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購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是看重空間，第一臺(tái)車只會(huì)買B級(jí)車，個(gè)人覺得A級(jí)車只是兩個(gè)人開的，后排坐父母朋友親戚啊都會(huì)太小。SUV雖說空間大也只會(huì)考慮再增購(gòu)一輛中型SUV的。油耗目前8.9還算滿意，后期還會(huì)再低的，德系車底盤穩(wěn)中扎實(shí)，小邁非常的有質(zhì)感。領(lǐng)先的配置也算是足夠了，豪華和30紀(jì)念雖說配置更高更豪華，對(duì)于老司機(jī)來說也無所謂咯，當(dāng)然咯主要還是預(yù)算，哈哈哈哈哈哈，有那預(yù)算誰(shuí)都想巴適點(diǎn)的。2.0低功率也是足夠的，試駕過380，感覺沒那么強(qiáng)的推背感，可能之前開凱迪拉克習(xí)慣了那種強(qiáng)的推背。有一次倒車，autohold狀態(tài)掛到R擋，不想踩油門了就關(guān)掉，然后儀表顯示紅色P是手剎拉起狀態(tài)，就還是踩油門，可能踩的比較深速度有點(diǎn)快，轟的一聲直接剎停，嚇得趕緊踩下剎車踏板，踏板抖動(dòng)并且沒有阻尼感，很松很松。 還以為變速箱出問題了或者是關(guān)掉自動(dòng)駐車變速箱邏輯沒有轉(zhuǎn)換過來。 后來問4S店才知道邁騰自帶的自動(dòng)剎停功能，后雷達(dá)感應(yīng)會(huì)碰撞才會(huì)自動(dòng)剎停。但是在配置單上沒找到這一功能的說明，也在網(wǎng)上論壇搜過此類型問題，確實(shí)有車友遇到過，還是蠻安全的。
缺點(diǎn)：不知道哪里的異響，冷車啟動(dòng)的時(shí)候嘩啦嘩啦的。過幾分鐘正常了。今天下班回來倒車入庫(kù)，開著自動(dòng)啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)居然熄火了，提示掛入P檔，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，我表示一臉蒙圈，有時(shí)間要去4S店檢查一下，會(huì)持續(xù)更新跟進(jìn)。避震偏硬，過減速帶很不舒服。油耗值得提一提，市區(qū)堵車偏高，10個(gè)起吧。高速跑起來比較省油，大概7個(gè)左右，這個(gè)可以能接受。
外觀：外觀是否各個(gè)年齡段。真的非常喜歡大眾的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都挺不錯(cuò)，中規(guī)中矩的，要求4店送了價(jià)值1200元360度腳墊，是那種邊緣都?jí)涸谧魏烷T框下的那種。非常好看，邊角又不會(huì)翹起來。
空間：乘坐空間一個(gè)字“大”！外觀漂亮。相信很多人喜歡的類型。
配置：20W左右的B級(jí)車，性價(jià)比算是高的了。氣場(chǎng)各方面都是無敵的???
動(dòng)力：談不上推背感，舍得踩油門速度就上去了，動(dòng)力儲(chǔ)備足，特別高速上，沒有感覺吃力，這車跑起來加速可以、剛起步感覺不是太好
操控：
方向盤指哪里打哪里，油門剎車相當(dāng)靈敏。輔助駕駛尤其是晚上左右側(cè)燈會(huì)變亮，前后雷達(dá)感應(yīng)，使車一直保持在安全距離。
油耗：才開了三百多公里，油耗也能承受，95畢竟有點(diǎn)小貴，喝吧
舒適：座椅硬呀，后排就找不到舒服的姿勢(shì)，特別是后排中間靠背凸坐墊凸坐著挺累人，前排略微好點(diǎn)，沒有同級(jí)別其他車坐著舒服，甚至沒我A級(jí)老車舒服，過減速帶減震確實(shí)干脆利落，但是哐當(dāng)一下很廉價(jià)。
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