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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為95后的我一眼就相中了它的外觀，帶個(gè)小書包似的備胎，可鹽可甜，當(dāng)然還有配置，動(dòng)力都很滿意，目前沒有其他的的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不太舒服的就是新車有點(diǎn)一味，看用了一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好一些。
外觀：外觀還是很好看得，我個(gè)人喜歡紅色的車，但是看見白色還是換了白色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很不錯(cuò)，媳婦是一個(gè)講究的人，也覺得挺滿意的，車子可以小一點(diǎn)，但是做工不能差，元Pro的內(nèi)飾做工比較精致，深得媳婦喜歡。
空間：也不是太高價(jià)位的車，是個(gè)緊湊型的SUV，看著比較小，但是駕駛操控的空間還是大的，不用擔(dān)心駕駛席空間不夠，后排空間倒是確實(shí)有點(diǎn)小，一米八左右的人可能會(huì)有點(diǎn)擁擠，我這種身高只有一米六的倒是還算寬敞。
配置：性價(jià)比好，其中安全性能與配置比較認(rèn)可。安全性能高，特意查了以下，元Pro用的是比亞迪最厲害的刀片電池，據(jù)說(shuō)是不起火不爆炸，三電終身質(zhì)保，整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。智能配置比較豐富，各種科技功能應(yīng)有盡有，很喜歡元Pro上面各種各樣的功能，日常用車很方便，用不到10萬(wàn)塊錢的價(jià)格，體驗(yàn)到這么高級(jí)的配置功能，比較劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就一般般了，可以就好，正常開沒啥問(wèn)題，加速不是很懂，都是自己來(lái)說(shuō)就可以了
越野：
元Pro還是比較容易上手的，我老婆第一次接觸的時(shí)候適應(yīng)的很快，這個(gè)車平時(shí)基本都是她開，電子助力的方向盤很輕盈，指向很精準(zhǔn)沒有虛位，上面的多功能按鍵也非常的方便好用，像接聽電話，音量調(diào)節(jié)等都可以實(shí)現(xiàn)，搭配上360度全景影像和全息透明影像系統(tǒng)，完全可以輕松應(yīng)對(duì)各種狹窄路段和停車入庫(kù)，這些輔助駕駛特別實(shí)用，車型也不大，轉(zhuǎn)彎的半徑很小，轉(zhuǎn)彎格外的輕松，還是挺好開，剎車的時(shí)候特別的平穩(wěn)，不會(huì)有有明顯的前傾感，底盤的抓地力也很足，開起來(lái)特別的穩(wěn)，新手駕駛也能很快的上手，非常不錯(cuò)，
舒適：車子的座椅也只能說(shuō)還好，因?yàn)闆]怎么去計(jì)較這個(gè)，就是車子的噪音很小的
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.純電 不限號(hào) 2.前臉特別好看 3.官降后性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：就是害怕它的電池衰減大，怕用個(gè)兩三年就衰減了一半，畢竟這個(gè)車的續(xù)航里程不算高，要是衰減的快就要經(jīng)常充電，畢竟充個(gè)電還是麻煩的，自己住的地方也沒安充電樁，還要去到充電站才能充電。
外觀：顏值閃亮，開出去有面子。這年頭誰(shuí)都在意面子，出門化妝都要好久，穿衣服也要好好斟酌。車也是自己形象的一部分，不能讓人覺得，咱的車像那種老頭樂(lè)一樣被人鄙視。對(duì)比過(guò)的其他車型，在顏值造型上就不盡我意，覺得有點(diǎn)low。還是元Pro時(shí)尚，整體非常萌，無(wú)論前臉還是尾部的設(shè)計(jì)，也比較有品位。一句話，車子小巧，但是很精致，這才是我想要的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是白灰色為主了，所以新車很怕弄臟。設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，所有的功能基本都在中控大屏上了，大屏幕自帶流量，也可以連接手機(jī)熱點(diǎn)，就像一個(gè)平板電腦一樣，在上面可以看電影聽音樂(lè)等等。大屏幕帶有語(yǔ)音交互功能，用起來(lái)很方便。
空間：我一般評(píng)論一臺(tái)車的空間通常會(huì)從了兩個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)，第一個(gè)方面是車內(nèi)部的儲(chǔ)物空間，第二個(gè)方面是車內(nèi)的乘坐空間！首先我們先說(shuō)一下元Pro這款車的乘坐空間：它的乘坐空間還是挺大的，你可別被它萌萌的外表所蒙蔽了，后排座位坐兩三個(gè)人也不會(huì)感覺到雙腿擁擠。再來(lái)就是它的儲(chǔ)物空間：就我個(gè)人而言的話我覺的前排的儲(chǔ)物空間可能有點(diǎn)點(diǎn)少，因?yàn)槟阒赖漠吘惯@買來(lái)給我媳婦用的，然后呢女孩子的東西也比較多
配置：平時(shí)用車主要在市區(qū)里的，上下班的，不經(jīng)常上高速的，家里有固定的車庫(kù)或者車位的，很適合擁有一臺(tái)這樣的純電車。綠牌首先不限號(hào)，出行很方便。而且用車成本非常的低，電池也是終身保修的根本不用擔(dān)心會(huì)出問(wèn)題。開的時(shí)間越長(zhǎng)，省的油錢就越多。所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力有勁，起步特快，開電動(dòng)車的新手都要比開燃油車?yán)纤緳C(jī)的要快。紅燈起步的時(shí)候，也不用多大勁，感覺比旁邊的車子快很多，而且加速性能也好，想要超車提速，一腳電門下去感覺車速瞬間就起來(lái)了，也不擔(dān)心車子開的快，電量不夠，小區(qū)那邊就有充電樁，晚上隨時(shí)充電。
越野：
車子的操控很不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向很好的。值得點(diǎn)贊的
舒適：座椅的舒適感還是比較強(qiáng)的，雖然不是大SUV但空間也不會(huì)覺得壓抑，新車的味道也不大
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾高檔，配置豐富，續(xù)航夠長(zhǎng)，安全可靠。外觀很萌，小巧可愛，這車子很適合女孩子開，無(wú)論是前臉還是個(gè)性的尾部，都很漂亮。內(nèi)飾做工有品質(zhì)感，無(wú)論是內(nèi)飾的配色還是材質(zhì)的檔次感，都很有感覺。配置比較多，特別是各種高科技的配置，中控屏可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，這是比亞迪的獨(dú)門絕活，其他車型都不行，而且車機(jī)系統(tǒng)很流暢，操控起來(lái)很好用。綜合工況續(xù)航里程401公里，我平時(shí)一周最多就跑300公里，一周充一次電足夠了，很好用。元Pro標(biāo)配的刀片電池，買車之前也上網(wǎng)看了針刺實(shí)驗(yàn)的視頻，感覺安全性很好。
缺點(diǎn)：后背箱是側(cè)開門，還挺笨重的，后備箱空間不算大，內(nèi)飾都是淺色的，總感覺容易臟，剛開始就為這個(gè)還糾結(jié)了一段時(shí)間，我還是比較習(xí)慣深色內(nèi)飾！
外觀：元Pro的外觀可愛，漂亮，靈巧。女孩看了都會(huì)喜歡的，買這個(gè)車的基本都是沖著外觀去的。前臉一道啞光鍍銀格柵有檔次感，這是比亞迪最新的家族式語(yǔ)言，見過(guò)現(xiàn)在網(wǎng)紅車型比亞迪漢也是這種設(shè)計(jì)形象，格柵上有一個(gè)大寫的“元”字，彰顯出元pro的頓特。我媳婦當(dāng)時(shí)去店里就看中了說(shuō)非它不可，沒辦法，主要是媳婦太喜歡了，只要是她喜歡的東西咱也不能多說(shuō)啥，你們說(shuō)是不是吧
內(nèi)飾：就中控屏幕是我最喜歡的地方，而且各方面比較高檔一些
空間：小型suv空間還是夠用的，視野很寬闊，很適合上下班，平時(shí)接送小孩兒開，后面三人能坐下，前排駕駛位空間也不錯(cuò)，活動(dòng)還是很自在的。
配置：買這個(gè)車最主要的是省油錢，還不污染環(huán)境，而且質(zhì)保時(shí)間也還比較長(zhǎng)，讓自己使用著沒有后顧之憂，還是比較可以的了，還送了幾次保養(yǎng)，還是蠻不錯(cuò)的
動(dòng)力：70千瓦的電動(dòng)機(jī)功率，相愛燃油車來(lái)說(shuō)，不值得一提，但是相愛燃油車的扭矩爆發(fā)，電動(dòng)車的扭矩爆發(fā)更為直接，起步加速的時(shí)候可以瞬間把扭矩爆發(fā)到最高，燃油車的話需要有一個(gè)換擋的過(guò)程，所以在市區(qū)起步加速的話。這臺(tái)車小是小但是起步可以秒殺其他不是純電動(dòng)的車；
越野：
我不是很懂操控是個(gè)什么東西，就覺得車子比較好開，方向盤比較輕，打方向一點(diǎn)也不費(fèi)勁，也是多功能方向盤，皮質(zhì)材料握著手感很好，上面也有音量鍵什么的快捷按鍵，開車的時(shí)候手不用離開方向盤也能操控好。車子的剎車性能也挺好，碰到什么事情，我也是不用多想，一腳剎車就能停住。
舒適：舒適性感覺還可以吧，分幾個(gè)方面說(shuō)吧。在減震方面肯定會(huì)多少有些欠缺的，和轎車的那種舒適性是比不了的，座椅方面還可以透氣，坐著軟硬度也不錯(cuò)。聽歌以及音箱的質(zhì)感也還是可以的。還有就是車子的隔音效果還不錯(cuò)，速度不快的情況下車內(nèi)的靜謐性還是很可以的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的刀片電池的搭載的。小巧的車身停車方便
缺點(diǎn)：就是車子的后面黑色的那個(gè)塑料擋著倒車的視線，而且沒有360度的倒車
外觀：比亞迪元Pro采用的是Dragon Face家族式前臉，簡(jiǎn)約大氣，封閉式前臉看起來(lái)非常有科技感，上面還搭配了漢字“元”，辨識(shí)度非常高，全系都是用的都是LED的矩陣式大燈，照明效果很不錯(cuò)，采用了懸浮式的車頂，搭配上五幅式的輪轂，讓整車看起來(lái)很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尾門的開啟用的側(cè)開形式，采用了小書包的設(shè)計(jì)，整體造型很靈動(dòng)小巧，線條也很流暢，
內(nèi)飾：顏色設(shè)計(jì)的溫馨，坐進(jìn)去后很舒服，中控大屏很科技感，還能旋轉(zhuǎn)，里面也裝了各種娛樂(lè)APP，想玩啥都行，就像一塊大pad，功能也比較多，語(yǔ)音導(dǎo)航、聽歌、開關(guān)車窗都可以。我感覺這這種內(nèi)飾的品質(zhì)感，要比做同事那種十幾萬(wàn)的車要有檔次的多。
空間：空間整體還是不錯(cuò)的，而且坐人也坐得下的。
配置：車子的性價(jià)比很高，家庭用車完全可以滿足你需求，我們網(wǎng)約車都可以滿足得了更別說(shuō)家庭車了，看準(zhǔn)了放心下手。
動(dòng)力：只能說(shuō)一般吧，起步不是特別快，對(duì)于我這種見習(xí)生來(lái)說(shuō)比較安全，可以接受
越野：
元pro的操控是非常好的，拐彎靈巧方便，純電動(dòng)車的操控性能都不錯(cuò)，特別是家里的底下車庫(kù)，之前開車總擔(dān)心蹦到，這臺(tái)車下車庫(kù)的時(shí)候再也不會(huì)擔(dān)心蹦到車了。
舒適：由于家里有老人，有孩子，買車的時(shí)候考慮的就是一個(gè)舒適性，這臺(tái)車的慮鎮(zhèn)效果在同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的，也試駕過(guò)其他純電動(dòng)車，都沒有這臺(tái)車的慮鎮(zhèn)感覺好！
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的還是元Pro的外觀，給我的感覺就很小巧，運(yùn)動(dòng)，后面的小書包使的整個(gè)車看起來(lái)非常的年輕化，而且識(shí)別度也比較高，外觀好看配置方面也是很豐富的，可旋轉(zhuǎn)大屏、NFC鑰匙、比亞迪自己的DiLink語(yǔ)音系統(tǒng)等配置都有了，我最喜歡的還是旋轉(zhuǎn)大屏，非常的具有科技感，酷
缺點(diǎn)：個(gè)人不太滿意的 就是凸出的備胎 從后面看起來(lái)不太美觀
外觀：在每天的上下班通勤路上，女神說(shuō)開著元Pro路人的回頭率很高，或許是因?yàn)樵狿ro上帶有未來(lái)感的外型設(shè)計(jì)搭配上鮮艷的紅色吧，她很享受這種出行感覺；元Pro不僅造型時(shí)尚，其所搭載的配置也非常高，譬如最令女神喜愛的全LED大燈。元Pro前后大燈光源采用了LED光源，相對(duì)于鹵素?zé)粼矗琇ED亮度更高，夜間行駛更安全，能耗卻更低；
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿喜歡的，坐在里面有檔次感，而且配置功能比較高，儀表是液晶儀表，看著就挺高端。中控屏是10.1英寸的大屏，里面有各種豐富的APP可以用，刷抖音、聽歌、打游戲都可以，而且這塊大屏也有個(gè)不一樣的地方，可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)很厲害，其他任何車型都不可以。
空間：就是后排的座位真的很一般，不過(guò)基本都能坐得下的
配置：就是代步的一臺(tái)車，我很少去看了其他的車子的
動(dòng)力：就是加速很平穩(wěn)，沒有說(shuō)那么快得反應(yīng)的時(shí)間去加速
越野：
方向盤很上手，對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)感覺還挺好開的，剎車的時(shí)候也很平穩(wěn)。
舒適：座椅的依靠感好舒服，就像家里的小沙發(fā)，每次下班后窩在小車車?yán)锎騻�(gè)王者再回家。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車子主要是因?yàn)閺耐獾卮蚬せ丶�，不知道做點(diǎn)什么就想到開網(wǎng)約車，順便能接送孩子上下學(xué)，網(wǎng)約車都是以純電動(dòng)的為主，比亞迪的電動(dòng)車技術(shù)過(guò)硬，在買這款車子前也有找很多買過(guò)元的朋友問(wèn)過(guò)這個(gè)車子的情況，基本上口碑都還不錯(cuò)，車子的能耗是電，充滿電的情況下，在家里用送的充電樁充電差不多是65度電左右，按照7毛一度電計(jì)算還是很便宜的，這個(gè)車子價(jià)格降下來(lái)后比較親民。
缺點(diǎn)：就是比亞迪有點(diǎn)摳門了，其他新能源都用的防爆胎，好像只有這個(gè)元pro后面加了一個(gè)小書包的備胎，側(cè)面看起來(lái)還好，從后面看起來(lái)的話就有點(diǎn)不那么好看了個(gè)人感覺！
外觀：顏值漂亮，就是適合小姐姐氣質(zhì)的座駕，要比十萬(wàn)元的燃油車要有檔次的多，屬于公路上的電動(dòng)小精靈，喜歡前臉的小個(gè)性設(shè)計(jì)，中間一條銀色飾條，就像學(xué)生時(shí)代頭上的發(fā)卡一樣漂亮，尾部還外掛了一個(gè)小備胎，很個(gè)性十足。現(xiàn)在車子買回來(lái)，開車上路回頭率還是蠻高的，總能吸引很多人的目光， 弄得我都有點(diǎn)不好意思了哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾勉強(qiáng)還算可以吧，雖然比不上高檔車，這個(gè)價(jià)位我已經(jīng)很滿意了，還帶全景大天窗，知足了。
空間：元Pro長(zhǎng)寬高分別為437517851680mm，軸距為2535mm，雖然是一臺(tái)小型的SUV，但是空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不管是前排還是后排的空間都不錯(cuò)，坐五個(gè)人很輕松，不會(huì)覺得局促，座椅調(diào)整好之后，我一米七八的身高坐在駕駛座頭部和腿部的空間還是很充裕的，第二排的空間也還可以，坐三個(gè)人問(wèn)題不大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，扶手箱、手套箱、門板儲(chǔ)物格配備的很齊全，能夠放下手機(jī)、礦泉水等一些小物件，而且后排座椅靠背還可以46比例放倒，放倒后與后備廂形成的儲(chǔ)物空間非常的平整，放些大物件也沒問(wèn)題的
配置：性價(jià)比高，車子各方面不錯(cuò)，尤其是配置方面以及安全性方面比較良心，好多智能化的配置功能很好用。比如DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)功能，可以語(yǔ)音導(dǎo)航、聽歌、開關(guān)車窗等很多操作，開車的時(shí)候非常方便好用。10.1英寸的中控大屏有很多娛樂(lè)APP可以用， 可以看視頻刷抖音，閑暇時(shí)刻打發(fā)時(shí)間很方便，好玩。另外就是安全可靠，買電動(dòng)車有一點(diǎn)擔(dān)憂電池自燃，元Pro使用的刀片電池，安全性能很高，之前看過(guò)比亞迪宣傳的針刺實(shí)驗(yàn)，即使被鋼針穿透刀片電池都不起火無(wú)煙，這樣開車超安心
動(dòng)力：車子開起來(lái)起步?jīng)]那么快得，就是比較平穩(wěn)一些
越野：
操控性好，不管是我開，還是老婆開，都覺得車子比家里現(xiàn)在的油車好開多了。就三個(gè)檔位，掛D擋就跑，只管踩油門就行了，非常平順，還很安靜，駕駛感還是很不錯(cuò)的。剎車也有效，這個(gè)是很關(guān)鍵的，因?yàn)楦杏X開這車在市區(qū)跑的都比較快，剎車跟安全還是很有關(guān)系的。
舒適：車子的座椅也不錯(cuò)的，坐的也比較舒服的。噪音也少
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是這款車的外觀，特別合心意，可愛靈動(dòng)，而且用電省，以后的使用成本低。
缺點(diǎn)：不太滿意這輛車子的避震和隔音，這兩個(gè)方面，平時(shí)開車的話，確實(shí)印象是比較深刻的，遇到一些顛簸的路段，噪音也好，顛簸感也好，都是非常的激烈；
外觀：后面有備胎的放置我個(gè)人不是特別喜歡，但因?yàn)榍澳樚量蓯鄣?我現(xiàn)在已經(jīng)可以忽略后面了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色明亮，很小清新，特別適合小姐姐，再裝扮一下相信更好看
空間：空間對(duì)于我1米6幾來(lái)說(shuō)，還是有富余的，后排空間也足夠了，后備箱稍微有點(diǎn)小，但對(duì)于我這個(gè)單身狗足夠了。
配置：性價(jià)比這一塊，我覺得也是挺不錯(cuò)的，畢竟這是一個(gè)比較大的品牌，而且價(jià)格確實(shí)也不高，平時(shí)用的也是比較挺省的，所以說(shuō)這么一臺(tái)用來(lái)日常代步的車，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)，蠻高的了。
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，小元的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，尤其是在剛起步的時(shí)候，這個(gè)小車居然也會(huì)有推背感，正常行駛的時(shí)候也沒有頓挫感，加速超車都很得心應(yīng)手，難怪人稱外號(hào)小鋼炮，開起來(lái)就和炮彈一樣，提速快，速度起來(lái)車子也不會(huì)飄，不過(guò)女神開車要的是安全而不是速度；
越野：
車子的操控性很好，剎車跟靈敏，車子的穩(wěn)定性也很好，方向盤的操控性也很好，底盤穩(wěn)定剎車距離短，是一款比較安全的車子，我們車子在外面跑的多，對(duì)剎車最有要求，這個(gè)車子的剎車我早表?yè)P(yáng)一下，讓我規(guī)避了很多風(fēng)險(xiǎn)。
舒適：隔音挺不錯(cuò)的，噪音都聽不太到，減震效果也還可以，路不好的地段開也還可以，和一般車比起來(lái)還是舒適一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它讓我感到最滿意的主要有兩個(gè)方面，第一是操控性，我買車之前確實(shí)是沒有想到電動(dòng)車會(huì)這么好操控，比我原來(lái)的車子要好開多了，本身它的方向盤就不是那種沉重的，是比較輕盈的，而且在轉(zhuǎn)向方面還是比較靈活的，也比較精準(zhǔn)，油門和剎車有很好的腳感，不用使勁兒去踩踏。還有一點(diǎn)就是它的耗電量讓我感到特別滿意，雖然是電動(dòng)車會(huì)比燃油車劃算一些，但是它在電耗這方面的表現(xiàn)會(huì)比其他電動(dòng)車更優(yōu)秀一些。
缺點(diǎn)：高速上，掉電特別的快。這車適合在市區(qū)用，旅游就費(fèi)勁了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很清新脫俗，非常的大氣，而且它的外形雖然是suv類型的，但它的體型不會(huì)產(chǎn)生很龐大的視覺感，而且車身的線條啊以及各種設(shè)計(jì)的元素都非常的流行，就是很清新的一款，還是很招年輕人的喜歡的。
內(nèi)飾：中控屏設(shè)計(jì)的超有立體感，前段時(shí)間我們出去聚會(huì)的時(shí)候，好幾個(gè)小姐妹都搶著坐副駕駛，因?yàn)樗齻兌枷敫惺芤幌鲁Ⅲw感的中控屏，而且它是可以旋轉(zhuǎn)的，所以你如果你喜歡橫向的話，就可以把它放倒，如果喜歡縱向設(shè)計(jì)的話，又可以把它轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，有你想要的一切觀賞感，但內(nèi)部的所有材質(zhì)也太拉低檔次了，根本不是一個(gè)水平上的設(shè)計(jì)，就讓我產(chǎn)生了很強(qiáng)烈的落差感，心里邊就不是很舒服。
空間：元pro車身看起來(lái)比較圓潤(rùn)，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較合理，主駕駛的空間是非常富裕的，操控空間非常大。
配置：作為一款普通的家用車，我覺得它完全做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且在某些方面真的是物超所值，車子是否實(shí)用并不是看價(jià)錢的高低，它雖然經(jīng)濟(jì)，但卻是屬于性價(jià)比挺高的車。
動(dòng)力：這么小的車型，但是動(dòng)力方面還是很讓人滿意的，比如說(shuō)我在開車的時(shí)候平時(shí)是有點(diǎn)想超車的，但是這輛車的馬力十足，雖然說(shuō)是用電力發(fā)動(dòng)的，但是我覺得并不是表現(xiàn)的很差。自己在高速公路上行駛稍微會(huì)慢一點(diǎn)。
越野：
雖然整體的體積不算小，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑并不大，車頭的反應(yīng)比較及時(shí)，車尾也完全跟得上，方向盤不需要大幅度操控，油門和剎車也不需要使勁兒去踩腳踏板，也沒有虛位。
舒適：比亞迪的座椅還是非常舒適的，非常的柔軟，而且空間上也非常的寬敞，填充物非常的飽滿，加上車內(nèi)有PM2.5過(guò)濾裝置，也沒有什么異味兒，就是減震效果不是很好，有點(diǎn)硬。如果減速帶或者坑洼路面的表現(xiàn)不是特別的出色，不過(guò)他有車聯(lián)網(wǎng)和一鍵升降的功能也是非常方便的，座椅也支持調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，最想體驗(yàn)的就是豐富的手感以及比較輕盈的操控感吧，雖然在面對(duì)一些緊急情況的時(shí)候可能女孩子有時(shí)候會(huì)比男孩子更加的沖動(dòng)，不像他們那么樣的冷靜，但我們也是想感受一下新鮮感的手感，而這款元pro它不到10萬(wàn)塊錢，又是一款純電車，但它的駕駛模式卻分成了很多種不同的情況，每一種情況之下，女孩子操控起來(lái)也非常的容易，沒有啥難度的，反而因?yàn)檫@些不同的模式，讓我們?cè)诿鎸?duì)不同的路況的時(shí)候，稍微轉(zhuǎn)換一下可能感受到的安全感會(huì)更高一點(diǎn)，讓我們更有信心的去掌控它。
缺點(diǎn)：其實(shí)我買車到現(xiàn)在兩個(gè)月，倒也沒發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題，要真的說(shuō)挑個(gè)毛病的話，不是我喜歡的風(fēng)格吧算是，大體上對(duì)他也沒啥不滿意，整體搭配效果還是非常好的。但是這款車的內(nèi)飾和它的外觀，我覺得是相反的，風(fēng)格都不太一樣，用料上也比較的一般吧，我覺得完全可以做的更好一些吧，整體內(nèi)飾比較普通，但是我有自己在車?yán)锓帕艘恍┭b飾品還是比較好的.
外觀：車子還是屬于高顏值的那一類，雖然就是小巧型的，但是運(yùn)動(dòng)感十足，整個(gè)的時(shí)尚感也沒有缺乏，在晚上的時(shí)候你會(huì)覺得車燈的設(shè)計(jì)特別獨(dú)特，并且它的照射范圍也比較廣，雖然小巧，但是在晚上行走的時(shí)候沒有任何的大問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很好的，時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，并且這車的內(nèi)飾用料也是很好的，我這臺(tái)是絕對(duì)的新車，開了還不到一千公里，但是車內(nèi)沒有異味。我感覺現(xiàn)在比亞迪在各個(gè)方面都做得很好，完全不輸給合資車。很多看不到的細(xì)節(jié)都處理的很好，手感是很好的。
空間：平時(shí)車子的就是我和老婆兩個(gè)人使用，工作日的時(shí)候，我們開著它上下班，偶爾在節(jié)假日會(huì)帶著父母一起來(lái)個(gè)自駕游，四個(gè)人乘坐這樣一輛suv感覺空間是非常充足的。
配置：性價(jià)比超高了，省心省錢，綠牌出行不限行，充電一次可以用好長(zhǎng)時(shí)間，充電費(fèi)用可比加油便宜不少，每天的出行都非常愜意。現(xiàn)在已經(jīng)徹底喜歡上了這種電動(dòng)車，好看好開還省錢，而且價(jià)格不貴，空間也大家用合適。另外還有 VTOL移動(dòng)電站功能，很實(shí)用，能支持最大功率達(dá)3.3kW的家用電器，即便在戶外也能提供穩(wěn)定的220V電源。這意味著元Pro到了室外就能變身大型充電寶，還可以帶上廚房小電器，搞個(gè)露天火鍋啥的很好玩。
動(dòng)力：我個(gè)人來(lái)說(shuō)的話，這款車的動(dòng)力方面，我覺得表現(xiàn)的還是挺棒的，我基本平時(shí)不會(huì)開特別快的車，但是這款車我覺得還是非常不錯(cuò)的，有驚艷到我，車子在提速的時(shí)候給我?guī)?lái)推背感還是非常明顯的，而且起步的時(shí)候也是非常的優(yōu)秀，非常的平穩(wěn)又迅速，基本沒有頓挫感的存在。平時(shí)超車上高速的話都是非常棒的，這也算是他的一個(gè)亮點(diǎn)吧，還是挺驚艷到我的。
越野：
小巧的車子操作起來(lái)就非常的靈活，它的方向盤沒有虛位指向較為明確，一般都是指向哪里就會(huì)轉(zhuǎn)向哪里，這樣的話就比較方便，然后自己買車也是新手吧，平常駕駛經(jīng)驗(yàn)也不是很足，但是這輛車的剎車跟油門都非常的靈敏。
舒適：它的座椅是比較透氣的，而且軟硬度很好，適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，只是經(jīng)過(guò)嘈雜的地方，車子的隔音稍微有點(diǎn)差，在車內(nèi)只能打開音樂(lè)用來(lái)緩解一下。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于元Pro這款車我最滿意的就是車子非常好操作了，車內(nèi)的輔助駕駛功能特別的多，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)的話是非常友好的，然后他的空間也是非常的寬敞，內(nèi)部空間一點(diǎn)兒也不會(huì)說(shuō)非常的擁擠，然后坐進(jìn)去會(huì)有非常舒適的駕駛體驗(yàn)，然后就是它的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺得也非常的好。，最最重要的是車子的價(jià)格也是能夠在我門家庭承受的范圍之內(nèi)的
缺點(diǎn)：我個(gè)人的價(jià)值觀就是買好的，所以在我觀察它整體的情況的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤的材質(zhì)就不是很好，普普通通的塑料感，沒有一絲一毫的軟皮質(zhì)感，摸上去之后確實(shí)是比較粗略，我就真的不太喜歡這一點(diǎn)，后來(lái)就自己又買的方向盤套套上了，還是挺影響整體的美觀的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)也是很吸引我的，我真的是第一眼就被它的外觀所震撼住了，雖然車前臉沒有復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，但是給人的感覺是比較大氣的，而且也顯得非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工屬于簡(jiǎn)單大氣，黑灰的拼接也非常的有格調(diào)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的那是環(huán)境，正是我所喜歡的10.1英寸的顯示屏，滑動(dòng)順暢，功能也挺豐富的，讓人越看越順眼。整個(gè)布局非常的合理，沒有凌亂的感覺，還支持語(yǔ)音識(shí)別，操控也非常的簡(jiǎn)單。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺滿足的，我對(duì)空間的要求不是很大，平時(shí)也都是我自己駕駛的時(shí)間比較多一些。記得之前和小姐妹，我們自駕出去玩兒了幾次，裝了很多的行李，也是可以放得下的，后備箱是足夠使用的，車內(nèi)的乘坐空間也非常的合理。
配置：現(xiàn)在開車這么長(zhǎng)時(shí)間，我是真覺得它各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，和我當(dāng)初購(gòu)買時(shí)的想法一樣，沒有讓我失望的地方！如果說(shuō)大家也想買一款性價(jià)比高，價(jià)格實(shí)惠的車子，選它沒錯(cuò)~
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該算是達(dá)到了電動(dòng)車的正常水平，沒有顯得特別強(qiáng)勁，但是日常使用的話還是完全夠用的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)即使有再好的動(dòng)力，也根本沒有用武之地，只能正常跟車行駛，跑高速的話，如果不喜歡開快車也是可以的。
越野：
別看車子不是很大，但是跑起來(lái)很穩(wěn)定，即便是100碼的車速也一點(diǎn)不發(fā)飄。這點(diǎn)讓我很滿意，之前還擔(dān)心駕駛元Pro車速太快的話會(huì)有點(diǎn)招架不住，實(shí)際上駕駛元Pro上路一點(diǎn)不用擔(dān)心。
舒適：它的座椅雖然說(shuō)是仿皮材質(zhì)，但是有一定的透氣性，關(guān)鍵是和人體是比較貼合的，包裹性也非常強(qiáng)，所以說(shuō)如果坐車時(shí)間長(zhǎng)的話，只要適當(dāng)?shù)闹型拘菹⒁幌�，就沒有特別的疲憊感，而且主座椅還可以進(jìn)行兩向的高低調(diào)節(jié)，會(huì)格外舒適一些。
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