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元Pro
2021款 401KM 尊貴型

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對比亞迪這款元pro最滿意的就是外觀啦,小巧玲瓏,當(dāng)然使用起來很容易
缺點(diǎn):車子的續(xù)航在速度開到100以上的時(shí)候就非常耗電,續(xù)航直接能降到350左右,這一點(diǎn)還是讓人覺得會(huì)有點(diǎn)失望,因?yàn)槟愫苡锌赡馨芽夭蛔≤囎拥睦m(xù)航,特別是在開長途車的時(shí)候,更是有很多的弊端。
外觀:作為一臺(tái)普通的新能源家用車,其實(shí)這輛車的外觀還是比較時(shí)尚的,比起前面一臺(tái)車它的整個(gè)設(shè)計(jì)都做了改變?雌饋磉是比較立體的,并沒有像小型車那么的單調(diào),從它的近期格柵就可以看得出,還是較為大氣的設(shè)計(jì)款式。
內(nèi)飾:純白色的內(nèi)飾讓人看起來很舒服,車子包含著中控屏幕也很大,在這個(gè)價(jià)位里面算是相當(dāng)不錯(cuò)的,里面做工也是相當(dāng)可以,特別喜歡這個(gè)車子的中控臺(tái),把整個(gè)車子的格調(diào)提升了不少。
空間:因?yàn)槲业膫(gè)子屬于嬌小型的。所以元Pro的空間,我覺得剛剛好。后座還能放平可以有效拓展尾箱的空間。真正是做到了麻雀雖小,但五臟俱全。
配置:其實(shí)從我開始買車到最后選擇這臺(tái)車,期間我可是看了很多的車型做了很多的對比,最后總結(jié)看來就是這款車是非常有性價(jià)比的,而且它的外觀內(nèi)飾也很有特點(diǎn),動(dòng)力部分更是它的強(qiáng)項(xiàng),所以我認(rèn)為在同級別的電動(dòng)汽車中元pro是最具性價(jià)比的。
動(dòng)力:電車的動(dòng)力還是比較好用的,起步及巔峰,平時(shí)自己開的時(shí)候,會(huì)遇不遇的深踩油門體驗(yàn)下加速感,平時(shí)送孩子上學(xué)還是很平順的,因?yàn)殡娷嚊]有變速箱,動(dòng)力輸出沒有損耗,所以開起來都跟騎電動(dòng)車一樣,那句話怎么說來著,對,綜享受絲滑。超車時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)也讓人很有信心,ECO模式跟運(yùn)動(dòng)模式的體驗(yàn)感也很明顯。
越野: 對我一個(gè)女,孩子來說,停車是最好的,而且還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能,真是便利!
舒適:座椅是皮革包裹和縫線工藝,看上去很簡潔大方,坐上去包裹性很好。后排座椅也很舒適,乘坐空間小點(diǎn)! PM2.5過濾裝置:這個(gè)功能很人性化,北京的天氣不是很好,有這PM2.5過濾裝置真的很貼心能吸收到新鮮的空氣。這個(gè)價(jià)格這配置滿意。
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