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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 過彎的時候速度不能太快，不然側傾得有點明顯，有急事的時候開快一點就有點心虛。平時工作上的原因開高速也是不少的，買回來之后都跑了七八次高速了，開起來沒有以前的車子那么穩(wěn)，開得也要比較小心
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車控制起來非常的簡略，在擁堵的路上也不必憂慮，控制起來特別的簡略絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，而且油門和剎車的調校也是非常活絡的，車子平順性也還可以，對于我來講真的是沒有任何后顧之憂了。
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購買時間2021年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還是相當順手的，在我看來這個車子的駕駛感受還真的是不錯的。剎車方面也好控制，上手一點都不難，都能適合小白選手，方向盤比較靈，在需要拐彎兒的時候，只要輕輕地轉動，生活就是如此。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感不錯，指哪打哪，而且剎車也挺靈敏的。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控它還會有什么難度呢？剛開始還會擔心這是一臺混動車，會不會和燃油車有區(qū)別。但是恰恰相反，在操控這臺電動車的時候會感覺到更加舒服。方向盤表現(xiàn)出來的靈活性，并不會像其他一些車型給人一種輕飄飄的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 【操控】 在操控方面還是很出色的，方向盤很很輕，電子助力操控精準，也很簡單.行車輔助也很多，車輛駕駛很平順.
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我比較喜歡秦PLUS這車的操控，我不是一個喜歡開車的人，但有時也沒有辦法。為了方便還是得開車，因為我覺得開車挺累的。尤其是長距離跑，更容易疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控也是不錯的，方向盤大小合適，粗細也適中，就握起來的那個手感非常好。這臺車還有一個很好的點，我覺得就是它的剎車。它的剎車還是很靈敏的，但它并不是那種一點就咯噔一下的那種設計，它還會給你一個緩沖的時間，感覺很踏實，同時也不突兀。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很力度適合，輔助設備也挺人性化，底盤也很扎實，沒有松散的感覺。開起來很輕盈，自動駐車，等紅綠燈時很簡單，不用踩剎車，停車直接斷電走人，很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來就是非常簡單了，對于我這樣的人來說，還是需要一個操控簡單一些的車子，方向盤的彈性非常合適，握起來的手感也是比較舒服，車子內配置的輔助功能也是讓我覺得方便的再加上車子在市區(qū)里開著的時候也是比較穩(wěn)定，所以我覺得在這方面沒有什么擔憂的。
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