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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這輛車是純電動(dòng)的，我感覺(jué)純電動(dòng)的車還是比較經(jīng)濟(jì)的，養(yǎng)車成本不會(huì)很大，要比燃油車節(jié)省很多。其實(shí)家里也是有一輛燃油車，但是覺(jué)得那輛車的話，油耗是比較高的，現(xiàn)在都是我老公在開(kāi)，我平時(shí)的話就想在市區(qū)代代步。和我朋友逛街的時(shí)候開(kāi)純電的車就足夠了，而且這車的外觀設(shè)計(jì)也挺簡(jiǎn)約的。最重要的是，這個(gè)價(jià)位是真的親民，不到10萬(wàn)塊錢。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、配置及空間都比較滿意，元Pro造型確實(shí)精致，都市小精靈的感覺(jué)，漆面閃亮如磚石。后備箱尾門(mén)跟其他車型不同，它是朝左側(cè)開(kāi)的，好有個(gè)性。內(nèi)飾顏色清爽，不像其他車搞得花里胡哨，是我喜歡的格調(diào)。還有手機(jī)NFC鑰匙功能，用一部手機(jī)就可以打開(kāi)車門(mén)�？臻g大小也夠我用，前后排坐四人很合適，后排座椅還能46比例放倒，這樣后備箱容積可以變得很大。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置豐富，續(xù)航夠長(zhǎng)。顏值靚，整體看著精致，車子雖小但是有品質(zhì)感，開(kāi)車上路不會(huì)被人鄙視，尾部的備胎掛靠設(shè)計(jì)與眾不同，大老遠(yuǎn)一看就知道這是元Pro。配置高，智能化的配置很豐富，開(kāi)車使用特別的方便，10.1英寸的中控大屏，是一個(gè)8核的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，這也是比亞迪的獨(dú)門(mén)絕技，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，語(yǔ)音導(dǎo)航聽(tīng)歌開(kāi)關(guān)車窗遠(yuǎn)程啟動(dòng)都可以，各種娛樂(lè)軟件應(yīng)有盡有，還可以隨便卸載用的很爽。續(xù)航非常強(qiáng)大，買車前了解到元Pro綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km，實(shí)際使用完全夠用�，F(xiàn)在一周就充電一次，每周跑到續(xù)航還有80km的時(shí)候，就開(kāi)始充電，晚上用家里的充電樁一夜就可以充滿電，還不影響第二天的使用。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我最滿意的地方就是它的動(dòng)力，車子起步速度很快，只要肯踩油門(mén)立馬就能沖出去，平常在市區(qū)里面行駛也沒(méi)壓力，很符合我的要求。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款元Pro真的是我非常喜歡的一款車了，我滿意的地方也非常的多，我對(duì)這臺(tái)車的最滿意的地方就是車子內(nèi)部設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這臺(tái)車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚前沿，而且有很強(qiáng)烈的科技感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然不能說(shuō)我對(duì)它的每一個(gè)方面都是最滿意的，但起碼有大多數(shù)方面都是非常滿意的，比如說(shuō)首先它的空間是比較寬敞的，畢竟是SUV，雖然說(shuō)是小型，但是會(huì)比轎車要寬敞很多，最主要的就是車子的高度是非常不錯(cuò)的，坐在車?yán)锩�，頭頂上和車頂棚還會(huì)有很大的空間，所以即使身高再高也不會(huì)有壓抑感。其次就是它的操控性比較不錯(cuò)，因?yàn)檐囎雍貌缓民{駛，主要就是看它的操控性，本身它的底盤(pán)是相當(dāng)穩(wěn)定，所以在駕駛的時(shí)候即使車速很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是穩(wěn)穩(wěn)的，沒(méi)有側(cè)傾感，而且方向盤(pán)是比較輕盈的，跑起來(lái)只要輕輕的握住方向盤(pán)就可以了。還有比較重要的一點(diǎn)，就是舒適性也相當(dāng)好，本身我的身材就是比較壯的，坐在座椅上它的包裹性比較強(qiáng)，能夠給人一種特別舒服的感覺(jué)，就是和人體是非常貼合的，所以說(shuō)如果跑遠(yuǎn)途開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)，腿部和后背都不會(huì)感覺(jué)到太累。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這款元Pro的外觀設(shè)計(jì)，順暢的車身線條配合運(yùn)動(dòng)感十足的整車造型更是讓整車的外觀顯得很有檔次，整體外觀呈現(xiàn)了高張力的車身曲面，駕駛它出門(mén)辨識(shí)度很高，讓我的駕車自信提升不少。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元pro的外觀情況，一直就很想要一款外表看起來(lái)比較小巧，但又類屬于suv類型的車輛，這次就碰到了小型的suv，在外觀方面并沒(méi)有產(chǎn)生很龐大的視覺(jué)情況，反而在利用空間的時(shí)候，又會(huì)覺(jué)得非常的寬敞，沒(méi)有出現(xiàn)任何的拘束情況，所以我覺(jué)得它將這兩點(diǎn)結(jié)合得還是很完美的，非常注重比例的選取以及線條的走勢(shì)，設(shè)計(jì)的很講究品味。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀，看起來(lái)特別的時(shí)尚，雖然是電動(dòng)車，但是有那種汽油車的質(zhì)感，我挺喜歡這個(gè)的設(shè)計(jì)。還有就是它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很好，很時(shí)尚，做工也很好，坐在車內(nèi)感覺(jué)是很好的。而且這個(gè)車的操控是很好的，因?yàn)檐嚥皇呛艽螅_(kāi)起來(lái)還是非常好開(kāi)的，很靈活。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)作為我來(lái)講，對(duì)于它的各個(gè)方面表現(xiàn)都是挺滿意的，但是我老婆對(duì)它的操控性格外滿意，平時(shí)她的駕駛技術(shù)就屬于不太好的，但是真正開(kāi)著元pro感覺(jué)還是比較輕松的，完全不像以前開(kāi)別的車子那樣顯得有點(diǎn)吃力，對(duì)此，她自己也覺(jué)得特別開(kāi)心，因?yàn)檎麄�(gè)車子方向盤(pán)是比較輕盈的，握在手里面感覺(jué)手感非常好，而且轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有什么偏差，所以說(shuō)行駛在比較窄的路段，她也覺(jué)得很有把握，再也不用擔(dān)心女司機(jī)在路上會(huì)被別的司機(jī)質(zhì)疑。
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