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元Pro
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的地方就是這款元Pro的外觀設(shè)計,順暢的車身線條配合運動感十足的整車造型更是讓整車的外觀顯得很有檔次,整體外觀呈現(xiàn)了高張力的車身曲面,駕駛它出門辨識度很高,讓我的駕車自信提升不少。
缺點:沒什么不滿意的地方,非要說一點的話,那就是等車的時間有點久,我大概是一個半月提車的,也算是本地第一批提車的車主,可以說是第一批吃螃蟹的。
外觀:這個車外觀是我很喜歡的,它的前臉和上一代的車型,算是經(jīng)過了重新調(diào)整設(shè)計,感覺就是和之前完全不一樣了,顯得非常的時尚,動感。尤其是那個大燈組和中間鍍鉻飾條的設(shè)計,算是比亞迪純電車的標(biāo)志性特征了。所以它的外觀是我非常滿意的點,真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾:車內(nèi)配置很講究,整體看上去簡潔而大方,并且整體布局比較合理,讓內(nèi)飾上的布局性較強,不僅讓整車的空間表現(xiàn)得很有層次,也讓內(nèi)飾的觀感得到很大的提升。
空間:讓我沒有想到的是元Pro這款車內(nèi)部空間設(shè)計還是比較寬敞的,我對空間這方面的話,其實也不是特別的注重,只要不覺得擁擠就行,而這款車它是完全可以滿足我的日常需求的。平時會跟朋友一起去郊區(qū)玩兒什么的,會帶很多的行李,我覺得還是非常足夠的,有時坐滿人的話也完全不會覺得擁擠,沒有一絲絲的狹窄的感覺,然后腿部空間,還有自由活動的空間,不會覺得憋屈。
配置:綜合車子的性能以及外觀,在這個價位可以買到如此高質(zhì)量的車輛,在我看來這款車的性價比還是很高的?梢钥闯霰葋喌显谧鲕嚪矫孢是很良心的,這款元Pro在不同的方面均讓我比較滿意,
動力:動力系統(tǒng)整理來說還是很不錯的,超個車之類的都很輕松的,進(jìn)而讓我可以實現(xiàn)比較靈活的駕駛操控。當(dāng)一腳油門下去的時候,他這個油門踏板可以迅速的做出回應(yīng),車輛行駛起來也就比較有力。
越野: 我認(rèn)為元Pro相對來說還是比較容易操控的,首先車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的是比較精準(zhǔn)的,車子買回來之后不需要我去花費太多的時間熟悉車子轉(zhuǎn)向的虛偽。其次這臺車子配備的是多功能方向盤,上面有好多的突起按鍵,如果能夠完全熟悉按鍵的功能和位置的話,這一點對于像我這樣的開車小白來說還是有很大幫助的。另外,這臺車的底盤設(shè)計的并不是特別的低,我平時開車出門的時候不用去刻意的避開路面上的小坑小洼,讓我的出行感覺到更省心。
舒適:整體來說還是不錯的,除了隔音效果有待提升之外,它的座椅坐起來還是挺柔軟的,好像坐在家里的沙發(fā)一樣,而且還會有輕微的回彈感,坐在上面非常的厚實,長久乘坐不會腰酸背痛。底盤懸架什么的調(diào)節(jié)的也非常的靈活,當(dāng)時試駕的感受就挺好的,而且顛簸感也不會很強烈,駕駛起來和乘坐起來都是非常舒適的。
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