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暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款名爵ONE讓我最滿意的地方就是它的操控表現(xiàn)了，車子的車身不算大，操控起來很輕盈，1.5T的動(dòng)力，表現(xiàn)出來的實(shí)力還是比較強(qiáng)勁的，加速過程中他的動(dòng)力是那種平順的樣子，不像那種油門踩到底了車子要一兩秒才反應(yīng)過來。標(biāo)準(zhǔn)模式跟運(yùn)動(dòng)模式，剛好滿足了市區(qū)開也能長途行駛的需求，可家用也可以自己適當(dāng)?shù)撵幌�，還有就是他的方向盤不錯(cuò)哦，上下是平的，有創(chuàng)新，用著順手而不滑手，安全性更足了，底盤穩(wěn)，過坑洼的路面不會(huì)出現(xiàn)很明顯顛簸感。
缺點(diǎn)：因?yàn)槿胧诌@款車時(shí)間還是比較短的，所以對(duì)它具體性能的了解還不夠特別的深入，目前來說對(duì)這款車感到最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，像這種新車剛開回家的時(shí)候它的內(nèi)飾普遍是有一種味道的，我這款車也是不例外的。再加上這段時(shí)間天氣又比較冷，所以一直也沒給車通風(fēng)透氣，都是在車?yán)锓胖靡恍┗钚蕴縼砺奈者@股味道。
外觀：外觀我在最滿意上已經(jīng)說了，顏值即正義。當(dāng)時(shí)4S店一到車，他們銷售就通知我了，但是我一直沒時(shí)間，直到周末休息的時(shí)候才過去。確實(shí)驚艷到我了，特別是我老婆，對(duì)橙色簡(jiǎn)直是一見鐘情。給我第一印象最深的就是懸浮式車頂，非常有辨識(shí)度的前后大燈，閃電造型的中網(wǎng)，橙色的卡鉗……不管是從正面還是側(cè)面，真的都長在我審美上了。我那天還跟我老婆開玩笑說，MGONE的設(shè)計(jì)師是不是我肚子里的蛔蟲，他們是怎么知道我喜歡什么樣子的車的？哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置我很滿意，在我的購車預(yù)算當(dāng)中可以選擇到這款高配的MGone是很值的，我最喜歡的內(nèi)飾配置就是全景天窗了，我平時(shí)開車也是很喜歡打開全景天窗來感受自然的，在試駕那會(huì)銷售員也是給我介紹了很多功能的，我也是一一嘗試過了，總的來說在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能有這個(gè)配置是我很驚喜的，內(nèi)飾很滿意。
空間：不光是車內(nèi)的整個(gè)乘坐空間做的非常好，它的儲(chǔ)物空間在整個(gè)的使用性方面做的也特別的突出，我之前有開過一些其他的車子，但是總覺得在乘坐的過程中擁擠，或者有點(diǎn)緊巴巴的這種感覺，坐上去也不是很舒服。我現(xiàn)在越來越覺得one這輛車子雖然是緊湊型的SUV，但是在整個(gè)乘坐的過程當(dāng)中，舒適度還是不錯(cuò)的。畢竟空間大，所以實(shí)用性肯定相對(duì)來說會(huì)強(qiáng)很多，包括在車子里邊乘坐的那種感受，高度還有它的寬度什么的做的都很不錯(cuò)。
配置：這車子的價(jià)格很美麗啊，辨識(shí)度很高哦，名爵ONE他是屬于那種在我的預(yù)算范圍內(nèi)找到的最有辨識(shí)度的車子，它的性價(jià)比不錯(cuò)，同等配置里面找不到比它優(yōu)秀的款了，況且名爵ONE的口碑和銷量一致就很不錯(cuò)，從上市就有很多人追捧，就沖著滿大街很高的回頭率我感覺買它也足夠讓我自豪了，車子的質(zhì)保期還蠻長的，開車踏實(shí)。
動(dòng)力：名爵ONE雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是有181匹的馬力。我個(gè)人覺得它這個(gè)動(dòng)力還是挺厲害的，也比較猛，一腳油門踩下去之后速度一下就上來了，包括在紅綠燈處起步，也能感覺到動(dòng)力一點(diǎn)都不拖沓。動(dòng)力方面沒有讓我失望。
越野：
車子的操控還是可以的，我買的這輛車有L2 自動(dòng)駕駛和全景影像的功能，雖然還沒用過全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車功能，不過我覺得有總比沒有強(qiáng)啊。方向盤不是特別輕，也不是很重，換擋平順，車子開起來很穩(wěn)，剎車性能好，不用擔(dān)心跑的快，剎不住車。
油耗：目前開的公里數(shù)不多，綜合油耗7個(gè)多一些，我覺得不算高不算太低吧，因?yàn)槠綍r(shí)也沒怎么堵車，走的都是國道多一些。城市路段表現(xiàn):高速的油耗我之前也是計(jì)算了一下，差不多是6個(gè)油左右，還算不錯(cuò)吧。
舒適：之前開的車子還是蠻多的，現(xiàn)在越來越覺得選擇一輛適合自己的車子是非常有必要的，我這輛車入手到現(xiàn)在為止，始終覺得它的舒適度是做得最好的。而且車子在細(xì)節(jié)方面把控的還是蠻到位的，有這幾點(diǎn)就足以了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)車子舒適度做的還是非常好的，我個(gè)人認(rèn)為這輛名爵ONE它在舒適性方面做的比其他車子都要更加的細(xì)細(xì)膩，因?yàn)樗还馐亲卧O(shè)計(jì)的比較好，坐上去沒有什么明顯的顛簸感，而且這種軟硬適中的材質(zhì)，包括它這種微微的回彈感還有透氣性，我也是特別滿意的。
缺點(diǎn)：這車子的底盤減震效果不是很好，走到一些不好的路況上面，就能明顯感受到一些顛簸，如果長時(shí)間行駛的話，這個(gè)感受就能讓車內(nèi)的人覺得狠煩躁，然后就是剛買回來的新車，避免不了的內(nèi)飾異味，在這大冬天里面散味還真的有點(diǎn)尷尬，開著車窗還得開空調(diào)，最好是放置一些除味的炭包了，這樣還能加快一下散味時(shí)間。我反正是花了三四天才徹底把這個(gè)味道給弄散的。建議除碳包買好一點(diǎn)的，不要放那些橘子皮什么什么的，對(duì)去除甲醛沒一點(diǎn)作用。
外觀：它的設(shè)計(jì)非常帥氣，大燈的造型很漂亮，這個(gè)車顏值很高。
內(nèi)飾：三屏設(shè)計(jì)，讓主駕駛位就像是一個(gè)駕駛座艙一樣，非常的有檔次。中控上下做了分層設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，還有金屬的面板搭配，看著很豐富，非常有質(zhì)感。大屏除了好看，車機(jī)也好用，還是基于上汽的斑馬智行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，觸控操作流暢，界面也非常直觀。
空間：空間部分蠻小的，MG ONE的車型定位是緊湊型SUV，所以這個(gè)車型小一點(diǎn)也是可以理解的，我買車試駕那會(huì)是自己去的，平時(shí)自己用車的時(shí)候也是蠻多的，空間不足的情況也是在后面才發(fā)現(xiàn)的，比方說MG ONE的乘坐空間就是小了一點(diǎn)，后排的空間乘坐起來整體有一種空間壓抑感了，而且MG ONE的儲(chǔ)物空間也是不大的，空間的局限性蠻大的。
配置：性價(jià)比很高，雖然現(xiàn)在新車狀態(tài)下沒什么優(yōu)惠，但是以MG ONE的配置來看，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格還真不貴，即使是買一些上市時(shí)間長、有一定優(yōu)惠的國產(chǎn)緊湊型SUV，性價(jià)比也不一定有我的MG ONE高。況且買車店里面還給我送了3年免費(fèi)保養(yǎng)，用車省了挺多錢的。
動(dòng)力：MGone的動(dòng)力很高，MGone的動(dòng)力搭配是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的動(dòng)力排量，日常MGone的起步加速階段動(dòng)力表現(xiàn)是十足的，我平時(shí)都是在市區(qū)用車多一些，而且我對(duì)車子的動(dòng)力要求不高，用車不會(huì)有什么肉感以及加速給力一點(diǎn)就OK了，MGone的1.5T排量是滿足我的用車動(dòng)力需求的。
越野：
切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)車子的爆發(fā)力更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在3000轉(zhuǎn)以上，響應(yīng)也變得靈敏很多，真的是隨叫隨到，開著特別暢快。而且在超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向的力度也會(huì)變沉不少，更加扎實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格，一點(diǎn)都不飄。
油耗：市區(qū)百公里油大約7.8L左右，國道大約6.1L左右，全程打開空調(diào)，所以對(duì)比這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是覺得比較滿意，不開空調(diào)的情況下大概綜合油耗在7.5L左右。
舒適：舒適性這一塊的話，名爵ONE這款車的后排的座椅其實(shí)并不是特別的平整，在中間的位置還是會(huì)有一個(gè)比較明顯的隆起的，所以后排也就只能正常的乘坐，我平時(shí)中午下班兒以后如果不想回家的話就會(huì)去車?yán)锾梢粫?huì)兒，躺在后排的時(shí)候就會(huì)覺得自己的身體是有點(diǎn)難受的，只能把駕駛位座椅放倒來稍作休息。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MGONE的性價(jià)比，綜合對(duì)比來看，我覺得ONE在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比的確是蠻高的，不管是外觀，內(nèi)飾還是動(dòng)力，都比較不錯(cuò)，整體來看，而且價(jià)格還不貴，所以我覺得ONE的性價(jià)比挺高的。
缺點(diǎn)：外觀看著倒是很有活力，就是內(nèi)飾的色彩搭配太過單一，時(shí)間長了有些沉悶，缺少豪華感。之前在4S店看車的時(shí)候我就感覺名爵這個(gè)品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些太單調(diào)了，大部分車型都是黑色，沒有其他色彩。
外觀：MG-one的外觀設(shè)計(jì)感是很美的，我在入手MG-one第一時(shí)間就喜歡上了這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，從正臉設(shè)計(jì)感來看就好像一個(gè)年輕有活力的車子，車頭大燈采用了LED燈源配置，在晚上打開車燈后亮度很足呀，而且車身屬于運(yùn)動(dòng)底盤，所以一些路段通過都是沒有什么問題的，這個(gè)顏值很是滿意。
內(nèi)飾：關(guān)于名爵ONE的內(nèi)飾搭配我是很喜歡的，有簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，也有精致的搭配，座椅的顏色很好看，耐造也好打理，中控臺(tái)的科技感遮蓋不住，觸摸屏很有科技感，靈敏度還有觸感都不錯(cuò)，按鍵的手感都是棒棒的，然后就是它的儀表盤還有空調(diào)音響的配置讓我覺得贊，品質(zhì)很不賴。
空間：車子的空間坐進(jìn)去還是很寬敞的，我和老婆的個(gè)子都不算很高，所以開車的話座椅調(diào)的位置比較適中，靠背基本要到到B柱的樣子，后排空間就蠻寬敞的，這車的空間對(duì)于我們家來說，完全是足夠了。放行李:后備箱比較平整，空間也是很大，整體容量還是很不錯(cuò)的，能放好幾個(gè)行李箱，我們一家人出行來說，完全是足夠了。儲(chǔ)物空間:整個(gè)車子的前排小儲(chǔ)物格還是蠻多的，不管是錢包，手機(jī)還是其他日常用品都能找到合適的地方放置，整車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的蠻合理的。
配置：本身MG ONE的價(jià)格不高，在國產(chǎn)緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別屬于正常的區(qū)間。綜合看下來，產(chǎn)品表現(xiàn)全面，智能化方面也給了我一個(gè)很好的用車體驗(yàn)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售介紹說是中國的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然只是1.5T，但是也感覺沒那么拉胯，加速起步還是妥妥的，主要我這人也不怎么愛開快車，考試的時(shí)候教練就說過，十次事故九次快，還是安全第一。平時(shí)起步或者超車的時(shí)候反正只要給油就走。
越野：
反向盤指哪打哪，開起來很順手，底盤調(diào)教方面還是不錯(cuò)的，快速過彎和出彎給人反饋的感覺都非常的順暢，減震方面我還特意去過了一下減速帶，慮震效果還是非常明顯的。底盤懸掛感覺調(diào)教的非常不錯(cuò)，名爵本來就是做跑車的，所以這方面應(yīng)該是他的強(qiáng)項(xiàng)，底盤調(diào)教的好對(duì)于一個(gè)車來說真的太重要了，而且這車還帶個(gè)車道偏離自動(dòng)歸位的，防止你開車跑偏了，這個(gè)安全功能太好用了。
油耗：車身油耗不高，我開車我就是比較斯文的，基本開車也是不有什么大腳踩油門的習(xí)慣了，目前MG ONE的百公里油耗在7.6L百公里，這個(gè)車子油耗很低的了，對(duì)我日常使用車子來說很舒服的，而且車子油耗也是后期養(yǎng)車比較重要的一個(gè)地方了，像MG ONE這么低的油耗對(duì)我后期養(yǎng)車來說是比較輕松的。
舒適：個(gè)人感覺主駕駛座椅還是很不錯(cuò)的，高低調(diào)節(jié)也有，而且座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候做著很舒服。就是它是運(yùn)動(dòng)型SUV，每次走非鋪裝路面的時(shí)候，顛簸感還是比較強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車我感到最滿意的地方是它的動(dòng)力輸出，別看這一款車它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是特別大，但是驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候顯得特別的輕快，基本上在車?yán)镙p輕點(diǎn)一下油門，車輛就可以很順暢自如的開起來，加速超車的時(shí)候它的動(dòng)力響應(yīng)也特別的及時(shí)，平時(shí)用車的時(shí)候在動(dòng)力這方面真的讓我很滿意。
缺點(diǎn)：目前提車時(shí)間不是很久，暫時(shí)來說也是有不太滿意地方的，比方說第一點(diǎn)就是空間小了，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，這個(gè)車型局限性還是蠻大的，我買車都是考慮家用的情況居多的，在日常的家用來說就是依賴車子的乘坐空間多一些，MG-one的后排空間乘坐起來空間局限性蠻大的。其次還有一點(diǎn)不滿意的就是內(nèi)飾方面了，新車其實(shí)都是有一點(diǎn)味道的，這個(gè)還是可以理解的，但是我提車也有一個(gè)月了，這個(gè)異味還是蠻大的，可能還需要一段時(shí)間去散味吧。
外觀：MG ONE的外觀設(shè)計(jì)感是很美的，我在選車那會(huì)在同價(jià)位的車子當(dāng)中就感覺MG ONE是最好看的，相對(duì)比其他車子的號(hào)稱的經(jīng)典設(shè)計(jì)來說我更喜歡MG ONE的年輕化設(shè)計(jì)，從車子的正臉來看就是一款運(yùn)動(dòng)感十足的車子，入手后身邊的朋友都說我眼光好。
內(nèi)飾：上下都是平底造型的方向盤不多見，設(shè)計(jì)上特別個(gè)性。中控的金屬拉絲面板、中央過道的鋼琴烤漆材質(zhì)等等，在材質(zhì)搭配上還是挺豐富的，看著也很有質(zhì)感。
空間：我身高175，在家里是最高的，車內(nèi)任何一個(gè)位置都沒問題，帶著一家人出行，大家也都很滿意它的空間表現(xiàn)。而且MG ONE在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上十分合理，水杯架、中央扶手、車門板上的儲(chǔ)物格等等，容積挺大，能放下不少的隨身物品，收納起來也很方便，車內(nèi)看著不會(huì)太過凌亂。
配置：雖然這款車剛剛上市沒多久，但是我覺得這輛車的外觀動(dòng)力等各方面都滿足了我們家的需求。很多越級(jí)的配置讓我感到很舒適，比如雅馬哈雙頭枕音響，個(gè)人覺得這輛車的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出可真不能小看，雖然說我這款車它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量并不算是特別大，車身將近1.5噸重，1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)起這款車來顯得還是特別輕松的，平時(shí)開車的時(shí)候也能感覺到車的動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)。動(dòng)力表現(xiàn)可觀，開車的時(shí)候覺得體驗(yàn)感很好。
越野：
和家里的轎車比起來，我覺得的ONE的操控都差不多，沒什么太大的區(qū)別，很多人說SUV的操控比較一般，反正我個(gè)人開起來沒感覺出來，對(duì)于這輛車的操控我還是比較認(rèn)可的。底盤穩(wěn)定性:我開著ONE跑了幾次山路，過彎的時(shí)候明顯能感覺的到，這車底盤感覺是蠻扎實(shí)的，很有韌性。
油耗：綜合油耗8L多，不遇到堵車的情況，波動(dòng)都不大，相對(duì)穩(wěn)定�？赡躆G ONE本身的輕量化做的好，車身不重，所以在油耗方面也有優(yōu)勢(shì)。
舒適：車子剛買回來的時(shí)候我就跑了一段高速，說實(shí)話，不算吵鬧的類型，但也覺得談不上多安靜。如果是100kmh的速度還好，但開到120kmh之后，車內(nèi)噪音增加挺明顯的，前后排交流聲音都得稍微提大一點(diǎn)。不過底盤很穩(wěn)，懸架動(dòng)作非常干脆，不會(huì)有過多的余震，走爛路也很舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車感到最為滿意的地方就是它現(xiàn)階段的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗吘故且豢頢UV，但是百公里不到9個(gè)油的油耗，即便是和同級(jí)別的車型相比較也是算一個(gè)比較低的水平了。而且我一款車呢它搭載的是一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出也是能夠得到保障的。12月初剛?cè)胧值倪@款車，到目前為止甚至連1000km都沒有開下來，但是儀表盤上面顯示的油耗數(shù)據(jù)就在八個(gè)左右上下起伏。
缺點(diǎn)：最近這些天發(fā)現(xiàn)的一些小毛病吧，第一個(gè)就是出差的頻率比較高，所以在高速路上的時(shí)候，車速超過80邁這個(gè)胎噪聲就會(huì)比較明顯，如果想要完全的避免的話，需要自己放一些音樂吧，還有一點(diǎn)就是整個(gè)內(nèi)飾的顏色也有些單調(diào)了，外觀有那么多種選擇，內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)不搭配。
外觀：外觀就不用多說了，真心好看，選擇ONE這車，很大部分原因就是喜歡它的外觀，很時(shí)尚，顏色也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是讓我很驚艷的，最讓我感到震驚的就是三塊三連屏組成的30英寸的中控大屏，再加上折線的設(shè)計(jì)，讓中控屏呈現(xiàn)一種環(huán)保式狀態(tài)，坐在里面有一種未來飛行器座艙的感覺，科技感瞬間拉滿了。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是可以的，我們也是一家三口，所以在乘坐中并不會(huì)有什么不夠用的時(shí)候，后排雖然沒有達(dá)到那種翹起來二郎腿都不費(fèi)勁的表現(xiàn)，但是后排坐三個(gè)成人也是可以的，儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的多，足夠收納上車需要帶的一些瓶瓶罐罐，后備箱放大件行李箱是沒問題的，遠(yuǎn)行是沒有顧慮的。
配置：MG ONE的性價(jià)比很高，我入手MG ONE的時(shí)候就對(duì)比過很多車的性價(jià)比，最后我還是感覺這款MG ONE的性價(jià)比高，雖然裸車落地12.98價(jià)格沒有優(yōu)惠多少，但是購車送的東西還是蠻多的，而且購車流程很清晰，中間沒有什么隱藏收費(fèi)的東西，整體來說MG ONE的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在ONE這車上面，我覺得完全是綽綽有余的，起步很輕快，輕踩油門速度就起來了，目前我開著覺得這車的動(dòng)力挺不錯(cuò)的。跑高速:跑了兩次高速，在120左右的時(shí)候，這車再深踩油門感覺還挺有勁的，不過我們也不能超速行駛。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還是蠻不錯(cuò)的，就是低速換擋的時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)感覺，不是特別的明顯。
越野：
這款車的價(jià)位不高，但是輔助駕駛還是配的挺多的，像我之前雖然沒有開過這種SUV的車型，但是小轎車我也開了好幾年了，所以在駕馭這款車的時(shí)候無非就是操控手感略微有些生疏，但是適應(yīng)了這么十幾天的時(shí)間，我在掌握這款車的時(shí)候也覺得很自如了。
油耗：現(xiàn)在的油耗也就5毛左右，油耗方面還是超出了我的預(yù)期，都說日本車省油，我覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車也不差啊，感覺技術(shù)還是跟上來了。開始還擔(dān)心這車的油耗會(huì)不會(huì)比較高，主要現(xiàn)在的油價(jià)也比較高，幾個(gè)車也對(duì)比了一下，最后還是覺得上汽的藍(lán)心發(fā)動(dòng)機(jī)感覺要靠譜一點(diǎn)。
舒適：舒適性差了一點(diǎn)，主要問題點(diǎn)就是避震功能部分了，在車身避震這塊來說MG-one是偏向生硬一點(diǎn)的車子避震了，雖然我平時(shí)都是在市區(qū)用車多的，但是偶爾還是要跑到郊外去對(duì)接工作的，當(dāng)MG-one跑到復(fù)雜路段的時(shí)候感覺那個(gè)避震是過渡比較生硬的，這個(gè)目前還是沒有好辦法解決。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG-one最讓我滿意的第一個(gè)是空間部分的，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設(shè)計(jì)師的智慧了，MG-one的內(nèi)審部空間使用率是很高的，比方說車子的前后排乘坐空間位置就是夠用的，我買車也是一家四口用車情況多，這個(gè)內(nèi)部空間對(duì)我家用來說輕松滿足。第二個(gè)讓我滿意的地方就是動(dòng)力，MG-one搭配的1.5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)家用車子來說是很給力的，平時(shí)應(yīng)付起步車子的起步加速階段都是沒有問題的。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面吧，沒啥優(yōu)惠，不知道年后買的話會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠，還有一個(gè)就是空間方面感覺會(huì)小一點(diǎn)，還有一個(gè)就是USB的插口設(shè)計(jì)的我第一次都沒找著，隱藏的太深了，雖然美觀一點(diǎn)，但是要是在開車的過程中去插線根本弄不了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感可以說是很美的，我入手MGone也是看中MGone的顏值設(shè)計(jì)，但是可供我選擇的顏色蠻多的，我考慮開車經(jīng)常也是出差多一些，所以我在選擇車子顏色的時(shí)候就選擇了棕色外觀，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)很美了，搭配起來也是有一種斯文的蘊(yùn)涵感，而且車子大燈設(shè)計(jì)就是車頭的點(diǎn)睛之筆，車燈就宛如一雙特別有神眼睛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)，內(nèi)飾就差在內(nèi)飾材質(zhì)使用問題了，MG-one的內(nèi)飾材質(zhì)使用時(shí)比較廉價(jià)的材質(zhì)，用手摸著留可以感覺到這個(gè)材質(zhì)問題了，而且內(nèi)飾異味也是很大的，刺鼻的異味一直伴隨著我開車的，目前這個(gè)異味還是比較刺鼻的，只能等后期用車時(shí)間久一點(diǎn)再看看這個(gè)異味是不是會(huì)去一點(diǎn)了。
空間：ONE的空間還是比較寬敞的，屬于緊湊型SUV的正常水平吧，后排比較寬敞，我坐在后排的時(shí)候，腿部能有兩拳多的空間。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，車上好多地方都能放一些零碎的小物件，整體來看，我覺得ONE的儲(chǔ)物空間的確是蠻多的。放行李:后備箱還是比較寬敞，放三四個(gè)行李箱沒什么大問題，元旦的時(shí)候，我們一家人出去自駕游，放了幾個(gè)行李再加點(diǎn)包，后備箱都能完全裝下。
配置：因?yàn)檫@款車剛上市不久，所以買車的時(shí)候在價(jià)格這方面肯定是享受不到太大幅度的優(yōu)惠折扣的，就給我優(yōu)惠了一千塊錢，落地14萬5左右，但是就算以原價(jià)入手這款車我覺得也是很值得的。畢竟名爵的車型它自身的保值率還是可以的，再加上又是新上市的車型，估計(jì)開個(gè)幾年掉價(jià)也不會(huì)掉很多。后面要是賺了錢了換車的時(shí)候也能賣個(gè)好價(jià)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力搭配很好的，MG-one搭配的動(dòng)力是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力排量，因?yàn)槲視r(shí)常用車的環(huán)境都是在市區(qū)用車的多一些的，所以平時(shí)車子的動(dòng)力續(xù)期是可以輕松滿足的，比方說在起步階段就有很好的表現(xiàn)，在等紅綠燈起步的時(shí)候我是最快一個(gè)起步的人了，一腳油門下去車身動(dòng)力反饋很快，加速階段也是很好的，舍得給油門車身動(dòng)力提速很快。
越野：
這車操控讓我挺滿意的，方向盤的手感很好，不算太輕也不算重，反正我駕駛著它很有信心，而且ONE的底盤我感覺蠻扎實(shí)的，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，基本沒什么側(cè)傾。山路:開著ONE走山路的時(shí)候，我感覺很好玩，轉(zhuǎn)向清晰，基本上就是指哪打哪的感覺。
油耗：車子目前的油耗不高，我提車的時(shí)間在上一年的12月中旬左右，到今天為止開的時(shí)間不是很久，目前我跟MGone還在磨合期了，目前油耗是8.2個(gè)點(diǎn)左右，平時(shí)都是市區(qū)+高速都有跑，目前這油耗我是可以接受的，等后面磨合期過去后應(yīng)該還可以降下一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒適，很軟像個(gè)家里的沙發(fā)一樣，還帶座椅加熱功能，九江雖然屬于南方，但是冬天也是美麗凍人，有了這個(gè)座椅加熱功能簡(jiǎn)直爽的不要不要的。座椅的包裹性挺強(qiáng)的，而且這個(gè)車的后排中間設(shè)計(jì)的基本上市平的，雖然空間方面小，但是這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺好的，后排三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)那么累了，而且中間還有頭枕呢。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子其實(shí)是買給我爸開的。也讓他日常出行稍微能方便一點(diǎn)。當(dāng)初之所以選擇MGONE最重要的一點(diǎn)就是覺得MGONE的性價(jià)比非常高。和同價(jià)位的車對(duì)比起來，MGONE性價(jià)比還是比較高的，同時(shí)我也是覺得上汽的車子做工口碑都比較好，質(zhì)量還是有保證的。當(dāng)?shù)?S店比較近維修保養(yǎng)起來比較方便，而且平常維修保養(yǎng)的費(fèi)用相比起來也比較低。MGONE的空間相對(duì)我爸日常開開來說完全夠用了，后排的空間我一米七八的個(gè)子坐進(jìn)去感覺還行，頭部空間還能有個(gè)四五拳左右的剩余空間，沒有頂?shù)�。腿部空間挺大，腳擺放的還算輕松。我選擇的是1.5T高配的MGONE，當(dāng)初也是考慮到動(dòng)力這一方面，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面稍微要好一點(diǎn)，路上超車也是輕松很多，對(duì)MGONE的動(dòng)力還是比較滿意的。再就是外觀，MGONE的外觀中規(guī)中矩，線條比較流暢，小巧玲瓏，像我爸這樣上了年紀(jì)的人也是比較喜歡，整體看上去比較顯瘦。內(nèi)飾也是中規(guī)中矩沒有太多的裝飾，看上去整體比較舒服，上汽車子用料這一方面比較實(shí)在，塑料件摸上去手感也還不錯(cuò)，中控臺(tái)顯示屏偏向駕駛席，方便操作；座椅采用的半包裹的運(yùn)動(dòng)座椅軟硬適中，后背支撐比較到位，長途駕駛減少了疲勞感。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)駕駛完全夠用，到目前為止MGONE是沒有出現(xiàn)過任何毛病，質(zhì)量還是值得信賴的。總體來說很滿意！
缺點(diǎn)：名爵ONE應(yīng)該算是人見人愛的一輛車了，如果要是非要讓我挑出一點(diǎn)不滿意的地方，那就是現(xiàn)在新車入手還不到一個(gè)月的時(shí)間，確實(shí)是沒有怎么太經(jīng)過磨合，我覺得這樣車子它的油耗表現(xiàn)不是特別的優(yōu)秀。1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗應(yīng)該在7個(gè)多。但是MG ONE的油耗被我開出八個(gè)多了，接近9個(gè)油了。
外觀：最看重的是這個(gè)車的外觀，首先顏色就與眾不同，然后車整體的設(shè)計(jì)是我很喜歡的風(fēng)格，跑車型的SUV設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，搭配上前臉的閃動(dòng)格柵真的看起來好有科技感，雙色設(shè)計(jì)外觀設(shè)計(jì)另類富有個(gè)性，還有大燈的跟平常的車都不一樣，反正這車給我的感覺是挺有個(gè)性的。沖刺旗的大燈看起來另類而又科技感十足，還有搭配紅色的卡鉗設(shè)計(jì)。雖然是個(gè)SUV的設(shè)計(jì)，但是看起來動(dòng)感，不用家裝踏板也顯得很好看。
內(nèi)飾：要知道這款車我買到手也不過十幾天的時(shí)間，車剛開回家的那會(huì)我就覺得車?yán)镂兜朗潜容^重的，再加上這段時(shí)間天氣狀況又不怎么好，所以也沒把車開出來通風(fēng)過，一直都是在車內(nèi)放置活性炭來慢慢的吸收掉車?yán)锏奈兜馈，F(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候感覺就會(huì)稍好一點(diǎn)，內(nèi)飾的味道也沒有那么大了。
空間：這車子的乘坐空間對(duì)于我來說完全夠用了，怎么說也是一款SUV的座駕，所以在出行遠(yuǎn)門的時(shí)候我很踏實(shí)，除了乘坐不擁擠意外，我還能放置很多的大件物品，后備箱大的作用一下就體現(xiàn)出來了，行李箱都能隨意的放置，帶足了東西出門才能更踏實(shí)了，好幾次朋友都說我車子看著不大，里面的空間確實(shí)不小呢。
配置：進(jìn)階版的預(yù)售價(jià)是13.89萬，當(dāng)時(shí)這個(gè)預(yù)售價(jià)格出來的時(shí)候，我覺得有點(diǎn)高了，超過了我的預(yù)算。銷售跟我說一般實(shí)際售價(jià)都會(huì)比預(yù)售價(jià)要低一些，所以心里還抱著一絲希望。一直在網(wǎng)上關(guān)注著正式上市的時(shí)間，上市后一看，官方指導(dǎo)價(jià)是12.98萬，比預(yù)售價(jià)整整少了9100塊錢。這個(gè)價(jià)格很出乎我的意料，因?yàn)槲乙恢痹谛睦镎J(rèn)為就算少也不過是兩三千，但12.98萬這個(gè)價(jià)格我和我老婆都覺得很合理，性價(jià)比進(jìn)一步提升了很多，也增加了我買MGONE的決心。而且我們趕上了好時(shí)機(jī)，目前在西藏買車，上西藏的牌照有政府補(bǔ)貼，車價(jià)在10萬以上的可以拿到1萬的補(bǔ)貼，裸車上銷售說新車沒有優(yōu)惠，但可以送很多車內(nèi)裝飾。這樣算下來的話，裸車我只花了11.98萬，又節(jié)約了一筆錢。
動(dòng)力：MG ONE的動(dòng)力搭配了一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的基礎(chǔ)排量，這個(gè)動(dòng)力配置對(duì)我日常使用來說完全合適的，平時(shí)都是在市區(qū)用車多一些的，目前車子動(dòng)力沒有感覺到不足的地方，像平時(shí)的起步階段一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，在動(dòng)力加速方面我自己也是留意的，比方說在高速階段一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，這個(gè)確實(shí)很贊。
越野：
多功能的方向盤上面的功能按鍵比較齊全，在需要用到的時(shí)候操作起來是非常方便的，而且它方向盤手感也特別的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺并不會(huì)有特別明顯的虛位，在倒車的時(shí)候也不用發(fā)愁。其實(shí)這種緊湊型的SUV，它的體型并不算特別的大�；旧祥_個(gè)兩三天熟悉了車內(nèi)的功能以后，操控起來就很方便了。
油耗：我覺得ONE的油耗我還是比較滿意的，目前開的不多，綜合油耗是7.5L.如果后期高速開的再多一些，我覺得油耗能降低不少。城市路段表現(xiàn):城區(qū)道路的油耗可能在8個(gè)多一些吧，我之前還特意計(jì)算了下，這個(gè)油耗還是蠻不錯(cuò)的了。
舒適：底盤倒是讓我很驚喜，雖然是國產(chǎn)品牌，本身名爵又偏運(yùn)動(dòng)一些，但是在兼顧運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，舒適性做的也很好，過減速帶緩沖感明顯，沖擊不強(qiáng)，車內(nèi)坐著也很舒服。只是座椅的調(diào)節(jié)方式和內(nèi)部填充物等等細(xì)節(jié)做的不是太好，還不能給滿分。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意名爵ONE的外觀，這是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且輪轂的造型也十分養(yǎng)眼。開車出門的時(shí)候總是能感覺到路人投來的羨慕眼光，讓我變得更自信了。橙色的車漆為整臺(tái)車增添了幾分和煦與溫暖。前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有立體感，看起來就也很復(fù)古�？傊栏惺�，如果不主動(dòng)把價(jià)格說出來，大家根本猜不到這臺(tái)車只需要十幾萬就能拿下了！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的駕駛感受還算可以，不過開了幾天下來，感覺它的剎車踏板踩踏力度需要稍稍多用一些力氣，不知道是不是因?yàn)槲抑伴_習(xí)慣了朋友的車，感覺這臺(tái)車的剎車還是有些稍微偏硬一些。還有就是這臺(tái)車的隔音表現(xiàn)并沒有過多的驚艷到我，算是比較普通的隔音效果吧，尤其是上高速以后，它的隔音效果比較一般，車內(nèi)會(huì)有一絲的風(fēng)噪。
外觀：我覺得它車身的設(shè)計(jì)真的非常的好看，車身的那種運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)更加的強(qiáng)烈，車尾部分也是很有特點(diǎn)的，，但是它的車身尺寸看起來并不是特別的龐大，相對(duì)還是比較輕巧一些的。外觀特別適合我們年輕人，我們90后對(duì)待顏值這一塊也是十分看中，在大多數(shù)選擇中選擇了一款符合自己性格的車子也是很棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約的風(fēng)格，內(nèi)飾主題顏色屬于樸素的，這一點(diǎn)我是比較喜歡的，不過贊歸贊，不足的地方也是有的，那就是內(nèi)飾的異味了，我本來異味新車有一點(diǎn)味道都是可以接受的，但是我提車接近一個(gè)月了，這個(gè)內(nèi)飾的異味還是蠻大的，平時(shí)開車都是需要打開車窗去味道，希望后期的異味可以去掉一些，不然每次用車都需要難受一次。
空間：空間不大，勉強(qiáng)可以坐五個(gè)人吧。如果家庭成員比較多，還是應(yīng)該考慮買大型SUV，畢竟這種小型SUV只適合三口之家或者是四口之家，平時(shí)一個(gè)人開著感覺還是很大、很寬敞的。如果是單身人士，那我也很推薦大家了解一下這款名爵ONE。畢竟它的前排空間是真的很寬松。
配置：我感覺這臺(tái)車具有很高的性價(jià)比，雖然是一臺(tái)國產(chǎn)車，卻有著合資車一樣的酷帥的外表。雖然它的價(jià)格只要十幾萬，優(yōu)雅大氣的內(nèi)飾卻總能讓人高看一眼。細(xì)膩的材料與高端的設(shè)計(jì)風(fēng)格都成為了它獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。與合資車不同，這臺(tái)車的售后也非常實(shí)惠。當(dāng)初買車的時(shí)候與店內(nèi)銷售人員的溝通過程很愉快，4S店里還贈(zèng)送了很多贈(zèng)品！真是超值！
動(dòng)力：朋友跟我說要買就買渦輪增壓的，確實(shí)很好，1.5t動(dòng)力完全夠用，市區(qū)高速超車很輕松，加速也沒有那種一竄一竄的感覺，你踩多少就來多少，很聰明，而且后面加速感覺還更好一些，你想體驗(yàn)速度與激情，方向盤還有一個(gè)賽道模式，加速還快一些。
越野：
車子比較小，尺寸也是剛剛好，所以開車的時(shí)候感覺更輕松，能夠靈活操控。尤其是在停車的時(shí)候，就能夠明顯感覺到小車身的優(yōu)勢(shì)了。找個(gè)空閑地方就可以停進(jìn)去，完全不需要擔(dān)心停車空間的問題。還有就是這臺(tái)車的輔助駕駛特別給力，很多智能元素，讓我不敢相信這竟然是一臺(tái)十幾萬的車子！每天開著它都很開心！
油耗：說實(shí)在的車輛的油耗表現(xiàn)確實(shí)超出了我對(duì)它的期待，本來我還想著這種搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型，它能夠把百公里的油耗控制在九個(gè)油以內(nèi)我就感覺特別開心了，但是在實(shí)際的使用過程當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，就算是身處在磨合期內(nèi)這款車它的油耗都能夠控制在7~8個(gè)有之前這確實(shí)讓我覺得很滿意。
舒適：這車開著舒服，新車也沒有啥味道，做工方面非常的細(xì)致，給我的感覺還是非常高檔的，特別是YAMAHA的音響，聽音樂那是超級(jí)爽，為了聽歌還特意去開了個(gè)會(huì)員，下載了好多喜歡的無損音樂，座椅的包裹性也非常強(qiáng)，還帶座椅加熱功能，我還發(fā)現(xiàn)了扶手箱還帶制冷功能，這個(gè)夏天用起來簡(jiǎn)直不要太給力了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車給我的感覺就是個(gè)性張揚(yáng)，十分的炫酷和不拘一格。它的前臉看上去十分的具有科幻感，看得出名爵設(shè)計(jì)師在它的外觀設(shè)計(jì)方面花費(fèi)了許多心思，一些細(xì)節(jié)之處都能夠感受的出來。它的正面造型十分的立體，層次分明。中網(wǎng)的時(shí)尚設(shè)計(jì)燃爆了這臺(tái)車的整體視感，看上去個(gè)性十足。從側(cè)面看，它的輪轂也比較有特點(diǎn)，配上這個(gè)運(yùn)動(dòng)的車身，十分的耐看。
缺點(diǎn)：車子買下來也就不到一個(gè)月要問我具體哪些不滿意，我還真說不上來要說的話可能就是后排座椅填充物稍微硬了點(diǎn)，其他的可能暫時(shí)沒什么太多不滿意的畢竟才是一個(gè)新車，還處在熱愛日期內(nèi)，車子各方面都挺好的，車?yán)锩孢�有一點(diǎn)新車的味道估計(jì)過段時(shí)間味道散了就好了。
外觀：特別喜歡這個(gè)車的前臉和大燈的設(shè)計(jì)，感覺非常有科技感，那個(gè)前臉好像叫什么量子閃動(dòng)格柵，想想是有個(gè)那意思哈，帶點(diǎn)科技還有能量感。拼色的設(shè)計(jì)給我的感覺特別有個(gè)性，也特別動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧！我很喜歡它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用材比較講究，并沒有想象中那么潦草。最主要的是這臺(tái)車的屏幕設(shè)計(jì)，融入了很多高科技元素。多種輔助駕駛功能，大大降低了開車的難度。車子的音響效果也比較不錯(cuò)，開著車聽著音樂吹著風(fēng)，大好人生就該如此享受！
空間：感覺還是稍微有點(diǎn)小，其實(shí)4個(gè)人做的話就沒問題，5個(gè)人的話就是稍微有點(diǎn)擁擠了，不過還好平時(shí)滿員的情況我估計(jì)還是比價(jià)少的，主要是我用車，逛個(gè)街，接送下老婆孩子而已，出去玩也是四個(gè)大的一個(gè)小的，只有過年的時(shí)候會(huì)稍微擠一下吧。
配置：我從小就夢(mèng)想能夠擁有一臺(tái)屬于自己的汽車，現(xiàn)在這個(gè)愿望終于實(shí)現(xiàn)了。第一次買車選擇名爵這個(gè)品牌是因?yàn)閷?duì)它足夠信賴，畢竟是國貨之光。這臺(tái)名爵ONE上市時(shí)間還不算太久，屬于新款車，買它也比較符合我緊跟潮流的習(xí)慣！暢爽的駕駛感受、帥氣的外觀還有豐富的內(nèi)飾都足以證明這臺(tái)車的實(shí)力。它的性能是毋庸置疑的，相信后續(xù)會(huì)給我?guī)砀嗟捏@喜！期待這臺(tái)車在磨合期之后的油耗能夠更低！
動(dòng)力：動(dòng)力我不強(qiáng)求，因?yàn)槲冶旧砭褪邱{駛新手，對(duì)于車子的動(dòng)力了解不是很多。只是能夠明顯感覺到這臺(tái)車的動(dòng)力很足，每次加速的時(shí)候車身都會(huì)快速回應(yīng)，跑起來很有勁兒。不管是在平路，還是在山坡都不會(huì)出現(xiàn)慢吞吞的情況。
越野：
我認(rèn)為這臺(tái)名爵one的操控設(shè)計(jì)堪稱完美，最讓我心動(dòng)的就是它的自動(dòng)泊車功能。以前我開著其他車出門，總是會(huì)因?yàn)檎也坏胶线m的停車位而苦惱。有一些比較狹窄的停車位也總是讓我膽戰(zhàn)心驚，生怕一不小心就撞到了周圍的車子�，F(xiàn)在開著這臺(tái)名爵one再也不用擔(dān)心有這樣的情況了。主要是因?yàn)樗某叽绫容^小，而且擁有自動(dòng)泊車的功能，系統(tǒng)能夠識(shí)別車位完成自動(dòng)倒車，太方便了。從此老公再也不用擔(dān)心我停車了。
油耗：油耗部分也是因人而異，因?yàn)椴煌拈_車習(xí)慣自然會(huì)有不同的油耗高低，我自認(rèn)為開車是比較斯文的那個(gè)，日常開車基本不會(huì)有大腳踩油門的習(xí)慣，起步加速都是循環(huán)前進(jìn)的，目前我的MG-one百公里油耗在7.8L百公里，而且提車的時(shí)間不是很久，磨合期還在磨合中，相信過了一點(diǎn)時(shí)間磨合期過去后油耗會(huì)更低的。
舒適：它的舒適性一般，平時(shí)在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺車內(nèi)還是比較安靜的，基本聽不到胎噪或者是風(fēng)噪。只不過車子的速度超過了60時(shí)速后，就會(huì)聽到一定的風(fēng)噪和胎噪音。底盤的濾震效果也沒有我想象中那么差，能夠過濾掉一些顛簸的感覺。車輛的座椅挺軟乎的，坐上去不會(huì)覺得僵硬。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果良好，不論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)都比較快，都能達(dá)到我想要的效果，特別是現(xiàn)在冬天，出門有了愛車，再也不怕寒風(fēng)吹。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾還有外觀，本來剛開始買車的時(shí)候我也沒有去了解這個(gè)車的，主要還是買個(gè)性價(jià)比比較高的，控制在10左右的車子，記得當(dāng)時(shí)我是去看了傳祺影豹，因?yàn)橛袀�(gè)朋友也是買的這車，還去看了名爵，主要現(xiàn)在目前的經(jīng)濟(jì)狀況也不是很好，想買個(gè)實(shí)惠一點(diǎn)的，后來第二次去名爵店里看車的時(shí)候看到了MGONE，當(dāng)時(shí)就覺得這車設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，前臉好有沖擊感覺，設(shè)計(jì)的好特別，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)潮跑的設(shè)計(jì)，看起來非常的運(yùn)動(dòng)，大燈也設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性。最好看的就是內(nèi)飾了，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的非常奈斯，感覺科技感滿滿啊，語音控制也非常好用，還有大天窗，雅馬哈的音響系統(tǒng)也非常的給力。反正配置是賊多，什么氛圍燈、座椅加熱、多功能方向盤還有好多的安全配置，巡航，全景影像，自動(dòng)糾正車道的等等。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的空間和舒適表現(xiàn)都不算太好，雖然車子的前排空間很寬松，但是后排明顯不太夠用了。尤其是和前排相比，腿部空間顯得更加狹窄。如果是普通人坐在里面感覺還好。如果是比較胖的人坐在后排，那雙腿就會(huì)覺得很不舒服。后備箱一般，雖然不算特別小，但是真心覺得其中放不了太多東西。有一次我接住校的女兒回家，她兩個(gè)行李箱就幾乎將后備箱給塞滿了。如果后備箱可以再大一點(diǎn)就好了。
外觀：這臺(tái)車的外觀簡(jiǎn)直實(shí)在太酷了，感覺它的設(shè)計(jì)有些大膽前衛(wèi)，不拘一格。它的正面設(shè)計(jì)個(gè)性十足，看起來十分的自信，搭配鍍鉻裝飾，看起來非常具有視覺沖擊力。從側(cè)身看上去，車子尾部做了溜背設(shè)計(jì)，十分的運(yùn)動(dòng)有種轎跑的感覺。
內(nèi)飾：新車的通病就是有點(diǎn)異味，感覺就不怎么好，但是畢竟也不是什么大問題，自己通風(fēng)放一些除味的炭包就可以了，畢竟看在很優(yōu)質(zhì)的材料輔助上，還有那觸摸屏以及儀表盤的質(zhì)感上面，整體感覺就是洋氣大方。
空間：這輛車子的空間表現(xiàn)并不是特別亮眼，我覺得它后備箱設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)小了，而且后排的乘坐感受也沒有給人帶來很多驚喜。第二排的空間會(huì)顯得有一點(diǎn)壓抑。要是空間能夠再設(shè)計(jì)的稍微大一些那就更好了。
配置：我感覺這臺(tái)名爵one能夠滿足大部分司機(jī)的需求�？釒浀脑煨�、時(shí)尚感爆棚的內(nèi)飾、還有超強(qiáng)勁的動(dòng)力，這些都讓車子擁有更高的口碑。它的外形設(shè)計(jì)充滿亮點(diǎn)，靜下心來觀察就可以發(fā)現(xiàn)，外形的細(xì)節(jié)做工很不錯(cuò)。內(nèi)飾功能豐富，各種高科技智能元素盡在掌握。360度全景影像，還有無鑰匙進(jìn)入、全速自動(dòng)巡航等功能讓人眼前一亮！在同價(jià)位中，我實(shí)在是找不出能夠與之媲美的車子了。喜歡的兄弟可以考慮入手，相信它也能為你的生活錦上添花。
動(dòng)力：動(dòng)力是MG one表現(xiàn)最好的地方之一。十來天的駕駛，我和媳婦都在開，我們兩個(gè)對(duì)于MG one的動(dòng)力表現(xiàn)都是很肯定的。MG one起步的那一下，還是很給力的，中段的提速也很有勁。事實(shí)證明，MG one的180馬力不是吹的。
越野：
這臺(tái)車的操控屬于比較容易上手的設(shè)計(jì)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比較輕松，一點(diǎn)也不累。油門和剎車的設(shè)計(jì)感覺也比較人性化，踩下去的力度剛好合適，并且二者都是呈一定線性輸出的。這臺(tái)車的底盤設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，感覺比較高級(jí)。在經(jīng)過一些坑洼路面時(shí)，車內(nèi)的震感很細(xì)微，坐在里面非常的舒適。
油耗：1.5T+CVT的這套動(dòng)力組合，本身它的定位就是一個(gè)兼顧動(dòng)力和油耗的組合。所以盡管我這臺(tái)車是新車，開的時(shí)間也不長，但是它的油耗表現(xiàn)還是很節(jié)省的。純新車啊朋友們，7個(gè)油出頭已經(jīng)算良心了。55升的油箱，單純市區(qū)代步，一個(gè)月加一次油都?jí)蛴昧恕Ｄ贻p人，還是希望自己的車省油一點(diǎn)，省錢給媳婦哈哈。
舒適：油耗不高，是我能夠承受的范圍之內(nèi)，不知不覺已經(jīng)開了1500多公里，平均油耗只有7.3升，暫時(shí)來看比較穩(wěn)定。
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