一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間吧，動力我有凱迪拉克，主要是喜歡它的外觀。后面的空間是真不錯，家人很滿意。
缺點：勻速低速頓挫 踩油門銜接不好 不是輕了就是重了 不知道是車的問題還是人的問題。內(nèi)飾真皮用料少。只有座椅加熱，沒有座椅通風。
外觀：車子帥氣高端，妥妥的高級感，低調奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較能接受，畢竟不太喜歡花里胡哨，也沒有大家說的哪種中庸的感覺吧
空間：空間完全沒問題，后座做三個人特別輕松。后備箱也很大。
配置：最近四兒子說缺芯片，也不知道是真缺還是假缺，反正價格是漲上去了?
動力：高速動力可以隨叫隨到！跑下邊掛S到推背感還可以 動力只要不飆車 絕對夠用！
操控：
方向盤手感挺好！ 建議取消 自動啟停 自動剎車是真心喜歡！
油耗：油耗也比較優(yōu)秀，本來以為2.0的排量市區(qū)的十個油出頭，結果開下來也就七八個，高速6個油左右
舒適：德系車就這個尿性，減震硬，座椅硬，不過行駛質感非常好，細小顛簸處理到位，過坑過坎也沒那么多細小的顛簸
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是看重空間，第一臺車只會買B級車，個人覺得A級車只是兩個人開的，后排坐父母朋友親戚啊都會太小。SUV雖說空間大也只會考慮再增購一輛中型SUV的。油耗目前8.9還算滿意，后期還會再低的，德系車底盤穩(wěn)中扎實，小邁非常的有質感。領先的配置也算是足夠了，豪華和30紀念雖說配置更高更豪華，對于老司機來說也無所謂咯，當然咯主要還是預算，哈哈哈哈哈哈，有那預算誰都想巴適點的。2.0低功率也是足夠的，試駕過380，感覺沒那么強的推背感，可能之前開凱迪拉克習慣了那種強的推背。有一次倒車，autohold狀態(tài)掛到R擋，不想踩油門了就關掉，然后儀表顯示紅色P是手剎拉起狀態(tài)，就還是踩油門，可能踩的比較深速度有點快，轟的一聲直接剎停，嚇得趕緊踩下剎車踏板，踏板抖動并且沒有阻尼感，很松很松。 還以為變速箱出問題了或者是關掉自動駐車變速箱邏輯沒有轉換過來。 后來問4S店才知道邁騰自帶的自動剎停功能，后雷達感應會碰撞才會自動剎停。但是在配置單上沒找到這一功能的說明，也在網(wǎng)上論壇搜過此類型問題，確實有車友遇到過，還是蠻安全的。
缺點：不知道哪里的異響，冷車啟動的時候嘩啦嘩啦的。過幾分鐘正常了。今天下班回來倒車入庫，開著自動啟停，發(fā)動機居然熄火了，提示掛入P檔，重新啟動發(fā)動機，我表示一臉蒙圈，有時間要去4S店檢查一下，會持續(xù)更新跟進。避震偏硬，過減速帶很不舒服。油耗值得提一提，市區(qū)堵車偏高，10個起吧。高速跑起來比較省油，大概7個左右，這個可以能接受。
外觀：外觀是否各個年齡段。真的非常喜歡大眾的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都挺不錯，中規(guī)中矩的，要求4店送了價值1200元360度腳墊，是那種邊緣都壓在座椅和門框下的那種。非常好看，邊角又不會翹起來。
空間：乘坐空間一個字“大”！外觀漂亮。相信很多人喜歡的類型。
配置：20W左右的B級車，性價比算是高的了。氣場各方面都是無敵的???
動力：談不上推背感，舍得踩油門速度就上去了，動力儲備足，特別高速上，沒有感覺吃力，這車跑起來加速可以、剛起步感覺不是太好
操控：
方向盤指哪里打哪里，油門剎車相當靈敏。輔助駕駛尤其是晚上左右側燈會變亮，前后雷達感應，使車一直保持在安全距離。
油耗：才開了三百多公里，油耗也能承受，95畢竟有點小貴，喝吧
舒適：座椅硬呀，后排就找不到舒服的姿勢，特別是后排中間靠背凸坐墊凸坐著挺累人，前排略微好點，沒有同級別其他車坐著舒服，甚至沒我A級老車舒服，過減速帶減震確實干脆利落，但是哐當一下很廉價。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，行駛質感非常滿意，目前不敢深踩，輕點油門超出足夠
缺點：沒有眼鏡盒，主駕拉手換眼鏡盒就完美。落鎖后門還是可以一次打開。
外觀：外觀中規(guī)中矩，LED前后燈很有質感！個人感覺耐看型，不驚艷不難看！
內(nèi)飾：中控屏死機 好幾次 這點非常不喜歡！
空間：空間大：175的身高，不管坐前面還是后面，都綽綽有余，后排基本上可以翹二郎腿，跟公司的A6L差不多，有時候出差開A6,所以覺得兩者在空間上相差無幾。
配置：性價比還是挺好的，領先車型夠用，后期想改裝也可以，比直接買頂配車便宜很多的
動力：高速上，超個車，深踩油門，基本能立馬降檔提速。2.0T滿足需求了。
操控：
方向盤還是很輕松的，比我們家的S7方向盤是輕松多了。
油耗：原以為油耗跟日系比較差不多，忽略了我市區(qū)用的可能多點，這車市區(qū)油耗大點，基本在10個左右，高速勻速會6點多，80碼左右勻速5點多，適合跑高速。
舒適：舒適性的話就是覺得隔音效果不咋樣，我不知道是輪胎的原因還是什么，用的鄧祿普輪胎，總的來說乘坐性還是可以的
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是一汽大眾比較符合國人的人工設計學，同價位的車輛對比乘坐感受和駕駛感受非常好。有看過帕薩特，做工真不行并且內(nèi)飾我也不喜歡。媳婦說坐在邁騰里比坐在帕薩特舒服。油耗比我之前長安75還要低。綜合油耗7-8個。
缺點：異響！跑爛路的時候頂棚會經(jīng)常出現(xiàn)異響，跑鋪裝路面則沒有，去檢查也檢查不出來啥原因，可能是通病吧。還有市區(qū)起步的時候時不時會頓挫一下，雙離合的尿性?
外觀：外觀大氣，商務氣息濃厚，感覺很穩(wěn)重，商住兩合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較簡單，沒有商務車的感覺，用料也不是很好，做的比較粗糙。
空間：空間夠用，滿足家庭用車要求，尤其后排空間，很寬敞乘坐空間:駕駛位，，身高178，感覺很舒服，頭部空間很足
配置：暫時發(fā)現(xiàn)熄火問題，別的還可以吧，不知道高速情況下會不會發(fā)生這種情況，后果不敢想象。
動力：加速比較穩(wěn)定，提速比較快。上坡和S彎都比較精準。夠用。
操控：
油門還是很線性的底盤穩(wěn)定性:過彎不拖泥帶水方向盤操控感:電子助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。手感很好！
油耗：目前開了50多公里表顯11個油，已定表。
舒適：懸掛很硬，與這個檔次的車完全不對稱，真不敢過減速帶
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排空間足以滿足各種要求，動力強勁，只要你舍得踩油門，那動力是杠杠的，請2忽略油耗。
缺點：①、試試2.0T的動力到底有多強勁，油門踩到底，沒反應，我去，1秒左右之后才有起飛的感覺，聽說是特意這樣設計的，防止駕駛員誤踩油門造成事故。那你這樣搞，我超車之前，還得計算時間呢②、低檔頓挫明顯，懸掛很硬！跟我那輛不到10萬的名爵Zs差不多。③、20多萬的車了，儀表盤還是單色的，真惡心。④、倒車雷達不是用數(shù)字顯示的，只能靠滴滴滴的聲音緩急來判斷。⑤、漆面感覺挺脆弱，4號提車，洗了兩次車，就有些許太陽紋了，可能是我要求太高了吧。⑥、4S店價格方面優(yōu)惠太少，套路還挺多，而且還要求買雙保，19.8萬的裸車，發(fā)票開的18萬幾多，有一萬多的發(fā)票開的是服務咨詢費類，都是套路。真惡心！所以勸各位朋友，買車的時候，別心疼他們，往死里砍價！
外觀：是我的菜，喜歡小邁，成熟穩(wěn)重。車燈設計:大燈稍顯埋汰，小黃燈轉向燈???，哎能接受咯，還是預算不夠，不然就矩陣了。車輪設計:330領先花瓣輪轂個人覺得比豪華好看，沒有30周年好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配看著確實高級，非常干練，簡單利索，工整，看著確實舒服☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)時好時壞，大部分時間就連不上，唉~
空間：空間在同級別里可以說無敵了 沒得挑！ 前邊中控挺喜歡的！
配置：汽車工業(yè)的更新?lián)Q代很快，個人不注重性價比，蘿卜白菜，各有所愛，自己喜歡就行。保養(yǎng)維護:加購了雙保，由原來的3年10萬公里，提升至5年15萬公里。包括首保在內(nèi)的5次免費保養(yǎng)。所以目前不牽扯啥大問題！
動力：動力過剩，高速上超車很給力，給油就走，深踩有推背感
操控：
操控精準，剎車靈敏，高速過彎不飄，看駕駛技術。
油耗：說到油耗個人沒太大概念，行駛數(shù)據(jù)基本都是6.9，高速居多，偶爾市區(qū)擁堵。
舒適：座椅加熱:三擋的座椅加熱，冬天很實用！車內(nèi)噪音異味:新車的異味肯定有的，正常處理，很快就會消失。在接受范圍內(nèi)。懸架減震舒適性:減震效果偏硬座椅舒適性:包裹性不是很好，大腿兩側偏硬，長時間駕駛會造成大腿兩側不舒服�？照{效果:空調制冷效果良好
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重的外觀設計同時也不失運動感。空間表現(xiàn)也很厲害，后排空間跟同級別有很大優(yōu)勢。油耗方面?zhèn)�人挺滿意的。整體的操縱感很強，方向精準，過彎側傾支撐很好。最值得表揚的是泊車輔助系統(tǒng)里的預碰撞，救了我好幾次了，哈哈。如果只是看賬面數(shù)據(jù)，大眾的330TSI在同級別主流2.0升渦輪增壓發(fā)動機中并沒有太大優(yōu)勢。但是在7速雙離合的配合下，裝配這套動力系統(tǒng)所表現(xiàn)出的實際加速能力還是挺強的，足夠滿足日常的駕駛需要。智聯(lián)控車功能極大提升了日常的便捷度，對于經(jīng)常丟三落四、粗心大意的朋友來說十分適用，不再因為忘記拿車鑰匙而煩惱，手機就是鑰匙，遠程控制，亦能找車也可以解鎖車輛；在商場地下車庫或是一個陌生環(huán)境中，在您因為停車場太大找不到車時，可以通過手機APP在線定位尋車功能伴隨閃燈鳴笛提示，來幫助您快速找到車輛。
缺點：車機系統(tǒng)反應時間有點長，有一點延遲。座椅整體偏硬包裹性不是很好，座椅大腿兩側偏硬，駕駛時間過久會造成大腿兩側不舒服（也許是因為本人有點胖）！底盤調教或許是因為要兼顧一定的操控性設計偏硬，總之行駛過程中大大小小的顛簸都會通過底盤反饋給駕駛員。（畢竟魚與熊掌不可兼得）
外觀：外觀個人比較喜歡，口味不一樣，感覺不一樣
內(nèi)飾：做工一般，看著挺豪華，沒有那種廉價感，特別中間的鐘表。
空間：后排空間挺大的，就是感覺座椅有點短，個人感覺哈，其他的暫時還沒有不滿意的地方
配置：單從配置上來說，性價比一般，畢竟大眾還算有點知名度的底子，持續(xù)賣得好，有底氣多賺錢，買之前就沒打算選一個性價比高的，只想關注我所在乎的點，選一個真正喜歡的適合的。
動力：330領先型186馬力，扭矩也300多，動力充沛。推背感受不錯
操控：
方向盤操控精準，車身轉向輕盈，近4.9米車身沒有笨重感
油耗：目前綜合8.9，含環(huán)線和城市道路，堵車也是每天堵，還算滿意吧，后期跑跑繞城高速應該就地下來了。
舒適：座椅感覺挺好的，翻毛的，車內(nèi)比較安靜，過濾裝置空氣清新，新車無明顯異味。座椅加熱沒使用過呢，因為是夏天。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀好看！感覺該有的基本功能都有了 給人一種實惠的感覺！
缺點：沒有不滿意的暫時，行車質感都還行，就是有點后悔沒有上豪華
外觀：正面略顯一般，車子側面看著相當霸氣，車頭有點顯短，個人覺得邁騰的尾部不太好看，總感覺不協(xié)調。尾部LED轉向燈挺好看的。車燈設計:有兩個鹵素燈，看著太掉價了，20多的車了。車身及車輪:17寸的輪轂，看著比較小氣，18寸的話就協(xié)調美觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾規(guī)規(guī)矩矩，符合我的審美，很喜歡貫穿式出風口
空間：非常的nice，B級沒有對手☆ 空間設計亮點:就是大，后排隨意翹二郎腿。乘坐空間:本人176，乘坐舒適無壓力，相信180、190的應該都沒問題。后備廂容積:很深，太大了，后排還能放倒，儲存空間再進了一步。
配置：購車:比雅閣混動優(yōu)惠多，本來就是買雅閣混動了，銷售告訴我漲價了，去特么的漲價，果斷的放棄了，本來就喜歡邁騰這下就給了我完全的理由選擇邁騰了………
動力：動力足：上下班的路上，基本想超就超，當然也有比我更肯踩油門的司機。
操控：
轉向靈活清晰，指向精準，剎車隨踩隨有，車身穩(wěn)定。
油耗：高速能跑5.2的油耗！ 跑超過十公里以上比較省油！ 跑的近了 油耗就高 可能是大排量的車都是這樣子！
舒適：隔音很好，底盤很整，B級標桿車不是吹的！高速80-100一切噪音都很小，女朋友突然說話能把我嚇一跳
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別喜歡，對車要求不高，大眾化就行，也不懂車，只是代步，本人做小生意，這個品牌系列，夠我做生意了，今年33歲，這是我人生中，也是自己掏錢買的第一輛車，也沒什么怎么對比，稀里糊涂就買了，家里確實也需要輛車，雖然是貸款，也是很滿意的，看哪兒哪兒好，
缺點：1、油耗：不知道別人的油耗怎么開出來的，我目前的感受就是，油耗很高，一直在10個油以上，可能是我們小縣城路程短的原因，跑過幾次高速，高速油耗表現(xiàn)還行，基本6個左右，城市通勤較擁堵的情況下，很不理想，不過車這么大，也可以理解2、頓挫：低速頓挫很嚴重，注意是很嚴重，1、2、3降檔能明顯感受到，駕駛員和車內(nèi)乘客能明確感受到車子整體頓挫，不過雙離合在時速40以后優(yōu)勢又很明顯，升降檔很快3、車機：車機太落后了，經(jīng)�？D，開機慢，領先的車機功能也單一，而且我這個車沒有carplay，只有carlife，百度的車機太難用，用過的都懂。一直搞不懂，大眾這么大的車廠，怎么就做不出好的車機系統(tǒng)4、底盤偏硬，座椅也不是特別舒服?﹏?
外觀：外觀沒得說了，晚上的大燈，尾燈，轉向燈，都很漂亮，回頭率蠻高的，邁騰字母在車標下邊不太喜歡，老覺著太高調，
內(nèi)飾：一般，一分錢一分內(nèi)飾沒跑。比雅閣強，好歹都是搪塑材料，座椅真皮。雅閣同價位革的座椅，塑料內(nèi)飾居多。還是喜歡b6 米白內(nèi)飾。
空間：前排儲物空間一般，尤其是存放手機與雜物空間不大。但是后排乘坐空間是真的大，蹺個二郎腿，來個葛優(yōu)癱都不成問題。邁騰的后排空間坐過的人都知道。反正家里老婆很滿意，老人也覺得不錯。
配置：還行吧，這個價位，個人覺得綜合來看，超值了，B級標桿，不是白叫的
動力：動力很強勁，而且是那種穩(wěn)穩(wěn)的力道，舍得給油，超車不愁！S檔推背感強加速推背感:路上超車不費事
操控：
因為我一個月就開幾回，有2次啟動突然響了一下，感覺剎車抱死又突然彈開那種，其他開著都還可以
油耗：跑國道比較省油，5.7跑高速得話。估計，4.8左右城市道路行駛:擁堵得9個左右
舒適：車內(nèi)噪音小，可能和米其林輪胎有關，空調強勁，PM2.5過濾，目前使用中無感覺。減震效果較好，不算硬。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 麗江
裸車價格22.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比預期要省很多目前不出遠門單純上班一個月一箱油足矣。高速油耗400塊錢1200公里能跑。座椅比較日系更運動和更好的包裹感，比較有自信拐彎的時候。動力和2.4的艾力紳要強，不管是初段還是120以后，可能車型區(qū)別。動力和3.0的柴油攬勝差不多，就是缺點渾厚感。
缺點：起步?jīng)]有自然吸氣的車子流暢，感覺剛給油車反應稍微慢了點，有人會說給地板油不就完了嗎，那么你天天開車都油門到底嗎？然后轉速上來的話車子又會往前竄，堵車的時候跟不舒服，感覺一晃一晃的，低速換擋確實頓挫但是可以接受，畢竟雙離合的通病就是這樣，肯定趕不上采埃孚8at平順，再有一點就是擔心雙離合耐用性，雖然是濕式的，保養(yǎng)換件啥的感覺挺貴，還有就是不能選裝液晶儀表（配置表上寫的可以選裝），黑色不耐臟，剛刷完就一層灰，
外觀：邁騰的外觀，配上海豚灰的色調，沒得說！車燈設計:自動大燈非常亮，夜間轉向可自動切換。車身及車輪:車身較長，領先型的輪轂，是你喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好說的，很大眾，沒什么驚喜的地方，不過也耐看，材質還可以
空間：后排是最大的亮點，前排也不錯，后備箱也大，
配置：20多個達布留買個b級車，有動力，空間還是很香的
動力：動力不錯畢竟2.0T，動力隨叫隨到，加速推背感:目前710公里沒有大腳油門。目前沒掛過運動擋。等首保玩可以試試
操控：
邁騰轉向精準，底盤回饋積極，整體駕駛感受比較運動，在確保舒適型的前提下仍保留有較為清晰明朗的路感回饋。
油耗：新車較高，后期估計會低一些，現(xiàn)在有11個高，說明書上只有8-9可能是個人駕駛的問題
舒適：科技感十足，智能語音交互，云端互聯(lián)，手機無線充電方便實用
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購買時間2020年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣、端莊，最喜歡倒車翻標，感覺科技感很強
缺點：暫時沒有不滿意的地方，能夠滿足我對車的全部需求。
外觀：外觀沒啥說的，耐看，也很好看，穩(wěn)重大氣，黑色比較酷
內(nèi)飾：這個價位內(nèi)飾比不上國產(chǎn)車，十五六萬的國產(chǎn)車都能比上這內(nèi)飾
空間：坐4個人非常舒服，中間凸起太高了，后備箱空間大
配置：性價比還行吧，大眾車在我們這還是比較保值的
動力：非常滿意 很好 給就有加速推背感:沒試過幾秒過百 只知道回老家高速超車很隨意
操控：
超控對我們平常人來說就是低速好開高速穩(wěn)重 這就夠了
油耗：油耗很低 可以這樣說和我之前的起亞K3來對差不多 高速還要低
舒適：動力超控都有了 舒適性肯定沒有那么全，一般吧 開車的爽 坐車的可能有點不舒服 有點暈，之前我就做過一段路 我老爸開我感覺不舒服 可能還要磨合吧 新車挺緊的各方面都有這種感覺
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領最高888元現(xiàn)金紅包
