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元Pro
2021款 401KM 尊貴型

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的自然是這車的性價(jià)比,作為日常用車,它的表現(xiàn)相對來說比較突出,設(shè)計(jì)上很用車,所以看著比較舒適,車內(nèi)的舒適度做得也好,可以有個(gè)好的駕乘體驗(yàn),動力也滿足日常使用,關(guān)鍵是它的續(xù)航讓我很滿意,能達(dá)到401km。
缺點(diǎn):也沒有什么不太滿意的地方整體感受,目前都還是可以的。
外觀:元Pro的外觀還是非常可愛的,整車看著圓滾滾的,外觀看著非常年輕,時(shí)尚一點(diǎn)也不覺得老氣。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾是淺色的,我個(gè)人還是非常喜歡的。語音控制還是非常的靈敏,自帶的行車紀(jì)錄儀也非常的方便。
空間:空間日常使用起來完全足夠的,后備箱的空間有一些小,好在平時(shí)用的頻率也不大
配置:當(dāng)時(shí)買這款車子還是因?yàn)橄胍I省油,買一輛代步車,可以上下班接送孩子,因?yàn)槊總(gè)月的油費(fèi)太高了,所以還要買一輛新能源車,比亞迪在新能源車上面技術(shù)還是非常可以的。可以說稱得上我們國產(chǎn)品牌的第一吧,買車還是買保險(xiǎn)一點(diǎn)的品牌比較好。
動力:不得不說近幾年的電車對于動力調(diào)校,還是來得舒緩很多了,不像幾年前剛出來那一批,一踩電門就竄出去,很多女車主就此踩坑。像小元的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的,我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的,提速提得上,也是相對線性的提速。
越野: 元pro非常好操控,車子開起來非常平穩(wěn),方向盤轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),剎車也很靈敏,上手非常快,基本沒兩天就適應(yīng)了
舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,車內(nèi)的異味也不是太重。
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