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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我感覺車子的動力表現還是很不錯的，能夠相當于1.5T的動力發(fā)動機吧，因為它畢竟是電動的，所以可能會比不上燃油車那種極速感，但是你在踩油門的時候，你還是能夠感覺到車子帶給你的推背感，這說明它的動力還是比較強勁的。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7142公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速踏板感覺還是很好的。它是那種風琴式踏板。很容易把控速度。起步很平順，沒有任何的頓挫感，而且要超車的話只要踩油門。速度瞬間就會提起來。和我以前那個車根本沒法比。（我那個車是踩完油門需要等一到兩秒才有反應）。高速表現也可以，120得時候踩油門還是有推背感的。一般情況下走省道比較多。速度一般都保持在80左右。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面也沒有什么可以挑剔的，它的起步是比較輕快的，而且電動機靜謐性很好，不會有那種發(fā)動機嗡嗡的聲音，提速也比較容易，沒有任何卡頓的情況，是比較平穩(wěn)的，也比較線性，如果想超車，只要深踩油門，車速就會立刻得到提升，實現超車。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3876公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：如果說電動車的動力和加油的比動力的話，還不如不說，對于我們這種上班的普通白領的話是夠用的，上班下班都挺不錯的，有人說紅綠燈起步要比燃油的舒服些，試駕的時候還是有推背感的，太快了也不安全，在城市里是夠用了，像那種總要出差的可能不是特別的夠用，反正可以自己衡量下
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時基本在市區(qū)里開，起步加速都比較的迅猛，在高速的表現也還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：完全能夠滿足我的裝東西的需求，加速性能上比我預期的要強很多，爬坡超車各方面他也挺有爆發(fā)力的，不會說有那種弱弱的感覺，跑高速的時分也沒有什么問題，開空調基本感覺不到衰減，隨叫隨到，高速上來說我覺得還是很舒服的，最有感受的就是在高速時，加速很快，深踩油門下源源不斷的動力感就讓人特別的自信。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：相比燃油車的動力而言肯定會有很明顯的區(qū)別，但是我自己在駕駛這臺電動車的時候已經是非常滿意了。實話實說，在城市駕駛真的不需要太強的動力表現，但是他表現得也不遜色。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款元Pro起步到100kmh之間的提速非常不錯，給我的直觀感受是隨踩隨有，推背感很強。紅綠燈基本可以秒傳統油車。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開過電動車之后就知道原來動力強是真的爽，雖然我的元Pro也沒有多強的加速，但是已經是很多高功率車型的水準了。而且像我在市區(qū)行駛偏多，低速下它帶來的輕快感是非常強烈的，動力響應也沒有延時，主觀感受上會比普通的汽油車快很多，讓我感覺特別游刃有余。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面在市區(qū)里面開車我覺得是相當足夠用的了，起步的話不會感覺到肉肉感，只要舍得給油我想沒有哪臺車跑不動，在等紅綠燈的時候我總是喜歡讓并排的車先起步，然后我再一腳油門把他們給超了，那種感覺能夠讓我感覺非常爽快
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