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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：里面的座椅看起來挺漂亮高檔的，就是味道有一點。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)溫度穩(wěn)定，車內(nèi)噪音還OK，座椅開車還算舒服
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：要說底盤的質(zhì)感和我的邁騰相比肯定有差距，畢竟級別、價格擺在那，但是市區(qū)里面路況好的地方開著元Pro也能有一個舒適的乘坐感受。而且沒有發(fā)動機的噪音，那種安靜的感覺對于舒適性能夠有一定的提升。我這一款低配版本，原廠帶的皮座椅坐感柔軟舒適，車內(nèi)一些身體常接觸到的部位采用了軟性材質(zhì)，包括細(xì)節(jié)上考慮的還是挺周到。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程241公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：總體來說座椅還是很舒適的，新車的話一開始都會有座椅皮質(zhì)的味道
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：元pro的舒適性還不錯，雖然車身比較小，但是車內(nèi)空間設(shè)計還是挺合理的，座位設(shè)計比較緊湊，空調(diào)效果挺好的，能照顧到車內(nèi)的每一個座位的舒適度。座椅舒適性:座椅不軟不硬，坐著感覺很舒服，而且座椅可以很好的支撐腰部、背部以及腿部，就算是長時間開車也不會覺得很累。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說到舒適性，這個我很有發(fā)言權(quán)。因為我買車前也看了不少的電動車，有合資的比如那個雷諾的e諾，還有就是一些自主品牌的電動小車，很多車的乘坐感受其實談不上舒適，甚至說有點憋屈。但元Pro是舒適的，至少它的座椅也是比較舒服的，座椅坐上去覺得很柔軟。其他的像是隔音，減震，空調(diào)這些方面也都讓我挺滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適度還可以，比較軟，懸掛有點兒硬，隔音一般
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：皮座椅很柔軟，坐墊寬大厚實，靠背也很舒服。我討厭發(fā)動機的噪音，電機就沒有什么聲音，開起來之后依然能給我一個安靜的乘坐環(huán)境，非常舒適。還有它的底盤懸架軟，過減速帶感受很柔和，不會有那種硬碰硬的感覺，坐著很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這車的隔音效果還有提升空間，希望能做得更好一點。不過其他方面不錯，乘坐感很好，腰部支撐合理，坐墊也非常的厚實，空調(diào)也是非常的給力。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車現(xiàn)在有一個小缺點，就是它的隔音方面的表現(xiàn)不是特別好，除了噪音比較大，其他的這款車還沒有發(fā)現(xiàn)一點不滿意的地方。座椅舒適性:這款車它的座椅確實挺舒服的，乘坐起來特別的寬敞。座椅真的非常的舒服，非常的舒服。
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