗玻璃不能自動關(guān)閉，關(guān)天窗時必須要長時間按住關(guān)窗鍵，4S店的銷售顧問據(jù)說問了廠家后確定就是這樣的（11.21追加：昨天和4S的試駕員聊了一會，銷售員果然說錯了，車窗玻璃升降功能在系統(tǒng)的CAR里面可以調(diào)整開啟或者關(guān)閉；天窗開關(guān)有兩檔，按重一點就可以按一下就直接完全關(guān)閉了。）；4、自動啟停過于敏感，有時候在通過一些狹窄的路段時車速特別慢的時候直接熄火了，熄火后轉(zhuǎn)向助力會停止工作，如果這個時候剛好在躲避其他車輛等障礙物的話就會存在一定的危險性，建議大家在擁堵路段把啟停關(guān)閉。
外觀：帥到爆炸
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格不錯，雖然沒脫離大眾式內(nèi)飾，總體還是不錯的。異味異響：異味沒發(fā)現(xiàn)，異響不用說了，比我2000款的帕薩特還要響的多。
空間：都說大，但肯定沒有a87系那么大，比速騰大多了，座椅很舒服（就為了這個多花43k）
配置：性價比較高
動力：動力十足。。輕輕踩下油門很足。立馬走了。。不是我沒開過豪車。寶馬740 750 奧迪A8都開過。覺得邁騰旗艦也好
操控：
足夠好，正常城市通勤高速駕駛已算是十分精準了，最不濟也要算在好開一類。
油耗：還可以吧，不算高。尤其高速的時候在7.5左右
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3635公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置相對比較高！
缺點：低速頓挫，輪轂樣式一般
外觀：外觀必須五顆星��！帥氣的眼睛和精致的屁股
內(nèi)飾：旗艦用料好，比如實木桃木裝飾條，50萬以下沒誰了，但中控臺線條亂，沒有B7L經(jīng)典，有點缺少設(shè)計感。門內(nèi)飾用料不如B7L，塑料感強。
空間：無論空間舒適度上還是從儲物方面感覺都有了C級車的水準，一個大，兩個字很大！相比競品車型，邁騰真的是略勝一籌。
配置：買牌子不如奔馳寶馬奧迪車。。配置高于奔馳寶馬奧迪。。30萬左右車。這大家可以去看看。
動力：動力有明顯提升，但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性，經(jīng)濟模式好用，前段加速不暴躁，比較容易控制，但絕對不拖拉，中后段加速逐漸顯著，急踩油強烈的加速感依然保持，但沒有B7L暴躁.，發(fā)動機聲音算比較好聽那種，悄悄地說，好像有點小聲浪，是不是三代EA888都這樣沒考證過，至少另外一臺奧迪A4 AR廠家說明里有，動態(tài)下有點聲浪，如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動機自身產(chǎn)生的，也無從考證。盡管大眾奧迪斯柯達對每款車，即便是同樣的動力組合也都做了不同的加速限制，邁騰算最慢的之一，但7秒的01在哪里開都不會吃虧，而且更有利于耐久使用。
操控：
方向盤有點沉 開起來很穩(wěn) DCC動態(tài)底盤比較好
油耗：反正上下班到處跑跑，3、4天150元油錢！市區(qū)堵車幾乎12個！沒有什么車的話跑到6公里以上才會7-8個油左右，反正不能老轟油門多滑行少剎車！高速路段表現(xiàn)：開了ACC自動巡航還行，不用麻煩腳了，直接用大拇指控制方向盤在高速上跑！問題在于超車時，旁邊是大貨車時，跑一次高速，兩次液晶儀表紅屏叫了起來，告訴你車子要抱死制動的警鳴（靠嚇死了，要制動了）還好只是叫，沒有制動，兩次了都是這樣，太敏感了！城市路段表現(xiàn)：倒車雷達，太敏感，左邊只要是紅色區(qū)域沒有東西感應(yīng)紅色，抱死制動！好幾次沒有東西，只是感應(yīng)雷達分析距離不到位，自己制動剎死！橫向?qū)Ρ龋罕葟V本豐田強點，比奔馳還是要差很多內(nèi)飾！還不夠變化的好！
舒適：這點提升很大，已經(jīng)與同級別高水平看齊.座椅的乘坐舒適性明顯提升，特別是后排無論坐姿還是軟硬度，噪聲、振動、甩尾等等表現(xiàn)都較優(yōu)秀，加上獨立空調(diào)的改進，后排舒適性真是沒得說，我極少坐后排感覺很虧得慌，可惜沒有專用司機，老婆開我坐后面不放心啊。.B7L長途后腰痛屁股痛，需要揉半天才能緩解，但是這次國慶來回都是極高強度的駕駛，神奇的是各部位都沒有不適，到達就能開始各種應(yīng)酬，精神飽滿，當然，智能駕駛輔助也是功不可沒。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種高科技配置
缺點：低速爛路稍微有點胎噪，高速A柱有點風噪！其余的時候整體還是很不錯的
外觀：外形是我一眼就看中了的
內(nèi)飾：旗艦用料好，比如實木桃木裝飾條，50萬以下沒誰了，但中控臺線條亂，沒有B7L經(jīng)典，有點缺少設(shè)計感。門內(nèi)飾用料不如B7L，塑料感強。
空間：空間可以，儲物太少。。
配置：感覺在這個價位當中能夠享受到六七十萬的配置，性價比還是可以的，之所以選擇高配，因為本人在性價比這一塊也是有極高的要求的，邁騰這款車能夠勝任。要比去買一些豪華品牌的低端產(chǎn)品來的值。
動力：第三代EA888發(fā)動機＋七速濕式雙離合真是個好搭檔，換擋其實還是很不錯的，沒有很多人說的換擋偏慢，0--100公里加速7.1秒，比起寶馬320li還要快0.8秒，這動力只能說很富余！
操控：
很輕盈，加速也很線性。
油耗：正常上下班8個左右，跑快速路7個左右，可能我這路況比較好
舒適：挺舒服
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綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計很用心，最喜歡的就是中控了
缺點：買進時間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點哈哈哈。
外觀：低調(diào)的奢華，符合我的個性。
內(nèi)飾：硬塑料較多，手感欠佳，都是幾萬塊的車，一分錢一分貨
空間：身高178，平時二個人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點小，對于出行多的朋友有點小小不方便。
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：1，2檔的動力有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒
操控：
操控得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實感！
油耗：高速公路還是比較不錯的，能夠保持在6升，這個車最好不要原地不動那個油耗不知道多少。
舒適：車子單薄，開過不平路面，抖啊抖啊，不過也正常
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