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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（86）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車給了我的第1個(gè)視覺沖擊感呢，就是覺得這臺(tái)車是非常好看的，懸浮式的一個(gè)黑色車頂其實(shí)是非常好看，很合適年輕人那種潮流的感覺的。再到一個(gè)內(nèi)飾方面我其實(shí)自己認(rèn)為算是也是有一個(gè)科技感的了，3聯(lián)屏的那種設(shè)計(jì)感真的比以前所謂的一個(gè)屏幕好看多了，而且尺寸又大，爽��！
缺點(diǎn)：車子整體還好，目前用著也沒啥質(zhì)量問(wèn)題，就是價(jià)格沒有優(yōu)惠，不知道別的城市有沒有優(yōu)惠呢。要說(shuō)不滿意的地方的話就是價(jià)格沒有優(yōu)惠了，本來(lái)是打算明年四五月份再買車的，但是想了想還是買車回家過(guò)年好一點(diǎn)，年底了現(xiàn)在的疫情這么嚴(yán)重，坐公共交通也不放心回老家，過(guò)年好不容易休息的時(shí)間能回趟老家，有車也就方便一點(diǎn)，就提前買了，新車上市的價(jià)格也沒有優(yōu)惠，只是活動(dòng)的時(shí)候送了點(diǎn)禮品了，唉！想多了也沒用，早買早享受唄，只能用這句話來(lái)安慰一下自己了。
外觀：其實(shí)外觀上呢，這臺(tái)車就給到我的那種感覺，還是會(huì)比較漂亮的，就整體的會(huì)有一個(gè)比較好的科技感嘛，而且他的那種就側(cè)面的一個(gè)腰線線條呢是非常的不錯(cuò)的。輪轂:這臺(tái)車的一個(gè)輪轂是非常的漂亮的，這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)，跟市面上大多車型的一個(gè)輪轂設(shè)計(jì)是不一樣的，仔細(xì)看這臺(tái)車的一個(gè)輪轂?zāi)厥怯幸恍┗ㄟ吋y理在里面的。整臺(tái)車呢，搭配起來(lái)會(huì)顯得比較時(shí)尚比較科技的。
內(nèi)飾：在一個(gè)內(nèi)飾的層面下呢，其實(shí)這個(gè)車它的內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的，就說(shuō)起這個(gè)車子呢，其實(shí)他的一個(gè)座椅的用料是比較高端的，但是啊實(shí)話說(shuō)啊，這個(gè)車機(jī)的系統(tǒng)呢，我覺得還是有待去提高，因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡一個(gè)物理按鍵的，它全都是采用一個(gè)虛擬的或者是說(shuō)一個(gè)觸屏的按鍵，實(shí)話說(shuō)在一個(gè)駕駛的過(guò)程中啊，觸屏的按鍵其實(shí)是不好的，比如說(shuō)我在開車的情況下按物理按鍵的是有一個(gè)反饋的，但是虛擬按鍵呢就沒有，很容易誤觸。
空間：空間的感覺上，在這個(gè)級(jí)別里面呢，其實(shí)算是比較大的了，前排的一個(gè)空間，也是非常的不錯(cuò)的坐在里面呢，不會(huì)有一個(gè)壓抑的感覺，而且呢整體的一個(gè)腿部空間和頭部空間是非常寬敞的，再到一個(gè)尾箱的空間，其實(shí)放的東西還是比較多的，并且呢，這個(gè)車是可以有一個(gè)后排的放倒的一個(gè)功能，有時(shí)候裝的太多東西的話，這個(gè)功能也可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)礦充空間的一個(gè)辦法。
配置：總的來(lái)說(shuō)這款名爵ONE的性價(jià)比還是挺突出的，配置不賴，使用中也很順手，讓我感覺車子就足夠的有氣質(zhì)，身邊朋友都覺得這車子夠個(gè)性的，我面子也很足了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力配置值得稱贊，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭矩285牛米，配上CVT變速箱。不僅動(dòng)力十足，而且換擋也足夠平順。這是CVT的結(jié)構(gòu)決定的，不必?fù)?dān)心像雙離合那樣可能存在什么不流暢的問(wèn)題。我之前也試過(guò)一些用雙離合的車，感覺在中低速換擋的時(shí)候還是有些頓挫，還是這個(gè)CVT變速箱好，流暢高效，也省心。
越野：
這臺(tái)車子的操控感受還不錯(cuò)，每次開起來(lái)都覺得很輕松。方向盤打起來(lái)一點(diǎn)兒也不費(fèi)力，而且方式盤很精準(zhǔn)，沒有虛位。拐彎的時(shí)候也特別靈活，這臺(tái)車子還有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，那就是每次在跑高速的過(guò)程中，都不會(huì)感到輕飄飄的，反而覺得車身特別穩(wěn)，這方面讓我這種新手司機(jī)更放心。
油耗：它的油耗百公里僅僅需要8.6升，對(duì)于這樣的油耗來(lái)說(shuō)不是很高。許多車主應(yīng)該對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)都應(yīng)該比較能夠接受。目前提車這段時(shí)間也基本上都是上下班代步使用，還沒有出磨合期，不知道再跑一段時(shí)間，這臺(tái)車的油耗還能不能再降一降。不過(guò)，這樣的油耗我感覺已經(jīng)很能夠接受了，不降也很滿意。
舒適：首先值得一提的就是避震功能了，MG-one全車采用了獨(dú)立懸架，在通過(guò)一些顛簸路段震感是可以輕松過(guò)渡的，而且MG-one的座椅包裹性也是做得很不錯(cuò)的，但是車子內(nèi)部的隔音就差了一點(diǎn)點(diǎn)，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴(yán)密的問(wèn)題，在關(guān)閉全部車床后那個(gè)噪音還是很大，比如在高速跑的時(shí)候風(fēng)噪真的很難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)是很前衛(wèi)的，夸張的前臉造型，運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，還有炫酷的顏色。讓人一眼看上去就想把它給帶回家。身邊的很多朋友看到我買了MG one，都覺得這個(gè)車看上去還是很好看的。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，我不是很懂車，這也是我的第一臺(tái)車，我開國(guó)道回家的，車速快了起來(lái)還是有一些胎噪聲，所以平時(shí)都習(xí)慣把音樂聲音放大一些，這樣就會(huì)好很多。
外觀：主打運(yùn)動(dòng)的元素的MG one，可能是因?yàn)镾UV的原因吧，給人感覺在視覺上的運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的。特別是MG5的前臉，寬大的進(jìn)氣格柵和低趴的車身，讓人一眼就覺得這貨就是奔著運(yùn)動(dòng)的感覺去的。至于好不好看，看個(gè)人，反正我覺得外觀設(shè)計(jì)很潮，很符合我的審美就對(duì)了。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的大部分亮點(diǎn)都在內(nèi)飾，除了有酷炫的外形之外，內(nèi)飾也是科技感滿滿，中控屏幕添加了很多智能元素。三折屏設(shè)計(jì)不再只是一個(gè)簡(jiǎn)單的平面而已，給人與眾不同的視覺享受。這種設(shè)計(jì)讓我有一種坐在未來(lái)汽車中的感覺，各種黑科技元素使得內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造很不一般，檔把的造型也特別獨(dú)特，握感也很好。
空間：空間給我的體驗(yàn)效果還是比較滿意的，畢竟是緊湊級(jí)的SUV，尺寸在這放著呢，所以內(nèi)部的空間還是比較大的了。絲毫沒感到不夠用甚至說(shuō)是局促，這個(gè)不存在的。儲(chǔ)物空間也豐富實(shí)用，放手機(jī)，水杯這些小東西也很方便。后備廂也挺大，一般都放不滿。之前和幾個(gè)朋友出去釣魚，后備廂放了我們四個(gè)人的漁具，還有不少空余的地方呢。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話，新車嘛，沒優(yōu)惠，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己吧，反正我是覺得買新不買舊，畢竟新出來(lái)的東西功能更多，而且名爵這個(gè)牌子整體車的優(yōu)惠價(jià)格也不是很大，就算我過(guò)一段時(shí)間再買的話估計(jì)也就是兩三千的優(yōu)惠，隔的也不大，還是想著早買早享受吧，等著車子降價(jià)，永遠(yuǎn)也買不成車了。
動(dòng)力：ONE是一臺(tái)緊湊型suv，這個(gè)級(jí)別最常用的就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以從動(dòng)力上看，它也是主流的一個(gè)表現(xiàn)。平常上下班開，這個(gè)車的動(dòng)力響應(yīng)是很快的。油門給點(diǎn)就走，不會(huì)和那些日系SUV那樣，油門反應(yīng)遲緩，我不喜歡那種風(fēng)格。還是這個(gè)車的風(fēng)格開著有感覺，并且這車有運(yùn)動(dòng)模式，偶爾自己下班走外環(huán)的時(shí)候我就打到運(yùn)動(dòng)模式，推背感也很明顯。
越野：
我覺得這是一臺(tái)非常容易上手的車子，新手也能放心買，開著它只需要幾天就可以熟練了。其中配備了很多輔助駕駛功能，這是很吸引我的元素。反正我覺得我已經(jīng)夠笨了，開著這臺(tái)車也感覺很輕松，沒有什么顧慮。拐彎、停車或者是倒車都挺方便的。
油耗：現(xiàn)在百公里7L，比我之前預(yù)期的要低一個(gè)油。原本我對(duì)于一輛SUV的預(yù)期油耗是在8升左右，現(xiàn)在看這車還真的足夠省油了。我問(wèn)了一下我朋友，他的車是19款的哈弗H6，是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量一樣。但是據(jù)朋友說(shuō)他的車油耗就要8.6左右，還是手動(dòng)擋的。這么一看，我的車油耗還算好。技術(shù)新也有優(yōu)勢(shì)。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還算不錯(cuò)，坐在車?yán)锩娓杏X有一種說(shuō)不出的高級(jí)感。中央這塊大屏感覺是全車的亮點(diǎn)，，非常的科幻。方向盤上包裹的真皮材質(zhì)不錯(cuò)，握感舒適，同時(shí)還設(shè)計(jì)了許多透氣孔，看上去做工非常的精致。車子具有一定的隔音效果，不過(guò)高速行駛起來(lái)隔音效果感覺稍稍遜色一些，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)名爵one最讓我滿意的地方應(yīng)該就是它酷炫的操控表現(xiàn)了，雖然這臺(tái)車的尺寸并不是非常大，但是卻配備了一套超強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T加速超車都特別方便，坐在車?yán)锏臅r(shí)候會(huì)被它時(shí)尚的中控臺(tái)吸引。雖然買這臺(tái)車還不到一個(gè)月的時(shí)間，但聽過(guò)的稱贊聲已經(jīng)不計(jì)其數(shù)了。每個(gè)遇到我的朋友都夸我眼光好，大家都覺得這臺(tái)名爵one的造型非常酷，是我想要的效果！
缺點(diǎn)：再者說(shuō)一個(gè)不滿意或者是一個(gè)小小的缺點(diǎn)，其實(shí)這臺(tái)車呢，就他的一個(gè)隔音方面呢，確實(shí)是比較一般的，整臺(tái)車它的一個(gè)風(fēng)噪，還有輪胎的噪音算是比較大的
外觀：在說(shuō)這臺(tái)車的外形之前，我想先表?yè)P(yáng)一下名爵，因?yàn)槲矣∠罄铮羝煜碌乃熊囎佣际呛芸岬�。這臺(tái)名爵One更是酷上加酷、雙倍酷帥！不管我開車去哪里總能成為路人眼中的焦點(diǎn)，因?yàn)樗脑煨蛯?shí)在太好看了，優(yōu)雅的尾部有著輕柔的弧度，側(cè)面看過(guò)去更是凹凸有致！立體感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，顏色搭配也有鮮明的對(duì)比，皮質(zhì)之間都是用明線縫制的，走線精準(zhǔn)，沒有線頭，沒有瑕疵，該有的配置全部都有，的確沒有毛病。唯獨(dú)異味讓我不太滿意。
空間：我滿意的地方有很多，空間就是其中的一點(diǎn)，首先上車和下車都很便利，只需要輕微的低下頭就可以了，對(duì)了對(duì)了，忘記介紹身高了，本人1米77，前排空間和后排空間都是很寬敞的狀態(tài)，無(wú)論頭部空間，還是腿部空間都是很富足的。
配置：性價(jià)比方面還是很滿意的，像one這個(gè)價(jià)位的車型，其實(shí)也可以買到不少別的國(guó)產(chǎn)車，哈弗H6，還有長(zhǎng)安的一些車，但是只有one這款車讓我特別心動(dòng)，配置上也算是領(lǐng)先的，給了我想要的外觀、動(dòng)力、油耗等等。各方面配置到位，性價(jià)還是很高的，滿意。
動(dòng)力：MG-one的動(dòng)力搭配了一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力排量，基礎(chǔ)的動(dòng)力就是1.5了，對(duì)付我日常的使用環(huán)境來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，比如平時(shí)起步的時(shí)候車身基本不會(huì)存在肉感的，稍微給點(diǎn)油門動(dòng)力響應(yīng)立馬就上來(lái)了，當(dāng)然動(dòng)力不能僅僅看起步的時(shí)候，爬坡、跑高速提速、下?lián)艿鹊任叶际怯辛粢獾�，綜合來(lái)說(shuō)MG-one的動(dòng)力我很滿意。
越野：
360全景影像很好用，可以隨時(shí)觀察車輛周圍情況，再加上距離上的判斷，控制起來(lái)就萬(wàn)無(wú)一失了。還有方向盤是真皮的材質(zhì)，與手心直接接觸，感覺很好。
油耗：百公里的油耗大概在7~8個(gè)油之間吧，就對(duì)于這么的一款車子呢，其實(shí)油耗并不是說(shuō)非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過(guò)一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個(gè)油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點(diǎn)那就更好了。高速路段表現(xiàn):我記得有一次在跑高速的時(shí)候就經(jīng)過(guò)一個(gè)加油站嘛，然后順道看一下這個(gè)百公里的油耗是可以去到6.8個(gè)油左右的，但是因?yàn)槲易约菏潜容^少跑高速的，這樣的一個(gè)油耗呢，其實(shí)也沒有出現(xiàn)過(guò)幾次，不過(guò)7~8個(gè)油的油耗還算是很好的了。
舒適：舒適性感覺就是座椅的一個(gè)填充的啊，物體呀會(huì)比較舒服的，而且這臺(tái)車前排是配備了一個(gè)一體式的一個(gè)座椅坐起來(lái)是非常的舒服的，那種填充海綿的質(zhì)感也是非常的棒，這個(gè)車其實(shí)就是它的隔音效果比較一般之外，其余的我都是挺滿意的，隔音方面確實(shí)在跑高速的時(shí)候是挺明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@輛MG ONE開的時(shí)間不久，所以不是了解程度不深，今天只能簡(jiǎn)單聊聊，最滿意的，無(wú)外乎以下兩點(diǎn)：1.顏值高，設(shè)計(jì)師思路清晰，融入了很多國(guó)潮元素，滿滿的中國(guó)風(fēng)，花瓣?duì)畹妮嗇灒X合金的材質(zhì)，看起來(lái)就十分堅(jiān)韌，跋山涉水不在話下；2.動(dòng)力強(qiáng)悍，早就聽說(shuō)藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)非同一般，如今感受起來(lái)確實(shí)獨(dú)一無(wú)二，爆發(fā)力強(qiáng)，越往后，動(dòng)力越充足。
缺點(diǎn)：車子的底盤減震并沒有我想象中那么好，空間也小了一些，自駕游的時(shí)候最多也就坐五六人吧。平時(shí)遇到路況不好的地方，就會(huì)有較為明顯的顛簸感，舒適性略差，這一點(diǎn)不能否認(rèn)。但是想一想這臺(tái)車僅僅只有十萬(wàn)出頭，卻又會(huì)覺得很值。反正現(xiàn)在已經(jīng)入手了，就不再糾結(jié)于它的缺陷了。畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，它的配置、設(shè)計(jì)風(fēng)格以及駕駛感都很好了。
外觀：其實(shí)外觀上呢，這臺(tái)車就給到我的那種感覺，還是會(huì)比較漂亮的，就整體的會(huì)有一個(gè)比較好的科技感嘛，而且他的那種就側(cè)面的一個(gè)腰線線條呢是非常的不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，看著挺有質(zhì)感的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很富有層次感。一點(diǎn)都不會(huì)覺得廉價(jià)，它的液晶中控屏幕也非常好用，三聯(lián)屏科技感很強(qiáng)。中控屏幕可以和手機(jī)互聯(lián)，有時(shí)候就算忘記帶鑰匙，也沒有關(guān)系，只要拿著手機(jī)就可以開車了。這一點(diǎn)確實(shí)方便了很多，比較適合我這種記性不太好的人。
空間：它的空間我覺得在這個(gè)級(jí)別車型里面來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算是比較大的了。它的前排非常的通透，坐在里面一點(diǎn)也不會(huì)有壓抑的感覺，非常容易就能夠找到舒適的坐姿。它的后排空間也還算不錯(cuò)，后排坐個(gè)成年人腿部空間毫無(wú)壓力。后備箱方面，它的常規(guī)狀態(tài)下應(yīng)該是比較夠用的，但是有時(shí)候需要拉一些大件的時(shí)候，也是可以比較輕松的，因?yàn)樗暮笈抛慰梢苑诺�，放倒以后�?huì)獲得一個(gè)比較不錯(cuò)的載物空間。
配置：我覺得這輛車性價(jià)比特別高，能夠以十幾萬(wàn)的價(jià)格買到這種配置的車我已經(jīng)很知足了，說(shuō)真的這臺(tái)車的功能非常強(qiáng)大，就拿自動(dòng)泊車來(lái)說(shuō)吧，這樣的功能如果是在合資車?yán)�，那價(jià)格可能會(huì)翻倍。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開的感覺動(dòng)力還是非常充沛的，說(shuō)是上汽的最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也是做的越來(lái)越好了，不像以前，現(xiàn)在對(duì)國(guó)產(chǎn)還是蠻有信心的，181的最大馬力，起步，超車都不在話下，而且動(dòng)力輸出還非常穩(wěn)。
越野：
它的操控感不錯(cuò)，方向盤的路感指示功能非常好，不太容易出現(xiàn)跑偏的情況。而且在開車的時(shí)候掌握方向盤覺得很輕盈，不會(huì)笨重。油門和剎車的反應(yīng)比較快，加速也非常順暢。我這臺(tái)車子是頂配，配備了360全景影像系統(tǒng)還有雷達(dá)，有著更放心。這兩個(gè)功能讓我自己一個(gè)人開車出門的時(shí)候也能很放松，能夠降低倒車的難度。如果技術(shù)實(shí)在太差也沒有關(guān)系，自動(dòng)泊車就能搞定停車的煩惱。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這也是一輛操作難度非常低的車子。
油耗：油耗的表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)了，百公里就是八個(gè)油，對(duì)于一款SUV的車子來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是夠可以的數(shù)據(jù)了，再者我還沒有保養(yǎng)呢，好好倒騰一下，它的油耗就會(huì)更低了，自己開車的時(shí)候注意多勻速駕駛。
舒適：車子的座椅很柔軟，坐上去會(huì)有強(qiáng)烈的包裹感，隔音效果不是很好。如果跑高速的話能夠聽到胎噪，還有就是懸架好像太硬了。每次走顛簸的道路時(shí)，我都覺得有一點(diǎn)顛。雖然這臺(tái)車的舒適性沒有想象總那么好，但也不至于被人嫌棄。中規(guī)中矩吧！我覺得自己可以接受。
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裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力隨叫隨到，動(dòng)力充沛，加速快，提速穩(wěn)。年輕人就是喜歡開快車，這款車在動(dòng)力方面的感覺就特別好。這是一個(gè)我特別滿意的地方。還有一個(gè)就是這款車的操控穩(wěn)定，底盤的調(diào)校風(fēng)格很扎實(shí)，開快了之后也不會(huì)有明顯的發(fā)飄或者不穩(wěn)的情況。車子的方向盤指向準(zhǔn)確，指哪打哪。還有就是它的空間也非常好，后排坐三個(gè)人沒有任何問(wèn)題，相互之間還能有一定的空間。
缺點(diǎn)：空間是小了一點(diǎn)點(diǎn)，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，前排的正副駕位空間還行，就是后排的位置稍微小了一點(diǎn)，我因?yàn)槭羌矣玫能囎樱衿綍r(shí)一家五口人出去就坐滿了，短時(shí)間的乘坐是沒有什么問(wèn)題的，但是像跑高速的時(shí)候時(shí)間長(zhǎng)了位置小的弊端就出來(lái)的了，在后排容易出現(xiàn)空間壓抑感。另外一點(diǎn)就是隔音問(wèn)題了，可能是車窗接縫處不嚴(yán)密的問(wèn)題，在關(guān)閉全部車窗后感覺車子噪音還是蠻大的。
外觀：前臉的中網(wǎng)很帥氣，白色看起來(lái)很溫暖，給人一種活力四射的感覺。側(cè)面看也足夠立體，車身前衛(wèi)的造型讓人印象深刻。兩個(gè)LED大燈看起來(lái)就如同野獸的眼睛一樣，明亮充滿冷冽氣息。黃色的剎車卡鉗看起來(lái)也很酷，反正到目前為止還沒有誰(shuí)說(shuō)過(guò)這臺(tái)車子外觀不漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，兩塊屏幕從視覺效果上來(lái)說(shuō)沒毛病，很有科技感，很酷。但是從日常的使用來(lái)說(shuō)，反光的問(wèn)題依然存在，尤其是儀表盤，想低頭看看轉(zhuǎn)速什么的，有時(shí)候就感覺不是特別的清楚。不知道后期升級(jí)能不能增加一些亮度。
空間：MG-one的空間夠用，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設(shè)計(jì)師的考慮，MG-one的內(nèi)部空間使用的很好，內(nèi)部的空間利用率很高，前排正副駕駛位置很大，日常開車外出都是比較舒服的，而車子的后排乘坐空間也是蠻大的，平時(shí)車子都是家用的情況居多了，平時(shí)我一家四口出門都是依賴MG-one的，總的來(lái)說(shuō)MG-one的空間還是足夠的，無(wú)論是乘坐空間位置還儲(chǔ)物箱的位置都是很大的。
配置：MG-one的性價(jià)比很高，我購(gòu)車預(yù)算是13萬(wàn)多，也允許自己超一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算，在選車的時(shí)候就考慮過(guò)很多車子，MG-one也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價(jià)格也沒有超過(guò)我的購(gòu)車預(yù)算，全車裸車落地12.98，加上一些雜七雜八的差不多就是我的購(gòu)車預(yù)算，總的來(lái)說(shuō)這款MG-one性價(jià)比還是很高的，感覺我也是沒有選錯(cuò)車子。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力日常生活中是很夠用了，起步加速都很順暢，能做到給油就走，無(wú)論是高速超車還是變道都很得心應(yīng)手！雖然說(shuō)在高速上跑的時(shí)候車并不會(huì)反饋給我什么推背感，但是它的動(dòng)力也確實(shí)沒有很明顯的綿軟感。
越野：
在我看來(lái)，名爵的車子運(yùn)動(dòng)性能都不算差，名爵one在這方面的表現(xiàn)也有很多亮點(diǎn)。與大部分普通家用車的調(diào)教不一樣，這臺(tái)車底盤相對(duì)緊繃，即便是過(guò)彎路的時(shí)候也不會(huì)有松散的情況，感覺特別整，更不會(huì)出現(xiàn)底盤脫節(jié)的情況，這樣的表現(xiàn)讓我非常有細(xì)心！
油耗：上個(gè)月底提車之后的，大部分都是在市區(qū)行駛，感覺油耗挺低的。上下班、買菜逛街，百公里綜合平均油耗是在8.3升左右 了，對(duì)我來(lái)說(shuō)算比較省油。如果遇到了上下班高峰期的時(shí)候，可能會(huì)漲一些，不過(guò)增長(zhǎng)幅度并不是很大，還能接受。
舒適：平時(shí)市區(qū)里面用車還沒有什么感觸，舒適性從座椅和濾震效果上面挑不出來(lái)毛病，但是上了高速以后就感覺尷尬了，速度上來(lái)就會(huì)有一些風(fēng)噪了，如果是開著音樂能好很多，問(wèn)題倒是也不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意的就是這臺(tái)車的外觀，看起來(lái)非常帥。還記得我第一次到4S店里的時(shí)候就被它的橙色車漆吸引了。這是非常亮眼的顏色，很有質(zhì)感，有著很不錯(cuò)的光澤度。當(dāng)時(shí)看到標(biāo)價(jià)的時(shí)候也非常驚喜，因?yàn)槲矣X得這臺(tái)車外觀這么好看，價(jià)格一定會(huì)很貴，可真實(shí)價(jià)格卻只有十幾萬(wàn)，還是可以接受的。另外這臺(tái)車的操控感受也挺不錯(cuò)的，開著它我可以很輕松的過(guò)彎路，動(dòng)力也很強(qiáng)，爬坡的時(shí)候不會(huì)感覺有太大的阻力。有時(shí)候遇到了一些比較陡的坡路，只需要深踩一點(diǎn)油門就可以了。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺簡(jiǎn)約的，非常高大上。符合現(xiàn)在很多年輕人的審美，反正我身邊有幾個(gè)朋友看到了這臺(tái)車以后也都說(shuō)挺不錯(cuò)的，造型真的很討喜。還有就是這臺(tái)車的自動(dòng)泊車功能讓我停車的時(shí)候再也不用緊張兮兮了。
缺點(diǎn)：新車的味道這個(gè)是一個(gè)問(wèn)題，雖然不是質(zhì)量上的缺陷，但是這個(gè)問(wèn)題并不好；還有就是它的舒適性，后排的座椅不如前排舒服，太硬了，靠背角度也不人性化。
外觀：這款車的外觀是我喜歡的類型，車子的前臉設(shè)計(jì)很帥氣，它的顏值夠高，我和家里人都特別喜歡。它的輪轂形狀很好看，特別是從遠(yuǎn)處看就好像是一朵小花，帥氣中還透著一點(diǎn)點(diǎn)可愛。還有尾燈的設(shè)計(jì)很亮眼，我也是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，別的都還行，就是這個(gè)味道嘛大了點(diǎn)。昨天剛?cè)ベI了一盆綠蘿放在后備廂里了，老婆擔(dān)心漏水，又放上了一個(gè)收納箱。也不知道管用不，反正心理層面上我覺得是好多了。。
空間：我覺得這臺(tái)車的前排空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，布局也比較清爽，能夠利用的地方幾乎都已經(jīng)利用了，豐富的儲(chǔ)物格子讓我的車子里看起來(lái)更加干凈，平時(shí)手機(jī)、鑰匙或者是一些小飾品我都會(huì)放到格子里面。拉擋旁邊的水杯座大小也是剛剛好。后排座椅就比較一般了，后備箱顯得有點(diǎn)小。綜合表現(xiàn)也還是可以的，畢竟這是緊湊型SUV，按照同級(jí)別車子的規(guī)格來(lái)說(shuō)還算OK吧。
配置：因?yàn)檫@款車是新車12月份才剛剛上市，所以在價(jià)格這方面肯定是沒有什么大幅度的折扣的，不過(guò)這款車它自身的定價(jià)倒也不會(huì)特別的貴，而且車的配置也算得上是比較豐富了，再看了幾次車之后我發(fā)現(xiàn)真沒什么好挑剔的地方。所以我也是很果斷的就入手了它。買下了這款車說(shuō)明看中了這款車各方面的性能，買車要有配置要有顏值最主要的還不能超過(guò)自己的預(yù)算，總體選擇下來(lái)那必定是性價(jià)比最高的那一款
動(dòng)力：整體來(lái)說(shuō)這款名爵ONE的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很平穩(wěn)，不會(huì)感覺太柔。平時(shí)上路的時(shí)候油門可以稍微給大一點(diǎn)，這樣就能享受超刺激的推背感。目前我買這臺(tái)車還不足一個(gè)月，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力方面的缺陷，CVT變速箱十分平順，不存在任何頓挫感！可以放心大膽地開！
越野：
這個(gè)車的一個(gè)操作手感的是會(huì)比較不錯(cuò)的，第1個(gè)他的這種方向盤的手感比較輕盈，而且這臺(tái)車的一個(gè)指向性也是比較精準(zhǔn)的，第二呢這個(gè)剎車跟油門的一個(gè)啊踏板的感覺啊就比較適中的，還有就是他們兩個(gè)呢都是有一個(gè)比較線性的感覺，真的是挺不錯(cuò)的
油耗：百公里的油耗大概在7~8個(gè)油之間吧，就對(duì)于這么的一款車子呢，其實(shí)油耗并不是說(shuō)非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過(guò)一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個(gè)油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點(diǎn)那就更好了。
舒適：剛提回來(lái)的新車，我都沒舍得使勁的踩油門，不是說(shuō)磨合期不要轉(zhuǎn)速太高嘛。但有些時(shí)候比如趕紅燈或者超車的時(shí)候，還是會(huì)稍微多給點(diǎn)油。這個(gè)時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)還是挺明顯的，這是我覺得不太好的一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的智能設(shè)備了，都知道新能源車子他的電子設(shè)備很強(qiáng)大，沒想到這款燃油車也能做到比他還厲害的智能科技，像我是一個(gè)新手，自動(dòng)倒車，360的高清影像，還有遙控自動(dòng)泊車等等功能，真是太適合我了，包括他現(xiàn)在最新的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，坐在里面更多的是享受，每天都想開著他出去溜達(dá)溜達(dá)，坐在車?yán)飫e提有多放松了。
缺點(diǎn)：目前用車的時(shí)間不是很久，目前我自己發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是有一兩點(diǎn)的，比如第一點(diǎn)問(wèn)題就是材質(zhì)問(wèn)題，比如座椅的材質(zhì)就是采用了仿皮的材質(zhì)，仿皮的材質(zhì)跟真皮的材質(zhì)相差還是蠻大的，用手摸著這種材質(zhì)就感覺到問(wèn)題來(lái)了，仿皮座椅確實(shí)差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，新車或多或少都是有一點(diǎn)異味的，MG-one也是不例外的，比如每天第一次用車的時(shí)候就會(huì)感覺到一股比較難聞的異味來(lái)著。
外觀：說(shuō)到外觀的設(shè)計(jì)，ONE可以用驚艷兩個(gè)字來(lái)形容。整體造型讓人看了之后就忘不掉，這車就有這個(gè)實(shí)力。最顯眼的當(dāng)屬前面了，個(gè)性十足的中網(wǎng)，造型犀利的LED大燈組，還有那個(gè)下包圍的設(shè)計(jì)，看上去都特別酷。MG做工沒問(wèn)題，漆面光澤度，鈑金這些也都挺好。之前也是開車出門，走國(guó)道，路上遇到一個(gè)拉石子的大車，感覺車子上嘣上了一個(gè)石頭，我以為要砸個(gè)坑，結(jié)果一看沒啥事。
內(nèi)飾：在整個(gè)中控部分它所使用軟料包裹的地方還是挺多的，雖然說(shuō)那種材質(zhì)并沒有特別的上檔次，但是上手摸過(guò)去以后那種軟軟的觸感還是讓我非常喜愛的。整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的并沒有十分復(fù)雜，看起來(lái)還是非常簡(jiǎn)約的，但是它各種功能的配置又十分的齊全。
空間：名爵ONE的前排空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，我坐進(jìn)去之后，頭部和車頂大概能隔出一個(gè)拳頭的距離。其實(shí)我的身高也不算太矮，有一米七八左右，這也能夠證明車頂是比較高的。后排的腿部空間不是很大，顯得有點(diǎn)局促。我端正的坐在里面，膝蓋和前排座椅大概就只能隔出一個(gè)拳頭多一點(diǎn)的距離。如果稍微往下躺一點(diǎn)，膝蓋就會(huì)碰到前排座椅了。后排地臺(tái)中間采用了凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然造型不錯(cuò)，但是不太實(shí)用。坐進(jìn)去有一點(diǎn)不太舒服，尤其是個(gè)子很高的男孩子坐上去可能感覺不太好。
配置：ONE性價(jià)比沒的說(shuō)，對(duì)于一臺(tái)十二萬(wàn)多的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，它有4D透明底盤系統(tǒng)，有360°全景影像系統(tǒng)，有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，有導(dǎo)航，在線娛樂等功能。盡管新車有點(diǎn)味道，后排座椅也不如前排舒服，但整體性價(jià)比還是值得肯定。我也希望這款車可以保持穩(wěn)定的素質(zhì)，以后越用越好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)并沒有讓我失望，感覺它起步平穩(wěn)，加速的時(shí)候特別強(qiáng)勁，不管是上陡坡，還是走泥濘路段都沒有太大問(wèn)題。中段加速超車的時(shí)候也很有勁，不會(huì)有無(wú)力感。油門響應(yīng)夠快！
越野：
試駕的時(shí)候就覺得這個(gè)好開，但當(dāng)時(shí)也就開了一點(diǎn)點(diǎn)路程，還沒感覺出來(lái)。后來(lái)自己拿到手后越來(lái)越覺得好開了，特別是那個(gè)車道偏離會(huì)自動(dòng)糾正功能，只要你在你原本的車道跑偏了，方向盤立馬就給你修正了，感覺安全感滿滿啊。
油耗：我買這臺(tái)車主要還是在城市道路行駛，對(duì)于它的油耗我一點(diǎn)都不擔(dān)心。目前來(lái)看百公里油耗只需要8.2升左右，算是同類型中比較省油的一款車子了。周一到周五上下班的時(shí)候，道路交通擁堵，這種情況下油耗也不會(huì)猛漲，讓我非常安心！在高速公路中會(huì)更省油！
舒適：舒適性一般，胎噪比較大，每次開快車的時(shí)候我都不敢打開窗戶，要不然就是用音樂直接掩蓋胎噪的聲音。減震效果也不是很好，不過(guò)這些缺點(diǎn)都不是大問(wèn)題，可以忍受。畢竟這臺(tái)車的價(jià)格本身就不高，我也不能雞蛋里挑骨頭�。】照{(diào)的制熱效果很不錯(cuò)，我們北方這邊比較冷，平時(shí)開著車不會(huì)覺得冷，這就足夠了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子具有很出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在買車之前我對(duì)于油耗的預(yù)期是不超過(guò)8.5升就心滿意足了，可是在試駕這臺(tái)車之后才發(fā)現(xiàn)它的油耗竟然連8升都不到，百公里的油耗大概只需要7.2升左右。說(shuō)真的我之前沒有想到緊湊型SUV也可以這么省油。之前我在運(yùn)動(dòng)模式下開車的時(shí)候油耗也不是很高，沒有超過(guò)7.7升。除了油耗之外，這臺(tái)車的外觀也挺符合我的審美的，第一眼就看中了它的造型，時(shí)尚動(dòng)感而且還有一些運(yùn)動(dòng)元素。輪轂就很酷，看起來(lái)顯得很年輕。當(dāng)時(shí)去4S店是我和哥哥一起去的，倆人都覺得這臺(tái)車很好看，它的動(dòng)力性能都很棒，動(dòng)力輸出感覺挺有勁兒，而且起步平順性也比較好，開著車的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)有那種肉肉的感覺。就算是爬坡的情況下，只需要一腳油門就可以開過(guò)去了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這臺(tái)車目前對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我感受到的最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是：它的整體空間表現(xiàn)稍微要差一些。尤其是車子的后排座椅和前排間距并不是特別大，如果人比較胖，坐進(jìn)去會(huì)有種擁擠感。另外就是車子的舒適表現(xiàn)也不是非常好。有時(shí)候開車的車速太快，特別是路面如果還不好一些，就可以聽到底盤會(huì)有一些噪音。而且這車子濾震效果如果可以再好一些那就更完美了，我們這邊的路鋪路時(shí)間太長(zhǎng)了，路就不算是特別好，所以有時(shí)候這車開著感覺就有點(diǎn)顛簸感。這車其他方面到是沒有太大的毛病，整體感受還是挺好的。算是一次比較滿意的購(gòu)車體驗(yàn)！
外觀：第一次看到這臺(tái)名爵ONE的時(shí)候就感覺它非常貴，等到問(wèn)價(jià)以后才發(fā)現(xiàn)十多萬(wàn)就可以輕松拿下！太不可思議了！車子尾燈設(shè)計(jì)很帶感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過(guò)去有一種科技感，讓整臺(tái)車層次分明，顯得十分立體。還有就是前面的LED大燈也很酷，亮度夠高，造型也帥氣，怎么看都不會(huì)膩！要說(shuō)最讓我心動(dòng)的還是這臺(tái)車的橙色車漆了，擁有足夠的識(shí)別度，不管是在哪里都能第一眼看到它，非常醒目！
內(nèi)飾：很多人喜歡名爵主要是因?yàn)樗膬?nèi)飾材質(zhì)很好，我也是同樣的想法。這臺(tái)名爵ONE的材質(zhì)絕對(duì)能讓人眼前一亮，手感細(xì)膩，觸摸光滑。妥妥的高檔材質(zhì)，而且內(nèi)飾沒有異味。它的中控區(qū)也特別寬松，設(shè)計(jì)合理，布局沒有違和感。中控區(qū)還可以放置一些小玩意。還有就是門板上有很多收納格子，方便使用！
空間：我們現(xiàn)在沒要小孩，用車就是2個(gè)人，空間方面倒是能夠滿足了，問(wèn)題不大，畢竟后排用到的幾率也不高。只是對(duì)于家里人多的來(lái)說(shuō)，后排空間并不是太寬敞，和一些主打?qū)嵱眯缘木o湊型SUV對(duì)比占不到便宜。后備箱容積倒是夠大，一般出行，3、4個(gè)行李箱方向也很輕松。
配置：價(jià)位不貴，配置挺高的，買車的時(shí)候也是看中了這一點(diǎn)，日常能夠用到的配置這款車基本上也都有了，我覺得買這個(gè)車也沒有后悔過(guò)。
動(dòng)力：油門隨時(shí)都有，一腳下去想跑多快就能跑多快，這臺(tái)車的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也非�？�。而且它的提速過(guò)程也很輕松。整臺(tái)車的協(xié)調(diào)性算是很不錯(cuò)的，至少對(duì)比同價(jià)位車子，動(dòng)力要更突出。在購(gòu)買這臺(tái)車之前，也試過(guò)其他牌子的同類型車子，那動(dòng)力和這臺(tái)車真的沒法比！平時(shí)用它上下班、接送孩子或者自駕游都很不錯(cuò)！
越野：
我喜歡開SUV，相比轎車來(lái)說(shuō)視野更好，開車的時(shí)候更好把握，心里更有底氣。MG ONE的視野盲區(qū)不大，坐姿能讓我很放松，輕松愜意。在駕駛輔助功能方面，全景影像攝像頭分辨率都很高，畫面拼接起來(lái)的效果也很好，在一些情況下能很好的輔助我的駕駛。
油耗：說(shuō)真心話，其實(shí)油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。像我這種開車比較暴躁的司機(jī)，一般都是很費(fèi)油的�？墒情_著這臺(tái)車油耗百公里卻只有7.7升，這一情況讓我很驚喜。如果我改掉之前開車時(shí)的一些壞毛病，油耗一定還能更低一些！
舒適：在平穩(wěn)的道路上行駛，不會(huì)感覺顛簸，如果走上石子路就另當(dāng)別論了。買這臺(tái)車也不是沖著它的舒適度去的，主要還是外觀和配置比較討喜。對(duì)于舒適表現(xiàn)我并不是很在意，感覺只要能夠遮風(fēng)擋雨就可以了！十幾萬(wàn)的車子不能拿它和豪車相比啊！反正空調(diào)制冷制熱都很快，這應(yīng)該算是名爵ONE的優(yōu)點(diǎn)了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是智能化了，體驗(yàn)了自動(dòng)泊車功能，比我自己停得還正，高通8155芯片，洛神系統(tǒng)，配合斑馬語(yǔ)音助手太秀了，還可以登錄天貓精靈，特別靈敏，想干啥喊一聲你好，斑馬就行了。然后就是動(dòng)力，因?yàn)槲抑伴_的風(fēng)行也是無(wú)級(jí)變速，開了6年一點(diǎn)毛病也沒有，從來(lái)沒有把我拋棄在路上過(guò)，所以還是鐘愛cvt，看到MG ONE的1.5T+CVT真是愛了，動(dòng)力感受比我之前的猛多了，還有個(gè)Super Sport按鈕，有三個(gè)模式，激情舒適和沉穩(wěn)，改激情按了之后整個(gè)儀表盤變成大紅色，頭枕音響還發(fā)出引擎轟鳴聲，戰(zhàn)斗力爆棚，輕點(diǎn)油門就能有很強(qiáng)的動(dòng)力，隨便超車，百公里加速8.1秒真不是蓋的，雖然我已經(jīng)30出頭了，坐進(jìn)駕駛室就感覺自己變成了20來(lái)歲的小伙子。老婆孩子也特別滿意，因?yàn)槠綍r(shí)就是上下班接送老婆孩子，一家三口足夠用了。也試了急剎，ABS介入得恰到好處，平時(shí)路上的并線輔助，自動(dòng)跟車，全速自動(dòng)巡航也特別實(shí)用，還有雅馬哈音響和頭枕音響，大大的好評(píng)，感覺就是兩顆耳機(jī)，雷達(dá)，通話和導(dǎo)航可以設(shè)置成私密模式，頭枕音響就只有駕駛員能聽清，不會(huì)打擾到車上其他人聽歌或者聊天，然后頭枕音響是可以根據(jù)左右轉(zhuǎn)向燈來(lái)轉(zhuǎn)向的，比如往左就只有左邊頭枕會(huì)響，往右同理，很有立體感。360全景就不用說(shuō)了，網(wǎng)上有評(píng)測(cè)香就完了。還有一點(diǎn)就是智能化到什么程度呢，比如你坐副駕，說(shuō)關(guān)閉座椅加熱，他就是副駕的音響回應(yīng)你，然后只關(guān)你副駕的，主駕說(shuō)話就是主駕那邊回應(yīng)。天窗也比較大，很多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很有心，比如天窗打開前面會(huì)升起一小段紗窗，應(yīng)該是為了擋一下小飛石或者樹葉。還有自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志，會(huì)提前在頭枕音響里提醒駕駛員，行駛中左右后方如果有車速比較快或者靠得比較近后視鏡上會(huì)閃燈提醒不適合變道，還有氛圍燈會(huì)跟隨音樂和操控跳動(dòng)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的空間有一點(diǎn)小，我平時(shí)總喜歡和三五好友共聚，如果五個(gè)人坐在里面就會(huì)顯得有一點(diǎn)擠了，活動(dòng)不太靈活。還有就是這臺(tái)車剛提回家的時(shí)候，內(nèi)飾異味比較重，我放了幾天才去開的，味道還是有一點(diǎn)。在高速行駛的時(shí)候能夠聽到風(fēng)噪，在山區(qū)道路行駛的時(shí)候感覺很顛，底盤太硬了。
外觀：外觀很帥氣，橙色的外形感覺非常耐看，這款車采用了一個(gè)黑頂，感覺整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去非常的運(yùn)動(dòng)，這也是我特別喜歡這個(gè)車的一個(gè)地方，當(dāng)時(shí)也是被這個(gè)車的外觀所吸引了，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車的大輪轂的設(shè)計(jì)很漂亮，整個(gè)車洋溢著一種非常年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是非常好的，中控臺(tái)的造型非常有層次感，而且這款車用了一個(gè)超大的連屏，視覺效果非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車非常出色的地方。
空間：車子的空間表現(xiàn)一般，并沒有想象中那么好，主要是感覺后排有一點(diǎn)擁擠。平時(shí)坐三個(gè)小孩沒有太大問(wèn)題。如果后排坐三個(gè)成年人的話就會(huì)感覺有一點(diǎn)壓迫。如果是一個(gè)人外出的話，空間絕對(duì)夠用了，但感覺帶全家自駕游，就會(huì)感到有一定的壓力。后備箱還行吧，日常出行勉強(qiáng)夠用了。
配置：性價(jià)比可以，我覺得這臺(tái)車的價(jià)格真的不算特別貴。在很多國(guó)產(chǎn)車?yán)锩�，它已�?jīng)算是不錯(cuò)的了，配置很強(qiáng)。底盤調(diào)校也是可以的，乘坐的時(shí)候不會(huì)有很別扭的感覺。開著它可以帶我喜歡的人去各種地方游玩，真的挺方便。
動(dòng)力：車子動(dòng)力夠用，起步快不會(huì)拖泥帶水，第一次試駕的時(shí)候就感到十分驚喜。這臺(tái)車提速很快，對(duì)于擁有熟練駕駛技術(shù)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車爆發(fā)力也是一大優(yōu)勢(shì)。能夠在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候盡情享受強(qiáng)勁爆發(fā)力帶來(lái)的刺激與暢爽。發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比較大，駕駛更輕松。上坡的時(shí)候沒有沉重感。
越野：
這臺(tái)車的操控感很不錯(cuò)，車身輕巧，駕駛更靈活。不管是下雨天，還是下雪天我都可以放心出行，它的方向盤手感好，指向精準(zhǔn)沒有虛位。駕駛感好，開起來(lái)會(huì)覺得特別跟腳。我非常喜歡這臺(tái)車的自適應(yīng)巡航功能，一般在通暢無(wú)阻的路段中我都會(huì)選擇這項(xiàng)功能，特別智能。
油耗：油耗不高，平均油耗大約8~9升左右，節(jié)油效果相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：上了多連桿之后，舒適型有了一定的提高，但是過(guò)溝坎的同時(shí)，后排還是會(huì)有一定的彈跳，可能是大輪轂的緣故，有待驗(yàn)證座椅厚實(shí)且柔軟，會(huì)過(guò)濾掉一定的震動(dòng)感，我是很喜歡沙發(fā)式的座椅的，這點(diǎn)好評(píng)空調(diào)效果:自動(dòng)空調(diào)，默認(rèn)開啟，設(shè)置23-25度合適的區(qū)間，會(huì)很舒服噪音控制:前排雙層的玻璃，靜音好了很多。但是后排還是單層的，如果都是雙層那就更好了胎噪會(huì)明顯一些，風(fēng)噪比較小，急加速的情況下會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)來(lái)，整體靜音還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的做工非常出色，感覺國(guó)產(chǎn)車這幾年的進(jìn)步還是非常明顯的，細(xì)節(jié)的處理非常好，感覺科技感十足，另外一點(diǎn)整體的外形設(shè)計(jì)我自己也是比較喜歡的這款車給人的感覺還是非常有年輕范兒的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，還有一點(diǎn)是那款車的配置超高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了一些車型，這個(gè)車日常能夠用到的配置配備的基本上都齊全了，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，而且本身這款車的定價(jià)也不貴，性價(jià)比很高，最終入手這個(gè)車也是因?yàn)檫@些方面的因素才買的。
缺點(diǎn)：不可否認(rèn)，其實(shí)這臺(tái)名爵ONE也是有一些小缺點(diǎn)的，比如它的腿部空間比較小，還有后備箱的空間也比較小。隔音效果一般般，胎噪、風(fēng)噪顯得有點(diǎn)重。除了這些問(wèn)題之外，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)別的缺陷，還能接受，如果覺得胎噪太吵人，我通常會(huì)將音樂打開，用美妙的旋律緩解我內(nèi)心深處的焦慮情緒。
外觀：D柱用了隱藏式的設(shè)計(jì)，側(cè)面看是懸浮式車頂?shù)男Ч浅Ｇ靶l(wèi)。這套輪轂的造型很漂亮，雙色的噴涂配上紅色的剎車卡鉗，性能范十足。車身側(cè)面，輪轂很大，雙色噴涂很漂亮，整個(gè)輪廓也特別圓潤(rùn)飽滿。尾部豎條的尾燈造型，在夜晚點(diǎn)亮之后效果漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺稍差了一點(diǎn)，內(nèi)飾的塑料感比較明顯，看起來(lái)感覺比較廉價(jià)，這也是這個(gè)車比較明顯的缺點(diǎn)。
空間：整體空間的表現(xiàn)我認(rèn)為還是相當(dāng)出色的，車的后排空間非常給力，后備箱也挺大的。
配置：價(jià)位還是比較劃算的國(guó)產(chǎn)品牌在性價(jià)比方面，我覺得比起那些合資品牌來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)選擇了這個(gè)車，總體來(lái)講感覺還是比較滿意的，我自己覺得這個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力感受還不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，日常開起來(lái)整個(gè)車的提速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的變速箱感覺和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
越野：
整個(gè)車的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常的靈活，這點(diǎn)我覺得很滿意，尤其是這款車在高速行駛的時(shí)候，感覺這款車的底盤也非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的亮點(diǎn)。
油耗：主要是在市區(qū)里面用車，平均油耗8升出頭的樣子。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候都是早晚高峰期，我上下班的路段又比較擁堵，所以油耗方面相對(duì)高一些。但是如果是通暢的路段或者跑高速，油耗可以降下來(lái)很多，大概7升的樣子。
舒適：舒適度感受并不是太好，然后車的底盤感覺還是比較硬的，濾震效果差了一些，過(guò)顛簸路面的時(shí)候整個(gè)車給人的感覺還是比較明顯的，震動(dòng)感的這點(diǎn)不滿意。
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