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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是MGONE的性價(jià)比,綜合對(duì)比來看,我覺得ONE在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比的確是蠻高的,不管是外觀,內(nèi)飾還是動(dòng)力,都比較不錯(cuò),整體來看,而且價(jià)格還不貴,所以我覺得ONE的性價(jià)比挺高的。
缺點(diǎn):外觀看著倒是很有活力,就是內(nèi)飾的色彩搭配太過單一,時(shí)間長了有些沉悶,缺少豪華感。之前在4S店看車的時(shí)候我就感覺名爵這個(gè)品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些太單調(diào)了,大部分車型都是黑色,沒有其他色彩。
外觀:MG-one的外觀設(shè)計(jì)感是很美的,我在入手MG-one第一時(shí)間就喜歡上了這個(gè)外觀設(shè)計(jì),從正臉設(shè)計(jì)感來看就好像一個(gè)年輕有活力的車子,車頭大燈采用了LED燈源配置,在晚上打開車燈后亮度很足呀,而且車身屬于運(yùn)動(dòng)底盤,所以一些路段通過都是沒有什么問題的,這個(gè)顏值很是滿意。
內(nèi)飾:關(guān)于名爵ONE的內(nèi)飾搭配我是很喜歡的,有簡單的設(shè)計(jì),也有精致的搭配,座椅的顏色很好看,耐造也好打理,中控臺(tái)的科技感遮蓋不住,觸摸屏很有科技感,靈敏度還有觸感都不錯(cuò),按鍵的手感都是棒棒的,然后就是它的儀表盤還有空調(diào)音響的配置讓我覺得贊,品質(zhì)很不賴。
空間:車子的空間坐進(jìn)去還是很寬敞的,我和老婆的個(gè)子都不算很高,所以開車的話座椅調(diào)的位置比較適中,靠背基本要到到B柱的樣子,后排空間就蠻寬敞的,這車的空間對(duì)于我們家來說,完全是足夠了。放行李:后備箱比較平整,空間也是很大,整體容量還是很不錯(cuò)的,能放好幾個(gè)行李箱,我們一家人出行來說,完全是足夠了。儲(chǔ)物空間:整個(gè)車子的前排小儲(chǔ)物格還是蠻多的,不管是錢包,手機(jī)還是其他日常用品都能找到合適的地方放置,整車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的蠻合理的。
配置:本身MG ONE的價(jià)格不高,在國產(chǎn)緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別屬于正常的區(qū)間。綜合看下來,產(chǎn)品表現(xiàn)全面,智能化方面也給了我一個(gè)很好的用車體驗(yàn),性價(jià)比很高。
動(dòng)力:這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售介紹說是中國的十佳發(fā)動(dòng)機(jī),雖然只是1.5T,但是也感覺沒那么拉胯,加速起步還是妥妥的,主要我這人也不怎么愛開快車,考試的時(shí)候教練就說過,十次事故九次快,還是安全第一。平時(shí)起步或者超車的時(shí)候反正只要給油就走。
越野: 反向盤指哪打哪,開起來很順手,底盤調(diào)教方面還是不錯(cuò)的,快速過彎和出彎給人反饋的感覺都非常的順暢,減震方面我還特意去過了一下減速帶,慮震效果還是非常明顯的。底盤懸掛感覺調(diào)教的非常不錯(cuò),名爵本來就是做跑車的,所以這方面應(yīng)該是他的強(qiáng)項(xiàng),底盤調(diào)教的好對(duì)于一個(gè)車來說真的太重要了,而且這車還帶個(gè)車道偏離自動(dòng)歸位的,防止你開車跑偏了,這個(gè)安全功能太好用了。
油耗:車身油耗不高,我開車我就是比較斯文的,基本開車也是不有什么大腳踩油門的習(xí)慣了,目前MG ONE的百公里油耗在7.6L百公里,這個(gè)車子油耗很低的了,對(duì)我日常使用車子來說很舒服的,而且車子油耗也是后期養(yǎng)車比較重要的一個(gè)地方了,像MG ONE這么低的油耗對(duì)我后期養(yǎng)車來說是比較輕松的。
舒適:個(gè)人感覺主駕駛座椅還是很不錯(cuò)的,高低調(diào)節(jié)也有,而且座椅有加熱功能,冬天的時(shí)候做著很舒服。就是它是運(yùn)動(dòng)型SUV,每次走非鋪裝路面的時(shí)候,顛簸感還是比較強(qiáng)的。
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