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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很OK啊，可能我也算是新手，拿了駕駛證這么多年也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，元pro它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，純電的車型開(kāi)起來(lái)比較輕快，起步的時(shí)候輕點(diǎn)一下油門就出去了，感覺(jué)動(dòng)力還是比較充沛的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6990公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可以很明顯感覺(jué)到起步和加速的推背感，上坡和超車的時(shí)候感覺(jué)余力足，市區(qū)行駛超車無(wú)壓力，比燃油車要好上許多，在高速上行駛的時(shí)候也是獨(dú)立充沛，高速上超車也比較的簡(jiǎn)單，使用運(yùn)動(dòng)模式之后，爆發(fā)力非常的強(qiáng)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說(shuō)讓我有一個(gè)小小的驚喜吧，我還真沒(méi)想到，這么小的車，又是純電動(dòng)車的動(dòng)力，跑起來(lái)還這么有勁。上次在等紅綠燈的時(shí)候，并排的有奧迪，也有其他幾臺(tái)品牌的車，我一踩電門，馬上就能把他們甩在了身后。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)起來(lái)強(qiáng)勁而且挺平順的，提速的時(shí)候比較舒服，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，超車的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)力不足的情況，如果開(kāi)車喜歡駕駛感的話，可以嘗試運(yùn)動(dòng)模式，那樣又是另外一種駕駛體驗(yàn)感了
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)著完全是妥妥的，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)完全夠用，平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)起來(lái)很輕松，加速的時(shí)候推背力很強(qiáng)，而且紅綠燈起步的時(shí)候是真爽，又快又穩(wěn)，有種蓄勢(shì)待發(fā)做好了充足準(zhǔn)備的感覺(jué)，出去周邊自駕游超車也是很輕松的事情，如果想要更有激情，可以運(yùn)動(dòng)模式，很刺激。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總體而言，沒(méi)有拖延和磨礪，其實(shí)我對(duì)這一方面也不是很在意，一會(huì)導(dǎo)航就提示已經(jīng)超速，然后他嗯就是很輕快很輕松的，那很容易很容易，基本上都能夠跟得上，更重要的是，反應(yīng)所需的時(shí)間很短。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4511公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開(kāi)始我沒(méi)買元Pro的時(shí)候還以為電動(dòng)車都跟街上那種老年代步車一樣，頂多開(kāi)到80碼，還需要兩天一充電，頂多開(kāi)個(gè)一百多公里，沒(méi)想到開(kāi)上之后就發(fā)現(xiàn)這車動(dòng)力真的很強(qiáng)，稍微給點(diǎn)勁，竟然就能到60碼，第一天開(kāi)都要嚇?biāo)懒撕脝幔‖F(xiàn)在開(kāi)好多了，敢開(kāi)到100碼了，也需要控制好電門，不然很容易就超速。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2711公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)汽車的動(dòng)力應(yīng)該是一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)吧，至少我開(kāi)這臺(tái)車感覺(jué)提速還是很快的，動(dòng)力響應(yīng)比較順暢
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力還是比較好用的，起步及巔峰，平時(shí)自己開(kāi)的時(shí)候，會(huì)遇不遇的深踩油門體驗(yàn)下加速感，平時(shí)送孩子上學(xué)還是很平順的，因?yàn)殡娷嚊](méi)有變速箱，動(dòng)力輸出沒(méi)有損耗，所以開(kāi)起來(lái)都跟騎電動(dòng)車一樣，那句話怎么說(shuō)來(lái)著，對(duì)，綜享受絲滑。超車時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)也讓人很有信心，ECO模式跟運(yùn)動(dòng)模式的體驗(yàn)感也很明顯。
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