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元Pro
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是元pro的性價(jià)比了,配置功能多同時(shí)續(xù)航的里程很久,也是支持快充的功能,不管是面對長途出現(xiàn)還是偶爾的緊急情況,有了快充也不需要有里程焦慮了。
缺點(diǎn):最不滿意就是后排空間太小,不能坐太高的人。
外觀:車子外形是有著很與眾不同的感覺的,它的車頭部分會有強(qiáng)烈的氣勢,會看上去跟其他車子都不太一樣。不過要是說它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的話,更多的還是偏向于年輕時(shí)尚前衛(wèi)的這種款式,更加吸引年輕人的目光。車尾部和它車側(cè)身就沒有什么太浮夸的設(shè)計(jì),簡潔干凈,看起來就十分的利索。
內(nèi)飾:我這個(gè)車全液晶儀表和智能車機(jī)這些都有,科技氛圍上和這個(gè)級別的燃油車基本沒有區(qū)別。它的界面設(shè)計(jì)清爽節(jié)約,不會太凌亂,操作流暢度很高,觸控操作沒有延遲,和自己的手機(jī)使用體驗(yàn)很像。元Pro除了好開,車機(jī)娛樂功能也是一大亮點(diǎn),能在線獲取很多服務(wù),比傳統(tǒng)的車型在使用體驗(yàn)上更豐富。
空間:整體的空間布局和細(xì)節(jié)也做得不錯(cuò),坐在前排一點(diǎn)壓力都沒有,空間感要更強(qiáng),不會讓人覺得壓抑,沒有任何的束縛感,后排跟前拍坐了以后還有一段距離,車?yán)锩娴膬ξ锟臻g也算是很多的,坐在駕駛室這邊的話相當(dāng)?shù)目諘纾袝r(shí)候閑下來的時(shí)間,和家人們一起出去玩耍,車內(nèi)的透光性也不錯(cuò),白天可以感覺到整車通透敞亮,完全能夠滿足我的裝東西的需求。
配置:性價(jià)比還是可以的,買的時(shí)候也是給足了很大的優(yōu)惠,開起來也是舒舒服服,相比于同等價(jià)位的車,還是比起來綽綽有余的,當(dāng)然,買電動車既省時(shí)又省力,開起來也放心,作為家用車,這個(gè)價(jià)格相當(dāng)不錯(cuò),顏值也高
動力:相比燃油車的動力而言肯定會有很明顯的區(qū)別,但是我自己在駕駛這臺電動車的時(shí)候已經(jīng)是非常滿意了。實(shí)話實(shí)說,在城市駕駛真的不需要太強(qiáng)的動力表現(xiàn),但是他表現(xiàn)得也不遜色。
越野: 操控是我最喜歡的地方,方向盤以及按鍵的觸感非常出色。方向盤的指向也很準(zhǔn)確,和汽油車并沒有什么太大的區(qū)別,開起來操控感特別舒服。還有它的底盤風(fēng)格我很喜歡,本身底盤就低,加上電池在底部,開起來非常的穩(wěn)。
舒適:舒適性很好,座椅很舒服,軟軟的,包裹性也好,車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)。
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