一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡它可愛(ài)的外觀，小巧精致。前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵，一看就知道這是款純電動(dòng)車。
缺點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)也沒(méi)有吧，基本的需求都達(dá)到了就行了，哪個(gè)方面都還行，關(guān)于他的評(píng)價(jià)之后又去4S店試駕，內(nèi)飾也不錯(cuò)，開(kāi)車上去感覺(jué)很舒服，這輛車子就是外在看著很喜歡，外觀和內(nèi)飾的第一印象非常好。
外觀：因?yàn)槭请妱?dòng)汽車所以前臉上沒(méi)有進(jìn)氣隔山，但是這樣看起來(lái)車頭更一體化了，也就是設(shè)計(jì)上更有層次感，從車子的側(cè)面來(lái)看，整個(gè)車身也比較飽滿，線條讓車子更修長(zhǎng)，外形是我喜歡的菜
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上可以感覺(jué)它是認(rèn)真的，當(dāng)看進(jìn)去的時(shí)候還是挺舒服的，但是呢，即使是小細(xì)節(jié)，他的風(fēng)格我覺(jué)得也算是迎合了大眾的口味，然后它里面的各種配置使用上也非常的好，還不錯(cuò)了，視覺(jué)效果看起來(lái)非常好，跟它的外觀一樣的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，讓人覺(jué)得很開(kāi)心。
空間：元Pro的長(zhǎng)寬高分別為437517851680mm，軸距為2535mm，從尺寸上來(lái)看的話，完全符合小型SUV的定位，而且在同級(jí)車中也有一定優(yōu)勢(shì)，身高1.79米的我坐在駕駛位上，座椅調(diào)到最低的時(shí)候，感覺(jué)頭部空間也比較寬敞，坐在后排腿部也有很大余量。
配置：我認(rèn)為這款車的性價(jià)比特別高，因?yàn)樗诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)都比同級(jí)車要出色，不論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力方面，都超出了我的想象，而且價(jià)格還定得很合理。
動(dòng)力：你要是問(wèn)我它有多大馬力多少扭矩，那我真不知道。如果你把它跳到SPORT模式它的動(dòng)力還是蠻大的，起碼不弱于一般的1.4T車型。不過(guò)我一般為了省電都會(huì)在ECO模式下開(kāi)它，eco模式確實(shí)比較肉，電門(mén)響應(yīng)速度很慢，踩剎車時(shí)頓挫也比較明顯。作為城市代步來(lái)使用的話它的動(dòng)力很不錯(cuò)完全夠家用，一般城際高速也不會(huì)有壓力。
越野：
這臺(tái)車的操控性比較好，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，車子本身就比較靈巧，影像系統(tǒng)系統(tǒng)使用非常便利，沒(méi)有盲角，剎車的靈敏度挺高的
舒適：肯定要比擠公交車坐地鐵舒服多了，車上有空調(diào)，而且座椅很柔軟，包裹性比較強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別的累。另外它有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，目前還沒(méi)有使用過(guò)，等到冬天的時(shí)候，相信坐進(jìn)車?yán)镆欢〞?huì)很暖和的。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，比如它的高顏值，還有高配置，動(dòng)力也帶勁，401km的續(xù)航還很高，去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方也沒(méi)問(wèn)題，。家用妥妥的，重點(diǎn)是價(jià)格還不貴，性價(jià)比很高，感覺(jué)買到就是賺到。
缺點(diǎn)：不知道是輪胎的材質(zhì)不好，還是車內(nèi)的隔音效果差，總之感覺(jué)在跑的快時(shí)，輪胎發(fā)出的噪音很大。
外觀：這輛車就到前臉設(shè)計(jì)的還是比較大氣時(shí)尚的，側(cè)身設(shè)計(jì)的非常富有運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)粗線流暢又優(yōu)美，而且這輛車子的車尾設(shè)計(jì)的也很有層次感，看起來(lái)就讓人有一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是非常大氣的，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該給造型師加雞腿了，方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，中控屏很科技，看起來(lái)很舒服，不過(guò)在細(xì)節(jié)的地方還是有提升的空間，仔細(xì)看還是有塑料感，不過(guò)這個(gè)價(jià)位我們也不能要求過(guò)于完美。
空間：車子軸距兩千五百多，適中，但是空間利用率很高，駕乘空間設(shè)計(jì)的剛剛好，很寬松，后排坐滿的情況下也能輕松翹起二郎腿，沒(méi)有一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)，這個(gè)體驗(yàn)還是很好的，而且像儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很好，看起來(lái)不會(huì)笨重，還特別能裝，小東西打理起來(lái)很方便。
配置：性價(jià)比的話，各方面的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，自從有了這輛車以后，視野寬闊，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)很好，無(wú)論是工作用車還是家用車，空間也比較大，日常使用還是很夠的。
動(dòng)力：每次駕駛時(shí)候，我自己也是覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)勁感挺足，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。這輛車整體的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，感覺(jué)車子起步的反應(yīng)不慢，加速能力也能夠用，提速真的是很給力，開(kāi)它都讓我特別的驚艷，帶給我的駕馭感特別優(yōu)秀。
越野：
操控起來(lái)不管哪個(gè)方面都沒(méi)有什么頓挫感，是很平順的，而且三個(gè)模式的變換也是很平順的，交換的瞬間感受不出來(lái)，方向盤(pán)打彎也很方便，特別靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子沒(méi)有飄的感覺(jué)，非常穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)的舒適性做的很好，座椅用的是仿皮材質(zhì)的，對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)也是非常超值的，而且柔軟性很好，支撐的也不錯(cuò)，再加上空間很給力，所以舒適性也做得很到位，只不過(guò)感覺(jué)跑的快時(shí)，輪胎發(fā)出的聲音很大。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：能耗非常低，是我最滿意的一點(diǎn)，這款車的能耗可以說(shuō)是我看過(guò)的眾多小型純電動(dòng)SUV中最低的了，并且它還支持快充，只需要半小時(shí)就能把電量充到80。每公里的話，在外面充電樁充大概是一毛錢左右，而在家充電的話，用慢充可能充滿的話都要不了40塊錢，可想而知，車子的能耗有多便宜了。
缺點(diǎn)：我對(duì)它不太滿意的地方，就是這款車的內(nèi)飾有味道，特別是我這款車也是剛提車回來(lái)不久，車?yán)锩娴奈兜肋�是挺明顯的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺別致的，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，尤其是后備箱處的備胎設(shè)計(jì)，老師覺(jué)得前臉的設(shè)計(jì)也比較家族化，很有識(shí)別度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局有格調(diào)有氣質(zhì)，有著藝術(shù)的氣息，中控臺(tái)超大的一體顯示屏很有檔次，視覺(jué)效果很好，座椅的設(shè)計(jì)人機(jī)工程很到位，坐著非常舒服，質(zhì)感也是非常的好，車內(nèi)超大的全景天窗視覺(jué)感也非常不錯(cuò)。
空間：對(duì)于這輛車就不需要追求什么空間了，本身這個(gè)車子就是個(gè)小型SUV，尺寸就擺在這了，作為市區(qū)的交通代步工具，坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，但是如果身材太大了，后排就會(huì)稍微擠一些。后備箱的空間設(shè)計(jì)雖然小了一些，不過(guò)還是夠用的，平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)，買了個(gè)收納盒，零碎的東西就放在里面。
配置：我很滿意這輛車的性價(jià)比，然后他的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也相對(duì)不錯(cuò)，私下自己也是做了很多的功課，性價(jià)比非常高，品質(zhì)表現(xiàn)可以，而且內(nèi)飾的質(zhì)感和做工也不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常沉穩(wěn)大氣，感覺(jué)自己選對(duì)了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力對(duì)于家用出行來(lái)說(shuō)完全夠用，整體動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，加上平順的傳動(dòng)系統(tǒng)，完全可以滿足我對(duì)于電動(dòng)出行的需要。
越野：
沒(méi)想到還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這么一臺(tái)小車，我居然可以在手機(jī)APP里去進(jìn)行操控，并且遠(yuǎn)程控制空調(diào)這一個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺實(shí)用的，尤其是當(dāng)冬天來(lái)臨的時(shí)候，可以提前預(yù)熱。剎車和油門(mén)給我的感覺(jué)都是剛好合適的，不會(huì)覺(jué)得很累。
舒適：舒適度不錯(cuò)，開(kāi)起空調(diào)沒(méi)一會(huì)兒管用了，座椅不用再加其他東西來(lái)靠腰，空間肯定會(huì)給身體帶來(lái)很多舒適感，就感覺(jué)他的作業(yè)還是非常的舒服的，相對(duì)于其他車來(lái)說(shuō)的話，車子的座椅，感覺(jué)不到傾斜，坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意車子的地方就是外觀和車子的質(zhì)量方面，當(dāng)然了車子的其他方面也都做得還挺不錯(cuò)的，我也覺(jué)得還挺好的。但是作為一名顏值控，它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是我最滿意的，這一點(diǎn)很好的。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)回來(lái)的新車，我是怎么看怎么喜歡，如果剛開(kāi)會(huì)就這不滿意那不滿意，這不扯淡嘛，不過(guò)有很多功能沒(méi)有摸透，感覺(jué)這個(gè)車還是有很多驚喜的，目前唯一有點(diǎn)不滿意的是方向盤(pán)是塑料的。
外觀：作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，我覺(jué)得元pro的外觀還是很不錯(cuò)的，它的前臉帶有純電車型的元素，看起來(lái)會(huì)比燃油車更加有科技感，但它也有一個(gè)小書(shū)包，很有越野車的感覺(jué)，另外它的矩陣式大燈很有特色，感覺(jué)也很高級(jí)。
內(nèi)飾：車子的智能配置還是蠻豐富的，而且車機(jī)的反應(yīng)系統(tǒng)也是挺迅速的，現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況，這一點(diǎn)也是挺難得的。在設(shè)計(jì)方面也是偏向于年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，是我喜歡的類型。
空間：這款車雖然尺寸不是很大，但里面的空間還是很不錯(cuò)的，像我們一家三口平時(shí)出去都是開(kāi)這個(gè)車，大多時(shí)候都是用來(lái)上下班代步，十萬(wàn)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，元pro的空間表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了。
配置：我是覺(jué)得這款車子還算是挺好的，畢竟對(duì)于家用車，我也是真的非常喜歡它的外觀，空間，包括配置這些方面。價(jià)格在這個(gè)級(jí)別里面也很厚道，很親民，我也是完全能夠接受的。對(duì)我來(lái)講元Pro這款車現(xiàn)階段就是最適合我的，真的挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我認(rèn)為是足夠了，畢竟也就是作為家用和上下班使用，沒(méi)有什么別的需求，我不會(huì)跑一些復(fù)雜的路面，車子的動(dòng)力整體感受下來(lái)還是非常不錯(cuò)的，一腳油門(mén)踩下去，速度馬上就能提起來(lái)，而且沒(méi)有什么頓挫感
越野：
車子的操控還是挺靈活的，方向盤(pán)輕重程度正好沒(méi)有打飄的感覺(jué)，精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，比較輕盈，底盤(pán)調(diào)校的也特別穩(wěn)定，速度越快發(fā)得越好，駕駛起來(lái)還是挺輕松的
舒適：座椅的設(shè)計(jì)還是蠻熟悉的，雖然比不上日系大沙發(fā)，但是也絕對(duì)不比現(xiàn)如今市面上同級(jí)別車型遜色，而且因?yàn)樽说膯?wèn)題，視野也特別的好，在開(kāi)車的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)很愜意。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的，首先肯定的是比亞迪這臺(tái)元Pro的質(zhì)量穩(wěn)定性，刀片電池非常有安全感，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)很有個(gè)性，比較適合女生開(kāi)，車型設(shè)計(jì)的很飽滿，不管是前面還是尾部，包括整個(gè)車身的弧度都給了一種很圓潤(rùn)的感覺(jué)，車?yán)锏目臻g同樣也足夠大，本身的實(shí)用性是不存在問(wèn)題的，價(jià)格說(shuō)白了也是一方面，性價(jià)比還是比較高的，動(dòng)力方面也非常的強(qiáng)勁，別看車子有這么小，但是油門(mén)響應(yīng)速度非�？�，在市區(qū)里超車非常的輕松
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)的里程不是太多，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題倒也沒(méi)什么，主要是體現(xiàn)在舒適性上，上次跑了趟高速發(fā)現(xiàn)風(fēng)噪拍照比較明顯，隔音的效果不是很好，平時(shí)上下班開(kāi)一開(kāi)還可以，然后就是車?yán)锏膬?nèi)飾異味有一些大
外觀：做工很扎實(shí)，像是很多車子用手一按下去一個(gè)坑，這車則完全不會(huì)，你會(huì)感覺(jué)框架很穩(wěn)健，并且表面覆蓋的鐵皮也很結(jié)實(shí)。整體設(shè)計(jì)的話，因?yàn)楸容^小巧，所以說(shuō)也是屬于那種討巧的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但看起來(lái)讓人覺(jué)得清爽舒適，中控臺(tái)有懸浮式的液晶大屏，還有8英寸的液晶儀表盤(pán)，中控屏還帶有旋轉(zhuǎn)功能，并搭載了最新版本的DiLink系統(tǒng)，內(nèi)部包括的功能很豐富，使用起來(lái)的速度也流暢，還有平底式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，在駕駛過(guò)程中也非常有手感。
空間：空間方面，分布還是很合理，每次都是把后備箱塞得滿滿的，我對(duì)空間這個(gè)方面還是比較滿意的，后備箱通常放一些礦泉水或者雨傘，座椅的設(shè)計(jì)完全貼合人體曲線，完全可以滿足我，放行李就夠了，沒(méi)有什么問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比的表現(xiàn)挺亮眼的，入手是比較劃算的，就它的價(jià)格和綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)，大部分的車型性價(jià)比都還不錯(cuò)的其實(shí)。這種配置的車，性價(jià)比真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以吧，市區(qū)內(nèi)駕駛還是不錯(cuò)的，前段加速很好，提速非常迅速，一點(diǎn)都不次于燃油車，但是到了中后段的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)是減弱了不少，沒(méi)有燃油車那么有勁，上了高速之后加速或者超車的，需要看一看車距，車距太小的一般都超不過(guò)去車。
越野：
這款車我和媳婦輪流開(kāi)，媳婦說(shuō)還是很容易上手的，加上像倒車?yán)走_(dá)和360度影像都有，開(kāi)起來(lái)也很安全，我覺(jué)得他的方向盤(pán)力度稍微偏輕一點(diǎn)，但媳婦覺(jué)得剛剛好，而我最喜歡的還是它的定速巡航，跑高速的時(shí)候有了它輕松多了。
舒適：車子開(kāi)起非常的舒服，底盤(pán)很扎實(shí)，在路況不好的路段顛簸不會(huì)硌到，坐到這車上根本不會(huì)有太大的顛簸。座椅包裹性好，很有彈性的。整體下來(lái)對(duì)這款的舒適性是很滿足的，感覺(jué)到搭配的內(nèi)飾很顏色很協(xié)調(diào)。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的還是挺大氣，我個(gè)人還是挺欣賞它的外觀，當(dāng)時(shí)第一眼見(jiàn)到它時(shí)就感覺(jué)這款車非常符合我的審美要求。回頭率特別高，很吸引眼球。駕駛體驗(yàn)他做到了非常好，每次開(kāi)車都會(huì)給我?guī)?lái)非常舒適的感覺(jué)，而且開(kāi)這個(gè)車超有安全感。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車目前還沒(méi)有太多不滿意的，就是覺(jué)得動(dòng)力上稍微有點(diǎn)弱，起步挺好的，但是到了后段加速就沒(méi)有燃油車那么有勁了。
外觀：我一直挺喜歡這種小巧玲瓏的車，不僅看起來(lái)很時(shí)尚，而且還有一種很可愛(ài)，很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。雖然車子的價(jià)格不高，但是外部的做工也挺不錯(cuò)的，鈑金件也沒(méi)有任何的粗糙感，做得很清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)潔的，沒(méi)有太多的富麗堂皇，也對(duì)得起他的價(jià)格了，做工和用料都還不錯(cuò)，中控的配置比較豐富，有挺多功能的
空間：我們家里一家三口對(duì)空間其實(shí)沒(méi)有太多的要求，當(dāng)初選擇的時(shí)候也沒(méi)有過(guò)多的在意，覺(jué)得外形好看就入手了，現(xiàn)在實(shí)際用下來(lái)的體驗(yàn)感，空間方面也沒(méi)有任何的問(wèn)題，畢竟很少有車內(nèi)坐滿的情況，后備箱的空間感覺(jué)略小一些，但是家用的話還是足夠的
配置：性價(jià)比我覺(jué)得這個(gè)車是超棒的，超車的續(xù)航能力跑長(zhǎng)途沒(méi)有任何擔(dān)憂，自駕游也不在話下，超高的顏值很有看點(diǎn)，迷倒了不少小女生，是很有魅力的，車內(nèi)的整體視覺(jué)感也非常的不錯(cuò)，很耐看，動(dòng)力上也是很強(qiáng)勁，能夠給我?guī)?lái)深度上的激情。為什么少顆星?因?yàn)橘I車的時(shí)候銷售沒(méi)有小禮物送。
動(dòng)力：100kw的功率是最直觀的表現(xiàn)，車子的大小本身不算大，所以動(dòng)力還是夠用的，只是在動(dòng)力的后半段，顯的有些不足，也就是我們常說(shuō)的后勁不足。后勁如果能提上去的話，我相信它的銷量絕不止現(xiàn)在那么一點(diǎn)。
越野：
可能車身也不大，所以開(kāi)起來(lái)死角盲區(qū)比較少，就算我是新手也不會(huì)有很大的難度，加上它還有360°全景影像，所以也不用擔(dān)心刮刮碰碰，另外它的方向盤(pán)也比較輕，轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，平時(shí)在市區(qū)代步非常合適。
舒適：車內(nèi)本身就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的轟鳴聲，所以在市區(qū)里的隔音還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅坐起來(lái)挺舒服，手感也好，比較透氣，只是現(xiàn)在車?yán)镞�是味道比較明顯
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這輛車子的整體實(shí)力還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車子的性能不錯(cuò)，配置也比較好，而且這輛車子的本身到品質(zhì)也比較好，所以我覺(jué)得這輛車子的整體實(shí)力不錯(cuò)，這也是我對(duì)這輛車子最滿意的地方。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I的是小型車，所以還是有他的短板，就是空間確實(shí)小了一點(diǎn)，乘坐空間和駕駛空間還是可以的，坐在駕駛室里也有一個(gè)比較開(kāi)闊的視野，就是后備箱的裝載能力稍微差了一點(diǎn)。
外觀：這款車的外觀最讓我喜歡的地方，車頭的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚，更符合現(xiàn)在的審美了，外觀整體都是屬于年輕人的設(shè)計(jì)，顯得非常有層次感。整體看著年輕化和時(shí)尚感，身線條顯得氣質(zhì)不凡，我的朋友都有想擁有。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部采用了雙色配置，不僅看起來(lái)比較高端，也很好的提升了車子的內(nèi)飾觀感。此外，車內(nèi)的中控屏也是我比較喜歡的一個(gè)方面，10.1英寸的彩色液晶中控屏不僅比較大氣，操作起來(lái)也比較靈敏，讓內(nèi)飾看起來(lái)比較科技感。車子還在前排以及后排分別設(shè)計(jì)了兩個(gè)以及一個(gè)USB充電口，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：車子在空間方面的設(shè)計(jì)也是比較合理的，駕駛位開(kāi)車的話，感覺(jué)整體空間利用率比較高，天氣好的時(shí)候，本人身高1米78，還是挺寬敞的，日常出行的時(shí)候除了放一些平常用的東西以外還會(huì)有很大的空間剩余，應(yīng)付情況綽綽有余，沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是挺高的，這個(gè)配置不到十萬(wàn)塊錢，純電動(dòng)車可以說(shuō)市面上很少有這么便宜的了。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)車子不是很懂，所以動(dòng)力這一方面我也不是太了解，但是我平常開(kāi)這輛車子的時(shí)候，卻從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)過(guò)頓挫感，每次開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)也都有一種比較暢快的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)很靈活，操控也很容易，剎車跟電門(mén)都比較靈敏，而且方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，開(kāi)著挺輕松的。另外就是這個(gè)車子比較小，在社區(qū)里面�？糠浅５娜菀祝娴氖窍朐趺赐＞驮趺赐�，有一個(gè)很小的位置就可以停車。加上這個(gè)車子有全景影像，每次停車的時(shí)候只需要看中控大屏就可以了。
舒適：說(shuō)到舒適最讓我滿意的還是它的靜音效果，在車內(nèi)感覺(jué)非常安靜，還是挺不錯(cuò)的，另外座椅也是皮的，不僅舒服還容易打理，加上還有全景大天窗，車內(nèi)透光性很好，感覺(jué)很通透，還有配的是自動(dòng)空調(diào)，制冷效果杠杠的。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是滿足它的經(jīng)濟(jì)性，我就不需要每天擔(dān)心油價(jià)是否會(huì)出現(xiàn)上漲，下一次加油是不是又得花上好幾百塊錢。因?yàn)槊看坞娏靠煲谋M的時(shí)候，直接開(kāi)到小區(qū)對(duì)面的電動(dòng)車停車場(chǎng)充電就可以，而一次充電也就是幾十塊錢，沒(méi)有太多的費(fèi)用了。其次是我在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，感覺(jué)非常的舒服，因?yàn)檐嚿淼男∏�，無(wú)論是倒車入庫(kù)還是側(cè)方停車，給到的感覺(jué)都是一把過(guò)。（要是科目二也是這種車型就好了）
缺點(diǎn)：我自己工作和家庭的一些原因，覺(jué)得這車挺實(shí)用，少有不滿，幾乎無(wú)可挑剔，最適合我的一輛價(jià)格，它的力量是比較強(qiáng)大的，不管是他的顏值還是他的空間，坐行環(huán)境非常好，我第一眼就看到了，空間是比較足的。
外觀：自己在外觀上是我選擇他的一個(gè)重要因素，就是開(kāi)出去會(huì)讓我覺(jué)得很自信，讓人一眼看上去就挺合適的，都有一種協(xié)調(diào)的美感在里面，受到了家人朋友的喜歡，看過(guò)無(wú)數(shù)的車，時(shí)尚大氣，還不錯(cuò)，我也對(duì)這款車充滿信心，相當(dāng)有層次感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還是很大氣的，檔把區(qū)域的設(shè)計(jì)我非常喜歡，感覺(jué)和很多車的設(shè)計(jì)都不一樣，另外中間的大屏幕也可以旋轉(zhuǎn)，很有科技感，在內(nèi)飾用料上面也還可以，唯一有點(diǎn)不足的就是方向盤(pán)是塑料的。【性價(jià)比】
空間：空間方面，開(kāi)車的時(shí)候駕駛座位足夠用了，空間比較寬闊，他的一個(gè)其他空間上也算不錯(cuò)，他的前后的空間分布的比較的均衡，乘坐空間都挺充裕的，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，它給了我更寬敞舒適的感覺(jué)，偶爾有搬運(yùn)大件物品的需求也能夠很好的滿足我。
配置：比亞迪元Pro這臺(tái)車的性價(jià)比，在同級(jí)別的車當(dāng)中應(yīng)該算是不錯(cuò)的了，價(jià)格也比較適中，配置上還是挺豐富的，當(dāng)時(shí)買車的過(guò)程也比較愉快，看車當(dāng)天就安排了試駕，然后價(jià)格也談得比較順利，總之這臺(tái)車的性價(jià)比是不錯(cuò)的
動(dòng)力：其實(shí)之前我也開(kāi)過(guò)朋友的純電動(dòng)車，給我留下了不錯(cuò)的印象，所以我才敢選擇純電車，我的這款車動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，起步的時(shí)候，很快輕輕踩一下油門(mén)就出去了，等紅綠燈的時(shí)候，一點(diǎn)都不用擔(dān)心被后面的車按喇叭，高速的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)，能輕松的上到100碼。
越野：
科技感很強(qiáng)，我想要的配置它都有，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)很不錯(cuò)，車子操作起來(lái)很穩(wěn)，即使是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有飄的感覺(jué)，還有道路識(shí)別輔助功能和主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，讓開(kāi)車時(shí)很安全，如果開(kāi)車技術(shù)不行還有360全景影像功能等等，配置上豐富，操作簡(jiǎn)單實(shí)用。
舒適：依靠比較良好的空間比例，再加上它的座椅設(shè)計(jì)也很給力，還有良好的底盤(pán)調(diào)校，所以它的整體舒適性是肯定不會(huì)差的。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1092公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這是一款很有實(shí)力的車，不管從哪個(gè)方面來(lái)講，這款車都達(dá)到了我對(duì)新能源汽車的要求，車上有比亞迪最成熟的永磁同步電機(jī)，還有先進(jìn)的刀片電池，每次充滿電之后也能用好幾天，后期的用車成本也非常低，感覺(jué)養(yǎng)車特別輕松。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么大問(wèn)題，各方面都深深的打動(dòng)了我，喜歡試駕時(shí)的強(qiáng)勁加速，我覺(jué)得我的技術(shù)進(jìn)步了很多，能夠給我一種想要入手他的感覺(jué)，一直很喜歡，現(xiàn)在用一段時(shí)間下來(lái)就覺(jué)得自己做的決定沒(méi)有錯(cuò)，全方位的保持我們一家的出行安全。
外觀：車子的外觀看著還是非常漂亮非常順眼的，尤其是它的大燈設(shè)計(jì)，給人一種特別的美感，整體美感極佳，很大程度的提升了我對(duì)這個(gè)車的滿意程度，而且整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔流暢，然后它整體的視覺(jué)效果也不錯(cuò)，都給人一種視覺(jué)上的享受，每個(gè)車都有自己的特點(diǎn)，比較有立體感。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾的做工和材質(zhì)都還不錯(cuò)，平時(shí)做起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也都是比較舒服的，而且這輛車子的整體設(shè)計(jì)感看起來(lái)也很有格調(diào)，我還是比較滿意的。
空間：雖然這臺(tái)車也買回家用了一段時(shí)間，但我覺(jué)得也不可能是只有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)的。這臺(tái)車子的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物能力不怎么強(qiáng)，因?yàn)檐嚿淼某叽绶旁谶@里了，車內(nèi)的駕駛空間和乘坐空間都挺寬敞的，后備箱的空間就稍微小了一點(diǎn)，這也是合情合理的。
配置：車子的價(jià)格符合我買車的預(yù)算，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位里其實(shí)也有其他不錯(cuò)的選擇，但我還是覺(jué)得這臺(tái)車子的外觀最入我的眼，實(shí)力方面，我也覺(jué)得它的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，還是挺輕快的，起步或者加速，起步很穩(wěn)，感覺(jué)各方面的響應(yīng)都非常的積極，這套動(dòng)力總成還是比較可靠的，整體感覺(jué)還是挺強(qiáng)的，無(wú)需拖泥帶水即可輕松超車，在行駛過(guò)程也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)之類的。
越野：
雖然以前很少開(kāi)純電動(dòng)汽車，但這款車確實(shí)比燃油車要好開(kāi)多了，沒(méi)有太多復(fù)雜的過(guò)程，哪怕是一個(gè)新手也容易上手，而且在駕駛的過(guò)程中，方向盤(pán)指哪打哪，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別輕松，哪怕是人多的地方，也可以讓我控制的很好，還為我?guī)?lái)了駕駛樂(lè)趣。
舒適：有一點(diǎn)不錯(cuò)的是，這車基本上沒(méi)有噪音的問(wèn)題，別看車子小，但是各方面的質(zhì)量還是挺好的，玻璃的隔音不錯(cuò)，門(mén)板也挺厚的。還有一個(gè)好處是這臺(tái)車子的座椅靠背支撐力很強(qiáng)，對(duì)人體的腰部挺好的，坐在上面，即使是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得太累。
|
|
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)元Pro還是比較的喜歡的，隨叫隨到超車，日常裝載能力強(qiáng)，事實(shí)上它給了我一個(gè)驚喜，駕駛舒適，很好的實(shí)用性，他這個(gè)操控指向也比較的精準(zhǔn)，開(kāi)出去也比較有面子。
缺點(diǎn)：對(duì)車子本身并沒(méi)有不滿意的地方，至少目前來(lái)說(shuō)是沒(méi)有的。要實(shí)在說(shuō)一點(diǎn)的話就是購(gòu)車的時(shí)候沒(méi)有小禮品贈(zèng)送，優(yōu)惠力度不大，哈哈哈哈哈。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常大氣時(shí)尚，還有種精致感，我很喜歡這款車子的外在設(shè)計(jì)，比較符合我口味的，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的。尤其是車子輪轂的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得特別喜歡，特別炫酷，時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒(méi)得說(shuō)，是很良心的了，質(zhì)感也能跟得上這個(gè)車子的價(jià)值，選材上用心了，而且是那種比較實(shí)用的，打理起來(lái)很方便，這也是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，還有整體的布局非常舒服，我經(jīng)常有種在里面很溫馨的感覺(jué)。
空間：空間不算大，但是也并不小，因?yàn)楸旧淼亩ㄎ痪褪切⌒蚐UV，所以你不能對(duì)他的期望值太高。可以這么理解，平常坐四個(gè)人的情況下是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有的，而坐五個(gè)人的時(shí)候，后排中間位置稍微有點(diǎn)兒擠。后備箱的空間也還可以，平常放東西也放的挺多，孩子的嬰兒車什么的都能完全塞進(jìn)去，還不用折疊。
配置：在不到十萬(wàn)的價(jià)位中，這款元Pro遠(yuǎn)超同級(jí)別車子的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力上用的是一臺(tái)技術(shù)比較成熟的永磁同步電機(jī)，最大的功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為210牛米，從數(shù)據(jù)上就可以看出這款車的性能是非常強(qiáng)的，畢竟它只不過(guò)是一臺(tái)小型SUV，所以開(kāi)起來(lái)特別有激情，不管在城市的道路還是坑洼的路上都讓我游刃有余。
越野：
車內(nèi)的方向盤(pán)調(diào)校的比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不存在虛位，并且車子的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，加上車子的盲區(qū)并不多，駕駛的過(guò)程中還是比較靈活的。此外，車子的加速踏板以及剎車踏板對(duì)于操作指令的反饋都比較及時(shí)，很好的提升了車子的整體操控感。
舒適：車子的隔音做的非常好，帶著家人出去自駕游，最近特別喜歡他的空調(diào)，無(wú)論是去玩兒還是干點(diǎn)別的都很實(shí)用，可以去除大部分噪音，而且可以安靜的聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，下班累了可以在車上好好的休息一會(huì)兒，在過(guò)減速帶的時(shí)候也挺好，不會(huì)顛簸。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
