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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：價(jià)位就擺在這。起步加速快，半途加速快。高速上費(fèi)勁，速度到極限了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)上下班我們都是開(kāi)車(chē)在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，所以即使動(dòng)力再好也不能夠得到充分的展現(xiàn)，只能中規(guī)中矩地跟車(chē)行駛，不過(guò)在起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是比較迅速的，而且一點(diǎn)也不卡頓，如果跑高速的時(shí)候需要充足的動(dòng)力，它也完全跟得上，只要電力充足，動(dòng)力的表現(xiàn)就讓我們比較滿(mǎn)意，提速也非�？�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒的話(huà)，我不是特別的明白專(zhuān)業(yè)的東西，我就是覺(jué)著開(kāi)著挺有勁兒的，非常的順暢，和我老公那輛燃油車(chē)比的話(huà)，其實(shí)也沒(méi)有太大的差別，在城市駕駛，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也是絲毫不遜色的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的，我當(dāng)時(shí)決定去買(mǎi)一臺(tái)新能源車(chē)子的時(shí)候，對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力就已經(jīng)沒(méi)有抱多大的希望，沒(méi)想到這臺(tái)電動(dòng)的汽車(chē)在動(dòng)力方面完全不輸同價(jià)位的燃油車(chē)，首先車(chē)子的起步是比較迅速的，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的駕車(chē)體驗(yàn)感就比較優(yōu)秀。其次，這臺(tái)車(chē)子在提速的時(shí)候能夠給乘坐在車(chē)子里面的人帶來(lái)很明顯的推背感，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感也是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，是女孩子想要的那種安全感，可能是我平常習(xí)慣性的以這樣的情況去操控它，所以它就已經(jīng)明白了我想要的那種感覺(jué)，在我一個(gè)男性朋友的操控之下，它居然也表現(xiàn)出了一種很強(qiáng)勁的動(dòng)力，跟我駕駛的時(shí)候完全是兩種感覺(jué)，所以我覺(jué)得它的動(dòng)力之間的切換也很快，這算是在無(wú)意之間讓我明白了它的真實(shí)實(shí)力，對(duì)它的印象更好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：相比燃油車(chē)的動(dòng)力而言肯定會(huì)有很明顯的區(qū)別，但是我自己在駕駛這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)是非常滿(mǎn)意了。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，在城市駕駛真的不需要太強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，但是他表現(xiàn)得也不遜色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)整理來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，超個(gè)車(chē)之類(lèi)的都很輕松的，進(jìn)而讓我可以實(shí)現(xiàn)比較靈活的駕駛操控。當(dāng)一腳油門(mén)下去的時(shí)候，他這個(gè)油門(mén)踏板可以迅速的做出回應(yīng)，車(chē)輛行駛起來(lái)也就比較有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一開(kāi)始我老婆還擔(dān)心它的動(dòng)力也會(huì)不夠強(qiáng)勁，但是我到?jīng)]有什么擔(dān)心，因?yàn)槲乙彩墙?jīng)過(guò)了多方面的咨詢(xún)，了解到它的動(dòng)力并不會(huì)比普通的燃油車(chē)差，真正駕駛起來(lái)感覺(jué)還真的不錯(cuò)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是挺充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說(shuō)到元Pro的動(dòng)力表現(xiàn)是超級(jí)超級(jí)出色的我感覺(jué)，起步到加速給我的感受和反應(yīng)都是非常的好，起步非常的迅速，只要你輕踩電門(mén)，他就可以立馬跑出去響應(yīng)的非常的及時(shí)，并且加速也是能感覺(jué)到他在給你提供源源不斷的動(dòng)力，跑起來(lái)之后沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感，動(dòng)力輸出絕對(duì)夠猛，同時(shí)呢還是非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力有勁，別看車(chē)子不大，但是開(kāi)起來(lái)挺刺激的，因?yàn)槭请姍C(jī)直接控制，元Pro在起步的時(shí)候是要比燃油車(chē)強(qiáng)不少，動(dòng)力輸出直接，也沒(méi)有遲滯，低速行駛的時(shí)候深踩電門(mén)還有很不錯(cuò)的推背感。
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