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元Pro
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是他的價格，因為本身自己本身就是一個新手小白，想著買一個車來練練手，然后他又是一個小型的SUV，對于我們這種小個子女孩子來開的話也不會覺得笨重。
缺點：后面如果坐人，后備箱也太小了，擠壓了空間，里面的用料一般，基本都是塑料的，有點無語。
外觀：我跟比亞迪其他現(xiàn)在新能源車型一樣，都是采用的那種龍顏設計，我感覺這個對于其他比亞迪車型來說的話，一般般吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去科技感十足，尤其是那個8英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控大屏，視覺效果相當好。
空間：空間的話因為是一個緊湊型的SUV所以這個車更適合女孩子開吧，后排的話三個成年人坐在里面還是略顯的有些擁擠。后備箱的話日常使用還是夠了。
配置：那里相對來說還是不錯的，百公里電費30來塊錢跑400km，我感覺相對于油車來說，已經(jīng)很值得了這個價位。
動力：這車跑起來也非常快，他有運動模式和經(jīng)濟模式的切換，在實際操作當中，我可以根據(jù)自己，的需要來調(diào)節(jié)模式，整個方向盤操控你的非常方便，像智能語音聲控，直接喊他就可以了，【你好，小迪】開車的時候再也不用用手去調(diào)了，很方便
越野：
各種輔助功能還是比較齊全的，對于我這種新手女司機而言，還挺友好。
舒適：車子總體來說，做起來還是蠻舒服的，也沒什么太大的味道。空調(diào)效果也很好，車子非常平穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車，可以選擇自己喜歡的號碼，有靚號，我最后選了個尾號555的。不用燒油，后續(xù)用車可以省一部分錢，減輕經(jīng)濟壓力。
缺點：后備箱空間稍微小了點，裝亂七八糟的東西完全不夠用啊。
外觀：外觀還挺有時尚感的，整體的顏值相當不錯，前臉的大燈很犀利，尤其是在晚上的時候，燈光能看到挺遠的地方的，提高了駕駛的安全性，車位的后備箱也很有辨識度，我特別喜歡他的這個小書包備胎，讓這個車更運動和時尚了。家人們也都非常滿意這個車。看來還是選擇正確了呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色灰黑結(jié)合，經(jīng)典款。永不過時，而且家里有小寶抱，也耐臟。漢字元素也很喜歡。
空間：我身高166，坐進去空間充足，平時就我自己開，偶爾帶閨蜜逛街，一車四人，也不覺得擠。
配置：本來是想買89800的，但是89800沒有360全景，想著錯車比較麻煩，后來決定是想買一個，性價比高，有實在的，所以就選了高配的99800的，銷售跟我說當時沒有車，因為我著急用車，，差不多等了十天左右，他這邊通知我提車了。騎車前還特意囑咐我要帶的東西，像身份證，銀行卡之類的，怕我忘記，銷售員還專門上門接送了，這點讓我很感動!購車:元pro這款車沒有置換補貼，價格也砍不下來，當時做的是分期，著急用車，所以就跟銷售說半個月左右能到嗎？銷售人員查了一下，說已經(jīng)在路上了，所以就果斷定下來，交了3000塊錢定金，提車當天，車是銷售人員提前洗好了，驗車，刷首付，買保險上牌，忙的不亦樂乎。上完牌，銷售人員還很貼心的送我了一個停車牌，說以后能用得上。4S店售后服務:4s店保養(yǎng)需要在手機里面預約還是挺方便的，服務也很周到，保養(yǎng)大概一個小時，有專人接待，整體體驗:從購車到辦分期，提車再到售后保養(yǎng)，整體體驗還是比較滿意的，賣車的銷售也是非常體貼，細心，我有什么不懂的，給他打電話，銷售一步一步耐心的給我講解，給這個銷售點個贊?
動力：電車的動力是沒的說，提速快，深踩油推背感強烈。公司后門有段斜坡，上坡也很輕松！
越野：
車子小就是比較好開一些，在轉(zhuǎn)彎的時候就比較好轉(zhuǎn)的，而且底盤的穩(wěn)定都很不錯的。
舒適：車身沒感覺到有噪音。純電加速的時候也不會有嗡嗡的炸街聲，電流啟動的聲音充滿了高科技的感覺空調(diào)效果:空調(diào)也很給力，一點也不冷，車里邊開著空調(diào)暖風很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：元Pro作為9萬左右級別的家用代步神車，有以下幾大優(yōu)點①我覺得顏值比較高，外觀比較年輕時尚。②可以上綠牌再也不用擔心限號問題③不用油上路減少了成本。④刀片電池型 LED的Suv,續(xù)航401km，⑤LED大燈，和NFC鑰匙比較時尚
缺點：空間有點小，畢竟我有160斤一米七的大胖子！尤其是頭，天天頂
外觀：外觀，很討女孩子喜歡。車頭設計，也挺大氣的。我覺得的這車男生開，也不會小氣。而且車上有好多地方都寫這漢字元，很棒！很細節(jié)。辨識度很高。
內(nèi)飾：我是挺喜歡這個車的內(nèi)飾的，最喜歡的還是中控屏幕了，可以自由旋轉(zhuǎn)，整體的表現(xiàn)也是相當不錯的，應該有的配備都基本上有了，而且音箱的質(zhì)感也感覺不錯，我覺得他整體就給人一種很舒服的感覺了，天窗也是我非常喜歡的一項功能，有時候就喜歡開一下天窗，聲控也是相當不錯，每次喊“你好小迪”就會立馬得到他的回應，而且也可以立刻執(zhí)行你的命令，這點是讓我覺得比較意外的，畢竟這個價格的車有這樣子的配置，還是很讓我覺得驚喜的。
空間：我一米六八的個子，坐進去完全不會擠，感覺挺不錯的，整體空間感覺還是挺不錯的，這個天窗也是蠻實用的，而上班累的時候，晚上在車里面躺著看下星星，緩解下壓力
配置：對比其他的車，覺得這款車更好一點，該有的配置都有了，用起來還是挺滿意的。
動力：每次等紅綠燈的時候起步，簡直秒殺一切燃油車
越野：
這輛車很好操控的，而且我買的是最高配置的。配備的有360全景影像，對新手女司機來說非常貼心。而且還有倒車雷達，很方便安排。
舒適：因為是純電車，相對于燃油車沒有噪音，座椅柔軟乘坐比較舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：有駕照好多年了，一直就是沒有想買車的念頭，就想著今年也可以犒勞下自己了，如是就去看了小一點的車子，因為家里的停車位是比較窄一點的，停車很不方便的。
缺點：但是沒有自動駐車這個是真的不方便，包括座椅調(diào)節(jié)都是手動調(diào)節(jié)，坐慣了自動的真不習慣。包括還有就是對高個子的朋友可能說不太習慣這個做后排還是會有些頂頭，后排空間的話，大一點不錯。后備箱側(cè)開，停車的話后面有車這個展開的空間有點大，其他的也好包括備胎的話，好像也不是全尺寸的，這個也不能打開看看，打開看的話，容易產(chǎn)生劃痕，不好看影響車外觀。
外觀：元pro 的線條很美，車燈特別炫，前嘴大格柵也很漂亮
內(nèi)飾：黑白色的內(nèi)飾，看上去蠻高級的。就是有點不耐臟，我打滴滴車的時候，還是要在車子上面去鋪上一層座椅墊。因為白色的座椅特別容易臟。
空間：空間有點小，每次我進去都會頂頭，但是沒辦法，它價格便宜啊！，
配置：就這個價位也不要什么自行車了，元pro 充電方便，省錢，上下班代步首選
動力：排風扇看著特別整齊，之后要買一個孫悟空，騰云駕霧，帶寶寶出門加速也特別及時，也不會太快跑高速:暫時沒有跑過遠的地方，高速上不會輸給其他燃油車，而且不用擔心油耗的問題，經(jīng)濟實用，寶媽的貼心好伴侶上坡動力:遠遠的這一路上第一眼看到的就是我的小元，上坡的時候毫不費勁，基本上還沒感覺到呢就到頂了。
越野：
車子的操控性很好，特別是遠程啟動功能，特別好用。在夏天的時候，有個遠程啟動，幫你打開空調(diào)，降低車子里面的溫度，還是很不錯的。
舒適：座椅的包裹性和回彈性也不錯，車里空調(diào)挺好，熱的很快。因為上班路程短，就擔心到公司車還沒熱，但是小元還是很靠譜的！這邊動態(tài)空氣質(zhì)量不好，車上的PM2.5過濾器作用就顯出來了，不管怎樣，健康第一位嘛！
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5229公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這個車的價格很不錯，非常的親名，小巧玲瓏的挺好看的，很適合小女孩開，買給老婆開，買買菜那些還是非常的不錯的！
缺點：空間沒有其他車型那么寬敞，比較小，整體來說這一款車還是很不錯的。
外觀：后面這個小書包的造型還挺特別的，車門也是往側(cè)邊開的。
內(nèi)飾：中控用料做功很精細，在這個價位，能有這么豐富的配置，語音控制很方便，音樂導航使用很流暢，沒有卡機的現(xiàn)象。
空間：元Pro確實不是一輛特別寬大的車，作為一個小型的SUV來說這個空間表現(xiàn)就不如一些大車子那樣寬敞了，所以這方面如果要求比較高的話還是會覺得有瑕疵。
配置：在入手這輛車之前，身邊很多人都跟我夸說元Pro還是很靠譜很有實力的，我當時也是沒有怎么太去了解，可能也是知道這個車子本身就強，但是現(xiàn)在使用了一段時間之后感覺感受會更強烈一些。我現(xiàn)在是明顯感覺到這車子省錢的能力啊，它帶給我的整體的那種感受，都很吸引我，反正對我來說元Pro有實力，有那種表現(xiàn)力才算是最重要得，其他方面可能都不是什么太大的問題。
動力：起步的話還是蠻平順的，提速也比較快，感覺動力輸出很足。
越野：
個人覺得操控起來也非常方便 ，智能語音識別率比較高，語音智能小迪很貼心，用起來比較方便，還可以遠程啟動發(fā)動機，提前預熱。
舒適：隔音效果特別好�；旧蠜]有什么太大的噪音，減震如果再軟一點就好了
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是它的外觀了！還有他的大屏！
缺點：充電樁的梗，我家小區(qū)沒法安裝充電樁，我盤算著離4s店不遠，第一次傻愣把車放店里，搞了慢充，一充二十多小時，自那以后都是去外面充電，還上過好幾次當，一看有樁就上，結(jié)果好多要么被撤掉要么沒法用，還是希望充電樁多普及點，高速上更是。
外觀：作為家用車，我很喜歡它的外觀，時尚，靈巧，看上去也很精致。尤其是車尾的小書包，我特別喜歡。
內(nèi)飾：比較簡單，沒什么花里胡哨的東西，語音互動更方便。
空間：雖然是小型SUV的定位，但作為家用車也夠了。后備廂能放倆24寸的行李箱，家人一起出去玩的時候也夠了。
配置：這款車就是不優(yōu)惠，給銷售說的嘴皮子都磨破了，也不便宜點。
動力：動力已經(jīng)說過，開過燒油車再開元pro就會很心動它的動力，不管起步還是加速那都很利落，電機起步真的太有優(yōu)勢，市區(qū)里非常實用，尤其擁堵的魔都禮拜一，尤其對我這種起床困難戶，對防止遲到還是很起作用，哈哈
越野：
操控性，沒有我之前馬自達操控好，10萬塊的車，算是可以了！
舒適：整車開起來速度也非常好，座椅采用的是佛吉亞的座椅非常軟，底盤是由梅賽德斯奔馳s級的調(diào)校大師漢斯調(diào)教的 比較平穩(wěn)，車里也沒有什么異味，顛簸路段開起來也比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元pro這臺車動力十足，整體駕駛感受非常的和諧，看起來感受好，對于我這樣的新手來說，非常好上手了，并不會感覺有什么難度，動力整體比較平順，開起來不費力，空間也挺滿意的，小型的suv，但是后排挺寬敞的，帶著父母一起出行，一家五口也沒什么問題，實用性很好，續(xù)航比較長，可以滿足日常需要，這一點很重要，挺經(jīng)濟實惠的
缺點：對我來說，最不滿意的就是它的內(nèi)飾，我覺得設計得比較簡單，其他方面我覺得還可以吧，座椅軟硬適中，按鍵功能也蠻多的，中控屏語音交互也挺方便。
外觀：這款車可以說是我自己千挑萬選的吧，在很多新能源汽車里面能夠看上這款車子也確實有一部分原因是他這個外觀長相很不錯。
內(nèi)飾：在這個價位里的內(nèi)飾，論做工跟設計，應該數(shù)一數(shù)二了，反正我是挺中意的，語音識別還是挺靈敏的，響應速度比較快，儀表盤和中控屏很有運動感，軟包比較多，觸感很舒服
空間：元pro的內(nèi)部空間不是很大，但座位設計布局挺好的，第二排的乘坐空間總體來說有點窄小，坐三個人的話就顯得比較擠。
配置：前面我也講了，當時選它就是很大程度上看中了它的性價比。開了這段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它質(zhì)量穩(wěn)定，品質(zhì)很好，物超所值，比亞迪很良心。
動力：動力方面也沒有特別在意把，因為平時上下班開開比較多，動力方面我個人覺得還是可以的，速度挺快的，偶爾超個車也是可以輕松超過的。
越野：
元pro操控性很簡單，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，因為車身比較小所以操作方便無盲區(qū)。元pro也有很多的輔助系統(tǒng)能幫助提高對車輛的駕駛體驗感，減輕駕駛的疲勞，保證安全駕駛。
舒適：舒適性很好，座椅坐著很軟乎，空調(diào)制冷和制暖效果相當棒??
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3615公里
綜合評分
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優(yōu)點：元Pro做為10萬級以下SUV來說還是不錯的，續(xù)航也達到了400公里，比起以前的元EV360性價比還是提升了不少，而且還采用了安全的刀片電池，配置方面就不用說了，一直是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，搭載安卓系統(tǒng)的中控屏還是挺不錯的，增加了行車的娛樂性。
缺點：感覺都還挺好的，剛買不久還沒有覺得哪里不滿意的。但是對于等車還是有點小意見的，大概等了一個半月的時間才提到車。
外觀：外觀是我最不滿意的，這個外觀真的是丑憨丑憨的，但是這個東西也是看個人的眼光吧，家里人都覺得這個外觀還可以，反正我自己是喜歡不起來，也不知道他們是不是為了安慰我才這樣說，其實我也不是很在乎這個外觀的，性價比不錯，好開就行。
內(nèi)飾：大屏體驗很好，還能人機語音對話，智能方便。有自帶的流量，可以在線聽聽音樂，音響效果，在這個價位，很棒了。流量好像最多送兩年，等過了時間，連自家手機的熱點吧。
空間：空間可以，我對空間是沒啥要求的，看上元Pro這個車的主要原因是這個車的后面的空間比較大，前排調(diào)好，也顯得整個后排利用率也是比較大，不管是乘坐空間還是儲物空間都挺合適的，另外車子后備箱容積算是比較適合家用的
配置：店里銷售小姐姐非常專業(yè)也熱情，店里服務非常的到位
動力：這款車動力還是很強的，百米起速本人感覺也就八秒多
越野：
操控也還不錯，這個車的視線比轎車要好一些，而且車的轉(zhuǎn)向也還比較精準的，然后就是小型SUV車型的優(yōu)勢了，通過性還是非常好的，這個比轎車的明顯要好得多。
舒適：舒適性稍微有一點差， 因為它的內(nèi)飾散發(fā)的味道還是挺大的，太陽暴曬以后比較難聞。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，最滿意的就是它的經(jīng)濟性了，電車節(jié)能好開，聲音也很小，幾乎沒有什么聲音，速度也挺快的，平時我也是上下班開開比較多，也不需要經(jīng)常充電，對我來說，挺方便的。
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，我覺得無論是在這個外觀方面還是他的這個內(nèi)部配置方面，他的表現(xiàn)都是比較突出的，就連他的這個動力的反應也是比較響應，上高速的話也沒有問題，所以也沒有不滿意的地方。
外觀：外觀很好看，非常的可愛，我就是看中了這個外觀，之前對比的幾款車型，及時都差不多的，就是我個人更喜歡這個外觀，然后才選的這款車，我看到很多人吐槽這個車外觀不好看，我就想說這么可愛的車，為什么覺得外觀不好看呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得有一點簡單了，不過它的屏幕的語音交互功能蠻好的，在開車的時候，不會分心，直接語音控制，我覺得蠻方便的，還有屏幕上的字也很清晰，看電視，刷抖音，聽歌我覺得都挺不錯的。
空間：空間方面我覺得還可以，因為平時就上下班開開，也沒有太多的東西要放車子上，如果偶爾出門旅游的話，我感覺空間方面還可以，人多的話，可能會有一點擁擠，人少的話，我覺得空間還是夠用的。
配置：性價比還是非常高的，這個車都不用繳納購置稅，而且現(xiàn)在這個高油價，有點夸張了，這樣算下來，整體后續(xù)用車成本便宜了不少，而且這個車的保養(yǎng)也不是很貴，就是不知道到時候配件壞了之后更換貴不貴了�？傊F(xiàn)在看來性價比還是很高的！
動力：動力輸出特別平穩(wěn)，元Pro這臺車的動力對于我來說是完完全全夠用的，區(qū)日常代步這車的動力根本是用不了，隨叫隨到！不會有頓挫，也不會很快，就目前情況來看，動力很適合家用，加速提速是很快的。超車只要舍得給油還是沒問題的。
越野：
車小操作起來簡單容易的，對我來說妥妥的，愛了
舒適：整個車子它的隔音效果也很好，減震效果也是比較舒適的，車子座椅軟硬適中，座椅的舒適性也是非常好的，非常暖心。而且朋友搭乘的時候也都覺的坐起來很舒服。它整體的設計也都是合理，也不悶，透氣性良好�？傮w來說開起來很舒暢。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在試駕的時候就非常喜歡這個車它的動力，感覺特別充沛，完全刷新了我對新能源車輛的想象，以前覺得新能源車輛肯定動力不足，沒想到它卻擁有如此強勁的動力，而且這款車輛的顏值比較高，特別是對于有顏值要求的我來說，這完全是我喜歡的類型。
缺點：倒是沒什么，還不錯。他的地方我都挺滿意的，畢竟就是給家里買臺代步用車，只要實用就行，我反正是非常喜歡這款車子的，各個方面的表現(xiàn)都比較出色。
外觀：外觀小巧精致可愛，圓圓的備胎非常吸睛，駕駛在路上�；仡^率杠杠滴，而且隨處都有車型logo，辨識度也非常不錯。
內(nèi)飾：作為一臺小型SUV，元Pro內(nèi)飾的設計還不錯，挺時尚的，我也看了它的用料也還行，很多地方也都是軟的。但是呢在這個時間段內(nèi)，它的內(nèi)飾的味道還是挺大的。買了一些活性炭之類的東西，感覺也沒有什么實際效果，就是圖個心理安慰。
空間：空間可是非常大嘞，平常我拿個貨，然后送我閨女兒子出去旅游的時候能裝不少東西呢，我平時兩個孩子坐在后面，都不覺得空間擁擠
配置：性價比還是非常高的，首先這個車是用的刀片電池，這個我想還是可以完勝大多數(shù)的新能源的車的，然后這個車享受國家福利，不需要繳納購置稅，這一又省下一筆錢，然后就是這蹭蹭上漲的油價對比這個充電的電費，后續(xù)的用車花費省下不是一點兩點。
動力：最大馬力可以達到136匹，最大功率可以達到100kw，試駕的時候就看上這款車的動力，也是為了這款車的動力才購買的，能夠在紅綠燈口平穩(wěn)的停車，還能夠非常輕松的起步，就算是到地下的停車場，也能夠非常輕松的將車輛行駛上來絲毫沒有壓力，上坡的時候輕點電門就能迅速啟動。
越野：
操控還是不錯的，首先這個車的視線很好，有些車看A柱那個地方的時候都有一點擋著視線了，但是這個車的視線還是很好的，然后車內(nèi)自帶的只能操作真的很方便，對于我這種懶與去學習這些那些功能的人來說，喊一聲“小迪”就可以完美解決。
舒適：座椅的包裹性還不錯，坐起來挺舒服，很柔軟，因為電動汽車沒有發(fā)動機，相對噪音也會小很大，這也是純電車的一個優(yōu)勢，異味方面處理的也非常不錯，可能是現(xiàn)在的材料也越來越好了，空調(diào)是自動空調(diào)，效果非常好，減震效果表現(xiàn)也不錯，過不平路面時也沒有那種硬硬的顛簸感，整體舒適度還是挺不錯的。
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