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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，就是它的性價比。在接受的范圍之內(nèi)的價格，總有理想的配置，并且是新能源，免除限號的干擾，還不用繳納購置稅。最主要的是特別節(jié)能、環(huán)保，對于上班族來說，比傳統(tǒng)燃油車合適的多，特別節(jié)省，又減少一項大的日常開支。其次，就是元Pro的外環(huán)，充滿了活力，給人一種運動感十足的感覺，看起來非常炫酷，尤其是背后的輪胎罩，好像背著一個小書包一樣，非常的完美！
缺點：就是后背箱子有點小，方便下很多東西，就最打能放下兩個小的行李箱
外觀：車頭的設(shè)計滿分，可可愛愛的，就是車尾不太好看，但是看的時間長了也還好�？偟膩碚f感覺挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，仿皮的座椅看起來也挺有檔次感的，就是新車的異味有點大，需要多通風(fēng)散味。
空間：空間設(shè)計的比較合理，每一處空間都能夠合理的利用到，沒有造成空間浪費，特別是后備箱的空間，我覺得是挺大的，像有的時候和家人們一起出去郊游啥的，魚竿放到后備箱里也是完全可以放得下的。
配置：性價比我感覺挺高的，10萬左右入這個配置，真的很值了，并且車身還好看，小巧，靈動，性能也差不多，所以覺得性價比還可以。
動力：很多時候在動力的要求上，真的就不必太過苛刻城市的上下班代步只需要能夠應(yīng)付好日常的超車，在起步的時候給力一點就可以。所以他給我的第一感覺就是動力是沒有任何問題的，比如在高架上跑動力也很輕松。
越野：
操控上我其實也是一個新手吧，但是適應(yīng)的還是蠻快的不需要太長的一個適應(yīng)周期，對于男生來開的話或許會更方便。然后就是我也會和閨蜜換著輪流開，她也說挺好操控的，方向盤比較輕轉(zhuǎn)向也沒有什么偏差，剎車的話也是挺靈敏精準的。
舒適：車內(nèi)的座椅乘坐感受不錯，而且平時出行的時候，遇到坑洼路也不會有明顯的顛簸感。
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