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元Pro
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，元Pro這款車的價格低，比較實惠，這個很符合我的心理價位。同級別的其他車我也看過，但是我覺得它們的性價比都不如元Pro高。元Pro各方面的表現(xiàn)都挺不錯的，很值得入手的一部電動SUV。
缺點：這是我人生中的第一臺車，我對它的需求和要求還是很高的。畢竟這個對我來說很重要。從目前的使用體驗來講，它的動力后半段的時候就真的有些一般了，感覺加速會有些乏力，這也是很多電動車在后半段都會存在的問題。
外觀：車子外觀就像個元氣滿滿的氣球，一個憨憨的熊貓，非常喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真的是有點不太好看，而且質(zhì)感不怎么樣，這個淺色的配色其實不太適合放在這種價位的車上，越發(fā)顯得這個材質(zhì)不是很好的，內(nèi)飾也是我對這個車唯一不滿的地方了，到時候準備自己找尋一些裝飾挽救一下。
空間：小型SUV，后排乘坐空間比較舒適。后備箱側開門，空間夠用，卸東西方便。
配置：我是覺得這款車子還算是挺好的，畢竟對于家用車，我也是真的非常喜歡它的外觀，空間，包括配置這些方面。價格在這個級別里面也很厚道，很親民，我也是完全能夠接受的。對我來講元Pro這款車現(xiàn)階段就是最適合我的，真的挺不錯。
動力：動力還不錯，就是這種純電的車提速太快了，我最開始開真的很不適應，而且油門很靈敏，一會油門一會剎車，我最開始開這個車自己都能把自己開暈了，別說坐車的人了，后來適應了一段時間之后才好了。
越野：
對于平時開車的話也都是完全能夠滿足日常的操控體驗了，說到底這種電動車不能只看加速，還要看車子的整體的駕駛感受。開車的過程當中，車子的穩(wěn)定性還是比較強的，而且換擋也很平順，完全沒有那種汽油車的頓挫感，真的算是非常滿意了。
舒適：新車的話我感覺開起來還是比較舒服，而且它里面也沒有什么味道，對于這一點的話，我還是比較滿意的，還有就是這款車他的這個隔音效果也比較好，在車子里面的話也是聽不到什么比較煩躁的聲音，最后就是他的這個減震效果方面做得也比較突出，每次開這款車走減速帶的時候，也感受不到這種晃動。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子的地方就是外觀和車子的質(zhì)量方面，當然了車子的其他方面也都做得還挺不錯的，我也覺得還挺好的。但是作為一名顏值控，它的外觀設計確實是我最滿意的，這一點很好的。
缺點：唯一不滿意的是提車太慢了，等了1個半月的時間，本來計劃9月開學季的時候接送娃兒上下學用的，結果還是多等了一個半個多月的時間。
外觀：外觀設計我挺喜歡的，給人小巧可愛的感覺，車燈也挺大的，車身漆面我覺得挺平滑的，輪轂設計也比較有特色，我個人覺得挺好看的。
內(nèi)飾：我最喜歡中控的大屏，以及他們那個空調(diào)出風口了，看起來很有特色，而且功能也很多，平常沒事，聽個歌啥的，緩解一下情緒
空間：車輛的空間是比較大的，后排坐三個人絲毫沒有壓力，而且你還能夠翹著二郎腿坐在后座上，非常寬敞，后備箱也很大，將平時日用的一些雜物放在后面是絕對沒有問題的。
配置：現(xiàn)在他的性價比也是挺好的吧，如今夢想成真的真的很開心，綜合來看，方向盤很靈敏，它在價格和性格方面都有不錯的表現(xiàn)，腿部空間也很充裕，所以我選車的時候自然也關注了這方面的問題，符合我的心意。
動力：元pro作為日常上下班和接送孩子上下學，動力完全足夠了，而且有短距離的高速也完全沒有問題。
越野：
這個車子的方向盤操控也是很不錯的，然后他的遠程啟動功能，那我覺得非常的方便，基本上不用鑰匙都可以啟動，這個車子了，還有整個車身的穩(wěn)定性也非常不錯，一般也比較穩(wěn)定，也比較穩(wěn)定，車的表現(xiàn)也不錯，目前為止，我覺得剎車還是挺靈活的
舒適：座椅很柔軟，坐在上面很舒服，而且元pro是一個縮小版的suv，所以駕駛視野也非常不錯，駕駛起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于他的顏值跟品質(zhì)上我都比較滿意。而且前臉的部分我覺得他的設計非常有特色，讓人眼前一亮，整個空間的設計及布局在我看來是比較舒服的，實用性也是毋庸置疑的。不管是乘坐空間還是儲物空間都挺滿意的。
缺點：有點不中意他的速度，因為在高速的時候感覺在提速的話就有點難受。油門踩下去，動力遲遲不供應。
外觀：那車的車身設計就是比較可愛的那種，然后整個車的招生做工也是比較精細的，車輪的設計比較獨特
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認可的�？雌饋砭捅容^的大方，然后使用起來就非常的方便，座椅的材質(zhì)肉眼可見的好，車內(nèi)用料也挺有誠意，做工更是非常的細致，內(nèi)飾異味很小，而且車內(nèi)的各項配置也是非常的齊全。
空間：這個車長只有那么長，空間也不可能太大，也就是中規(guī)中矩，平時也就是上下班然后接送孩子用，基本也就是兩個人開，所以這個對我沒多大影響，家里還有一輛空間很大的車，這個空間也是夠用了的。就是這車的后備箱空間還是有點小，放不了多少東西，這一點對我來說也沒多大影響。
配置：對每天出行，用的多里程的人來說，電車合適的太多，現(xiàn)在用車體驗挺好。
動力：動力的表現(xiàn)還是特別強的，電動車提速都是嗖嗖的,一點延遲都沒有。
越野：
方向盤操控靈敏，指向精準，而且很輕，剎車也比較，反應速度快，就算急剎也比較平穩(wěn)，輔助駕駛方面配置了定速巡航功能，對于開高速來說是一個非常實用的功能，可以保持一定的速度行駛，完全解放了雙腿，開長途腿部也不會覺得那么累了。 還配置了更實用的360度全景影像功能，而且畫面還比較清晰，對行車提供了非常大的幫助，特別是停車或過比較窄的路面時就發(fā)揮了優(yōu)勢。
舒適：元Pro這個車子的舒適性是沒得話的，提車后幾天，我就帶上爸媽去周邊游玩了下，尤其是跑高速窗子升起來噪音也不會很明顯，過顛簸路的時候沒有一種特別顛簸的感覺，以我的駕駛位置這個車座來說，靠背也有一定的弧度，體驗感特別好
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比吧，操控性對我來說也很好，即使停在一排車里我也能一眼認出，操控感受比較好，就是比較耐看，顏值很高，然后他整體的一些表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，不管從哪個角度看都挺好看。
缺點：對于這個內(nèi)飾有點討厭，我在網(wǎng)上訂購了一套粉粉的坐墊，期待效果哦
外觀：這個外觀很帥氣，所以我相信他的顏值方面是絕對的沒有什么問題的，整體的線條比較流暢，優(yōu)點相當?shù)亩�，有辨識度，都說車是男人的第二張臉，彰顯了運動時尚氣息，開在路上回頭率很高，他沒有辜負我的期待，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：360的全景影像，行車記錄儀，大天窗，都是我的必備
空間：當時買車的時候就是考慮自己一個人開，因為老公的話他自己有一輛汽車，所以我這款車的話本身就是一個人在開，所以空間的話對我來說肯定是夠用的，即便是平時周末帶著父母出去玩的話也是沒有問題。
配置：我覺得這款車子價格實惠性價比高。綜合了幾個方面對比，該有的配置都有車的各方面配置都很全。還是覺得這輛車比較合適，做的一直都是還不錯的，是一臺讓人挑不出太多毛病的車，性價比的表現(xiàn)挺亮眼的。
動力：動力挺不錯的，首先起步非�？�，超車方面也更不用多說，完全是輕輕松松的。掛檔很平順，經(jīng)過這一段時間的使用情況來看我感覺它的動力還是挺充足的，給我提供一個很好的駕駛感受，總得來說動力還是不錯的。
越野：
它的操控性是非常好的，特別是解決了我對停車的一切需求，以前停車的時候總是那么小心翼翼，生怕刮蹭到旁邊的車輛，但這款車它特別的平穩(wěn)，大的液晶屏能夠非常清晰的顯示車輛周圍的環(huán)境，現(xiàn)在再窄的停車位也敢停進去。
舒適：舒適性還是比較不錯的，特別是在走顛簸的路段時，車輛的減震做的特別的好，就連后排座位上的人都感覺不到什么壓力，座椅是以人工力學的形式進行設計的，特別貼合人體的構造，無論是駕車還是坐車，都會感覺特別的舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是元Pro的動力和電耗的表現(xiàn)。這款車的性價比還是比較的高的，開了一個月了滿意的地方還是比較的多的，這個價格買到這個價格的車，已經(jīng)很滿足了。這款車的動力是真的不錯的，加速超車沒問題，電耗也是比較低的，底盤、減震、隔音都非常不錯。
缺點：最不滿意的就是這個外觀了，外觀真的不是很好看，憨厚憨厚的那種感覺，一點也不秀氣，要是外觀還能更好看一點估計買的人會更多，但是我是個務實的人，更側重于性價比。
外觀：外觀采用了比亞迪電動家族的設計，前面中網(wǎng)上面是封閉式的，取而代之的是一個很寬的鑲嵌有元logo的鍍鉻飾條，看上去挺有檔次的。LED大燈光晚上也很清晰，夜間行車能有很好的安全性。車子的尾部有個小書包，這也是很好看的一個細節(jié)。
內(nèi)飾：整體的設計看著還是挺舒服的，看上去就是那種很時尚，很有質(zhì)感的風格，不會讓人覺得別扭，時間長了也不會產(chǎn)生審美疲勞，這一點很好。而且車子的內(nèi)飾配置真的算是非常豐富，做工和用料方面也都還算是表現(xiàn)得挺出色的，整體讓我感覺特別有質(zhì)感。
空間：車里面的空間可以說是特別充足了，尤其是車子的后排，坐進去之后腿部的空間有差不多兩拳，不會有擁擠的感覺。后備廂也挺大的，很多東西都可以放進去，也不擔心什么東西多了放不下了。整個設計和空間設計感真的非常不錯，完全不用擔心這款車子的空間。
配置：性價比特別高，元Pro的價位親民，后續(xù)養(yǎng)車費用小，質(zhì)量也是比較好的，比亞迪的車絕對沒問題。
動力：看跟誰比了。這個車相比其他電車來說，沒有爆發(fā)力可言，但跟燃油車相比來說，起步，超車，算是上乘。
越野：
這車開起來，非常的扎實。中高速沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：市區(qū)開的時候車子的靜音效果挺好，幾乎聽不到外邊的聲音。車子的座椅的風格也是很舒服的，支撐效果好，所以它的舒適度我挺滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3031公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，之前因為對比過五菱宏光迷你，所以對于這款車的話，我更在乎他的空間，的確是比五零迷你大了很多
缺點：元pro的內(nèi)飾做特別的精致，線條感也非常的強，并且還擁有著非常大的顯示屏，唯一感覺不好的就是扶手箱略小了一點，放上手機以外就不能夠再放別的了，如果能夠優(yōu)化再大點，那就再好不過了。
外觀：外觀滿分，小型SUV里最帥氣的，不接受反駁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比較簡單，不是那種很復雜很華麗的那種內(nèi)飾，我個人更喜歡這種簡簡單單的內(nèi)飾，簡單大方才是最耐看的一類型，而且內(nèi)飾是淺色內(nèi)飾，更適合女人來開，淺色也更好去搭配一些裝飾。
空間：對于一個小型的SUV來說，空間方面也沒有什么太大的優(yōu)勢，平時主要用于上下班代步，大多數(shù)時候是一個人使用，所以對空間方面也沒有太高的要求，正常駕駛和乘坐還是夠用的，只是顯的不會太寬敞。如果對空間的要求比較高的就不建議選擇這款車了。后備廂容積:后備箱的空間不是太大，平時放些小東西還是綽綽有余的，放一個在的行李箱也完全沒有問題，可以完全滿足日常代步需求，如果經(jīng)常出行的話后備箱空間還是稍小了一點。
配置：新能源車，性價比相當高，充一次電50度左右，幾十塊錢，后期保養(yǎng)一年一次，也很便宜購車:購車就是價格沒有優(yōu)惠，這款車也沒有置換補貼，其他車型都有。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)一次也就是兩百塊左右4S店售后服務:售后服務說真的，態(tài)度相當熱情，等的時間也短，還有飲料和糕點供品嘗。品牌評價:國產(chǎn)品牌的崛起，加油。
動力：雖然這款車子的電動機可能在參數(shù)上面，并不會有多么的強，但是它起步的時候還是很輕松的，不會有那種頓挫感，這一點我覺得很好。急加速的時候，車子的動力也特別強勁，加速超車都是不在話下。
越野：
本身車子的尺寸就不大，就是一個小型SUV的定位，所以它是很好操控的，很靈活的。但平時最主要的就是代步出行，大部分時間也是城區(qū)開。所以對于這款車子而言的話，我是覺得在操控性方面還是挺不錯的，整體真的算是一款比較好開的車子。
舒適：座椅兩側的腰部支撐挺好的，包裹的比較舒服，車里的隔音效果一般，個人感覺城市的道路對這臺車沒什么影響，只是比較考驗高速和路況不好的地段，好在這點開車都是喜歡打開音樂，所以沒想到?jīng)]那么大，畢竟車子的價格也在這擺著，再就是異味有一些大
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購買時間2021年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這個車的外觀，我就想買一輛這種小型SUV車型，對小型SUV有一種獨特的喜歡，因為不是老司機，開大的SUV還是有點怕，車太大了，加上個子也不大，所以就特別喜歡小型SUV，剛好這個小元像個小團子，非常的可愛，很是適合。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間，這個車子你別看他感覺就是比較大，但是后備箱空間真的是有點小了，我非常能體會到這個后備箱的那種尷尬，因為有些時候像女孩子嘛，如果是出趟門的話，東西挺多的，那個后備箱又不太好放，所以比較尷尬的一件事情是這樣子的
外觀：前臉跟之前的元EV有所區(qū)別，就像一張合攏的嘴，這樣的設計可能也是為了減小風阻系數(shù)，日行燈也格外耀眼，配置LED大燈，夜間行車更安全，尾部仍然背了一個小書包，看上去更顯時尚運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格很溫馨，中間旋轉屏也很時尚，
空間：空間不算很大，但是這個級別的車就是這樣，只有這么大的空間，而且這個車買了本來就是為了接送孩子上學的，平時也就是我和孩子開，所以空間對于我們來說也就夠用了。
配置：我個人覺得對我的生活以及他現(xiàn)在的表現(xiàn)來說，性價比的表現(xiàn)挺亮眼的，大部分的車型性價比都還不錯的其實，這款車子帶給我的感覺是非常不錯的。在高速120的速度情況下真的感覺不了什么特別的噪音
動力：元pro雖然車身比較小，但干萬不要小瞧元pro的動力，動力挺強勁，爆發(fā)力挺強，起步也挺快的，三 力輸出沒什么延遲，開起來不費勁。起步的推背還是挺挺明顯的，后期加速超車也很輕松。
越野：
操控很便捷，方向盤助力很隨手，高速過彎時底盤很穩(wěn)定。
舒適：元pro的舒適性還不錯，雖然車身比較小，但是車內(nèi)空間設計還是挺合理的，座位設計比較緊湊，空調(diào)效果挺好的，能照顧到車內(nèi)的每一個座位的舒適度。座椅舒適性:座椅不軟不硬，坐著感覺很舒服，而且座椅可以很的支撐腰部、背部以及腿部，就算是長時間開車也不會覺得很累。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2003公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控便捷，動力強，車身小內(nèi)部空間做五個人還算可以！很適合市區(qū)開，
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾，這個內(nèi)飾首先是顏色搭配的有點丑，這個顏色搭配品質(zhì)高一點的材質(zhì)還可以，剛好這個內(nèi)飾的材質(zhì)又不是很好，這個淺色的內(nèi)飾這樣看著就顯得材質(zhì)更差了。
外觀：元pro的外觀形象很可愛，很討人喜歡，外觀顏值很高，而且不管是前臉還是車身的辨識度都挺高的，前臉正中央刻有一個“元”字logo，四個車輪轂也是有車型“元”logo，車身小巧圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，按鍵也是比亞迪特色中文按鍵。而且中控臺的旋轉屏，智能操控，語音交互非常有科技感。
空間：前排的空間挺寬敞，腿部空間和頭部空間都是可以的。大部分的時候都是我自己一個人用，空間絕對夠用。有時間了也會開車帶孩子出去玩，這車的空間也夠用了。后備箱的容積挺大的，還有車上的一些小儲物歌，放小東西也挺方便的.
配置：當時就是想購買一個新能源的車輛，解決限號的問題，并且預算也就在10萬左右，而這款車就恰恰滿足了我的需求，并且外觀特別的漂亮，特別適合女生開，還擁有著超強的動力以及超大的空間，沒想到開了這段時間后居然如此的省錢，性價比方面絕對妥妥的了。
動力：車子動力非常不錯的跑高速:跑高速也不賴，超車速度也不低很好的一款車:****憨憨的車型誰也比不過啊
越野：
這一款車子里面的配置還比較多，對于我開車款車的話我還是很有幫助的，另外就是他的這個方向盤還是比較好轉向，每次在轉彎的時候他的這個響應也是比較好的，基本上是沒有什么偏差。
舒適：車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)基本是沒有異味的，很舒適，皮質(zhì)也非常軟
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢�，F(xiàn)在油價一路上漲，開電車就不用擔心了。上班每天往返50公里，合到4塊錢，跟坐公交的價格一樣。但是自駕車，比公交方便，也更節(jié)省時間。
缺點：最不滿意的地方就是價格，一點優(yōu)惠都沒有！
外觀：外觀設計非常大氣時尚，還有種精致感，我很喜歡這款車子的外在設計，比較符合我口味的，設計感挺強的。尤其是車子輪轂的設計讓我覺得特別喜歡，特別炫酷，時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以淺色調(diào)為主，做工也比較精細，操控臺也簡單大方，沒有太多的按鍵，很多功能都集中到了中控屏上面，而且還可以支持語音控制。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏搭載了安卓系統(tǒng)，可以自由下載市場上APP的應用軟件，基本上實現(xiàn)了手機的功能，可以在線聽歌，看電影，導航等，為行車提供了強大的娛樂性，中控屏還可以根據(jù)視頻的播放格式自動旋轉，比如說播放抖音的時候就會自動旋轉成豎屏，也可以通過手動旋轉。☆ 語音控制:很多功能都可以通過語音控制，這樣就可以避免在行車中去操作按鍵，提升行車的安全系數(shù)，就算普通話不是特別的標準，也可以識別。
空間：它的乘坐空間很大，就算是滿載也不會覺得很擁擠，無論是前排空間還是后排空間，整個車子空間方面還是沒問題的，空間我也挺滿意的，儲物格實用性挺強的，車子的后備箱目前我倒是沒有充分的利用，但是也挺大的。
配置：元pro性價比超厲害，純電新能源，0購置稅，上綠牌，出行無限制，續(xù)航里程足夠日常行駛，用車成本低，駕駛體驗感非常不錯，五星好評？
動力：動力模式設置為運動模式時能感受到明顯的推背感，相比同級別的燃油車來說加速還是有優(yōu)勢，最早對新能源車不了解的時候總擔心爬坡動力不足，現(xiàn)在使用后才發(fā)現(xiàn)不僅動力強勁，提速還很快，就算開空調(diào)對動力也沒有太大的影響。
越野：
方向盤的操控我覺得可以的，轉向精準，握感也可以，底盤我覺得還是挺平穩(wěn)的，我平時也很少速度開得很快的，剎車也蠻靈敏的。☆ 遠程啟動功能:操控方面，我覺得遠程遙控功能挺好的，無論是天冷還是天熱，一般都是提前把車內(nèi)空調(diào)打開，上車的時候就覺得挺舒服的，這個功能我挺喜歡的。
舒適：舒適性我覺得挺好的啊，座椅屬于軟硬適中的，長時間坐著也不會覺得累，空調(diào)出風口的設計還挺有特色的，像小風車一樣的形狀，挺可愛的。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)倒是沒有感覺到有什么異味之類的，噪音也基本沒有的，很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看我們身邊很多同事都在買新能源的汽車，然后我自己也是比較傾向這個新能源的，主要是因為他的這個電耗是比較低的，而且一個月下來的話根本就沒有什么支出，所以最滿意的地方也是這個電耗方面。
缺點：提車到現(xiàn)在時間也不是很長，所以沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，主要是沒有什么優(yōu)惠，雖然車子的價格比較合理，其實就是車里的味道有一點大
外觀：以女生的眼光來說，外觀還是非常不錯的，顏色比較純粹，并且線條感極強，特別喜歡車后邊的備胎，感覺特別的大氣，這個車的造型特別的耐看，越看越覺得它大氣，氣質(zhì)拿捏得死死的。
內(nèi)飾：里面中控臺的屏幕還很大，這車子的內(nèi)飾我覺得就蠻不錯的，簡約而不單調(diào)，內(nèi)飾精致我感覺喜歡的很，細節(jié)很到位。中控的設計簡單也不影響豪華。做工也是一流的。
空間：嗯，女孩子家開這個車子的話是完全沒問題的，就是會不會像空間是小了一點？我經(jīng)常會放下的東西在車上，所以這個車子放不下呀，感覺像后面商容器確實是有點過分了，但其他地方都還好，比如說這個的話，還是比較舒服的，我爸媽也做過這個車子，感覺這個車子的后排空間也是比較大的
配置：我很推薦元pro給寶媽或者年輕女性群體，不僅價格經(jīng)濟實惠，買車無壓力，作為純電新能源，實際續(xù)航能有350多公里，出行方便，關鍵是新能源，所以還能不用交購置稅，又節(jié)省一筆費用。作為一款只充電的電車，元pro上的綠牌，出行不用有焦慮，很自由的出行穿梭在城市的各個角落，接送娃兒上下學特別方便，非常適合寶媽或者年輕女性。
動力：我在買這一款車之前還特意開過老公的車子進行了一個對比，我覺得他們兩個的動力也差不多，而且我老公他的那個是傳統(tǒng)汽車，買的是那個大眾途岳，所以我覺得我這款車在動力方面的話還是挺不錯的，他的這個表現(xiàn)還是令我比較震驚。
越野：
方向轉彎什么的，一點都不拖泥帶水，打起來挺輕便的，車子本身也不大，在市區(qū)里可以靈活穿梭，停車位也比較好找，方便進去，油門跟剎車，踩著挺線性的，懸架也不松散，整體操控感受我很滿意
舒適：舒適挺不辣的，本以為車身小沒得舒適性，但是坐上去之后發(fā)現(xiàn)座椅挺軟的，而且隔音性也做的不錯，高速上行駛的話，基本上是聽不到風聲跟電機的噪音呢
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