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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的吧，首先是他姑姑的外觀設(shè)計(jì)的，比較年輕時(shí)尚，雖然是臺(tái)suv，但是沒有像其他車子那樣的穩(wěn)重感，加速我也挺喜歡的，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)響應(yīng)速度非�？�，動(dòng)力跟這臺(tái)車的外形很合適，只要踩油門速度就能給出反饋，運(yùn)動(dòng)模式下甚至有一些推背感，車子的表現(xiàn)與價(jià)格完全相符，配置比較豐富，還有挺多實(shí)用的，輔助駕駛功能，整體的表現(xiàn)還是挺滿意的，性價(jià)比不俗，不管是價(jià)格，配置還是續(xù)航，我覺得都可以接受
缺點(diǎn)：車子整體的表現(xiàn)我還是很滿意的，除了后備箱的空間有一點(diǎn)小，行李多了放不下
外觀：元pro說實(shí)話，外觀我不是很喜歡，我比較喜歡可愛一點(diǎn)的，但是我喜歡的我老公都覺得很個(gè)玩具車似的，但是我個(gè)人覺得元pro本來就比較小，該背個(gè)輪胎…說實(shí)話我不是很喜歡
內(nèi)飾：雖然這款車的內(nèi)飾沒有讓我眼前一亮，但也感覺特別舒服，多功能方向盤采用的是新的款式，盤徑對(duì)我來說剛好適合，觸摸的手感也非常好，全液晶儀表盤的界面很清晰，顯示的信息也比較多，用起來更加方便，中控大屏簡(jiǎn)單易用，功能也非常豐富，還支持OTA升級(jí)。
空間：前后排的空間都比較寬敞，沒有明顯的緊湊感，坐在車?yán)锏氖孢m度還是挺高的，老婆和小孩坐在后排都挺自在的，沒有擁擠感，整體空間表現(xiàn)的還不錯(cuò)，但是是小型SUV，所以后備箱大小還是稍微窄了一些，不過可以滿足日常使用，這個(gè)沒什么負(fù)擔(dān)
配置：剛剛也提到啦，選擇元pro就是因?yàn)樾詢r(jià)比是真心無敵，這邊就不再贅述了。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也了解了一下那款宋，說實(shí)在也是很良心，那么大一臺(tái)車，15W不到。
動(dòng)力：元pro在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是可以的畢竟也是電車嘛，電力的動(dòng)力不需要質(zhì)疑，爬坡時(shí)給進(jìn)非常十足，提速也很快，特別是在起步和超速都非�？�，電車也沒了油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整車靜音效果還是可以的，非常的安靜，在較好的路面超車輕松自如，油門一踩起步快，反應(yīng)靈敏，整體滿意。
越野：
元pro這臺(tái)車尺寸不是很大，所以開起來還是挺輕巧的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，不會(huì)很生硬，整體的架控比較順暢，充電車開起來和以前的小型轎車，感受還是截然不同的，上手也比較快，不需要太多的時(shí)間去適應(yīng)
舒適：座椅還是挺舒服的，包裹性比較好，軟硬程度正好，底盤懸架調(diào)教的一般吧，顛簸感還是比較明顯的，然后車?yán)锏奈兜酪灿幸恍┐�，多少還是會(huì)影響車?yán)锏氖孢m性的，雖然空間還是比較寬敞
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是這車的性價(jià)比，作為日常用車，它的表現(xiàn)相對(duì)來說比較突出，設(shè)計(jì)上很用車，所以看著比較舒適，車內(nèi)的舒適度做得也好，可以有個(gè)好的駕乘體驗(yàn)，動(dòng)力也滿足日常使用，關(guān)鍵是它的續(xù)航讓我很滿意，能達(dá)到401km。
缺點(diǎn)：也沒有什么不太滿意的地方整體感受，目前都還是可以的。
外觀：元Pro的外觀還是非�？蓯鄣�，整車看著圓滾滾的，外觀看著非常年輕，時(shí)尚一點(diǎn)也不覺得老氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是淺色的，我個(gè)人還是非常喜歡的。語音控制還是非常的靈敏，自帶的行車紀(jì)錄儀也非常的方便。
空間：空間日常使用起來完全足夠的，后備箱的空間有一些小，好在平時(shí)用的頻率也不大
配置：當(dāng)時(shí)買這款車子還是因?yàn)橄胍I省油，買一輛代步車，可以上下班接送孩子，因?yàn)槊總�(gè)月的油費(fèi)太高了，所以還要買一輛新能源車，比亞迪在新能源車上面技術(shù)還是非�？梢缘摹？梢哉f稱得上我們國產(chǎn)品牌的第一吧，買車還是買保險(xiǎn)一點(diǎn)的品牌比較好。
動(dòng)力：不得不說近幾年的電車對(duì)于動(dòng)力調(diào)校，還是來得舒緩很多了，不像幾年前剛出來那一批，一踩電門就竄出去，很多女車主就此踩坑。像小元的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的，我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對(duì)線性的提速。
越野：
元pro非常好操控，車子開起來非常平穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，上手非常快，基本沒兩天就適應(yīng)了
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的異味也不是太重。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛?cè)胧值能囓�，看哪兒哪兒都滿意，外觀小巧可愛，車身圓滾滾的，純電車開著又舒服，相比之前的元，價(jià)格上還做了很大的調(diào)整，性價(jià)比超高的一款小型suv，日常代步非常實(shí)用。還節(jié)約，這電費(fèi)和油費(fèi)相差還是挺大的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用款。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方也是會(huì)有的，我覺得這個(gè)車子的隔音效果稍微差一點(diǎn)，是吧，所以我覺得還是很不好的，雖然說受到一點(diǎn)影響吧，但是車子的座椅還有他整體的風(fēng)格，使用的感受確實(shí)還好，所以我覺得他也算是做的比較好的吧，因?yàn)樗_實(shí)也是有他自己優(yōu)點(diǎn)的地方，所以我覺得還是比較能接受的，缺點(diǎn)當(dāng)然也是有的。
外觀：車身的線條很完美，比較有精神，前臉的設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，LED大燈比較有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較不錯(cuò)的，很順我心，顏色搭配的很有層次感
空間：一般情況下就是我自己在用車，所以對(duì)空間方面沒有太高的要求，夠用了，我身高170cm，體重120斤，坐在車?yán)锔杏X很寬松。
配置：總的來說，這車的性價(jià)比是非常高的，不管是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，以及后期的用車成本，都讓我滿意，在這個(gè)價(jià)位的車中表現(xiàn)也比較突出，有了它以后，每天開著出門都放心，不用為用車費(fèi)用擔(dān)憂。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力真不錯(cuò)，改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車肉的想法。只要踩下電門，車速馬上就可以提升，沒想到元pro也能有這么強(qiáng)的性能，駕駛著它去哪，都感覺不需要擔(dān)心動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象，起步時(shí)沒有拖泥帶水的感覺，跑起來更是迅速。
越野：
這臺(tái)車操控起來還是挺好上手的，比較簡(jiǎn)單，老婆這樣的新手開起來也非常輕松，方向盤的手感好，指向比較精準(zhǔn)，感覺不到什么虛位，底盤調(diào)教的還是比較穩(wěn)的，過急彎的時(shí)候，車子也沒有什么傾斜角，車?yán)锏妮o助駕駛功能也挺豐富實(shí)用的，安全性高
舒適：舒適性上還是稍微有一些欠佳的，在平緩的公路上駕駛的時(shí)候舒適性很好，完全沒有問題，空調(diào)啟動(dòng)的也比較快，就是不要在爛路上走，一旦在爛路上走的時(shí)候顛簸感非常的強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的性價(jià)比，在我看來這款車各方面都表現(xiàn)的很突出，尤其是在配置方面，盡管價(jià)格上不高，但配置特別豐富，車上有胎壓報(bào)警、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、OTA升級(jí)、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的底盤，車速快的時(shí)候感覺有點(diǎn)飄啊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是比較滿意的，屬于耐看的外觀， LED大燈晚上看得非常清楚
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很在意，但是這臺(tái)車做的還是比較用心的用料，挺厚道的，比較有質(zhì)感，在這個(gè)價(jià)位里內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較吸引眼球的，語音識(shí)別功能比較靈敏，操作起來就跟手機(jī)一樣
空間：這款車的空間對(duì)于我目前的家庭狀況還是可以的，后排坐三個(gè)大人的話會(huì)有點(diǎn)擁擠，好的，這種情況比較少
配置：雖然車子沒什么優(yōu)惠，但是跟朋友對(duì)比了一下他車的做工跟品質(zhì)，還是比亞迪比較良心，同級(jí)別里有的配置，它都有沒有的它也有，所以我覺得性價(jià)比挺不錯(cuò)的，
動(dòng)力：動(dòng)力還行，輸出特別直接，可以說是隨叫隨到的，而且它換擋也沒有像燃油車那樣的頓挫感，很流暢。
越野：
車子的操控也不錯(cuò)，這是我最滿意的一點(diǎn)。它搭配的有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合上大小適宜的方向盤以及小巧靈活的車身，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，方向盤都能游刃有余地輕松掌控，停車的時(shí)候非常的方便，而且我的車上有全景影像，從此倒車再也不是我的噩夢(mèng)了。
舒適：座椅的舒適度還行吧，隔音效果做的稍微差了那么一點(diǎn)，行駛起來還是能聽到一點(diǎn)外邊的噪音，新車提回來還是有那么一點(diǎn)異味。開了一禮拜了基本上散完了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的價(jià)格，因?yàn)橹瓣P(guān)注這款車的時(shí)候價(jià)格還比較高，后來進(jìn)行了官降，然后就覺得還挺合適的。所以差不多這邊預(yù)算到位，就去選擇了，這款車因?yàn)樽顫M意的，還是他車型本來也非常的小巧，上下班代步的話或者周邊城市轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的話，停車這些方面都還是非常的方便。因?yàn)閯倓偰玫今{照，所以還不敢開太大的車
缺點(diǎn)：目前為止提車到現(xiàn)在還沒有不滿意的地方，雖然說是女性用車，但是設(shè)計(jì)的也不是很可愛，就是一個(gè)比較小的suv
外觀：外觀給人的感覺就是非常的小巧可愛，實(shí)用性還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，就是內(nèi)飾給我的感覺就是好用，風(fēng)格各方面都沒有什么問題，所以就覺得還是挺好的。
空間：空間上對(duì)于女性來說還行，乘坐空間夠用了舒適度還不錯(cuò)，后備箱空間不小放一些日常生活用品夠用了，車內(nèi)有幾個(gè)小儲(chǔ)物盒方便收納一些孩子的小物件。
配置：據(jù)我所知，這臺(tái)車的性價(jià)比比我了解的其他幾款車都要高，也正是我選擇他的原因
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力完全夠用，加速比較快，沒有頓挫感，市區(qū)里頭開還是比較平順的
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度不錯(cuò)，力道也是輕盈的，操作的時(shí)候很輕松，就是它的底盤調(diào)校的一般，車速快的時(shí)候，會(huì)覺得有點(diǎn)發(fā)飄了。
舒適：車的底盤調(diào)教的很好，采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸掛加后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，因?yàn)檎{(diào)教的偏舒適，所以坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，而且車內(nèi)的座椅也都設(shè)計(jì)的非常柔軟，再加上空間方面的優(yōu)勢(shì)，所以坐在車內(nèi)感覺特別舒服，我覺得以這樣的價(jià)格來說，能達(dá)到這樣的程度相當(dāng)不錯(cuò)。不過對(duì)于胖點(diǎn)的人來說，后排座椅有點(diǎn)窄，舒適性不太好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的操控了，因?yàn)槲沂桥緳C(jī)，駕照早就拿下來了，但是開了我爸爸的奧迪a4，開了我老公的速騰，都覺得車子非常大，停車的時(shí)候很難停。但是自從開了元Pro之后，就覺得這個(gè)車非常的好開，停車的時(shí)候占用一點(diǎn)點(diǎn)地方就可以了。
缺點(diǎn)：從整體上來講還沒有什么不滿意的地方，只是組裝工藝看起來有些簡(jiǎn)陋，要是再精致一點(diǎn)就好了，當(dāng)然這些都是一些瑕不掩瑜的事，整體而言這臺(tái)車的性價(jià)比和用車感受多還是相當(dāng)好的。
外觀：外觀挺有時(shí)尚感的，家族式的，前臉大燈很犀利，尤其是在網(wǎng)上看的很遠(yuǎn)，提高了駕駛的安全性，車尾的后備箱很有辨識(shí)度，備胎的位置設(shè)計(jì)讓車更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了
內(nèi)飾：元pro內(nèi)飾的話都是淺內(nèi)飾，座椅都是皮座椅，雖然說應(yīng)該都是假皮吧，但是整體看著質(zhì)感還是不錯(cuò)的，而且他在細(xì)節(jié)方面做的也很好，整體讓人看著也非常的舒服，簡(jiǎn)約中也透著一點(diǎn)靈氣。
空間：對(duì)于空間呢，我想說買這個(gè)價(jià)位的車，你就別對(duì)它太高要求啦，要找準(zhǔn)定位，本身就是作為一臺(tái)接送孩子買買菜代個(gè)步的實(shí)用車，非要跟不是一個(gè)級(jí)別的比，那干嘛不加多點(diǎn)錢買臺(tái)A級(jí)以上的咧是吧。平常都是給老婆開的，乘坐空間我覺得還是蠻正常的，女生開車，后排坐倆閨蜜問題不大，對(duì)于孩子來講那也是完全充足的。而讓我覺得贊的是后備箱，堆幾個(gè)行李箱也完全沒問題，但同級(jí)的車就很捉襟見肘了。
配置：性價(jià)比也沒有什么太大的問題，感覺總體算下來的話，其實(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò)，還是比較好的。
動(dòng)力：比亞迪的技術(shù)還是相當(dāng)放心的，動(dòng)力強(qiáng)勁，很平順，沒有頓挫感，市區(qū)里超車變道沒有問題
越野：
方向盤開起來和我以前的轎車完全不一樣，很好上手，轉(zhuǎn)向靈便，駕駛的輔助功能也挺多的
舒適：空調(diào)制冷還可以，試駕車開的，自己車沒開過，過了夏天了，一個(gè)熱還算可以吧，就是掉電好厲害，還好平時(shí)用車?yán)锍滩婚L(zhǎng)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛純電動(dòng)車之前就知道它省電，但是沒想到這么省電，續(xù)航里程是401公里，市區(qū)里面駕駛的話，一周充一次電就可以。車子經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，上下班通勤非常的方便，一個(gè)月下來電費(fèi)連50塊錢都不到。身邊不少朋友，因?yàn)榭吹轿屹I了純電動(dòng)車之后這么省錢，都開始蠢蠢欲動(dòng)的想入手一輛純電動(dòng)車了。
缺點(diǎn)：更多的還是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，有些讓我不滿意整車所采用的材質(zhì)，第一眼看上去似乎沒有太高的質(zhì)感。其次就是整車的隔音效果，當(dāng)速度過快時(shí)，車子的噪音就會(huì)很明顯，雖說不會(huì)用它來跑高速，但是70公里每小時(shí)的速度都應(yīng)付不了，的確有些失望了。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)很大氣，前臉設(shè)計(jì)非常的帥氣，回頭率非常高，前后的大燈時(shí)尚有型，輪轂的設(shè)計(jì)也很有科技感。
內(nèi)飾：那是非常的清新，沒有任何的亂七八糟的味道，這一點(diǎn)讓我特別的喜歡。還有就是內(nèi)飾的格局表現(xiàn)也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的比較緊湊，但是入得了我的眼。
空間：車子這個(gè)空間怎么說呢，膝蓋離前排座椅的椅背有一段距離，他不管是前排還是后排，很多儲(chǔ)物槽，別著急，不管是前排還是后排后排，我都很滿意，坐滿的時(shí)候，還是挺喜歡他的。
配置：我當(dāng)初買這輛車子的時(shí)候它的優(yōu)惠力度還是有一些小的，這讓我有一些不太滿意，不過雖然沒什么優(yōu)惠力度，把這輛車是的真正買回家之后，我覺得也是一點(diǎn)都不虧的，畢竟這輛車這條本身價(jià)格也不高，而且它的性能也的確很好，它本身的性價(jià)比也就比較高了，所以即使沒有優(yōu)惠力度，我覺得把這輛車買回家也就是賺到了。
動(dòng)力：元Pro在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是可以，隨叫隨到，動(dòng)力給勁非常足，提速很快，可以隨心所欲，它起步和超車都非�？欤胍粜�，且體驗(yàn)的還挺多，在路面較好的道路上，至少可以滿足我們?nèi)粘５膽?yīng)用需求。
越野：
我以前其實(shí)是沒怎么開過車子的，但是我在第一次開這輛車子的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)它操控起來卻并不難，基本上沒什么復(fù)雜的操作，很容易上手。而且這輛車也是有倒車影像的，在這個(gè)方面也是很好的。
舒適：八九萬的家用小車談舒適型就沒有啥意思了，底盤比較顛，不太適合走太爛的路。座椅軟硬度適中，坐起來倒不是很累。如果您的身高體重比較大，坐在這車?yán)锟赡軙?huì)有點(diǎn)擠了，建議您加錢買秦PLUS EV。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車子，座椅可調(diào)節(jié)至舒適位置，摩擦力也不錯(cuò)，家庭用車的話還是比較適合長(zhǎng)期擁有的，特別的好，如果出去游玩的話可以放得下我們一家人需要帶的東西，而且他整體的一個(gè)外觀也比較好看，座椅填充物蠻厚實(shí)的。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾材質(zhì)我感覺差點(diǎn)感覺，方向盤是塑料的材質(zhì)，看起來沒有那么高端，但是手感還算不錯(cuò)。
外觀：我覺得它的外觀設(shè)計(jì)在純電車型里面還是特別的，前臉很有辨識(shí)度，大燈很犀利，還是矩陣式的大燈，這一點(diǎn)真的很高級(jí)，車尾還有外掛備胎，加上行李架，看起來還是很有越野車的架勢(shì)。
內(nèi)飾：作為一臺(tái)小型SUV，元Pro內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，我也看了它的用料也還行，很多地方也都是軟的。但是呢在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，它的內(nèi)飾的味道還是挺大的。買了一些活性炭之類的東西，感覺也沒有什么實(shí)際效果，就是圖個(gè)心理安慰。
空間：里面的空間挺大的，無論是前排還是后排，整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，不僅乘坐空間很大而且它的儲(chǔ)物空間也是足夠的，日常出行的所有雜物都可以統(tǒng)統(tǒng)搞定，物品收納也是特別好，后備箱的空間那就更不用說了，能滿足日常的儲(chǔ)物需求。
配置：性價(jià)比我也覺得還不錯(cuò)，買了這臺(tái)小型SUV后，感覺用起來還是比較方便的，比身邊同事的燃油車省下不少錢，尤其是在油價(jià)一直在漲的情況后，感覺他們現(xiàn)在也用比較羨慕我的眼光看我
動(dòng)力：在動(dòng)力上的表現(xiàn)還算是比較常見的，頓挫感沒有，日常家用足夠加速的時(shí)候有明顯的推背感，百公里加速很理想，還是讓我覺得有一種輕輕松松毫無壓力的感覺，滿載的情況下也是比較給力的，推背感是很強(qiáng)烈的，絲毫沒有遲疑的感覺，超車很容易。
越野：
操控也算是可以了，沒有什么虛位，大家都對(duì)這輛車的操控評(píng)價(jià)很高，再加上輔助控制配置很多，一開始就感覺他比較的好操作，指向性好，自己也有一定的發(fā)言權(quán)，剎車也很平穩(wěn)，我覺得他的表現(xiàn)還是可以接受的。
舒適：這款車子坐在車?yán)锩婢透杏X還挺不錯(cuò)的，座椅的包裹感和支撐感都非常好。長(zhǎng)時(shí)間在城區(qū)駕駛，這臺(tái)車也不會(huì)覺得累，我覺得坐在這款車?yán)镞�挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車給我滿意的地方太多了，首先是外觀，我的朋友們看到了都非常的喜歡，時(shí)尚感那是非常的不錯(cuò)的，開出門路人的眼光全部吸引過來了，感覺非常大氣又有個(gè)性，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一看到就非常的大氣，很有氣質(zhì)，其次動(dòng)力上也非常強(qiáng)勁，輸出能夠感覺出很猛。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是舒適性了，因?yàn)檐嚴(yán)锲べ|(zhì)的用量比較多，所以味道還是有一點(diǎn)大，正常新車有點(diǎn)味道也可以理解，但是現(xiàn)在車子也買了幾個(gè)月了，包括通風(fēng)也通了，現(xiàn)在車?yán)镞�是有一些不好聞的味道
外觀：車身線條比較流暢，并且在陽光下可以看到車子的外部漆面比較亮堂，加上王朝系列的龍顏設(shè)計(jì)，使得車子的整體顏值有了比較大的提升。車子的矩陣式前大燈在尾端微微上揚(yáng)，對(duì)于車子的整體氣勢(shì)起到了一個(gè)很好的加持，并且車頭的銀飾飾條橫貫車頭，看起來極為協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我是挺喜歡這輛車的內(nèi)飾的，整體的表現(xiàn)相對(duì)來講還可以，應(yīng)該配備的基本上都有，而且音箱的音質(zhì)也覺得不錯(cuò)，我覺得他整體就給人一種很舒服的感覺，細(xì)節(jié)方面做的很好，車內(nèi)沒有異味，一看就很有科技感，讓我比較的喜歡，它時(shí)尚而精致，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。
空間：這輛車子的空間其實(shí)不算是太大，對(duì)于家里面人比較多的人來說可能有一些小，但是對(duì)于我來說確實(shí)比較合適的，因?yàn)槲覀兗抑挥形乙粋�(gè)人，所以這輛車子只要主駕駛的空間比較好就行了，而我當(dāng)初試駕的時(shí)候，感覺這輛車子的主駕駛的空間的確是比較寬敞的。
配置：這個(gè)車整體性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格不高，性能挺好，主要是續(xù)航里程比較長(zhǎng)，家用省錢，絕對(duì)是家用通勤的一個(gè)好幫手。
動(dòng)力：想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力，我覺得還是有些勉強(qiáng)，但是應(yīng)付日常的駕駛，真的就不用有太多的擔(dān)心，踩下油門的時(shí)候起步還是挺快的，反應(yīng)很靈敏，不會(huì)拖泥帶水。
越野：
配置不算特別高的情況下，倒車影像之類的都還是有的，而且車內(nèi)的中控屏設(shè)計(jì)也比較得體，對(duì)于我來說，操控就是讓我感覺操作簡(jiǎn)單，沒有必要通過繁瑣的東西表達(dá)什么。
舒適：首先在配置上面，像我買的是尊貴版，皮座椅加全景天窗，舒適性還是有保障的，另外它的噪音控制也很不錯(cuò)，像我這幾天開著它上下班，感覺車內(nèi)還是比較安靜的，另外它配的自動(dòng)空調(diào)也很給力，夏天終于可以好好享受了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的動(dòng)力了，它的輸出是比較平順的，不管在什么樣的路面上，它的表現(xiàn)都不差，完全能夠滿足我的用車需求。這個(gè)時(shí)候可能會(huì)有人說，這畢竟是一輛純電動(dòng)車，動(dòng)力肯定不行吧，但是我認(rèn)為，作為家用來說，這樣的動(dòng)力已經(jīng)是綽綽有余了，這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于我來說，很好的提升了駕車的實(shí)用性。此外，在車子的傳動(dòng)系統(tǒng)中，我感覺就算是低速行駛，車子也沒有頓挫感，提車以來的出行體驗(yàn)都很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力感受比較一般吧，從它的參數(shù)上就能看得出來最大的功率是一百千瓦，別看這個(gè)參數(shù)好像對(duì)比燃油車占優(yōu)勢(shì)，但是在純電動(dòng)車中，它的動(dòng)力只能算是一般。就是動(dòng)力剛開始的時(shí)候，你還會(huì)感覺挺猛的，但是到了動(dòng)力后段，表現(xiàn)就一般了。
外觀：在我看來他的這個(gè)車的外觀年輕時(shí)尚不老氣，有種高貴的雅致氣質(zhì)，明亮的前大燈、棱角分明的車身線條、家族傳承的前臉設(shè)計(jì)，感覺自己還是非常有面子的，整體顏值相當(dāng)不錯(cuò)，還是那句話，它就出現(xiàn)在這里，家人一致認(rèn)為最符合我們的審美，然后他就比較的有內(nèi)涵的美，我對(duì)他的外表印象深刻。
內(nèi)飾：不僅是外觀有設(shè)計(jì)感，車?yán)锏膬?nèi)飾風(fēng)格也很有個(gè)性，配色比較好，有層次感，用料還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)也沒有特別硬，手感都還好
空間：車內(nèi)的地板沒有異常的凸起，雖然是小型的純電動(dòng)SUV，但是坐在車內(nèi)感覺車子的空間比例把控的很好，極大的提升了車內(nèi)的空間利用率。
配置：我很喜歡這輛車，讓我來說它的性價(jià)比，總之就是比較符合就對(duì)了，這款車是物有所值的，功能齊全，反正我就是喜歡，空間和舒適性方面還是很滿意的，挺滿意。
動(dòng)力：雖然這款車子的電動(dòng)機(jī)可能在參數(shù)上面，并不會(huì)有多么的強(qiáng)，但是它起步的時(shí)候還是很輕松的，不會(huì)有那種頓挫感，這一點(diǎn)我覺得很好。急加速的時(shí)候，車子的動(dòng)力也特別強(qiáng)勁，加速超車都是不在話下。
越野：
操控我覺得還是比較的方便好開的，剎車性能也非常好，握著他的方向盤手感就非常不錯(cuò)，我覺得還是合格的，好操作，人車合一，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本可以用，下雨天車還是很穩(wěn)的，再加上輔助控制配置很多。
舒適：座椅的舒適性還挺強(qiáng)的，包裹性很好，感覺軟軟的，是我喜歡的感覺，坐在上面駕駛時(shí)間久了也不會(huì)感覺累，角度也很好調(diào)整，特別舒服，震感上還需要再優(yōu)化，寬敞的空間帶來的舒適感也不小。
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