暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（86）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控手感，它的輔助系統(tǒng)搭載的很多，駕駛起來(lái)也會(huì)更加的輕松。平時(shí)在狹窄的地方倒車掉頭啥的，這個(gè)時(shí)候360全景倒車影像就體現(xiàn)出他的作用了。
缺點(diǎn)：新車落地我還有很多東西沒(méi)有去熟悉，目前要說(shuō)不滿意的第也是有的，比方說(shuō)第一個(gè)就是車子的避震功能差了一點(diǎn)，那種避震功感覺(jué)是偏向生硬的感覺(jué)的，我雖然平時(shí)都在市區(qū)用車多，在市區(qū)用車很少遇到路段不好的地方，但是我回老家的路子就難受了，回一次老家車身顛簸很嚴(yán)重，那種過(guò)渡確實(shí)很生硬。第二點(diǎn)不滿意的地方就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾異味很大，而且那種異味還是挺刺鼻的。
外觀：車頭的大燈是一個(gè)向內(nèi)狹長(zhǎng)式的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較銳利一些，而且LED大燈的光源也會(huì)更亮一點(diǎn)，更方便夜間用車。車頭的辨識(shí)度還是相當(dāng)高的，車身也會(huì)讓人覺(jué)得有一股大氣感。
內(nèi)飾：一體式的座椅設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像我打游戲的座椅，科技感十足，內(nèi)飾基本上市黑色的設(shè)計(jì)，然后安全盡然用的是黃色的，那感覺(jué)一下就上來(lái)了，我覺(jué)得室內(nèi)純黑，再搭配一點(diǎn)這種亮色的設(shè)計(jì)真是點(diǎn)睛之筆啊，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。
空間：這個(gè)空間讓我十分的滿意，緊湊型的SUV，我感覺(jué)這個(gè)空間我利用的時(shí)候一切都非常的正好，后邊座椅中間雖然有凸起的，但是三個(gè)成年人也是可以的，就是那個(gè)人腿需要岔開(kāi)放。每個(gè)人之間也會(huì)有一點(diǎn)兒縫隙，而且車內(nèi)的扶手箱的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，平時(shí)一些瑣碎的物品都放的下。
配置：其實(shí)要是從綜合表現(xiàn)能力方面來(lái)看的話，我覺(jué)得這MG ONE是比較適合我的。它有著足夠我使用的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，還有不錯(cuò)的音質(zhì)效果。雅馬哈音響一般都是出現(xiàn)在豪華品牌車型身上的，MG ONE卻給我們配上了。感覺(jué)很良心，給國(guó)產(chǎn)品牌點(diǎn)個(gè)贊！過(guò)幾年考慮換車的話，我還是會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)品牌。支持國(guó)貨嘛！
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力還是很厲害的，當(dāng)初就是在試駕了以后愛(ài)上的，確實(shí)比我想象中的小排量夠厲害的，車子帶有爆發(fā)力，高速上面一腳油門(mén)就能有不錯(cuò)的推背感，而且在整個(gè)加速過(guò)程中都很穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合是比較緊密的，不虧是主打年輕的品牌。
越野：
方向盤(pán)指向性還是很好，打一點(diǎn)就有一點(diǎn)，不像有些車會(huì)有虛位。整個(gè)底盤(pán)非常扎實(shí)，走爛路的時(shí)候不會(huì)有什么異響，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗：百公里平均油耗大約9升左右，這個(gè)車的油耗我認(rèn)為還是比較高。
舒適：這車舒適性我覺(jué)得很好，媳婦也是比較滿意，這車的座椅看起來(lái)就很舒服，坐上去感覺(jué)也是挺好的，然后隔音這些屬于這個(gè)基本正常的水平，車內(nèi)還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的駕駛樂(lè)趣非常豐富，雖然絕對(duì)性能算不上太強(qiáng)，但是加速已經(jīng)夠用，一般的超車提速，動(dòng)力傳導(dǎo)都特別迅速，整體也十分暢快，開(kāi)起來(lái)很跟腳。還有細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感，過(guò)彎的時(shí)候回正和阻尼都很明顯，反饋感強(qiáng)烈，彎道多的地方開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車感到最不滿意的地方就是它的用車舒適性表現(xiàn)不是特別的好，主要就是它后排的座椅表現(xiàn)不算是特別的平整，如果說(shuō)中午下班兒了不想回家想要在車?yán)锾芍菹⒌脑捘敲粗荒馨亚芭抛畏牌�，不能夠躺倒在后排座椅上，因�(yàn)樗笈抛尉又械奈恢眠�是會(huì)有一個(gè)小小的凸起的，這就導(dǎo)致了躺在后排的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)別扭。而且有時(shí)候還感覺(jué)車子的隔音效果不太理想，跑快一點(diǎn)的時(shí)候車?yán)锊环乓魳?lè)那個(gè)風(fēng)噪跟胎噪是很明顯的。
外觀：我當(dāng)時(shí)因?yàn)橥庥^的這個(gè)顏色的選取真的糾結(jié)了好半天，每一種顏色之下都感覺(jué)有很大的差距，而且它整體的造型也特別的突出，前臉兩個(gè)兩個(gè)大燈看起來(lái)很犀利，而且進(jìn)氣格柵是那種波浪狀的，非常的美觀協(xié)調(diào)，兩邊也是有一個(gè)側(cè)進(jìn)氣口，看起來(lái)就像一張大嘴，整個(gè)車子看起來(lái)也就非常的酷了。
內(nèi)飾：其實(shí)現(xiàn)在多數(shù)國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾做工和用料都是很棒的，ONE也是這樣，反正我覺(jué)得ONE的內(nèi)飾比很多20多萬(wàn)的合資車內(nèi)飾都好很多。
空間：車內(nèi)空間感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這款車的裝載能力非常強(qiáng)大，車內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物盒，設(shè)計(jì)的感覺(jué)都非常有心思，用起來(lái)感覺(jué)也比較方便，這款車的實(shí)用性做的還是非常不錯(cuò)的，感覺(jué)這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)了。
配置：性價(jià)比是一輛車子比較重要的地方，我自己本身的購(gòu)車預(yù)算不高，這款MG-one裸車落地價(jià)是12.98萬(wàn)，而且買(mǎi)車那會(huì)送的東西也是很多的，而且作為一款新上市的車子各種性能配合也是很高的，能選擇到這款MG-one也是我的幸運(yùn)了。
動(dòng)力：提速快，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力立馬就上來(lái)了。不過(guò)因?yàn)橛昧薈VT變速箱，倒不存在有什么推背感，給我的是更加平順的感覺(jué)，動(dòng)力輸出十分順滑。
越野：
檔把造型很特別，換擋手感挺好。方向盤(pán)用了上下平底的設(shè)計(jì)，非常個(gè)性，握感也很棒。雖然離地間隙高，但是整個(gè)車身和底盤(pán)整體性很強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有搖晃、脫節(jié)的感覺(jué)，很穩(wěn)。
油耗：這車子有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是在高速路上行駛的時(shí)候，它的油耗是非常低的，看了一下油耗表平均值，最高也超不過(guò)七個(gè)油耗，在城區(qū)里面走走停停的話，百公里也是8個(gè)多點(diǎn)，已經(jīng)是很省了，而且我還沒(méi)有保養(yǎng)呢，調(diào)整好了以后還能再省一些呢，怎么說(shuō)這也是一款SUV的車子，實(shí)在是很夠范兒了。
舒適：MG ONE的舒適性是一流的，因?yàn)樗谋苷鹗遣捎昧巳嚜?dú)立懸架的，所以平時(shí)開(kāi)車遇到的一些顛簸感都是可以輕松過(guò)渡的，而且在市區(qū)開(kāi)車都是比較少遇到這些顛簸位置的，當(dāng)然舒適性還有一點(diǎn)重要的地方就是隔音功能了，MG ONE的隔音材質(zhì)很好，我很喜歡在車子里面聽(tīng)音樂(lè)的，像平時(shí)開(kāi)車第一時(shí)間都是打開(kāi)手機(jī)接中控開(kāi)音樂(lè)，這個(gè)隔音功能就是發(fā)揮作用了，在關(guān)閉全車窗后外界的噪音基本上進(jìn)不來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是這輛車的外觀和動(dòng)力，剛剛接觸這輛車的時(shí)候，給我的第一感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)，車身姿態(tài)就像一只狩獵的獵豹一樣，能夠很好的拿捏住蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，超個(gè)車加個(gè)速都是小意思的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量小，但是深踩油門(mén)之后也有很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：車子的異味比較大，可能是剛提回來(lái)的原因吧，另外就是車子的舒適性沒(méi)有那么好，畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，這一點(diǎn)還是能理解的。
外觀：19寸的大輪轂對(duì)于MG ONE這樣的車身尺寸來(lái)說(shuō)剛好合適，刀鋒式的輪轂造型也是特別動(dòng)感，整個(gè)側(cè)面看過(guò)去十分協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)烈。我喜歡前臉兇狠的造型，怒氣沖沖，一看就不好惹。
內(nèi)飾：用料還是比較扎實(shí)，中控采用的軟材料包裹，看上去豪華感很足。座椅填充物較多，長(zhǎng)途駕駛還算比較舒服。不滿意的地方是這車的電子檔把使用的不怎么順手，N擋很難掛，稍微用力有點(diǎn)就掛到R擋或者D擋。
空間：車內(nèi)空間寬松，前排后排都不會(huì)擁擠。我們一家人出行，一般都是媳婦帶著小孩在后排，他們兩個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題。中央過(guò)道這塊，扶手箱、水杯架，放手機(jī)的地方都有，兩側(cè)門(mén)板上的儲(chǔ)物格也很大，儲(chǔ)物空間十分豐富，能裝下不少東西。
配置：國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比一直都是挺高的，不管是外觀，內(nèi)飾，配置還是動(dòng)力，都有著蠻不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，我個(gè)人覺(jué)得MGONE的性價(jià)比的確很高。
動(dòng)力：我特別欣賞MG ONE它動(dòng)力這方面的優(yōu)勢(shì)，加速的過(guò)程沒(méi)有那么遲緩。反正我們都希望加速能夠快一點(diǎn)，更迅猛一點(diǎn)，名爵ONE就做到了，甚至說(shuō)是做的比我之前開(kāi)的都要好一些。跑高速:高速跑起來(lái)很穩(wěn)，100碼了再給點(diǎn)油提速起來(lái)還是蠻快的。不過(guò)我開(kāi)車一般注重安全，高速也就跑個(gè)110左右。
越野：
車身體積比較大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)并不是特別靈活，這點(diǎn)不滿意。
油耗：因?yàn)槲疫@款車它搭載的是一個(gè)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車輛在使用過(guò)程當(dāng)中能有充沛的動(dòng)力支撐的同時(shí)，又不會(huì)給我?guī)?lái)特別高的燃油消耗量，保證了用車的經(jīng)濟(jì)性是比較高的，這也是我當(dāng)初為什么會(huì)選擇這款SUV的原因所在。我覺(jué)得既然這款車它能夠帶給我SUV的操控樂(lè)趣而且又不會(huì)給我?guī)?lái)特別高的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，那我確實(shí)沒(méi)有拒絕它的理由。
舒適：前排座椅都可以加熱，而且它都是可以電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的，比較方便，支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，不需要用手上下?lián)u了，平常在市區(qū)里邊開(kāi)的時(shí)候整個(gè)座椅都是非常舒服的，不會(huì)有那種很明顯的疲勞感，而且軟硬支撐感也比較適中，但最近出現(xiàn)的一個(gè)小問(wèn)題也是讓我挺糾結(jié)的，就是前幾天出差了，出差的時(shí)候在高速路上車速會(huì)比較快，根據(jù)我的觀察基本上超過(guò)80邁的話，這個(gè)胎噪聲就會(huì)有一些明顯了，讓人不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是MGONE的外觀了，我第一次在網(wǎng)上看到這車的時(shí)候，我和老婆都挺喜歡的，外觀十分時(shí)尚，看起來(lái)很個(gè)性，本來(lái)這車就是買(mǎi)給老婆開(kāi)的，所以外觀要好看一些才行。
缺點(diǎn)：全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在同排量中性能算可以的了，但開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得不如2.0T那么暢快。名爵也不是沒(méi)有2.0T，要是再加個(gè)2.0T的版本，我肯定選2.0T的，開(kāi)起來(lái)更有激情。
外觀：要單說(shuō)MG ONE的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)挺漂亮的，很有活力。富有運(yùn)動(dòng)感的前臉、四出的排氣孔、分段式的尾翼設(shè)計(jì)等等，都突出了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。但總覺(jué)得和名爵之前的車型相比改動(dòng)不大，像是MG領(lǐng)航的小改款一樣，缺少新鮮感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常好的，中控大屏幕尺寸很大，用起來(lái)也很方便。
空間：看車身尺寸，MG ONE不算大，不過(guò)內(nèi)部?jī)?yōu)化還可以，后排空間足夠我175的身高乘坐，還很方松。后排中間地板是接近平整的，有3個(gè)人坐后排的需要，中間位置也不會(huì)讓人太難受。后備箱尺寸很大，座椅可以放平，在地板下方還有儲(chǔ)物格，一些小的東西很好收納。
配置：大家都知道國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比都是挺高的，MG這個(gè)品牌也是這樣，性價(jià)比都挺高的，我買(mǎi)的是12.98這這個(gè)車型，是目前在售的頂配，配置也是拉滿了，360全景，主動(dòng)剎車，變道輔助等等，很多高大上的功能都有，車嘛，配置高一些開(kāi)起來(lái)肯定是更享受一些了。
動(dòng)力：動(dòng)力的產(chǎn)出算是平穩(wěn)有力了，雖然說(shuō)在高速上開(kāi)這款車的時(shí)候可能它并不會(huì)反饋回太明顯的推背感，但是猛地踩一腳油門(mén)車輛的提速反應(yīng)還是非�？斓�，而且我認(rèn)為1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)緊湊型SUV的時(shí)候還是搓搓有余的。我是覺(jué)得一般家庭在用車的時(shí)候是不需要太猛烈的動(dòng)力輸出的，家用代步車動(dòng)力輸出正常就好。
越野：
操控這一方面讓我感到特別安心的一個(gè)狀態(tài)就是配有了360度全景影像，雖然然之前的那輛車也沒(méi)有這種高科技的東西，每次我也都能很正確的把整個(gè)車子停在指定的位置，但是這次感受過(guò)了這種高科技的東西之后也是深刻的愛(ài)上了，避免了在倒車的時(shí)候左顧右盼，就能一下子直接到位。
油耗：當(dāng)前的百公里油耗圍繞在7.8個(gè)左右，并且基本上都會(huì)開(kāi)空調(diào)，我感覺(jué)在開(kāi)著空調(diào)的情況下油耗能達(dá)到這個(gè)程度還是不錯(cuò)滴，并且我工作的性質(zhì)，最近出差的頻率是比較高的，在出差的時(shí)候，自己開(kāi)車就會(huì)跑高速，在高速路上這個(gè)油耗要比平常使用的時(shí)候還低，對(duì)于經(jīng)常要用車的我來(lái)說(shuō)，就感覺(jué)特別的劃算了。高速路段表現(xiàn):高速油耗表現(xiàn)優(yōu)異，在6個(gè)多。綜合下來(lái)8個(gè)左右。
舒適：說(shuō)到名爵的舒適性，第一下就想到的是座椅的設(shè)計(jì)，真的很寬大舒服，它的填充物及其的飽滿，坐上去還不怎么塌陷，懸架的調(diào)校也到位了，偶爾走一些爛路也不會(huì)咯噔的讓人覺(jué)得很難受，就算是后排座滿了，出行一下長(zhǎng)途路況，也是可以的，就是高速上面開(kāi)的快了會(huì)有一些胎噪出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣，整個(gè)車的造型時(shí)尚又耐看，小的一些細(xì)節(jié)處理的感覺(jué)也非常的精致，這些都是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)，其次一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)車的后排空間感覺(jué)非常的寬敞，在實(shí)用性方面做的也非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候也對(duì)比了一些同級(jí)別的車型，在配置方面這款車更有優(yōu)勢(shì)一些，特別是這款車各項(xiàng)安全配置非常的豐富，屬于一款非常實(shí)用的車型，再加上本身這款車的售價(jià)也比較劃算，這也是我買(mǎi)這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間不是很久了，現(xiàn)在我也是在努力習(xí)慣這款車子的各方面配置的，目前MGone感覺(jué)到不滿意的地方也是有的，比如它的操控手感確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)的，方向盤(pán)偶爾操控起來(lái)容易出現(xiàn)一種虛位的情況了，而且車身整體的操控手感是偏重的手感了，短時(shí)間開(kāi)車是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了特別容易累。其次還有一點(diǎn)不得不吐槽的地方就是隔音功能了，MGone的隔音是比較差的，平時(shí)在市區(qū)用車關(guān)閉車窗倒是不錯(cuò)，但是在跑高速的時(shí)候關(guān)閉車窗后還是可以感覺(jué)到很大的風(fēng)噪聲音。
外觀：第一次見(jiàn)到這款車的時(shí)候我就對(duì)它非常的喜歡了，車頭和車尾的設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)，而且這款車它的體型不算特別大，但是車身非常協(xié)調(diào)，看起來(lái)很順眼。還有就是它四出的排氣孔看起來(lái)特別的帥氣。輪轂的造型也比較別致一些，總之就是對(duì)這款車越看越喜歡。
內(nèi)飾：現(xiàn)在就覺(jué)得皮質(zhì)的方向盤(pán)非常的加分，起碼檔次提升上來(lái)了，能夠給人留下一個(gè)非常好的印象，它中控部分的屏幕也是比較大，顯示的功能也很清晰，而且斑馬系統(tǒng)也能智能，平常一些小的操作直接呼叫斑馬斑馬，他就能幫我解決了，我反正對(duì)它的內(nèi)飾還是比較認(rèn)可的。異味異響:我是4s店到車了過(guò)了一兩天再去提的，提前跟銷售說(shuō)了讓他幫我把窗戶打開(kāi)透透氣。我拿車的時(shí)候基本上沒(méi)啥異味了，后面買(mǎi)了點(diǎn)除碳包，吸收一下甲醛。
空間：空間屬于中規(guī)中矩的那種吧，2670mm的軸距在緊湊型SUV當(dāng)中還算是比較不錯(cuò)的，我平時(shí)就是一個(gè)人駕駛那么大的車也沒(méi)有用，開(kāi)起來(lái)不好操控，還不如這種運(yùn)動(dòng)緊湊型的呢，好看也好開(kāi)。
配置：選擇它了就已經(jīng)是認(rèn)可它，這個(gè)定價(jià)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常友好的，畢竟自己不是富二代也不是暴發(fā)戶，所以在選擇什么東西的時(shí)候，肯定是要以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為主的，這輛車整體給我的一個(gè)感受就可以用三個(gè)字來(lái)形容，高大上，外觀非常的高級(jí)，車內(nèi)的配置也很多，而且這個(gè)價(jià)位又非常的劃算。最重要的就是購(gòu)車過(guò)程當(dāng)中也比較愉快。
動(dòng)力：這款車提速還是沒(méi)問(wèn)題，起步什么還是很給力，油門(mén)的初段調(diào)教的還是很靈敏的，沒(méi)有特別費(fèi)力氣的感覺(jué)，這樣的動(dòng)力市區(qū)使用還是足夠了, 開(kāi)在路上還是有一些信心的，只要車子速度起來(lái)了，在市區(qū)里面的高架上，跑個(gè)80碼還是感覺(jué)跑的很輕松。橫向?qū)Ρ?買(mǎi)車的時(shí)候，也試駕過(guò)幾款車，相比來(lái)說(shuō)，ONE的動(dòng)力還是挺給力的。
越野：
操控手感很好，MG ONE方向盤(pán)材質(zhì)采用了舒服的材質(zhì)，手感摸著這種材質(zhì)是特別舒服的，MG ONE是我的一輛車子，我沒(méi)買(mǎi)車之前很少開(kāi)車的，MG ONE在試駕那會(huì)我就感覺(jué)自己熟悉了它，那種駕駛手感是其他車子給不了我的感覺(jué)，而且輔助操控方面搭配的功能也是蠻多的，比如360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等都是有的功能配置了。
油耗：平均油耗現(xiàn)在就是8L多，如果是比較擁堵的路況，油耗大概要9-10L，沒(méi)辦法，等待時(shí)間長(zhǎng)、走走停停，除非是混動(dòng)車，要不汽油車油耗肯定都不會(huì)低。高速的話就很經(jīng)濟(jì)了，做到6L多的油耗很輕松。
舒適：名爵ONE的底盤(pán)稍微有點(diǎn)硬，平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)車并不會(huì)感受到，畢竟都是一些平坦的柏油路，但是一走那種爛路就感覺(jué)出來(lái)了，這偏運(yùn)動(dòng)的車子就是這個(gè)樣子，底盤(pán)偏硬。但是座椅是足夠舒服的，有不錯(cuò)的填充物，設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)位置也多，系好安全帶就能很好的和身體有個(gè)貼合感，車子里面的隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MGONE的外觀，這車外觀設(shè)計(jì)真心不錯(cuò)，感覺(jué)這兩年MG的外觀的確很在線，整個(gè)外觀看起來(lái)很高大上，也很時(shí)尚，很適合年輕人。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是開(kāi)著的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車的操控感受差了一些，這個(gè)車的體積相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較大的，特別是在一些比較小的胡同里面行駛的時(shí)候，感覺(jué)就不太方便了，再加上這款車的體積比較大，導(dǎo)致的視覺(jué)盲區(qū)也比較多，所以說(shuō)開(kāi)車的時(shí)候需要注意，還有一個(gè)缺點(diǎn)是這款車停車的時(shí)候比較麻煩，以前開(kāi)關(guān)的小車停車非常方便，剛開(kāi)始開(kāi)這么大的一個(gè)車，停車的時(shí)候感覺(jué)非常復(fù)雜，好幾把才能倒進(jìn)去，這也是這個(gè)車比較大的缺點(diǎn)。
外觀：ONE的外觀的確設(shè)計(jì)的很漂亮，十分的個(gè)性，很適合年輕人，反正我和老婆都挺喜歡這車的外觀。
內(nèi)飾：ONE的內(nèi)飾看起來(lái)蠻有科技感的，也挺有檔次感，的確現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾都做的蠻優(yōu)秀的，MG的內(nèi)飾的車型這兩年設(shè)計(jì)的都好看的，沒(méi)什么好挑剔的。
空間：MGone的空間設(shè)計(jì)很大，車型的定位是緊湊型SUV，這車型完全夠用的，平時(shí)車子都是家用的情況多一些，比如MGone前排正副駕位置就是夠大的了，在開(kāi)車那會(huì)對(duì)我這個(gè)身高186的人來(lái)說(shuō)還有很大的一個(gè)空間，乘坐空間方面也也不差的，后排位置乘坐滿三個(gè)成年的還有一大段的空間距離，儲(chǔ)物能力方面也是可以滿足我日常需求的。
配置：性價(jià)比很高，試駕那會(huì)銷售給我介紹的很細(xì)心的，我第一次開(kāi)到MGone的是就有一種熟悉的感覺(jué)，而且配置方面也是很高的，MGone的價(jià)格不高，我自己的存款也是可以全款入手MGone的，綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比是很高的一款車子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車搭載的是MG全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，別看是1.5T的排量，但是能夠輸出181馬力的功率，起步的時(shí)候比別的車更加迅猛百公里加速，8.1秒是真的很強(qiáng)。車內(nèi)有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，試駕的時(shí)候用過(guò)一次同時(shí)把剎車和油門(mén)踩住發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的咆哮聲，能夠讓人瞬間血脈噴張。中段加速的時(shí)候能夠感受到動(dòng)力很飽滿，雖然沒(méi)有前段提速那么激進(jìn)，不過(guò)動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的，再高速度就沒(méi)有駕駛過(guò)了，等過(guò)年的時(shí)候跑高速的時(shí)候感受感受。
越野：
操控是個(gè)弊端了，MGone的是多功能方向盤(pán)，但是都是一些基礎(chǔ)的功能來(lái)著，而且方向盤(pán)最主要的問(wèn)題點(diǎn)就是操控虛位大，短時(shí)間在市區(qū)用車倒是不會(huì)感覺(jué)到什么問(wèn)題的，但是像跑高速的時(shí)候時(shí)間長(zhǎng)了確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一種操控虛位手感，有時(shí)候確實(shí)會(huì)被這種虛位感嚇到的。
油耗：目前為止我現(xiàn)在跑了不到一千公里,表顯現(xiàn)在是7.2個(gè)油，基本上都是市區(qū)里面走走停停的路段，總的來(lái)說(shuō)市區(qū)里面一輛SUV能有這種油耗真的是很不錯(cuò)了，高速的話還沒(méi)去跑過(guò)，應(yīng)該說(shuō)是會(huì)更低一些呢，油耗這個(gè)目前很滿意，看以后會(huì)怎么樣吧。
舒適：舒適性有好也有壞吧，比方說(shuō)好的部分就是避震功能是很好的，因?yàn)槿囀褂玫氖仟?dú)立懸架的因素，所以全車的避震感覺(jué)是很棒的，像一些減速帶即使不減速過(guò)去也是可以過(guò)渡柔和的，而舒適性弊端的部分就是隔音了，車子隔音很難受，平時(shí)在市區(qū)用車倒是不會(huì)感覺(jué)到什么問(wèn)題的，但是車子上了高速就有一種很大的風(fēng)噪了，那種噪音一直都有的，在高速開(kāi)MGone還是比較難受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式的前排座椅，兩側(cè)突出的側(cè)翼，整體的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。還有三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)、大量的皮質(zhì)包裹和金屬面板搭配，整個(gè)檔次氛圍都非常高級(jí)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么不滿意的地方，畢竟才提車不久嘛，非要說(shuō)一個(gè)那應(yīng)該就是優(yōu)惠價(jià)格不多，可能是新上市的緣故吧，現(xiàn)在的優(yōu)惠不大，后期可能優(yōu)惠會(huì)大一些。
外觀：名爵ONE的外形很好看，這一點(diǎn)應(yīng)該算是公認(rèn)的了，就這個(gè)外形來(lái)說(shuō)也大家喜歡的那種，但是它唯一一個(gè)小的缺陷就是這個(gè)車漆做的比較薄，有些地方可能還是沒(méi)有那么的厚實(shí)，有點(diǎn)薄厚不均的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的方向盤(pán)確實(shí)是挺好看的，雖然我剛用的時(shí)候有點(diǎn)不順手，但是它的整個(gè)設(shè)計(jì)覺(jué)得是有創(chuàng)新，還帶有運(yùn)動(dòng)模式的切換按鈕，整個(gè)中控臺(tái)很有辨識(shí)度，觸感還很靈敏，清晰度高就有不錯(cuò)的科技感，功能設(shè)置比較棒，容易上手，行駛的時(shí)候操作那些功能的時(shí)候也很方便，座椅顏色還有層次感，內(nèi)飾質(zhì)感是比較有檔次的。
空間：作為一個(gè)緊湊型SUV，空間對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)差不多夠用了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間車上就只有我和我老婆在，我身高175，我老婆身高167，坐在車前排，頭部還有腿部空間還是非常寬敞的，只是后排空間稍微略窄，好在是后排中間的地板凸起不高，不然滿載的情況下，后排坐中間的人就會(huì)比較難受了。
配置：性價(jià)比的確挺高的，我買(mǎi)的是頂配，裸車還不到13萬(wàn)，該有的配置都有了，動(dòng)力也不錯(cuò)，外觀也漂亮，反正我是覺(jué)得ONE的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力必須5分呀，我其實(shí)沒(méi)有開(kāi)過(guò)很多車，來(lái)西藏一年多了，平時(shí)工作的話開(kāi)單位的公車，自己日常出行都是打滴滴。所以我對(duì)車子動(dòng)力了解的不是很多。在MGONE上市之前我就一直關(guān)注名爵，這個(gè)品牌主打的就是運(yùn)動(dòng)，潮流。第一次去4S店，他們還沒(méi)到車。我就試駕了一下MG6 PRO，感覺(jué)還不錯(cuò)。后來(lái)車到了，銷售通知我過(guò)來(lái)試駕，我這個(gè)人吧，雖然在國(guó)家單位上班，穿著打扮看起來(lái)中規(guī)中矩的。但畢竟年紀(jì)在這，針對(duì)于動(dòng)力方面內(nèi)心還是有一定憧憬和躁動(dòng)的。1.5T 181匹馬力，再結(jié)合CVT的變速箱，說(shuō)實(shí)話完全滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求。要平順有平順，要激情有激情，真的無(wú)可挑剔。
越野：
日常用車的地方還是挺多的，所以對(duì)于操控這方面我要求還是比較高，初次上手的時(shí)候帶給我的感受就很不一樣，它是屬于那種特別輕盈，特別的好駕馭的車。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不重。在最開(kāi)始駕駛的時(shí)候也能夠輕松的熟悉，能夠好上手，反正我是覺(jué)得駕駛的時(shí)候沒(méi)什么太大的問(wèn)題，只要是了解它的功能就可以了。倒車影像:分辨率很清晰，倒車的時(shí)候路面上一些很小的細(xì)石子也能看得出。
油耗：目前行駛了不到1000公里，提車當(dāng)天加了250塊錢(qián)的油跑了650公里，市區(qū)內(nèi)能夠有這樣的成績(jī)還是很不錯(cuò)的。
舒適：因?yàn)檐噧?nèi)的空間相對(duì)比較寬大一些的，所以無(wú)論是什么樣身高體型的人，坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得自己的身體活動(dòng)是很自如的，所以心理上也就不會(huì)有什么束縛感。而且它座椅的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，前排和后排座椅的靠背都比較貼合，而且坐墊部分的填充物也足夠的柔軟，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到屁股酸，雖然說(shuō)不能和家里的沙發(fā)比較，但是在車?yán)镒矔?huì)讓人覺(jué)得挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MGONE這款車我最滿意的其實(shí)就是它的外觀和動(dòng)力，在決定買(mǎi)這一款車之前，我其實(shí)也看過(guò)很多其他品牌的車。但看來(lái)看去，在我的審美觀念里，MGONE的外觀設(shè)計(jì)是最獨(dú)特的，也最合我意。年輕人買(mǎi)車，顏值即正義嘛，哈哈。就拿懸浮式車頂來(lái)說(shuō)，雖然很多品牌都在做，但是MGONE因?yàn)檐嚿眍伾銐蛴刑厣钆淦饋?lái)黑色車頂，更能給人眼前一亮的感覺(jué)。大燈設(shè)計(jì)也非常好，三個(gè)橫杠，銷售跟我說(shuō)這融合了賽道旗幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常有辨識(shí)度，我腦補(bǔ)了一下，確實(shí)有點(diǎn)那個(gè)意思。自動(dòng)泊車更是我老婆的最愛(ài)，她有停車恐懼癥，有次她和同事開(kāi)車去萬(wàn)達(dá)買(mǎi)衣服，晚上回來(lái)跟我說(shuō)，她們兩個(gè)人在地下車庫(kù)整整停了20幾分鐘才停進(jìn)車位，一直都說(shuō)為啥停車這么難，現(xiàn)在買(mǎi)了MGONE之后終于解決了停車這個(gè)大難題，她也終于敢自己一個(gè)人開(kāi)車出門(mén)了。用她的話來(lái)說(shuō)是:從此跟停車恐懼癥說(shuō)拜拜啦！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車沒(méi)有優(yōu)惠，這一點(diǎn)真的比較郁悶，像其他品牌的車一樣新車上市再怎么說(shuō)都應(yīng)該有一點(diǎn)優(yōu)惠，但是訂車前和銷售顧問(wèn)談了大半天，價(jià)格始終談不下來(lái)。不過(guò)最后禮品也是讓我要到了一些外加一張油卡。
外觀：我覺(jué)得名爵ONE的前臉真的超有辨識(shí)度，款式很新穎，大有個(gè)性，犀利的大燈配合好看的格柵，路上也是不多見(jiàn)的，讓我開(kāi)車去哪里都是最帥氣的仔仔，這輪轂，配合刀片的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很好看，我選的這個(gè)顏色很顯年輕，也比較有個(gè)性。路面上行駛的時(shí)候都是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾的話，那我就重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)中控屏吧，首先它屏幕尺寸也是非常大的，還是一個(gè)三聯(lián)屏。單單看上去整體的檔次就很不一樣了，而且是那種包圍設(shè)計(jì)，坐在主駕駛開(kāi)車的時(shí)候就感覺(jué)自己的正前方像是一個(gè)座艙一樣，整個(gè)中控屏把你全方位的包裹起來(lái)，液晶儀表盤(pán)跟中控屏中間雖然是連接在了一起，但其實(shí)是有折度的，還是挺了解年輕人的喜好的，但這整車內(nèi)飾的顏色搭配給我的感覺(jué)是沒(méi)有外觀那么年輕有活力的。
空間：MGone的空間很大，車子乘坐的位置大小很合適，我是一家四口用車的情況多，雖然現(xiàn)在兩個(gè)小孩子還小，但是在車子里面打打鬧鬧還是比較依賴車子空間的，這款MG-one的空間就夠用了，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很足的，對(duì)我日常使用來(lái)說(shuō)MGone的空間大小是很合適的。
配置：買(mǎi)車之前對(duì)比了很多車子，也都試駕過(guò)，MGONE這臺(tái)車綜合性價(jià)比真的很高，同級(jí)別車?yán)锩婧苌儆袃r(jià)格能與之抗衡的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)181批馬力。國(guó)道上面超車輕輕松松。紅綠燈起步的時(shí)候加速也挺快的，MGONE的動(dòng)力我覺(jué)得吧日常用用完全夠了。動(dòng)力強(qiáng)勁的車開(kāi)高速也特別爽。變速箱是CVT的，加速動(dòng)力非常平順，感受不到頓挫感。起步也很穩(wěn)，家用代步非常合適。
越野：
操作上非常簡(jiǎn)單，本身是自動(dòng)擋，又有自動(dòng)駐車功能，平時(shí)在市區(qū)里代步管好方向盤(pán)就行，不需要操心太多。我這個(gè)高配，全景影像、并線輔助、自動(dòng)泊車想這些高科技配置都有，對(duì)日常的駕駛能起到一定的輔助作用。
油耗：油耗目前我還在算，從提車到現(xiàn)在開(kāi)了2600多公里了，雖然平時(shí)工作都是開(kāi)單位的車，但是自從買(mǎi)了車之后休息就很少宅在家里了，或經(jīng)常去很多風(fēng)景好的地方玩。拉薩這邊目前92的油價(jià)是8.2元升，加滿一箱油用了445元，這樣算下來(lái)的話平均每公里油耗大概在8毛錢(qián)左右，而且從提車到現(xiàn)在，我都沒(méi)有跑過(guò)高速，都是些國(guó)道，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗還不是最準(zhǔn)確的，等這周末休息的時(shí)候去跑跑高速，油耗應(yīng)該會(huì)降低一些的。
舒適：舒適性我很滿意，一體式運(yùn)動(dòng)座椅坐起來(lái)比MG6 PRO要軟很多，包裹性也非常好，有時(shí)候過(guò)急彎呀啥的，感覺(jué)自己被牢牢的固定在座椅上，而不是感覺(jué)自己的身體也隨著過(guò)彎的側(cè)傾而側(cè)傾，這一點(diǎn)非常給我安全感�？照{(diào)效果也很好，前排座椅加熱這個(gè)功能在拉薩這個(gè)高原地區(qū)非常有用。說(shuō)到空調(diào)，就必須說(shuō)說(shuō)MGLive的強(qiáng)大功能了。我一般都把車停在我家樓下，從我家的客廳陽(yáng)臺(tái)就能直接看到我的車。每天早上我洗漱完，等我老婆穿鞋和等電梯的時(shí)候，我就用手機(jī)把車子的空調(diào)和前排座椅加熱打開(kāi)，等到了車上，車內(nèi)就已經(jīng)很暖和了。車友們要知道現(xiàn)在的拉薩已經(jīng)零下十幾度，這個(gè)功能真的非常實(shí)用。還有就是手機(jī)無(wú)感云鑰匙，有提車當(dāng)天就把云鑰匙分享給我老婆，我妹妹，還有我另外一個(gè)工作的手機(jī)。真的非常方便，不管有沒(méi)有信號(hào)都很好用。科技真的在改變我們的生活，十幾萬(wàn)落地的車子能帶這些科技智能，我真的想走很像說(shuō)一句:MGONE YYDS!
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的挺漂亮的，一眼就看中橙色的，當(dāng)時(shí)去店里看的時(shí)候他們展廳就是擺的橙色的，當(dāng)時(shí)也去看了領(lǐng)克還有長(zhǎng)安，還是覺(jué)得名爵的外設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚一點(diǎn)，上面都是黑色設(shè)計(jì)看起來(lái)很有質(zhì)感。內(nèi)飾我也比較喜歡，還有256色的音律氛圍燈，自動(dòng)駐車，雅馬哈的音響，平時(shí)我也喜歡聽(tīng)歌，給車配上一個(gè)雅馬哈的音響開(kāi)車聽(tīng)歌音質(zhì)杠杠的。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)方式真的是太少了，我這款已經(jīng)是高配了，座椅還是和低配一樣，主駕駛只有6向，副駕駛4向，腿托、腰部支撐什么都沒(méi)有。后排座椅靠背還不能單獨(dú)調(diào)節(jié)，不夠人性化。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)的老少通殺，我和我爸都挺喜歡的，線條設(shè)計(jì)流暢。有轎跑的風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控屏幕抗反光能力一般，而且比較容易沾染指紋，需要經(jīng)常清潔，影響了使用體驗(yàn)。其他倒都能讓我滿意，車機(jī)支持不同的主題顯示，界面很漂亮，硬件規(guī)格也很好，使用下來(lái)特別流暢。
空間：空間還是挺寬敞的，我和媳婦都算比較瘦的類型，坐在這車?yán)锩娓杏X(jué)是比較寬敞的，我坐后排的時(shí)候，腿部?jī)扇嗫臻g，完全可以葛優(yōu)躺了。放行李:后備箱初略估計(jì)可以放三四個(gè)行李箱沒(méi)什么問(wèn)題吧，目前也沒(méi)有讓這車完全滿載過(guò)，但看著后備箱的空間是蠻大的。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款名爵ONE就是很不錯(cuò)的車子，有個(gè)性，有品質(zhì)，開(kāi)著就踏實(shí)，它的配置算是可觀了，十來(lái)萬(wàn)的車子，有這個(gè)表現(xiàn)是無(wú)限占優(yōu)勢(shì)的，油耗不高還有動(dòng)力，這價(jià)格的車子難找啊，我是感覺(jué)自己的錢(qián)花的很值，綜合實(shí)力不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力可以，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有181P，這個(gè)參數(shù)算不上特別亮眼，但實(shí)際使用中，ONE的動(dòng)力還是給了我一些驚喜。加速動(dòng)力:ONE的起步挺輕快的，中途超車也是比較輕松，深踩油門(mén)下去，還是有一定的推背感。動(dòng)力平順性:平順性的確不錯(cuò)，我開(kāi)著ONE感覺(jué)和我之前那電動(dòng)車差不多，就算遇到堵車的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力都感覺(jué)蠻平順的，沒(méi)什么頓挫感。
越野：
這款車子的操控沒(méi)有什么難度的，總結(jié)一下就是簡(jiǎn)單易上手，很適合新手司機(jī)開(kāi)的車子，但是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得一下子有點(diǎn)不習(xí)慣，它是上下平的那種，不像之前開(kāi)的車子是圓方向盤(pán)，習(xí)慣成自然，我還得多練習(xí)一下。車子的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，底盤(pán)夠穩(wěn)的，也有一定的通過(guò)性，所以在開(kāi)車的時(shí)候并沒(méi)有什么難度，剎車油門(mén)都是比較靈敏的。
油耗：MG ONE在油耗這方面的表現(xiàn)還是讓人覺(jué)得挺認(rèn)可的，目前油耗在八個(gè)左右徘徊。對(duì)于一輛SUV車型來(lái)說(shuō)，八個(gè)左右的油耗表現(xiàn)算是非常給力的了。都說(shuō)買(mǎi)車容易養(yǎng)車難，我感覺(jué)養(yǎng)活這臺(tái)MG ONE還是挺輕松的。而且車子還沒(méi)有做完首保，還在磨合期當(dāng)中。
舒適：這車的舒適性還是很不錯(cuò)的，前面也說(shuō)了車子的懸架比較柔軟，同時(shí)車子里面的座椅包裹性挺好、也很柔軟。噪音控制:車的隔音做的蠻好的，我覺(jué)得這個(gè)級(jí)別的車型，ONE的隔音做的算比較優(yōu)秀的了。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款MG ONE的動(dòng)力系統(tǒng)，馬力很大。雖然是1.5T的車子，但是一腳油門(mén)下去提速還是很明顯的，況且它的造型很帥氣，顏色款式都是非常年輕有活力的，就這動(dòng)力和顏值兩樣搭配起來(lái)，出行的路上都很潮流，年輕人買(mǎi)車大多數(shù)都是因?yàn)閯?dòng)力，外觀，這兩個(gè)因素。最為重點(diǎn)的地方還是這車子的價(jià)格不貴，剛剛好卡在我的預(yù)算里面。
缺點(diǎn)：最不滿意準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)其實(shí)沒(méi)有，非要說(shuō)一樣的話，我感覺(jué)后排空間稍微有點(diǎn)小。提車后帶著同事們一起出去玩兒過(guò)，他們都跟我吐槽后排有點(diǎn)擠。自己心里安慰自己，畢竟緊湊型嘛，反正我也不坐后排！
外觀：選擇這款車很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^造型好看。車頭引擎蓋位置上有兩條隆起來(lái)的筋線，一直延續(xù)到中網(wǎng)的位置，給人一種肌肉感十足的感覺(jué)，搭配前臉俯沖的姿態(tài)，一看就是不好惹的角色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾暫時(shí)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不太滿意的，比方說(shuō)那個(gè)內(nèi)飾的異味就是蠻大的，我本來(lái)異味新車有一些異味是很正常的，但是現(xiàn)在距離提車時(shí)間也是過(guò)了一個(gè)月了呀，這個(gè)內(nèi)飾異味還是跟提車那會(huì)一樣大，比如每天第一次用車的時(shí)候那個(gè)異味是特別大的，刺鼻的異味一直都是有的，難聞的很。
空間：MGONE的空間挺滿意的，后排坐成人腿部空間也很寬敞，坐在后面挺舒服。后排坐3個(gè)成人沒(méi)什么問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也還可以，門(mén)邊上可以放兩瓶礦泉水，駕駛位有專門(mén)放手機(jī)的地方，還帶無(wú)線充電器。設(shè)計(jì)的比較合理。后備箱縱深空間還可以，出游時(shí)行李放三四個(gè)沒(méi)有問(wèn)題。駕駛位乘坐空間，我身高178cm,頭部空間大概有三拳左右的剩余。駕駛位置調(diào)整合適之后，后排腿部空間大概還有四五拳左右的距離。
配置：價(jià)格劃算配置高，買(mǎi)這個(gè)車正好在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：MG ONE在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)，雖然排量不是很大，1.5的渦輪增壓，帶著一車的人，加上滿滿的后備箱物件，也能很順利的爬坡盤(pán)里，持續(xù)加速的過(guò)程都是穩(wěn)準(zhǔn)狠的那種，真叫一個(gè)有動(dòng)力，高速上面一腳油門(mén)能有推背感的，平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，看上去很小巧。低速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變輕，速度快了以后高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變重，我覺(jué)得這個(gè)手機(jī)很好，低速行駛掉頭或者轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)不費(fèi)力，高速的時(shí)候速度比較快，方向盤(pán)變重，這樣車子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，安全性更高。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)虛位很小，指向精確，入彎很輕松。車子底盤(pán)調(diào)教的也還可以，速度快了底盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)飄的情況。
油耗：MG-one的油耗一點(diǎn)也不高，我開(kāi)車就是比較斯文的，平時(shí)用車也是夫妻倆都有，目前儀表現(xiàn)在百公里油耗在7.7L百公里左右，目前MG-one的油耗很低，對(duì)我養(yǎng)車壓力來(lái)說(shuō)不大，畢竟有句老話不是叫買(mǎi)車容易養(yǎng)車難嗎，所以車子的后期養(yǎng)車使用我還是比較注意的，這款車子養(yǎng)車還是很輕松的。
舒適：舒適性還行，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫖覍?duì)比了一下還是算可以的。座椅選料挺不錯(cuò)，軟硬適中，坐在里面包裹性很好，隔音方面同價(jià)位車型里面也還算比較好，坐在里面胎噪較小。不足的地方是這車頂配的居然都不帶電動(dòng)尾門(mén)，平常的時(shí)候要是我開(kāi)車還好，要是我老婆開(kāi)車的話，尾門(mén)都很難夠得到。
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