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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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越野：
這臺車的操控性比較好，開起來的感覺很舒服，一點(diǎn)都不覺得笨重，車子本身就比較靈巧，影像系統(tǒng)系統(tǒng)使用非常便利，沒有盲角，剎車的靈敏度挺高的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野：
操控起來不管哪個(gè)方面都沒有什么頓挫感，是很平順的，而且三個(gè)模式的變換也是很平順的，交換的瞬間感受不出來，方向盤打彎也很方便，特別靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子沒有飄的感覺，非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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越野：
沒想到還有遠(yuǎn)程啟動功能，這么一臺小車，我居然可以在手機(jī)APP里去進(jìn)行操控，并且遠(yuǎn)程控制空調(diào)這一個(gè)功能對于我來說還是挺實(shí)用的，尤其是當(dāng)冬天來臨的時(shí)候，可以提前預(yù)熱。剎車和油門給我的感覺都是剛好合適的，不會覺得很累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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越野：
車子的操控還是挺靈活的，方向盤輕重程度正好沒有打飄的感覺，精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，比較輕盈，底盤調(diào)校的也特別穩(wěn)定，速度越快發(fā)得越好，駕駛起來還是挺輕松的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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越野：
這款車我和媳婦輪流開，媳婦說還是很容易上手的，加上像倒車?yán)走_(dá)和360度影像都有，開起來也很安全，我覺得他的方向盤力度稍微偏輕一點(diǎn)，但媳婦覺得剛剛好，而我最喜歡的還是它的定速巡航，跑高速的時(shí)候有了它輕松多了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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越野：
可能車身也不大，所以開起來死角盲區(qū)比較少，就算我是新手也不會有很大的難度，加上它還有360°全景影像，所以也不用擔(dān)心刮刮碰碰，另外它的方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，平時(shí)在市區(qū)代步非常合適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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越野：
方向盤很靈活，操控也很容易，剎車跟電門都比較靈敏，而且方向盤指向精準(zhǔn)，開著挺輕松的。另外就是這個(gè)車子比較小，在社區(qū)里面�？糠浅５娜菀�，真的是想怎么停就怎么停，有一個(gè)很小的位置就可以停車。加上這個(gè)車子有全景影像，每次停車的時(shí)候只需要看中控大屏就可以了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野：
科技感很強(qiáng)，我想要的配置它都有，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)很不錯(cuò)，車子操作起來很穩(wěn)，即使是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有飄的感覺，還有道路識別輔助功能和主動剎車安全系統(tǒng)，讓開車時(shí)很安全，如果開車技術(shù)不行還有360全景影像功能等等，配置上豐富，操作簡單實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1092公里
綜合評分
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越野：
雖然以前很少開純電動汽車，但這款車確實(shí)比燃油車要好開多了，沒有太多復(fù)雜的過程，哪怕是一個(gè)新手也容易上手，而且在駕駛的過程中，方向盤指哪打哪，感覺開起來特別輕松，哪怕是人多的地方，也可以讓我控制的很好，還為我?guī)砹笋{駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
車內(nèi)的方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不存在虛位，并且車子的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，加上車子的盲區(qū)并不多，駕駛的過程中還是比較靈活的。此外，車子的加速踏板以及剎車踏板對于操作指令的反饋都比較及時(shí)，很好的提升了車子的整體操控感。
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