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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，但柔軟度不是很好，我喜歡稍軟些的座椅，電車的好處就是靜謐性比較好，啟動(dòng)和行駛時(shí)車內(nèi)挺安靜的，除了有一些胎噪的聲音，其他的都很滿意。車內(nèi)的功能配置很齊全，這個(gè)價(jià)位的配置在同級(jí)別車?yán)锼闶呛芸梢缘牧�，總體開起來還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的空間不小，坐姿自然，座椅非常合適，整體的乘坐感受很舒適。而且底盤不會(huì)出現(xiàn)生硬的情況，過減速帶有質(zhì)感，懸架韌勁十足。同時(shí)，隔音效果是元Pro的優(yōu)勢(shì)，畢竟在低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就是最主要的噪音來源，作為純電動(dòng)車而言少了這一方面，車內(nèi)的環(huán)境自然會(huì)安靜很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的質(zhì)感一般，調(diào)教上和高級(jí)別的車型有區(qū)別，在路況好的地方?jīng)]什么感覺，但是遇到顛簸和坑洼比較大的路面，車內(nèi)的晃動(dòng)就挺明顯了。低速隔音效果好，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)沒什么噪音，走走停停，車內(nèi)很安靜，但是高速上風(fēng)噪聲和胎噪聲都起來了，噪音也不算小，聽著挺明顯的，帶著同事出差，說個(gè)話還得扯著嗓門。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)座椅采用包裹式，過減速帶懸架緩沖效果很強(qiáng)，速度控制好不會(huì)有太大的顛簸，座椅厚實(shí)，人體工學(xué)設(shè)計(jì)十分合理，噪音也很小，不能說沒有噪音，在接受范圍子內(nèi)，開個(gè)音樂不覺得噪音吵鬧
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先座椅設(shè)計(jì)包裹性和支撐都不錯(cuò)，軟硬程度對(duì)于我來說剛剛好，車?yán)锏母粢粜Ч憩F(xiàn)不錯(cuò)，車開起來的時(shí)候胎噪強(qiáng)度也還在能接受的范圍內(nèi)，車?yán)镎麄�(gè)智能生態(tài)用起來都蠻順手的。小迪的反饋速度很快，基本的需求大部分都能夠滿足。而且整個(gè)系統(tǒng)也是能夠不定時(shí)根據(jù)使用情況去選擇要不要更新。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車內(nèi)時(shí)，明顯感覺它的底盤扎實(shí)，減震也做得很好，所以在通過減速帶時(shí)，感覺并不是很大，座椅的柔軟程度也很好，用的還是仿皮的，檔次也比較高級(jí)，再加上車內(nèi)的科技化設(shè)計(jì)，真是太舒服了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：元Pro的底盤整體是非常柔軟的調(diào)教風(fēng)格，過減速帶懸架緩沖效果很強(qiáng)，速度控制好不會(huì)有太大的顛簸。車內(nèi)的座椅非常厚實(shí)，靠背和頭枕能調(diào)到一個(gè)很舒服的狀態(tài)，特別貼合我的身體，人體工學(xué)設(shè)計(jì)十分合理。本身噪音不大，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，速度起來之后也不覺得吵鬧。
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