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元Pro
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身減震效果特別好，外觀也好，辨識性比較高，一看就有特點，可可愛愛的。
缺點：這款車主要針對我們現在兩人世界使用，對于現狀的表現還算挺滿意的。
外觀：外觀一般般，適合女性！備胎厚度過大，比例失調，尾部應修改一下！
內飾：內飾說實話我覺得這個價位的車，這個內飾很不錯了，印音響還有大屏幕，夠夠的了，質感挺強的。
空間：我選擇這臺車的理由就是比較簡單了，國產車車本來就是更多一般家庭的選擇。喜歡物美價廉的產品，肯定都買國產車的，因為我對車也不是特別的了解，所以我買車的時候就還是選了這樣國產車的老品牌。
配置：和燃油車相比，超低能耗非常劃算。并且還不限號，能夠每天出行，不耽誤上下班接送孩子，我感覺很值
動力：在駕車的感受來看，動力上還是挺充沛的，加速方面也是比較輕快，剎車的力度也是挺穩(wěn)當適中。
越野：
對我一個女，孩子來說，停車是最好的，而且還有遠程啟動的功能，真是便利！
舒適：在我看來車子的舒適性就不是特別到位的，尤其是它的隔音效果，能夠明顯的感覺到車外的風噪聲和胎噪的聲音，但是我對于這些聲音并不是特別敏感的，所以也是可以接受的吧。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2633公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得車子的動力表現還是令人很驚喜的，因為我一開始想著新能源的車子，動力肯定就不是特別強勁的，但是它的話還是給了我挺大的驚喜的，因為它在市區(qū)的時候動力的表現真的是讓我非常滿意的，提速的速度非�？�。
缺點：車子的動力在起步的時候是稍微有些遲緩的，但是我的話也沒有覺得特別的不滿意，這點小瑕疵還是可以接受的。
外觀：我挺喜歡的�？瓷先ヒ彩欠浅Ｓ锌萍几�，讓人很舒服。它的前臉格柵造型也很有特色的，中間也是用了一個鍍鉻裝飾來做了貫穿處理，比較有運動感,在顏值上也是挺受年輕消費者的青睞，在我看車的那天就有幾個年輕人也在決定購買這款車
內飾：三幅式的平底方向盤，整體的握感不錯，并且還是多功能的方向盤設計，上面集合了多媒體、車輛信息等按鍵功能，操作起來也簡單方便不少。
空間：空間挺大的不頂頭，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠，腿部可以自由地伸展。
配置：每個人的話對于車子性價比的定義是不一樣的，在我看來的話它的性價比是非常高的，因為我劃到了一個很合適的價格買到了它，而且在經過了貨比三家以后我覺得元Pro的各方面的性能和配置也是比同價位的車子更加的優(yōu)秀。所以如果你也想嘗試一下新能源車子的話，我覺得元PRO是一個不錯的選擇。
動力：沒有買過新能源車子的人肯定就會覺得車子的動力肯定就是不行的，怎么可能會比燃油車子的動力好呢，但是我覺得它的動力真的是蠻不錯的，在市區(qū)上它的表現就是很讓人驚喜的，提速的時候速度就很快能夠瞬間達到我想要的速度。
越野：
小車還是非常容易操控的，方向盤剛開始使用時，可能會有輕微的軸，開一段時間，習慣了也就好了。路上行駛也特別穩(wěn)定，拐彎的時候，也沒有明顯的側偏。
舒適：舒適性方面要感覺稍微偏弱一點，這款車的隔音效果沒有做的太好吧，因為他的車速上了100碼左右就會出現胎噪以及風噪等現象，還有就是車子的底盤是稍微偏硬的那種，過一些減速帶以及坑洼路段的話，就會明顯的感覺到車子的震動幅度有點偏大，所以說這兩點不是挺滿意的！
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控的性能是讓我最滿意的一個方面，因為我覺得它操控起來就是比較簡單靈活的，而且它的方向盤重量也是比較的合適，不像我上一臺車子方向盤就有一點難操控。車子的底盤調試的也是比較優(yōu)秀的，剎車和油門的反應也是比較的快。
缺點：雨刮運行時聲音較大，廉價感十足；方向質感較差，有異響；車身寬度過小，穩(wěn)定性較差（速度較快時）充電損耗有點大（夏天，每充10度電進去約需消耗12度多電能），冬天使用情況，待定。
外觀：我喜歡的就是外觀，這個車外觀我感覺特別可愛，兩個車燈就像兩個大眼睛，萌萌的。
內飾：內飾的話是比較用心的，它材質選用上是比較良心的，而且整體的內飾顏色看起來更加的簡約大氣比較的小清新吧，符合現在的年輕人，而且我太太的話也是比較喜歡這樣的設計。
空間：空間怎么說呢？只能說是夠用，就目前一家三口來說，還是非常充足的，如果再多倆人，再拉動寫的化，就有點費勁了。不過整體還好，不是很小，我感覺夠用就行。
配置：性價比我覺得10萬級買車，還是很值得購買的，電動，省錢，車小，方便我們這些女司機駕駛，停車方便，漢字內飾，方便我們掌握車輛的功能，，值得推薦，購買。
動力：總的來說，動力不錯，坡上起步也有勁。你平時開的時候如果踩油門狠一點，爆發(fā)力就非常強，整個加速感覺也很明顯。，它會給你很強烈的駕駛信心，特別是應用在超車或者占道的時候。
越野：
方向盤沒有什么虛位，整個操控的手感很順，方向助力比較多，所以手感很輕。而且懸架還是比較硬的。只要過了駕�？荚嚨娜藨撜f都是很容易能駕馭這臺車的。Suv的通過性還是很好的。
舒適：電動車可能是因為裝電池的緣故吧，車輛顯得比較重，所以開起來比較沉穩(wěn)，還有就是減震還算可以吧，能接受的了，電車沒有檔位，所以不存在說的換擋頓挫，什么的。剎車也比較平緩，沒有像我老公的Jeep一樣，一剎一點頭。舒適性，在我能接受的范圍內。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的售賣價格是我個人完全能夠承受的，工作了三年的時間也漲了10萬塊錢，一直都想買一臺代步車。元Pro最主要的是在價格上是我所能夠接受的，還不用繳納購置稅，又免去了一部分的優(yōu)惠，車子在購買時的相當多優(yōu)惠政策都有很明顯的傾斜性。再加上車子的外觀設計，我也很滿意，在城市代步真的非常方便�？偸悄軌蚪o我一種活力滿滿的狀態(tài)，這樣每天的出行都是很開心的。
缺點：咱時沒有，就是電動機的聲音有點大，但是我坐車里，一點聲音也聽不到，可能是隔音好吧。前面的柱子有點粗，轉彎時有點擋視線。
外觀：外觀那就更不用說了，是我喜歡的類型，因為我的話還是比較在意車子的外觀形象的，因為一個車子的外觀形象就代表著一個人，所以我本人的話性格也是比較的活潑開放，所以元PRO的外觀設計上自然是比較亮眼的，和我本身的形象也是比較的符合。
內飾：白色的內飾很清新，呆的時間長了也不會因為內飾顏色而產生不必要的疲憊感，在這個價位的車內飾的話挺對的起這個價格了，不是很高級但是絕對不廉價
空間：空間平時夠用，應急滿座有點擠！儲物空間尚可接受，有優(yōu)化潛力。
配置：自己就是買來開的，就是沒考慮過對比其他的車型，喜歡就買了！
動力：動力不錯（中、低速時），通勤要不完！運動模式下動力十足，就是能耗高！還沒上高速感受過，平常遇見的上坡輕松應對。
越野：
方向機質感較差，有異響存在！車輛寬度較窄，穩(wěn)定性較差（側傾較大，過彎速度不能過大）！
舒適：車子的舒適性和其他的新能源車子對比起來的話還是可以的，因為在試駕其他的車子的時候，我就能夠感覺到它們的隔音效果不是特別好的，但是元PRO的話在這后面處理的就很到位，特別是在高速路上的時候隔絕噪音的效果真的是非常明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是小巧啊，方便停車，就買了它。加上還有360度的倒車影像這個對我這個新手就不錯了
缺點：任何東西都不是讓人非常滿意的，不可能十全十美，再好的東西，也有其不足之處。這款車并沒有令我非常不滿意的地方，如果非要說的話，我感覺有幾個地方如果改進一下，會更加完美。1、空間如果再大點更好。2、方向感可以在調教的更完美一點。3、胎噪的聲音可以再稍微輕一點這些只不過是個人見解，希望可以給大家?guī)韼椭�，但是并不一定完全正確，因為每個人的感覺不可能完全相同。
外觀：我覺得它的外觀辨識度是很高的，能夠一眼就讓人看出來這是新能源，而它本身的車身線條的設計也是非常的流暢，而且它整體給人的感覺是比較圓潤的，并不像其他的車子那么的犀利。
內飾：這款車的內飾配置是很豐富的，基本上很多配置都安裝有，所以不用擔心安全性能。
空間：這款車的前排空間是很大的，我和閨蜜兩人坐在前面都有很多的空間隨便動，它的后備箱的話平常進貨的話可以放得下大概2、3個大箱子那種大蔬菜筐，反正容量還是挺大的非常富足。
配置：我就是買來代步的小車，也看了好多車的品牌才選著它，就是因為放心安全
動力：動力方面的表現，我個人還是覺得挺給力的，因為它是新能源的車子嘛，所以提速感的話，要比燃油車來的更加直觀一點，在高速行駛上你也能感覺到它的動力并不是特別弱的那種，爬坡也并不會特別吃了，做完代步車動力方面已經算是很不錯了！
越野：
我個人就對遠程喜歡，夏天不都是很熱嘛，遠程啟動能降溫，車里就不用這么熱
舒適：座椅設計的還不錯，至少坐在上面里面填充的東西軟硬還是挺適中的，坐在上面至少不會太累，車子的隔音效果還是不錯的，尤其是低速的狀態(tài)，路噪和風噪都能夠挺好的控制。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型較小，上下班開車很方便，接送孩子也方便。堵車的時候比大型的車要好開一些
缺點：還是想說一下這臺車的內飾空間，反正我是覺得有些過于簡陋，如果我車子的時尚感更多一些，我相信他就會變得非常地完美了。包括很多細節(jié)處就能夠看得出來，似乎有些過于粗糙了。因為沒有足夠多的質感體驗，所以對內飾就多了一份吐槽，但是我相信沒有一輛車是足夠完美的，那就只能慢慢地去接受。
外觀：外觀的設計感覺還是挺不錯的，在我看來屬于耐看型，設計的風格也是挺運動化，顏值還是不低的。
內飾：就我喜歡中控的多一些，畢竟看著容易，而且座椅也坐著很不錯的
空間：因為自己相對來說個子比較矮，所以這個車的空間對于我來說已經足夠了。但是男士開的話就不太好了。畢竟男士的體格比較大。
配置：性價比方面，我個人覺得是屬于偏中上的那種，雖然他車子有一定的缺陷與不足的地方，但是更多的優(yōu)勢，我還是覺得是在它的經濟實用性上面！
動力：就自己平常上下班開著，沒什么，就剛開始還不習慣，每次都懷疑沒打著車
越野：
操控起來的話自然就是非常簡單了，而且它車身的話本身就不是特別大的，操控起來比較的靈活，而且車內的安全系數也比較高，配的輔助功能是比較齊全的，讓我開車的時候就更加的省心方便。
舒適：就后排不太好，前排都算不錯的，后排擁擠一些
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，就是它的性價比。在接受的范圍之內的價格，總有理想的配置，并且是新能源，免除限號的干擾，還不用繳納購置稅。最主要的是特別節(jié)能、環(huán)保，對于上班族來說，比傳統(tǒng)燃油車合適的多，特別節(jié)省，又減少一項大的日常開支。其次，就是元Pro的外環(huán)，充滿了活力，給人一種運動感十足的感覺，看起來非常炫酷，尤其是背后的輪胎罩，好像背著一個小書包一樣，非常的完美！
缺點：就是后背箱子有點小，方便下很多東西，就最打能放下兩個小的行李箱
外觀：車頭的設計滿分，可可愛愛的，就是車尾不太好看，但是看的時間長了也還好�？偟膩碚f感覺挺好的。
內飾：內飾設計不錯，仿皮的座椅看起來也挺有檔次感的，就是新車的異味有點大，需要多通風散味。
空間：空間設計的比較合理，每一處空間都能夠合理的利用到，沒有造成空間浪費，特別是后備箱的空間，我覺得是挺大的，像有的時候和家人們一起出去郊游啥的，魚竿放到后備箱里也是完全可以放得下的。
配置：性價比我感覺挺高的，10萬左右入這個配置，真的很值了，并且車身還好看，小巧，靈動，性能也差不多，所以覺得性價比還可以。
動力：很多時候在動力的要求上，真的就不必太過苛刻城市的上下班代步只需要能夠應付好日常的超車，在起步的時候給力一點就可以。所以他給我的第一感覺就是動力是沒有任何問題的，比如在高架上跑動力也很輕松。
越野：
操控上我其實也是一個新手吧，但是適應的還是蠻快的不需要太長的一個適應周期，對于男生來開的話或許會更方便。然后就是我也會和閨蜜換著輪流開，她也說挺好操控的，方向盤比較輕轉向也沒有什么偏差，剎車的話也是挺靈敏精準的。
舒適：車內的座椅乘坐感受不錯，而且平時出行的時候，遇到坑洼路也不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小，停車方便，停車方便，在城市里使用，特別方便，尤其是電池是比亞迪的刀片電池。
缺點：后座空間小了點，雖然還能坐，但是坐在后排就有點擠了。
外觀：小型越野車的外觀看起來很小，很酷，很酷。
內飾：全車都是淺色的，座椅太淺，容易臟，我自己買了個墊子。
空間：前排的空間還算寬敞，主要是后排有點擠，不過一般都是一兩個人上下班，在市區(qū)里應該夠用了。
配置：物美價廉，純電車，電池也不錯，最重要的是，電車的維護費用不高。
動力：加速什么的我不懂，但是對于女孩子來說，這點動力足夠在城市里代步了。
越野：
這是一款很基礎的車，操控起來比較簡單，我男朋友說，這車有點輕，有點飄，不過我個人倒是沒什么感覺，感覺還不錯。
舒適：座椅很舒服，雖然沒有真皮座椅，但是真皮非常的柔軟。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的智能，和家里的油罐車比起來，這款車還是很好用的，孩子們喜歡和小迪聊天，玩的不亦樂乎，而且它還有一個 APP，非常方便，不僅能開車門，還能遠程開空調，還能預約充電。
缺點：最讓人不滿意的是底盤太硬了，開了一些顛簸的路段都能明顯感覺到它的韌性不太好，可能是底盤上的電池比較重，希望以后能改進一下。
外觀：看起來萌萌噠，不張揚，但是很耐看，小背包的設計比較新穎，兒子總是把它當成自己的小書包。
內飾：整體內飾感覺不錯，車聯網也不錯，兼容性更好，反應更快。
空間：雖然不是很大，但是對于我來說還是綽綽有余的，尤其是后排的座椅是平的，兩個孩子都喜歡在車里玩游戲，每次放學回家，他們都喜歡看動畫片，聽聽音樂。
配置：元 Pro的性價比還是很高的，和傳統(tǒng)的燃油車比起來，新能源車就是一筆不小的開銷，而且后期的電費和保養(yǎng)費用也很低。
動力：動力方面，對于女性朋友來說是綽綽有余的，元 Pro起步比較柔和，但是絕對不會太慢，在路上超車是完全沒問題的。
越野：
這輛車的操控性很好，自重1.6噸，在高速上行駛的時候也不會像現在這樣飄來飄去。
舒適：總體來說，舒適度還是不錯的，尤其是座椅，支撐性跟包裹性都很好，唯一的缺點，就是耐臟了點，底盤懸架比較結實，整體比較硬。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4233公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 Pro是一款非常省電的車，四百公里的續(xù)航里程，非常的省油，也方便一家三口的出行。不用為油費發(fā)愁，隨時可以出去玩，堵車的時候也不用擔心耗油。開了這么久，也就一百多塊電費�？傮w效果非常滿意。
缺點：我對這輛車并不是很滿意，內飾不是軟包，而是塑料材質，感覺有點簡陋，如果能把內飾改成軟包就好了。最好的坐墊就是最好的坐墊。
外觀：元 pro的外觀依然令人眼前一亮，元給您一種非常可愛的感覺.加入中國元素，非常新穎時尚。車身小巧可愛，后備箱就像是一個小書包一樣，看起來萌萌噠，前車燈也是 LED大燈，在晚上很亮。
內飾：首先是不耐臟，這個顏色我不喜歡，但是這輛車只有這個顏色。我也是沒辦法，這輛車的外觀我看不上，只能買個座套，以防萬一。這個掛檔的推桿看起來像是推刀機，但是很方便。那獨特的推桿設計，讓我很感興趣。中控屏就像是隨身攜帶的平板一樣，非常方便，而且可以根據自己的需要調整橫屏和豎屏。
空間：日常放置足夠了。這要看你怎么使用了。這輛車是我們平時上班用的，偶爾出去玩玩，應該夠用了。主要是這輛車是小型 SUV，雖然空間不大，但是日常使用還是綽綽有余的。
配置：我在網上查了一下，也聽銷售員說過，這是最好的電池，因為電車是最安全的。比亞迪的電池，都是我們自己生產的，我覺得，國產品牌越來越強大了，最重要的是，我們有三電的終身保修。等電池用完了，我再換一臺。這就解決了我最大的顧慮。
動力：這輛車的動力很足，動力反饋也很好，加速的時候根本不需要踩油門，車子就已經開始加速了。因為我買了一輛車，跑過了高速路，當時還有點擔心，車速跟不上，但是沒想到每小時一百公里的時速，一點都不比燃油車慢。雖然速度很快，但是因為車上只有兩個大人和一個孩子，所以我們爬上去的時候，車子的動力還算不錯。
越野：
操控起來非常的舒服，首先是車輛的反應很快，無論是加速還是轉向都非常的靈敏。其次，這輛車還有很多輔助功能，比如全景影像系統(tǒng)，可以讓我在通過一些狹窄的路段時更加放心。這個元的速度很快，紅綠燈的時候，我總是第一個。這款車還有一項其他品牌沒有的功能，那就是遠程啟動。很實用，也很人性化。每天起床后，先把空調打開，開著車里暖洋洋的，坐在車里暖洋洋的，再加上每天接送孩子上學，也不覺得冷。夏天提前把空調打開，坐在車里會感覺很涼爽。真的很方便，設計也很人性化。
舒適：我只是為了省事，給自己套個座套。車內空調熱的效果也很好，速度很快。剛開始的時候，新車有異味，需要通風，我花了很長時間才把它清理干凈。座椅顏色如果能選深顏色會更好，真的超級耐臟，不好打理。輪胎的噪音還是可以接受的，畢竟價格擺在那里。所以如果家里有小孩，可以聯系買一個座套，這樣比較方便打理。
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