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元Pro
2021款 401KM 尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,配置豐富,續(xù)航夠長(zhǎng)。顏值靚,整體看著精致,車子雖小但是有品質(zhì)感,開車上路不會(huì)被人鄙視,尾部的備胎掛靠設(shè)計(jì)與眾不同,大老遠(yuǎn)一看就知道這是元Pro。配置高,智能化的配置很豐富,開車使用特別的方便,10.1英寸的中控大屏,是一個(gè)8核的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,這也是比亞迪的獨(dú)門絕技,DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,語音導(dǎo)航聽歌開關(guān)車窗遠(yuǎn)程啟動(dòng)都可以,各種娛樂軟件應(yīng)有盡有,還可以隨便卸載用的很爽。續(xù)航非常強(qiáng)大,買車前了解到元Pro綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km,實(shí)際使用完全夠用,F(xiàn)在一周就充電一次,每周跑到續(xù)航還有80km的時(shí)候,就開始充電,晚上用家里的充電樁一夜就可以充滿電,還不影響第二天的使用。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車的話,其實(shí)沒有太多要挑剔的地方,唯一一點(diǎn)就是車的胎噪聲音比較大,隔音效果不是很到位,我對(duì)聲音又比較敏感,感覺還挺是個(gè)事兒的。
外觀:我認(rèn)為這大車子的外觀設(shè)計(jì)的并不是很理想,尤其是車子的大燈設(shè)計(jì),沒有其他品牌新能源車那么的有科技的感覺,而且車子的油漆比較的薄,這還沒有開多久,車上已經(jīng)有多條刮傷的痕跡了
內(nèi)飾:比亞迪的(你好小迪),這套車機(jī)系統(tǒng)還是挺棒的。用的挺方便。
空間:平時(shí)也就是和老婆兩個(gè)人開,但更多的是我一個(gè)人駕駛公司的上下班代步,真的對(duì)于空間沒有太多的要求。但是后排乘坐兩個(gè)人也不會(huì)覺得很擁擠,空間舒適性剛剛好的。
配置:整體來看元Pro這個(gè)車的性價(jià)比還行了,當(dāng)初買這個(gè)車也是覺得它比較值。用了這幾百公里之后,我發(fā)現(xiàn)它真的是挺值的。比亞迪的品質(zhì)還是非常值得認(rèn)可的,這個(gè)車的價(jià)格也讓我很滿意,所以我覺得買這個(gè)車還是很不錯(cuò)的,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊兒的話,我不是特別的明白專業(yè)的東西,我就是覺著開著挺有勁兒的,非常的順暢,和我老公那輛燃油車比的話,其實(shí)也沒有太大的差別,在城市駕駛,我覺得這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也是絲毫不遜色的。
越野: 車子方向盤屬于比較輕盈的那種,開起來就挺輕便的,連我媳婦這樣柔弱的人開起來都沒什么大問題,更別說我了。還有車子大,坐進(jìn)去之后頭部空間寬敞,這樣開起來視野就比較廣闊,哪都能看到,駕駛起來更順手。
舒適:舒適性分幾個(gè)方面講,先說好的地方,座椅蠻好的,皮座椅比較厚實(shí),也沒有另外搞個(gè)坐墊,就是正常坐在上面也挺舒服。車子噪音的話,感覺是比較小的,基本上聽不到聲音,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),還有就是車子密封性也好,噪音什么也都沒有,在車上聽音樂那也是一種享受。減震也還行,周末在郊區(qū)行駛的時(shí)候,坐在車內(nèi)也感覺不到顛簸感。
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