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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 多功能方向盤功能強大，轉向操作輕松省力，好開。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7142公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車駕駛起來簡直太舒服了，方向盤也是很輕盈的，精準度也是蠻強的，質感很不錯，而且操控起來簡單，沒有想象中的那種笨重感，反而很輕盈，媳婦開了都覺的好舒服，這種電動助力的方向盤真的是不錯，然后車子也是以電機驅動為主，開起來很舒服，總體來講，操控還是很不錯的
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車給我的視野比較好，給操控帶來了一個很好的體驗。還有就是動力響應速度快，動力輸出能跟上我的駕駛意圖。再有元Pro的尺寸本身就不大，市區(qū)穿梭很靈活，停車也方便，總體來說，都是一輛特別輕松好開的suv，遇到路面的坑洼也不用過分擔心，有著SUV那樣高的底盤，不容易托底。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3876公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面可以說元Pro這款車真的沒有毛病，方向盤轉向的精準度非常高，方向盤也不重，轉向的手感也很輕便，行走在路上的感覺非常穩(wěn)，所以說元Pro的操控基本上沒有毛病可以挑
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來說實話沒啥難度，轉彎的時候也比較輕松，操控的時候根本不需要大幅度的操作，好多新手司機心里也完全可以考慮入手的，操作方向盤從來不會出現虛偽，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，說停就能停住，還是比較的安全的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤整體偏輕，尺寸較小，跟開燃油SUV也沒有太大的差別。但是也存在一定的虛位，對于我開習慣偏重手感的人來說，剛上手有些不太適應。但是對于女司機來說，應該是很友好的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是我最喜歡的地方，方向盤以及按鍵的觸感非常出色。方向盤的指向也很準確，和汽油車并沒有什么太大的區(qū)別，開起來操控感特別舒服。還有它的底盤風格我很喜歡，本身底盤就低，加上電池在底部，開起來非常的穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比較簡單，開了一段時間了，基本上很快就能熟悉，方向盤轉向精準，拐彎的時候也不會發(fā)飄，很有安全感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 平時開著它我沒有發(fā)現有什么值得特別注意的地方，即使新車剛提回來的那一段時間，駕駛起來也是相對比較容易的，沒有明顯的生疏感，而且它的方向盤輕重合適，既不輕飄也不沉重，轉向也能夠達到比較精準。底盤也相當穩(wěn)定，車速越快，抓地力越很強，不像有的車子那樣快速行駛，車身就會發(fā)飄。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控起來其實還是很好的，只是說他的油門跟踩剎車的地方是不是有點硬了，尤其是剎車的那個地方踩下去感覺還挺難的，不能那么快的通用吧，感覺可能是因為自己力氣有點小。唉，這也是個人的駕車習慣。
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