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購買時間2021年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的就是這個車的外觀,我就想買一輛這種小型SUV車型,對小型SUV有一種獨特的喜歡,因為不是老司機,開大的SUV還是有點怕,車太大了,加上個子也不大,所以就特別喜歡小型SUV,剛好這個小元像個小團子,非常的可愛,很是適合。
缺點:最不滿意的就是后備箱空間,這個車子你別看他感覺就是比較大,但是后備箱空間真的是有點小了,我非常能體會到這個后備箱的那種尷尬,因為有些時候像女孩子嘛,如果是出趟門的話,東西挺多的,那個后備箱又不太好放,所以比較尷尬的一件事情是這樣子的
外觀:前臉跟之前的元EV有所區(qū)別,就像一張合攏的嘴,這樣的設計可能也是為了減小風阻系數(shù),日行燈也格外耀眼,配置LED大燈,夜間行車更安全,尾部仍然背了一個小書包,看上去更顯時尚運動。
內飾:內飾設計風格很溫馨,中間旋轉屏也很時尚,
空間:空間不算很大,但是這個級別的車就是這樣,只有這么大的空間,而且這個車買了本來就是為了接送孩子上學的,平時也就是我和孩子開,所以空間對于我們來說也就夠用了。
配置:我個人覺得對我的生活以及他現(xiàn)在的表現(xiàn)來說,性價比的表現(xiàn)挺亮眼的,大部分的車型性價比都還不錯的其實,這款車子帶給我的感覺是非常不錯的。在高速120的速度情況下真的感覺不了什么特別的噪音
動力:元pro雖然車身比較小,但干萬不要小瞧元pro的動力,動力挺強勁,爆發(fā)力挺強,起步也挺快的,三 力輸出沒什么延遲,開起來不費勁。起步的推背還是挺挺明顯的,后期加速超車也很輕松。
越野: 操控很便捷,方向盤助力很隨手,高速過彎時底盤很穩(wěn)定。
舒適:元pro的舒適性還不錯,雖然車身比較小,但是車內空間設計還是挺合理的,座位設計比較緊湊,空調效果挺好的,能照顧到車內的每一個座位的舒適度。座椅舒適性:座椅不軟不硬,坐著感覺很舒服,而且座椅可以很的支撐腰部、背部以及腿部,就算是長時間開車也不會覺得很累。
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