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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的性能，雖然還不到九萬，但是它的性能和配置卻是出類拔萃，一輛小型 SUV的馬力可以達(dá)到136匹，開起來非常的有激情，而且配置也非常的豐富，駕駛起來非常得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：因?yàn)槌杀镜脑�，中控臺(tái)的材質(zhì)并不是很好。
外觀：由于是純電動(dòng)汽車，前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，不過側(cè)面的貫穿式銀色飾條十分醒目，兩側(cè)大燈相連，看起來十分霸氣，車身采用了雙色外后視鏡，非常時(shí)尚。尾部同樣引人注目，采用了經(jīng)典的外掛式背胎，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的設(shè)計(jì)沒什么特別的，但是給人一種干凈清爽的感覺，坐在車?yán)锖苁娣壳氨葋喌系暮芏嘬囆投疾捎昧诉@種設(shè)計(jì)，大氣大氣的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，而且很有親和力，中控臺(tái)是10.1寸高清液晶觸摸屏，科技感十足。唯一的問題就是中控臺(tái)的材質(zhì)不怎么樣。
空間：雖然只是一款小型 SUV，但是它的尺寸卻非常的出色，2535毫米的軸距，合理的布局，讓前后排的空間非常的大，即便是我1.78米的身高，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，甚至還有一拳的空間。
配置：不到九萬就買下了這輛車，我覺得物有所值，因?yàn)樗碾姵厥堑镀姵�，續(xù)航里程高達(dá)401公里，而且后期還能省下不少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車搭載了136匹馬力，最大扭矩可達(dá)210牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于小型 SUV來說已經(jīng)算是相當(dāng)強(qiáng)悍了，很多緊湊型 SUV的性能都比不上它，所以開起來感覺很輕松，不需要踩油門就能跑得飛快。
越野：
因?yàn)閯?dòng)力夠強(qiáng)，開起來也挺好玩的，而且方向盤和電子檔的手感也不錯(cuò)，給人一種很有激情的感覺。
舒適：車內(nèi)的舒適性非常不錯(cuò)，座椅雖然是仿皮材質(zhì)，但是手感非常不錯(cuò)，而且柔軟度非常好，前排座椅調(diào)節(jié)功能豐富，總能找到適合自己的姿勢(shì)，而且車內(nèi)還有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，省去了調(diào)節(jié)溫度的麻煩，空調(diào)效果非常明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛這輛車的經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，一輛車的耗電量大概在14度左右，續(xù)航能力也在360公里左右，這樣的實(shí)用性，絲毫不遜色于燃油車。另外，這輛車的動(dòng)力輸出也很平順，在這個(gè)價(jià)位里，我認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的車型就是這款元 Pro。
缺點(diǎn)：車內(nèi)只有后視鏡和后視鏡，如果把倒車影像升級(jí)成360度全景影像，那就更好了。另外，這輛車的底盤比較低，我也不敢開太多的路，生怕路面上的凸起會(huì)傷到底盤。
外觀：車身采用了比亞迪系列經(jīng)典的龍形設(shè)計(jì)，車身更加精致，整體線條給人一種野獸般的感覺，給人一種視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常合理，10.1英寸的中控屏看起來很有科技感，看什么都很方便，這讓這輛車的內(nèi)部空間和實(shí)用性得到了極大的提升。
空間：雖然是一輛小型電動(dòng) SUV，但是坐在車?yán)铮矣X得空間還是很大的，特別是前后兩個(gè)座位的比例，更是大大的提升了乘坐舒適性和經(jīng)濟(jì)性，駕駛起來沒有任何的拘束，哪怕是帶著家人出行，車內(nèi)的空間也是非常不錯(cuò)的。
配置：作為一款小型電動(dòng)越野車，元 Pro可以說是一只麻雀，但是它的功能卻是一應(yīng)俱全，豐富的駕駛輔助配置和主被動(dòng)安全配置讓它的操控感得到了極大的提升，性能無可挑剔，再加上比亞迪的品牌，保值率也是非常高的。
動(dòng)力：雖然這輛車的動(dòng)力輸出并不算太強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的，這讓我的駕駛體驗(yàn)得到了極大的提升，即便是低速行駛，也不會(huì)有任何的頓挫感。
越野：
方向盤控制的很好，即便是在狹窄的道路上，我也能輕松的開過去，而且，這輛車的加速踏板非常的靈敏，除了底盤太低，沒有全景影像之外，其他的都很好。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的非常舒適，座椅的靠背也是非常不錯(cuò)的，再加上內(nèi)部的穩(wěn)定性比較好，駕駛起來會(huì)非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是性價(jià)比，價(jià)格便宜，而且配置也很齊全，比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以用手機(jī)遙控開門、開空調(diào)等等，有時(shí)候忘記帶車鑰匙也不用擔(dān)心，夏天也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：目前還算滿意，畢竟這輛車的價(jià)格已經(jīng)很高了，我們也不能強(qiáng)求太多，它的續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，沒有虛標(biāo)，比亞迪的技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，不過底盤的舒適性還有待提高。
外觀：外觀我還挺喜歡的，前臉看起來有點(diǎn)兇神惡煞的，但是后備箱里還背著一個(gè)小書包，看起來就像是一輛越野車，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，開出去也很有辨識(shí)度，每次去學(xué)校接我孩子的時(shí)候，我都能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的認(rèn)出這輛車，而且它還配有 LED大燈，看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我看這車的內(nèi)飾第一個(gè)特點(diǎn)就是大氣、精致、沒有廉價(jià)感，中間那塊大屏幕看起來霸氣十足，操作起來非常順手，檔把區(qū)域設(shè)計(jì)得特別別致，給人一種高級(jí)感，方向盤的設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動(dòng)，總體來說我挺喜歡的。
空間：我平時(shí)坐在駕駛座上，空間還算充裕，我媳婦坐在副駕駛上，感覺還不錯(cuò)，我的孩子坐在后排，孩子們的活動(dòng)空間還是很大的。
配置：在我看來，元 pro就是為代步而生的，它的質(zhì)量不會(huì)比一輛十到二十萬的車差，它的配置也很好，空間也很大，動(dòng)力也很足，作為代步工具，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：元 Pro的動(dòng)力還算不錯(cuò)，就像我平時(shí)上班的時(shí)候，都是走紅綠燈比較多的地方，起步很穩(wěn)，加速也很快，一點(diǎn)都不胖，而且我買車到現(xiàn)在還挺熱的，一上車就開著空調(diào)。
越野：
這輛車開起來還算輕松，不算太大，視野也不算太大，而且有倒車影像，停車很容易，而且方向盤輕盈，開起來不會(huì)覺得累，剎車也比較靈敏，感覺還不錯(cuò)。
舒適：就像我買的這輛中低檔版，舒適度很高，座椅是真皮做的，坐起來很軟很硬，跑起來也很安靜，沒有什么奇怪的聲音，唯一值得改進(jìn)的，就是底盤更舒服了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很符合年輕人的審美。其次，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很時(shí)尚，也很簡(jiǎn)單。另外這輛車比較容易上手，我買車回來幾乎沒經(jīng)歷過磨合期給我的體驗(yàn)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：到目前為止，我還沒發(fā)現(xiàn)這輛車有什么不滿意的地方，我覺得小元自從來到我們家之后，各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，如果突然讓我說小元有什么不好的地方，我還真有點(diǎn)為難。
外觀：這輛車的外觀給我的第一感覺就是呆萌的，但是和車相處久了我才發(fā)現(xiàn)，這輛車其實(shí)也有它的優(yōu)點(diǎn)，首先它的前臉很寬，給人一種豪邁的感覺。其次，我更喜歡這輛車的車燈，微微上揚(yáng)的車燈看起來更有攻擊性，而且車燈在晚上很亮，總而言之，這輛車的車燈不僅外觀設(shè)計(jì)的很個(gè)性，而且使用起來也比較給力。另外，這輛車的車身設(shè)計(jì)的很有肌肉感，看起來憨態(tài)可掬，給人一種霸氣的感覺，平時(shí)開車的時(shí)候，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，黑色為主色調(diào)，給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺，平時(shí)也不需要經(jīng)常擦拭，對(duì)于懶惰的我來說，簡(jiǎn)直就是天大的福音。其次，這輛車的中控臺(tái)上沒有那些繁復(fù)的按鈕，整體看起來更有檔次。另外，我最喜歡的就是方向盤的設(shè)計(jì)，方向盤上的“元”字很有中國的味道。
空間：從外觀上看，這輛車并不算太大。不過，這輛車的內(nèi)部空間還是比較合理的，就拿我經(jīng)常接觸的前排來說吧，前排的高度比較高，對(duì)于個(gè)子比較高的人來說比較友好，我一米八的身高坐在前排一點(diǎn)壓力都沒有。車子的后排空間很大，我坐在后排試駕過，整個(gè)人靠在椅背上，離前排只有兩三拳的距離，坐在車?yán)镞�是很舒服的。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，首先是外觀設(shè)計(jì)的比較好，內(nèi)部的配置也比較好。
動(dòng)力：小元的動(dòng)力很足，滿足日常生活還是沒問題的。我本來打算買電動(dòng)汽車的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力要求不高，但是買回來之后，它的動(dòng)力確實(shí)讓我大吃一驚。第一次上高速的時(shí)候，我本以為這輛車不會(huì)有太大的問題，所以一踩油門，車子就沖了出去。另外，這輛車的剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好，可以隨心所欲的停下來，開起來很舒服。
越野：
這臺(tái)元不算特別大，平時(shí)轉(zhuǎn)彎和倒車都比較靈活。再加上我最近開過這類車，個(gè)人認(rèn)為駕駛起來還是比較簡(jiǎn)單的。其次，這輛車的底盤比市面上其他電動(dòng)汽車要好很多，這樣我開車的時(shí)候就不用擔(dān)心那些坑坑洼洼的路面了，所以開著臺(tái)小元出門還是很省心的。而且方向盤的設(shè)計(jì)非常的精準(zhǔn)，對(duì)于新手來說，也是非常的方便。
舒適：首先，這輛車的減震設(shè)計(jì)很好，主要是因?yàn)槲议_著這輛車在高速減速帶上根本就沒有減速的感覺，不過坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸。其次，這輛車的音響效果很好，可以一邊開車一邊聽歌，一邊開車。而且車?yán)锏目臻g設(shè)計(jì)得很合理，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的壓力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，最讓我滿意的是它加入了很多科技元素。而且還能用手機(jī)解鎖，看得出來，比亞迪這幾年在汽車質(zhì)量上下了很大的功夫。另外，這輛車通過性更好，駕駛起來也比較輕松，總體來說還算滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是耗電和續(xù)航能力，我覺得實(shí)際續(xù)航里程和電耗都和官方宣傳的不太一樣。尤其是現(xiàn)在還沒入冬，電池續(xù)航能力明顯下降。
外觀：我很滿意這輛車的外觀，雖然看起來有點(diǎn)呆萌，但是整體設(shè)計(jì)還是很硬朗的。適合各種類型的年輕人，所以設(shè)計(jì)師在外觀設(shè)計(jì)上花了很多心思。我更喜歡這組大燈，晚上開車時(shí)非常明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓我很滿意，雖然是塑料材質(zhì)，但看起來一點(diǎn)都不廉價(jià)。搭配起來也比較高級(jí)，整體配色也讓我很滿意，看起來更年輕了。
空間：總體來說，我對(duì)這輛車的空間還算滿意，空間和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。雖然我的體型比較大，但是坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，而且后備箱很大，可以放很多東西。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的。能在這么低的價(jià)格買到這樣一輛車我很滿意。我個(gè)人認(rèn)為，這款車是為那些喜歡 SUV的年輕人設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗麄儧]有太多的資金，但是他們追求的是時(shí)尚和個(gè)性。這輛車融合了很多現(xiàn)代元素，非常適合年輕人使用，動(dòng)力和續(xù)航能力都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)大，特別是加速時(shí)，感覺很快。我平時(shí)開的是經(jīng)濟(jì)模式，如果把車開到運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)有很明顯的推背感，給人一種別樣的感覺。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)，從實(shí)用性、安全性、靈敏度等方面來看，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。他最喜歡的就是這輛車的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以提前開空調(diào)，一上車就能調(diào)節(jié)到合適的溫度，非常方便。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面非常舒服。包裹性也很好，當(dāng)速度達(dá)到一定程度后，風(fēng)聲不會(huì)太明顯，整體感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，看起來很可愛，但又很硬朗，底盤很高，通過性很好，科技感也很強(qiáng)，可以用手機(jī)開鎖，方便我這種經(jīng)常忘記帶鑰匙的人。這是一個(gè)非常實(shí)用的功能，一旦上了高速，設(shè)定車速，右腳就可以自由活動(dòng)了，開車的時(shí)候，有電話直接接聽，不用離開方向盤，這是一項(xiàng)非常人性化的功能，特別值得一提的是，前一段時(shí)間我和朋友出去郊游，大家想吃火鍋，小元的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是覺得續(xù)航里程和廠家宣傳的有點(diǎn)不太一樣，我這輛車是九月份買的，天氣不冷不熱，不開空調(diào)的話，最多也就是370公里左右！這和廠家宣傳的差不多，不過前提是路上沒有紅綠燈，速度不能太快，現(xiàn)在還沒入冬，還沒開暖風(fēng)，等冬天用完了再告訴大家吧
外觀：我個(gè)人對(duì)外觀打九分嗎？我個(gè)人最喜歡的車燈是 LED大燈，亮度很高，比我以前開過的其他新能源車都要亮。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是塑料的，但是看起來很精致，一點(diǎn)都不廉價(jià)，給人的感覺，應(yīng)該是八分以上！
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：我身高一米八，體重82公斤，坐在駕駛座上，應(yīng)該還有一拳以上的距離，正常體型應(yīng)該足夠了。
配置：我之所以毫不猶豫地訂購這輛車，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高。
動(dòng)力：加速很快，我一般都是經(jīng)濟(jì)檔，如果是運(yùn)動(dòng)檔的話，會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操控還不錯(cuò)，安全性能也不錯(cuò)，剎車靈敏度也不錯(cuò)，我最喜歡的就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，跑起來幾乎沒有噪音，減震效果也不錯(cuò)，空調(diào)也不錯(cuò)，制冷速度也很快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是喜歡元 Pro的外觀，非常滿意，兩個(gè)大燈設(shè)計(jì)，晚上看起來特別清晰，更安全，臉型設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，漢字標(biāo)志有點(diǎn)特別。
缺點(diǎn)：沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，開了沒多長時(shí)間，續(xù)航里程也夠用了，主要是這輛新車的味道比較濃。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車漆厚實(shí)，在陽光下很亮眼。
內(nèi)飾：語音識(shí)別非常靈敏，調(diào)節(jié)空調(diào)，導(dǎo)航，操作非常流暢。
空間：坐在駕駛室里，空間不會(huì)太擁擠，視野也很好，可以坐在后排，老婆孩子都不成問題。
配置：這個(gè)價(jià)格物有所值，現(xiàn)在開著挺舒服的，售后服務(wù)也很到位。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，給人一種源源不絕的感覺。
越野：
這輛車很小，在城市里很靈活，方向盤也很靈活，操作起來也很輕松。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，腰部有支撐，長時(shí)間開車不會(huì)太累
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的外觀很可愛，整個(gè)車身都是圓潤的，車頭的兩個(gè)大燈看起來很是明亮，很是明亮。所以我最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：這輛車剛買回來時(shí)，里面有一股難聞的氣味，這讓我很不滿意。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意，整體的設(shè)計(jì)看起來很可愛，但是我發(fā)現(xiàn)它的一些細(xì)節(jié)還是比較硬朗的，比如側(cè)面的線條，既有運(yùn)動(dòng)感，又有硬朗的感覺。所以我對(duì)這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的滿意。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，內(nèi)部的線條看起來很和諧，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來很有科技感，很有立體感。所以我對(duì)這輛車的整體內(nèi)部設(shè)計(jì)還算滿意，但是剛買回來的時(shí)候，車內(nèi)有一股難聞的味道，讓我很是不爽。
空間：平時(shí)坐在這輛車?yán)�，感覺空間還算寬敞，頭部和腿部空間都比較大，這一點(diǎn)我還是比較滿意的。
配置：我對(duì)這輛車的配置還是很滿意的，比如遠(yuǎn)程解鎖功能，可以遠(yuǎn)程控制冷風(fēng)，這讓我很滿意。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然動(dòng)力比不上燃油車，但是開起來還是挺快的，爬坡也沒問題。
越野：
我覺得這輛車的操控性還算不錯(cuò)，因?yàn)樗呐渲煤茇S富，可以無鑰匙進(jìn)入，也可以無鑰匙啟動(dòng)，還有一些遠(yuǎn)程控制功能，讓我可以輕松的操控它。
舒適：這輛車的座椅很軟，很有彈性，坐起來很舒服，而且我對(duì)這輛車的隔音效果很滿意，所以我更喜歡這輛車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我很喜歡這款車的小巧外觀，當(dāng)時(shí)在展廳里，我就被它可愛的外觀給吸引住了。而且這輛車的操控感還不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車嬌小玲瓏，打方向也很靈活，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：不滿意的是，有些地方有明顯的塑料感，有點(diǎn)拉低了車的檔次。整體設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，還帶著幾分年輕時(shí)尚的味道，看著賞心悅目，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，只是用料方面稍微加強(qiáng)了一些。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，看起來很可愛，很時(shí)尚，也許這就是我一見鐘情的原因。做工也很不錯(cuò)，車漆均勻的噴涂在車尾，厚薄均勻。
內(nèi)飾：至于用料，雖然沒有什么難聞的味道，但是從材質(zhì)上來看，應(yīng)該是塑料的。設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，和外觀一樣?jì)尚×岘�，到處都是酷炫可愛的感覺。
空間：我對(duì)空間的需求并不是很大，只要能滿足我的需要就行了。雖然很小，但是里面的儲(chǔ)物空間還是很大的，坐三個(gè)人都綽綽有余。
配置：作為一輛生活用車，我覺得這輛車還算不錯(cuò)，物有所值，物有所值，物有所值。
動(dòng)力：起步很快，一腳油門踩下去，一股大力傳來。平時(shí)加速的時(shí)候，并不需要太大的力氣，只需要踩一下電門，就可以加速，超車也是輕而易舉的事情。坐了五個(gè)人，再加上后備箱里的東西不少，爬坡還是沒問題的。
越野：
所以他選擇了一輛小型車，因?yàn)樗莻�(gè)新手，不想開太大的車。這輛車的操控感很好，方向盤很穩(wěn)，而且很輕，握在手里也很舒服。底盤還算穩(wěn)定，不過在過減速帶的時(shí)候，最好減速，否則會(huì)有輕微的晃動(dòng)。
舒適：本來以為這么小的車跑起來會(huì)不穩(wěn)，但是這輛車的底盤還是不錯(cuò)的。座椅很舒服，雖然坐墊并不是特別的寬大柔軟，但是卻恰到好處。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本來是要在江湖上闖蕩的，但是看到你，我覺得可以停下來了，可愛的小模樣，讓我的心都軟了，太喜歡它的外表了。
缺點(diǎn)：沒有太多不滿意的地方，要說不滿意，那就是速度太慢了，我不想馬上擁有。
外觀：那時(shí)候，我看中了它的外觀，圓滾滾的，看起來很可愛，不像大型越野車那么笨重，小巧精致，簡(jiǎn)直就是 GAI里最漂亮的寵物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，不會(huì)讓人覺得單調(diào)，也不會(huì)太花哨，裝修簡(jiǎn)單，裝修簡(jiǎn)單，整體感覺還不錯(cuò)，白色的真皮內(nèi)飾看起來寬敞了不少，就是不耐臟。
空間：淡黃色的座椅，包裹著皮革，縫合在一起，給人一種居家的感覺。座椅填充了更多的軟性材料，坐上去有很好的包裹感和乘座效果。后座也很舒服，但空間不大，坐三個(gè)成年人有點(diǎn)吃力。
配置：這個(gè)價(jià)格，我覺得還行，畢竟是刀片電池，就像是漢的那款貴車一樣，值得一試，續(xù)航能力也不錯(cuò)，主要是省錢，每個(gè)月都舒服多了。
動(dòng)力：強(qiáng)烈的推背感是有那么一瞬間的，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越來越高，他的速度也越來越快，但他總覺得底氣不足，沒過多久，他的嗓子就啞了。日常使用還行
越野：
因?yàn)槭桥龑?duì)操控沒什么感覺，唯一的問題，就是方向盤沒那么重。
舒適：我覺得足夠日常使用了，平時(shí)上下班都是用來代步的，就算是出去旅游，可能是因?yàn)槿松伲晕矣X得足夠了。
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