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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車是電子助力轉(zhuǎn)向,方向盤比較輕,開起來轉(zhuǎn)向很輕松,120KW旗艦型搭配了L2的自動駕駛,有主動剎車和并線輔助,
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2515公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的表現(xiàn)并不沉重,反而是相對比較輕盈一點的,而且轉(zhuǎn)向半徑不大,基本上沒有什么虛位,即使通過的路段比較窄,通過性還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3428公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 值得一提的是,在剛上手的時候,它這種駕駛的感受就讓我覺得很舒服,可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗吧,但是更多的還是因為它自身的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。其實開這種大車子只要是它方向盤做的靈活精準(zhǔn),能夠輕松的把車帶起來,那么相對來說就容易太多了,秦plus新能源外形雖然挺寬大的,但是實際上駕駛的感覺我卻覺得很自如很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi)的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),實際轉(zhuǎn)彎半徑比較小,加上盲區(qū)不大,讓我即使是在比較狹窄的路面內(nèi)均可以比較自信的進行駕駛。特別是車子的內(nèi)部配置比較豐富,這一點從多個方面深化了駕駛時的操控性。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 南平
裸車價格16.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上對我而言是沒有什么特別大的難度,方向盤定位也準(zhǔn),重心穩(wěn),轉(zhuǎn)彎不飄,是我喜歡的那種適中的效果。比較的簡單吧,畢竟這個車子開還是比較好開的,非常的靈敏,方向手感都不錯,開起來還是挺舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3306公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一輛車的操控好不好對于我來說是真的挺重要的,方向盤很輕,我特別喜歡這種方向盤輕的,因為我覺得開起來很方便很舒服,還配備有其他的一些安全配置,提高了整車的安全性,方向盤的手感很好,大小也比較舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 哪怕是在第1次駕駛,也是能夠輕松上手的。毫無壓力的駕駛環(huán)境,這主要是得益于秦plus dmi在操控性上的調(diào)教吧。雖說他的外形很嬌小,但是駕駛的穩(wěn)定性也不甘示弱。跑兩次高速,很明顯感覺到車輛的底盤轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控沒得說,輕松自如,無頓挫感,駕駛樂趣很nice。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我是很喜歡操控它的感覺,比較輕松,沒啥挑戰(zhàn)難度,我本來就是一個比較懶的人,很不喜歡去磨合新鮮的東西,會害怕手感上會有很大的差距,需要很長的一段時間跟它磨合熟悉,但現(xiàn)在看來的話,完全不存在這方面的問題,上手起來其實大的差距感是沒有的,很快的就能融為一體了,所以我覺得這樣類型的車子,對新手來說也會比要友好,不用燒腦。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2134公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的大小尺寸很合適,兩邊還是帶多功能按鍵,對于基本的操作都不需要去觸控中控屏幕,在方向盤上就可以完成了,開車的時候就方便許多。開的時候剎車的反應(yīng)也很迅速,搭載的360度全景影像非常的清晰,對于距離的顯示很精準(zhǔn),倒車的時候幫了很大的忙。
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