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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5804公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也挺好的,就是市區(qū)的話,她相對(duì)于來(lái)說(shuō)更適合我一點(diǎn),我在市區(qū)駕駛他的話這段是游刃有余,想給多少給多少,小卡多少車(chē)就有多少,剎車(chē)反應(yīng)挺靈敏的,而且他的整個(gè)中控大屏的一些按鍵設(shè)置的話也特別適合我的一個(gè)風(fēng)格和習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕便,很好操控。不重,女司機(jī)可以很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 入彎出彎的過(guò)程很流暢,底盤(pán)傳來(lái)的路感很清楚,方向盤(pán)掌控輕松得很,同時(shí)這輛車(chē)還有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,全速自適應(yīng)巡航,標(biāo)定一個(gè)速度之后車(chē)子不需要踩油門(mén)就能往前走,前面有車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)減慢速度跟著,這個(gè)功能在環(huán)城高速上用著是很方便,讓開(kāi)車(chē)變得一點(diǎn)都不累了。還有360度全景影像這個(gè)倒車(chē)神器,實(shí)時(shí)看到四周的情況,讓我倒車(chē)的時(shí)間大幅縮短
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是最喜歡一點(diǎn)的,方向盤(pán)手感較好,操控方便,精準(zhǔn)度也挺高,油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)呢,也是相對(duì)靈敏的,每次稍微踩踩就能得到很大的反饋車(chē)子底盤(pán)也是非常穩(wěn)定的,無(wú)論是高速轉(zhuǎn)彎還是低速行駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車(chē)頂配也是帶有車(chē)到保持功能的,在壓線是方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)幫助回正還是比較智能化的,整體的操縱感也是相當(dāng)可以的,方向盤(pán)和剎車(chē)的軟硬度都是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦plus dmi的剎車(chē)踏板腳感其實(shí)是可以自己設(shè)定的,我的建議是要把它設(shè)為標(biāo)準(zhǔn),而不是舒適。另外,這輛車(chē)還帶一個(gè)舒適停車(chē)功能,如果開(kāi)啟,車(chē)輛會(huì)在快要?jiǎng)x停的一瞬間稍稍釋放掉一點(diǎn)制動(dòng)力,可以避免車(chē)輛點(diǎn)頭,但副作用就是會(huì)讓剎車(chē)踏板末段變軟,所以老司機(jī)最好也把它關(guān)掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)起來(lái)還算輕松,整個(gè)地盤(pán)感覺(jué)比一般的車(chē)重心低一些,開(kāi)著很穩(wěn),其次就是這方向盤(pán),大小合適轉(zhuǎn)向的時(shí)候很順,也比較輕盈自在,加上這一個(gè)我合適的坐姿,讓整個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候算得上是一種享受了吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控這方面主要是看第一次上手的這個(gè)感覺(jué),我當(dāng)時(shí)試駕了跟它同級(jí)別差不多的幾輛車(chē),但是還是覺(jué)得它的這個(gè)操控最讓我滿意,可能這就是好操控車(chē)子給人帶來(lái)的這個(gè)感受吧,一下子就能讓我覺(jué)得我特別適合這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)操控精準(zhǔn)很輕捷,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),女朋友開(kāi)我也很放心的,倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)都具備的,讓女朋友這個(gè)新手停車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題的。剎車(chē)很靈敏,輕踩剎車(chē)即可慢慢停下來(lái),底盤(pán)也很穩(wěn)定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么難度,主要就是我自己在駕駛的時(shí)候,覺(jué)得方向盤(pán)輕重,設(shè)計(jì)還算可以,尤其是對(duì)于我這種經(jīng)驗(yàn)不多的人來(lái)說(shuō),也沒(méi)有壓力,我自己還是比較喜歡的,另一方面就是它剎車(chē)比較精準(zhǔn),行駛過(guò)程中感覺(jué)還是非常合適的,也比較安全。
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