一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值、安全、動力、智能配置四個方面最滿意了。首先顏值很漂亮，喜歡前臉的小個性設(shè)計，中間一條銀色的鍍鉻飾條，就像學(xué)生時代頭上的發(fā)卡一樣漂亮，尾部還外掛了一個小備胎，個性十足。其次安全在這個級別最可靠，刀片電池，三電終身質(zhì)保，整車6年或15萬公里質(zhì)保，開的放心。再就是動力有勁，起步較快，開電動車的新手都可以比開燃油車?yán)纤緳C更快。最后一點是智能配置豐富，各種科技功能比較多。比如中控大屏有科技感，還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，里面也裝了各種娛樂APP，想玩啥都行，就是一塊大pad，語音導(dǎo)航、聽歌、開關(guān)車窗都可以。
缺點：總體很滿意，前排儲物空間可能有點點少，不過后備箱儲物空間是挺不錯的，其他的各方面還是比較滿意的
外觀：外觀正中心懷，特別喜歡這外觀，白色的百搭，貼紙隨便貼，就是還沒舍得改色，改色費用還挺大的，一直想貼個粉色的，奈何資金緊張啊?，背著書包的小可愛，里面存放著一個備胎，可甜可咸的一款小型suv，前臉還有個漢子搭配“元”，辨識度非常高。
內(nèi)飾：女神對元Pro極簡風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計充滿著好感，層次感十足，選購的這臺元Pro采用了淺色的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺上碩大的液晶屏幕搭配銀色磨砂裝飾板，讓元Pro的內(nèi)飾看上去有一股超前的未來感；元Pro上的這臺10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，科技感十足，懸浮式屏幕內(nèi)置了DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音識別、智能語音提醒、藍(lán)牙免提通話等功能。
空間：空間寬敞，當(dāng)初選擇這輛元Pro也充分考慮到了這點，盡管我也不需要太大的車，但是空間也不能過于憋屈。之前也看過幾款電動車，價格也比較便宜，但是空間過于小，坐著不舒服，元Pro的空間恰好，前后排都挺大，后排并排坐三人也沒問題。還有后備箱也蠻大的，日常用的各種東西都可以放得下，要是有大件的話，后排座椅還能放平，這樣空間更大了。
配置：對于元Pro，從打算買車到入手體驗時間并不長，但是以我10年老司機的直覺來看，這輛車確實好，作為家里第二輛代步車來講，是比較劃算的，性價比比較高。智能化的功能多，10.1英寸中控大屏，8英寸的液晶儀表，比我的途觀看著要科技不少。大屏很有特色，可以自由旋轉(zhuǎn)，像個PAD一樣，聽說這是比亞迪的專屬，其他車子不具備這種自由旋轉(zhuǎn)的功能。還有語音車控系統(tǒng)，通過語音可以實現(xiàn)對車窗、音樂、導(dǎo)航等的控制。還有手機NFC鑰匙，出門帶著手機就可以當(dāng)車鑰匙用，非常方便。
動力：動力很強，絕對比燃油車的動力要強很多，跑高速的時候超車也能夠得到響應(yīng)，不過我們網(wǎng)約車一般情況下不會跑太快，因為省電，一般在高速上跑100的時候比較多。
越野：
車子還是很靈活的，而且方向盤也不重的。比較輕盈
舒適：舒適一般般，畢竟這個價格也就是做成這樣算不錯
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1016公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格便宜，還減免購置稅，落地價也不到10萬，入手比較劃算。續(xù)航夠長，元Pro綜合工況續(xù)航里程達(dá)401公里，我從家到公司來回往返30公里，加上周末出去，即便一直開著空調(diào)，續(xù)航也夠用，一周只需要充一次電就行了，用起來很方便。安全可靠，買電動車的話，安全性能需要著重注意，但是元Pro用的是刀片電池，超安全，這點用的很放心�？臻g夠大，元Pro內(nèi)部空間不錯，特別是后排，雖然外觀看著不大，但是內(nèi)部的空間十分寬裕。顏值漂亮，這輛車看著小巧精致，很適合在城市開。
缺點：車子說實話，因為我開的比較多，電池的續(xù)航是會差一點，我跑長途單的時候，速度如果開到了110-120，耗電速度非�？欤芤淮文喜龣C場要用到60的電，中途回來肯定是要補點電的，這一點確實差了一點。
外觀：特別喜歡前臉，配上花瓣式的輪轂真的很Q很可愛，車尾的后背箱設(shè)計很有元氣。
內(nèi)飾：說實在的，自己不怎么喜歡這個車的內(nèi)飾，感覺有點廉價，但是價格就這個樣，有這個配置也還不錯了，儀表盤的讀數(shù)這些是非常清楚的，大屏也很新穎，可以旋轉(zhuǎn)。
空間：整體空間還是不錯的，比一般的車要高一點，坐著很舒服，寬度也是，都比常見的小轎車要寬敞一點，后備箱也能裝不少�！� 空間設(shè)計亮點:我特別喜歡后備箱掀背的設(shè)計，拿放東西特別方便，以前開別的車的后備箱雖然知道不會自己掉下來，但是站在后備箱蓋子下面還是會很害怕。
配置：官降后的性價比和使用中節(jié)能來說都是比較高的
動力：提速，啟動都很不錯，但是動力還是有點比不上燃油車，不過平時使用是沒什么問題的。
越野：
自己用過的車也不多，感覺不出來什么，只要是能開就可以，這個車給我的感覺就是快速行駛的時候車身還是有點不穩(wěn)，其他的都還好。還配了很多的駕駛輔助系統(tǒng)，可以方便我的操作，倒車影像啊，導(dǎo)航這些都有，還是比較方便的。
舒適：和一般的轎車相比，SUV乘坐起來還是比較舒適的，座椅是仿皮的，短途乘坐非常合適，還可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，在行駛過程中，要是熱了冷了，都配著空調(diào)，乘坐著也舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程672公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意兩點了，一是顏值高，第一眼就喜歡上了， 第二是動力好，開車十分有勁。外觀漂亮，第一眼看到后就喜歡上了，車子看起來很有靈氣，開著車上路感覺還是比較有檔次感的。不像買一輛同樣價位的燃油車，那車開出去就沒啥面子了，車子也不會好看。提速也快，比較好開，紅燈起步的時候感覺爽，一腳電門下去，車子速度瞬間起來。路上超車也是杠杠的，跑起來賊有勁，感覺很爽。
缺點：就是后備胎比較大，對于我女生來說就比較麻煩
外觀：外觀看著和上一代不太一樣，而且外觀也好看多了
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工比較新一些，而且做工比較精細(xì)的
空間：這臺車是屬于小型suv.不適合出門旅行，但是要說家用上下班代步接送孩子的話完全夠用，車輛軸距2米5多，后排空間坐上之后還有兩拳的距離，后排地板能有凸起，中間坐人的話腿部也是比較舒服的，小型suv中這臺車的后備箱空間也是足夠大的。
配置：性價比蠻高的，各方面都比較滿意，尤其是它配有VTOL移動電站功能，隨時隨地提供220V電源，支持功率高達(dá)3.3kwh，可以滿足絕大多數(shù)大功率電器的用車需求，電冰箱、燒烤火鍋無壓力，期待以后開車出去搞個露天燒烤。
動力：動力我還是相當(dāng)滿意的，起步的時候反應(yīng)很快，而且很順暢，輕踩油門提速非常的迅速，平時超車非常的輕松，即使在滿載的情況下爬坡能力還是很強，還可以分經(jīng)濟(jì)模式和運動模式，在市區(qū)開的話，我都使用的經(jīng)濟(jì)模式，加速比較的平穩(wěn)順滑，動力也夠用，這個模式比較省電一點，在運動模式下電門響應(yīng)非常的迅速，甚至還會有推背感，非常給力，代為日常代步車足夠了
越野：
方向盤很輕，靈敏又精準(zhǔn)，整個駕駛過程是相當(dāng)輕松的！
舒適：舒適性的話，除了隔音方面稍微有點差之外，其他方面都還不錯。座椅的包裹性非常的靠譜，開長途一兩個小時的話都不會覺得腰酸背疼的；元Pro還配備了多功能方向盤，可以方便地接聽電話、控制中控屏幕等；元Pro上的這套DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常只能好用，你只需輕輕說出“你好，小迪”加上你的需求，譬如打開天窗、關(guān)閉車窗等口令，車機系統(tǒng)便會為你執(zhí)行；
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一款純電動代步小車，舒適度方面還時可以的，我感覺它的優(yōu)點就是靜音效果很好。相比傳統(tǒng)燃油車我覺得噪音控制得十分不錯的，畢竟是電動車，從源頭上就沒有了發(fā)動機所產(chǎn)生的噪音，產(chǎn)生的噪音就小，而且這個天氣空調(diào)打開后的聲音也不大。整體表現(xiàn)還是非常不錯的
缺點：最不滿意的是不會拆卸車后面的小書包，搭配看起來確實好看，但是不會拆卸。就怕暴力弄壞了，要是萬一以后換備胎以后再說吧。
外觀：很可愛，線條流暢，整體很柔和，給人一種靈動可愛的感覺。
內(nèi)飾：元pro的內(nèi)飾方面不同于之前的元ev， 灰白色的內(nèi)飾更加的年輕化，時尚化，360℃的空調(diào)出風(fēng)口，每次看到都覺得像是飛機的兩個螺旋槳一樣。
空間：空間兩米五的軸距不是很大，如果需要帶多東西的話就不建議了。
配置：總結(jié)經(jīng)過1個多月的使用，女神對元Pro非常滿意。元Pro有著時尚動感的造型設(shè)計，“小書包”式備胎設(shè)計、懸浮式車頂設(shè)計讓其在路上非常出眾。在人性化配置方面，元Pro有超多的儲物空間、360度全息影像、多樣化的座椅折疊方式……使得在日常用車過程重十分得心應(yīng)手。而家人最為關(guān)注的安全上，元Pro搭載了穩(wěn)定性極高的刀片電池、高達(dá)401KM的續(xù)航距離，低至7分錢每公里的用車成本，都讓女神十分滿意。
動力：別看是個小電動車，一腳油門下去，提速很快，有時超車也很給力！
越野：
方向盤還是不錯的，而且比較輕一些，在高速上又變的穩(wěn)重了
舒適：舒適性不錯，無論是座椅、噪音、還是空調(diào)等各個方面。先說下座椅吧，用材挺好，看著滿高檔的皮質(zhì)，包裹性也好，坐在上面舒服。噪音是真的很小，關(guān)閉車窗基本上聽不到外面的噪音，感覺比我的凱美瑞還要好一點，估計是沒有發(fā)動機占優(yōu)勢啊。空調(diào)制冷效果也好，哪怕中午出去，打開后沒幾分鐘溫度就降下來了。不過底盤減震的話稍微那么差了一點，過減速帶會稍微顛簸一下，不過市區(qū)路段都挺好，所以這一點可以忽略。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4157公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是車子比較小巧一些，停車還是很方便的。
缺點：沒有特別不滿意的地方，非要吐槽的話，就是隔音不算太好，速度超過100公里時候風(fēng)噪和路噪都有點大，也不是很吵，不影響車內(nèi)休息和說話。
外觀：外觀也元氣滿滿，也是我喜歡的，有空改個粉紅色的更好看，可愛，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有點淺，但因為這款車屬于女神款，所以內(nèi)飾淺點可以理解，也是可以接受的
空間：別看車子外面的尺寸不是很大，但是內(nèi)部還是很寬敞的，空間日常是夠用的。前排我覺得不錯，反正兩腿都可以隨便放隨便伸，后排空間也挺大，公司幾個同事見了我的元Pro后，說還想上去體驗一下，后排坐兩三個同事，說是挺寬敞的，那是自然的，我買車前就是看好的。還有后備箱空間也是蠻大的，一次性可以放得下兩三個行李箱，后排座椅還能放平，瞬間可以擴(kuò)充容積。
配置：好看又實惠，就屬元pro了，弄好10萬5的價格，400續(xù)航，現(xiàn)在充電樁單獨拉線只要3毛多一度的電，省了不少油費，外加刀片電池安全系數(shù)又高，比亞迪品牌各車型現(xiàn)在越來越有自己的特色了，王朝系列車型銷量猛增，相信這個品牌未來無限?
動力：動力性能好，元Pro的電機最大功率達(dá)到100kW，輸出十分有勁，因為是直接驅(qū)動電機，所以在紅燈起步的時候，起步十分快，感覺很棒。當(dāng)別人的車子還沒有反應(yīng)過來的時候，我的車子一下就沖出去，把其他車子甩在身后了，這種感覺真好。
越野：
操控方面我覺得還是挺好的，雖然它是一輛純電車，看著也有點小，但是它的配置還有功能都是很全的啊，方向盤的握感也挺舒適的，而且車子還帶有360度全景影像，倒車入庫停車也方便了很多。
舒適：座椅包裹性都是比較舒服的，軟硬程度適中，腰部支撐的效果也不錯，開車時間久了也不會覺得酸痛，車內(nèi)的靜謐性做還是不錯的，本身電機就沒有嗓音，行駛中關(guān)上窗后車內(nèi)很安靜只有輕微的電流聲， 還自了帶PM2.5過濾裝置，這個功能還是很實用的，底盤很扎實，跑起來還挺穩(wěn)的，不管是過減速帶，還是路面的細(xì)微的振動，懸架都能過濾得十分徹底，
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小小的體型，小巧玲瓏，都說一見鐘情都是見色起意，對于元pro我就是先被外觀吸引的，那是去看車是，展車還改色了，貼了個貓耳朵，內(nèi)飾也裝飾了很多，十分可愛，也試駕了一下，電車的操控性很好，又靜音，外加還有倒車影像，停車又方便，就立刻訂下了，開了一頓時間了，事實證明我的選擇還是很對的?
缺點：沒有特別不滿意的地方，整體來說性價比蠻高的，要說一點就是車子沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，后排空調(diào)效果肯定要差了一點，這個是一個讓我抱怨的地方。
外觀：外觀剛做了升級，比之前的前臉感覺要更加高級，車標(biāo)設(shè)計很上檔次。輪轂樣子也好看了許多，更加有設(shè)計感。還是有行李架和小書包這樣看起來更不會缺點什么。
內(nèi)飾：塑料感會多一點，中控臺感覺不太喜歡，位置一般，內(nèi)外差有點大，外面可可愛愛，里面就冷冷清清的。
空間：怎么說也是一款SUV車型， 女孩子開的話足夠了
配置：買人生中第一臺車就是這樣了，不過沒怎么去對比過，自己喜歡就好
動力：別小看這電動車的動力，它的動力可是很足的，跟油車相比一點也不遜色，就紅綠燈起步都能甩他們一大截，這車子都沖出去一大截了，其他車子還沒跟上呢。當(dāng)然車子提速也比較快，而且開到八九十碼一點不飄，高速還沒有跑過，我估計應(yīng)該也不會飄
越野：
操作還是很容易上手的，安全方面做的也很到位，抗撞能力也很出色，方向盤很靈敏。
舒適：舒適性感覺還可以吧，分幾個方面說吧。在減震方面肯定會多少有些欠缺的，和轎車的那種舒適性是比不了的，座椅方面還可以透氣，坐著硬度也不錯。聽個歌音箱的質(zhì)感也還是可以的。還有就是車子的隔音效果還不錯，速度不是快的情況下車內(nèi)的噪音還是比較可以的
|
|
購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在10-15萬元的電動車中，她認(rèn)為元Pro是最符合她的實際通勤需要。譬如女神每天上下班通勤往返距離為30公里，一周上下班通勤路程210公里，而元Pro搭載的刀片電池NEDC續(xù)航達(dá)401公里，應(yīng)付一周上下班綽綽有余，元Pro還支持預(yù)約充電，下班后把充電槍連接好，通過“比亞迪汽車APP”就能預(yù)約充電時間，利用波谷電價充電，更經(jīng)濟(jì)實惠。
缺點：就是后備箱有個備胎，特別阻礙視線，在倒車的時候
外觀：顏值好看，盡管我不是顏值控，但是希望自己的車要上得了臺面，開車出去至少會讓人覺得有品質(zhì)感。元pro形象陽光，前臉一道啞光鍍銀格柵有檔次感，這是比亞迪的家族式語言，見過現(xiàn)在網(wǎng)紅車型比亞迪漢也是這種設(shè)計形象，格柵上有一個大寫的“元”字，彰顯出元pro的尊貴沈。尾部個性，有一個越野車才會有的設(shè)備胎，一個專用備胎掛在尾門上，讓車子看著十分有運動感。尾門是側(cè)開的，這樣的設(shè)計，處處彰顯著元Pro的與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有品位，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己的，一定要對自己好一點。元Pro內(nèi)飾，單純從材料來看，就與其他車子不一樣，整體材質(zhì)很好，看著就有檔次感。還有顏色氛圍也好喜歡，日常代步心情好。中控大屏屏幕以及儀表盤都是液晶屏幕，看著就上檔次
空間：雖然看起來比其他車型好像小，都是坐上去空間還是挺大的。
配置：車子的還算不錯的，在價格上找不到第二臺了
動力：電動車起步動力本身就是非常猛的，非常適合在市區(qū)里代步，超車什么的一點都不含糊。行駛中電流的聲音聽起來很爽，市區(qū)里基本秒殺一眾燃油車。
越野：
操控起來還是很輕盈的，不管是方向還是剎車都都很容易掌控
舒適：車子還是蠻舒服的，座椅舒適度還行，跑高速有胎噪，不過聲音不是很大，開了音樂完全可以不用理會。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2649公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最滿意的地方在于車身小巧，開起來很方便，小SUV視野也比較寬廣，車身外觀看起來萌萌的很好看，開起來相愛燃油車來說，靜音效果好，開一段時間之后都不想在開燃油車了。
缺點：實話，如果說沒有不滿意也是不怎么可能得了，畢竟買一臺車，流程挺多的，主要是等車還是有點慢，估計年底買車會更慢了
外觀：看中這個車的很大一個原因也是這個車的外觀，第一眼就被它萌萌的后屁股給吸引了，就像背了個小書包在后面，車身線條也比較均勻，很有美感。大燈的設(shè)計也非常吸引人，夜晚打開燈光非常漂亮。
內(nèi)飾：就是里面色顏色能更多一點就好了，就是用料還可以的
空間：空間比較大，前后排都比較寬敞，平日里開車出去玩，后排坐兩三個人沒有問題，最好的還是后備箱，容積比較大，日常用的各種東西都可以放得下，開門也有特點，這種側(cè)開門的方式方便實用。
配置：10萬以內(nèi)的，擁有這顏值，這功能配置，性價比很高了
動力：動力比較有勁，電機功率100kW，適合在城市里代步開，不像其他油車，踩油門還會有動力延遲，元Pro直接靠電機驅(qū)動，基本紅綠燈起步一腳電門悶到底，其他油車還在起步狀態(tài)呢。中段超車也可以，一腳電門下去，這車速蹭蹭的就起來了，速度感是很可以的。
越野：
操控幾方面都不錯，像我這種老司機的話開起來很靈活的，轉(zhuǎn)彎的時候車子的側(cè)傾也不明顯，而且方向盤的手感也還是不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車子挺容易上手的，一點不像我家里的其他車，我老婆提車以后沒幾天她就說她已經(jīng)是老司機了，開的飛快，害我在副駕駛擔(dān)驚受怕了幾個星期，我才確定她是真的會開了。感覺元Pro這車輛手還是挺容易的。
舒適：舒適性分幾個方面講，先說好的地方，座椅蠻好的，皮座椅比較厚實，不用另外搞個坐墊，就是正常坐在上面也挺舒服。車子噪音的話，感覺是比較小的，基本上聽不到聲音，因為沒有發(fā)動機震動，還有就是車子密封性也好，噪音什么也都沒有，在車上聽音樂那也是一種享受。減震也覺得還行，基本都是在城市里面開，即便是偶爾過一下減速帶，車內(nèi)也不會很顛簸。不過就是車子沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，后排空調(diào)效果肯定要扣點分。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是一個字——省。算下來一個月用車成本不到50塊錢，還滿足了日常用車需求。再也不用去加油站了。
缺點：沒有特別不滿意的地方，就說下底盤減震吧，感覺稍微那么差了一點，過減速帶會稍微顛簸一下，不過市區(qū)路段都挺好，所以這一點可以忽略。
外觀：車子外觀很漂亮，是我喜歡的車子，車子的設(shè)計感很強，后備胎箱子特別漂亮，辨識度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)搭載的10.1寸旋轉(zhuǎn)大屏太顯眼了科技感滿滿，DiLink 3.0大屏操作非常流暢，還能夠安裝市面上各種App，智能語音交互系統(tǒng)，只要說出“你好，小迪”的指令，聽歌、打電話、導(dǎo)航等都能輕松實現(xiàn)，還支持云服務(wù)，遠(yuǎn)程解鎖車輛，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)都能在手機上操作，NFC車鑰匙，只要用手機輕輕一靠后視鏡，車輛就能解鎖，再也不用怕忘記帶鑰匙了，采用了淺色的內(nèi)飾配色，看起來非常的清爽，
空間：車子空間不算大，但是內(nèi)部乘坐空間并不覺得小，平時出街也就是我和女神兩個人，一般是她開車我坐副駕，對于空間也沒啥大的需求，后排以及后備箱的空間完全足夠女神自己日常的出行使用；
配置：從整體性能、舒適性及家庭用車考慮還是非常不錯，非常適合家用，接送小孩上學(xué)、逛街非常方便，再也不用為停不進(jìn)車位而擔(dān)心了，希望老婆大人能夠喜歡；
動力：電充滿的時候動力還是可以的，跑山路都行，要是電量低了就跑不起來，但是自己也不是追求動力的人，一般都是在城里面開，就上下班代步用，也足夠了，電車好的一點就是提速快。
越野：
操控性能，一點不low，棒棒的。由于車身不大，所以車子開起來很靈活，特別是在車流人流都多的市中心，穿梭起來非常方便。車子的底盤調(diào)教的也穩(wěn)，即使高速跑到100碼，也不會感覺到有飄的感覺。
舒適：舒適性不錯，座椅坐著舒服，空調(diào)制冷效果挺好，噪音也控制的挺好，減震也不差
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最愛的當(dāng)然是這車的外形了，小而可愛，元氣滿滿，哈哈�？臻g也不小，代步上班，購物夠了
缺點：動力平時用還行，要是跑高速的話，想要把速度提起來還是有點難的，其余還好。
外觀：元pro的外觀是非常女性開的，看起來萌萌的，非常的可愛，兩個大燈加上前臉的一個封閉式的造型，像極了可愛又不失威嚴(yán)的龍寶寶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，一般般，還過得去，簡約不簡單吧，沒什么花里胡哨的東西
空間：車內(nèi)空間完全夠用了，作為一款小型的SUV，長度、高度完全足夠。后排空間也很寬敞，一點都不擁擠。最亮眼的是它的后排座椅可以完全放倒，這樣的話后備箱容積也會很大。偶爾多拉點東西也是可以的。實用性很強。
配置：性價比還是比較不錯的，后期使用成本低，價位本身不是很高，很多人都能接受，還有一定的售后保障，挺不錯的。
動力：動力方面我覺得還是不錯的，可能因為它是電車吧，起步也挺快的，整體開著也很平順，超車的話，也是很快就可以超過的，爬坡也沒什么問題！
越野：
元Pro的駕駛標(biāo)定對于女性用戶來說非常友好，較輕的方向盤令元Pro轉(zhuǎn)向靈活，且元Pro的油門設(shè)計也十分靈敏，隨叫隨到的動力反饋，搭配元Pro小巧靈活的車身，底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著較高的協(xié)調(diào)性，讓元Pro在城市通勤的主戰(zhàn)場上可謂如魚得水；
舒適：乘坐起來軟硬適中，挺合適的，我開了50多公里還是不累。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
