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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比不錯(cuò)(36+1 方便駕駛(36+1

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),就是這種純電的車提速太快了,我最開始開真的很不適應(yīng),而且油門很靈敏,一會(huì)油門一會(huì)剎車,我最開始開這個(gè)車自己都能把自己開暈了,別說(shuō)坐車的人了,后來(lái)適應(yīng)了一段時(shí)間之后才好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:元pro作為日常上下班和接送孩子上下學(xué),動(dòng)力完全足夠了,而且有短距離的高速也完全沒有問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)還是特別強(qiáng)的,電動(dòng)車提速都是嗖嗖的,一點(diǎn)延遲都沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力挺不錯(cuò)的,首先起步非常快,超車方面也更不用多說(shuō),完全是輕輕松松的。掛檔很平順,經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用情況來(lái)看我感覺它的動(dòng)力還是挺充足的,給我提供一個(gè)很好的駕駛感受,總得來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:看跟誰(shuí)比了。這個(gè)車相比其他電車來(lái)說(shuō),沒有爆發(fā)力可言,但跟燃油車相比來(lái)說(shuō),起步,超車,算是上乘。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3031公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然這款車子的電動(dòng)機(jī)可能在參數(shù)上面,并不會(huì)有多么的強(qiáng),但是它起步的時(shí)候還是很輕松的,不會(huì)有那種頓挫感,這一點(diǎn)我覺得很好。急加速的時(shí)候,車子的動(dòng)力也特別強(qiáng)勁,加速超車都是不在話下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:元pro雖然車身比較小,但干萬(wàn)不要小瞧元pro的動(dòng)力,動(dòng)力挺強(qiáng)勁,爆發(fā)力挺強(qiáng),起步也挺快的,三 力輸出沒什么延遲,開起來(lái)不費(fèi)勁。起步的推背還是挺挺明顯的,后期加速超車也很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2003公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子動(dòng)力非常不錯(cuò)的跑高速:跑高速也不賴,超車速度也不低很好的一款車:****憨憨的車型誰(shuí)也比不過(guò)啊
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力模式設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)能感受到明顯的推背感,相比同級(jí)別的燃油車來(lái)說(shuō)加速還是有優(yōu)勢(shì),最早對(duì)新能源車不了解的時(shí)候總擔(dān)心爬坡動(dòng)力不足,現(xiàn)在使用后才發(fā)現(xiàn)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,提速還很快,就算開空調(diào)對(duì)動(dòng)力也沒有太大的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我在買這一款車之前還特意開過(guò)老公的車子進(jìn)行了一個(gè)對(duì)比,我覺得他們兩個(gè)的動(dòng)力也差不多,而且我老公他的那個(gè)是傳統(tǒng)汽車,買的是那個(gè)大眾途岳,所以我覺得我這款車在動(dòng)力方面的話還是挺不錯(cuò)的,他的這個(gè)表現(xiàn)還是令我比較震驚。
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