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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5804公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS比我預(yù)想中的要好很多，滿意的地方也是特別多，我感覺(jué)最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對(duì)不一樣的情況，在駕駛的時(shí)候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車子要省很多錢。平時(shí)有時(shí)候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開銷，總之我覺(jué)得它在整個(gè)實(shí)用性還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點(diǎn)排斥這種混動(dòng)車子，但是現(xiàn)在就感覺(jué)選擇它是真好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那外面的漆吧，薄薄的一層，要是不小心被一些調(diào)皮的小孩劃了或是車子摩擦了會(huì)有比較明顯的痕跡，要知道愛(ài)車上有點(diǎn)瑕疵都是不能容忍的，因此廠家我建議外漆方面多多改善一下。
外觀：渾然一體的線條感，精致時(shí)尚的外型，這臺(tái)車外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來(lái)也是挺喜歡的，買車之后得到了不少人的夸贊，讓人一看到這款車就感覺(jué)價(jià)格應(yīng)該會(huì)非常高，流線型的車身，線條柔美，但是也不缺少運(yùn)動(dòng)感，記憶很深刻，別具一格。
內(nèi)飾：近看起來(lái)還是很豪華的，在這個(gè)價(jià)位有這么高的品位，真的是很不錯(cuò)，無(wú)論是它的大屏顯示還是它的車漆都很好看。但其實(shí)十幾萬(wàn)的車內(nèi)飾的用料還是較為普通的，并沒(méi)有說(shuō)有那種高奢的手感。
空間：車內(nèi)空間非常充足，尤其是車子的后排距離前排還是挺寬敞的，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，所以還是非常適合我們家的。
配置：這款車總體算下來(lái)，我們是15左右，我們本來(lái)的預(yù)算就是在20萬(wàn)以內(nèi)，這款車買到手真的是稱心如意，家里的老人都非常喜歡。
動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力都是過(guò)剩的，這個(gè)車的動(dòng)力我認(rèn)為完全夠用了。尤其起步的時(shí)候，動(dòng)力上的很快。然后當(dāng)速度在40公里之后時(shí)候，動(dòng)力也是非常給力的。加速毫無(wú)壓力。
操控：
操控也挺好的，就是市區(qū)的話，她相對(duì)于來(lái)說(shuō)更適合我一點(diǎn)，我在市區(qū)駕駛他的話這段是游刃有余，想給多少給多少，小卡多少車就有多少，剎車反應(yīng)挺靈敏的，而且他的整個(gè)中控大屏的一些按鍵設(shè)置的話也特別適合我的一個(gè)風(fēng)格和習(xí)慣。
油耗：我平常開車的次數(shù)還是挺多的，所以這個(gè)油耗也屬于是關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，既然它作為一輛混動(dòng)車子，那么這個(gè)省油能力肯定是不用多說(shuō)了。現(xiàn)在市區(qū)里邊開車非常穩(wěn)定，而且都能夠負(fù)擔(dān)得起。
舒適：底盤略微生硬了些，質(zhì)感一般，路況好的地方感受不明顯，顛簸多的地方還是覺(jué)得不舒服，我好幾個(gè)朋友也這樣說(shuō)了。因?yàn)檫@車不像燃油車一樣有那么大噪音，工作時(shí)很安靜，所以隔音效果是它的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是低速下，不覺(jué)得吵。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名女司機(jī)，還是新手，也是我第一輛車子，說(shuō)實(shí)話我除了考駕照在駕校開過(guò)標(biāo)志的駕校車以外，這個(gè)車子真的是我第一個(gè)車子，說(shuō)實(shí)話這個(gè)續(xù)航里程是真的不要太貼心了，我一個(gè)人開，車子顯得又大又靜，而且車子也外面看起來(lái)不是很大，我自己一個(gè)人開車上下停車加上360倒車影像還是輕松許多的，雖然也是會(huì)到不好，但是比找別人幫我到強(qiáng)，現(xiàn)在開了一段時(shí)間技術(shù)好多了，而且車子是真的非常省，一箱油能開很久很久……而且我上下班離家不遠(yuǎn)，我也是用純電模式比較省錢嘛，2.3天充一次電，沒(méi)太注意過(guò)，有時(shí)候也會(huì)用油，不過(guò)這個(gè)油是真的很長(zhǎng)一段時(shí)間加一次，就是每次加油我自己都不記得我上次是什么時(shí)候加的油了，我閨蜜羨慕的不行，哈哈哈
缺點(diǎn)：我買的是120KM的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我是很喜歡新能源轎車，但是對(duì)它是又愛(ài)又恨的，覺(jué)得科技又時(shí)尚，但是是又續(xù)航里程焦慮的，這一點(diǎn)我還是比較擔(dān)憂的，可能后面會(huì)選擇續(xù)航里程長(zhǎng)些的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，很有運(yùn)動(dòng)感特別是前臉的設(shè)計(jì)給人一種特別兇猛的感覺(jué)，這點(diǎn)很對(duì)我胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很小，主要就是實(shí)體按鍵太少，使用起來(lái)沒(méi)有安全感，尤其是在開車過(guò)程中，別的像車機(jī)一類的我倒是挺喜歡的
空間：前排空間還行，后排的話178的身高座進(jìn)去腿部基本沒(méi)有什么空間了。不過(guò)我媳婦165座后排還是空間很寬敞，男性高一些的做后排擁擠一些。
配置：可能很多人都會(huì)在對(duì)性價(jià)比有一個(gè)不同的定義，但是我感覺(jué)只要它是符合自己實(shí)際需求的車，那么這個(gè)性價(jià)比其實(shí)就是很高的。尤其是像我這段時(shí)間也是經(jīng)常開車的，對(duì)于它的這種各方面表現(xiàn)還是都了如指掌了，我覺(jué)得它在整體的操控還有動(dòng)力，包括其他方面都是比同級(jí)別的車子要更好一些。試駕的時(shí)候其實(shí)就能夠感受得到，所以這個(gè)性價(jià)比只能說(shuō)是因人而異了，我特別欣賞這輛車，所以我也覺(jué)得它這性價(jià)比是覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題的。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還挺好的，買了兩周后，有客服回訪車開的怎么樣，這點(diǎn)很人性化。
動(dòng)力：這款秦PlusDMI的動(dòng)力感十足，比不上漢的3.8s起步，但是在8-10秒內(nèi)起步也是可以做到非常優(yōu)秀的。還配備了刀片電池，非常的安全。
操控：
方向盤很輕便，很好操控。不重，女司機(jī)可以很好開。
油耗：能耗這一方面我覺(jué)得也是很優(yōu)秀的，買回來(lái)加了一次油和電，跑了一千公里左右，對(duì)于我這類剛上班的小白來(lái)說(shuō)，用車成本低，得到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：車子乘坐還是很舒服的，全包裹的座椅坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus是我人生第一輛車子，有車的感覺(jué)就是好啊，說(shuō)起最滿意的那挺多的，不管是外觀還是內(nèi)飾都比較符合我的審美美，而且車子在各個(gè)方面的設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，尤其是在外觀的設(shè)計(jì)比較符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：對(duì)它感到最不滿意的一點(diǎn)是空間不是那么的寬敞，我的身高有1m77坐在駕駛位的時(shí)候，我就已經(jīng)感覺(jué)到有一種被限制的感受了，如果坐在后排的話我是感覺(jué)腿部和前排座椅靠背只剩半拳左右的活動(dòng)距離和其它的車型比較起來(lái)的話就會(huì)顯得很壓抑。
外觀：外觀很喜歡，很大氣的車頭設(shè)計(jì)看著運(yùn)動(dòng)感十足，以及它有著一個(gè)修長(zhǎng)的腰線以及辨識(shí)度很高的車燈，可以說(shuō)開在路上回頭率一點(diǎn)兒也不比二十來(lái)萬(wàn)的車少，而且能夠讓人很有印象
內(nèi)飾：畢竟車子價(jià)格在這兒擺著呢，內(nèi)飾也算不上很上檔次，但用的材質(zhì)和做工方面都達(dá)到了我的預(yù)期效果。而且中控臺(tái)顏值也蠻高的，12.8英寸的中控屏幕也很大，所以開著它跑在路上，實(shí)用性也很高。
空間：在前后排空間的處理包括它整體的這個(gè)長(zhǎng)度，其實(shí)都能夠帶給我們一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)。這個(gè)乘坐空間寬敞，坐在后排的話腿腳也可以隨便的伸開，不用覺(jué)得非常緊湊，空間大坐著就是舒服。
配置：性價(jià)比高，普通保養(yǎng)二百多塊，4s店服務(wù)很好
動(dòng)力：作為當(dāng)代惡臭年輕人，誰(shuí)不喜歡追求刺激的感覺(jué)呢！自然而然我也不例外。我一直很喜歡開快車，是它這充足的動(dòng)力滿足了我的愿望，平時(shí)跑在路上，能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)，開起來(lái)很爽。每次就算滿載出行，對(duì)于它而言也是小事一樁，動(dòng)力完全不受影響。
操控：
入彎出彎的過(guò)程很流暢，底盤傳來(lái)的路感很清楚，方向盤掌控輕松得很，同時(shí)這輛車還有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速自適應(yīng)巡航，標(biāo)定一個(gè)速度之后車子不需要踩油門就能往前走，前面有車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)減慢速度跟著，這個(gè)功能在環(huán)城高速上用著是很方便，讓開車變得一點(diǎn)都不累了。還有360度全景影像這個(gè)倒車神器，實(shí)時(shí)看到四周的情況，讓我倒車的時(shí)間大幅縮短
油耗：龍門浩的話，我沒(méi)有開過(guò)幾次，之前看過(guò)最低的話，有四個(gè)油耗的樣子就能滿足我的一個(gè)需求，基本上是屬于三毛錢一公里，堪比摩托車的油耗了，晚上下班的話，一般是充一次電用一個(gè)星期一個(gè)月的話就充四五十天，這樣子感覺(jué)也很方便。
舒適：關(guān)于它的舒適性，主要就是它的座椅設(shè)計(jì)的蠻舒適的，我比較注重的就是座椅方面的柔軟程度，家人在上面休息還是比較舒適的，而且它的填充物選擇很飽滿有型，但是它的減震效果不是特別好，主要是因?yàn)榈妆P和懸架調(diào)校的問(wèn)題，所以顛簸有些明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車智能化非常強(qiáng)，語(yǔ)言交互很強(qiáng)，很靈敏。，特別節(jié)油。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是更多的朋友都比較在意這個(gè)比亞迪，覺(jué)著品牌沒(méi)有大眾的這些高端一點(diǎn)。
外觀：外觀 家族式的龍臉設(shè)計(jì)，前面一個(gè)大的進(jìn)氣格柵
內(nèi)飾：我的車的方向盤采用皮質(zhì)包裹著，兩種色彩互相搭配新鮮感 足。儀表盤與中控臺(tái)裝飾板融合為一體，正式設(shè)計(jì)有創(chuàng)新，屏幕設(shè)計(jì)也非常只能和時(shí)尚，大小始終，懸浮式儀表盤非常好。
空間：這車的空間還是比較寬敞的， 像我將近兩百斤的胖子，坐進(jìn)去也沒(méi)什么問(wèn)題,不會(huì)感到擁擠，說(shuō)實(shí)話還挺不錯(cuò)的!后排的空間可以坐三個(gè)人，可以翹著二郎腿也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車子的后備箱裝載空間也是可以的，日常出行帶的東西都可以放在后備箱中，這點(diǎn)我挺滿意。
配置：總結(jié)下來(lái)，我覺(jué)得這車的性價(jià)比挺高的，畢竟混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)也很明顯，省油省錢，而且我這車售價(jià)也不貴，跟同級(jí)別的車相比有著更高的性價(jià)比。
動(dòng)力：提速還是很猛的，有比較強(qiáng)的推背感，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5l自吸但是動(dòng)力方面還是很給力的
操控：
操控是最喜歡一點(diǎn)的，方向盤手感較好，操控方便，精準(zhǔn)度也挺高，油門剎車的反應(yīng)呢，也是相對(duì)靈敏的，每次稍微踩踩就能得到很大的反饋車子底盤也是非常穩(wěn)定的，無(wú)論是高速轉(zhuǎn)彎還是低速行駛。
油耗：油耗控制是真不錯(cuò)，水平完全不亞于那些日系車了�；靹�(dòng)模式下市區(qū)油耗無(wú)壓力達(dá)到4個(gè)點(diǎn)以內(nèi)。而且不需要一直擔(dān)心電池沒(méi)電，只要設(shè)置保電到想要電量，車子開一段時(shí)間就會(huì)自動(dòng)把電給沖上來(lái)，所以就算是虧電模式下油耗也沒(méi)有漲高多少，開這車出去也不需要為電池沒(méi)電了擔(dān)心
舒適：整車的舒適性還是不錯(cuò)的，他的嗯嗯，類似的座椅包括性很強(qiáng)，坐上去很舒服，還有就是他的整個(gè)事業(yè)比較寬闊，特別是坐在車內(nèi)，看著窗外的風(fēng)景的話，還是比較漂亮的跑高速這種感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩個(gè)，首先是這個(gè)動(dòng)力好，坐過(guò)這車的人都知道，起步時(shí)候就是一輛純電動(dòng)車的感覺(jué)，響應(yīng)速度絲毫沒(méi)有遲滯。再者就是這個(gè)空間很不錯(cuò)，原先以為一輛新能源混動(dòng)車，車上又裝發(fā)動(dòng)機(jī)又裝電動(dòng)機(jī)，還有電池，可能把空間的給占據(jù)了，但是實(shí)際上車?yán)锏目臻g很大，乘坐感舒適，后排很寬敞，翹著腿做都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：開下來(lái)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥不太喜歡的地方，只是內(nèi)部的做工比較的普通一些，視覺(jué)上面也沒(méi)有那么吸引人，沒(méi)有到達(dá)我最終的理想值，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，希望能更加精致一點(diǎn)，也希望達(dá)到一個(gè)最優(yōu)的結(jié)果，除此之外其他方面都還挺好的。
外觀：外觀不用多說(shuō)，一看就相中這款車的外觀了。整車外觀霸氣大氣又顯得很時(shí)尚的感覺(jué)。線條很富有流暢性。兩邊的LED大燈和后尾燈在夜晚照射下很明亮的。車漆工藝檔次很高做工很細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺高檔的，有氛圍燈，還可以改顏色。
空間：座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的座椅，整體的用料既舒適又美觀，后排體驗(yàn)我弟一米八的身高坐在后面，腿部還有還有一拳的距離，頭部刷空間剩余4指，它的空間能夠滿足我們?nèi)粘?duì)于空間的基本需求。
配置：對(duì)于這個(gè)品牌，我一直挺信任的，而且在用車期間，它各個(gè)方面也很符合我的用車需求。車內(nèi)配置也不少，一眼看上去就有滿滿的科技感。反正在我看來(lái)，它的性價(jià)比就是很高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力在超車的時(shí)候可以用很柔和的力量就把速度提上來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，在平時(shí)的行駛過(guò)程中，它的動(dòng)力都很平順，能應(yīng)付得了日常行駛的很多路段，在動(dòng)力這點(diǎn)上真的是沒(méi)話說(shuō)，它是比較強(qiáng)勁那種。
操控：
這車頂配也是帶有車到保持功能的，在壓線是方向盤會(huì)自動(dòng)幫助回正還是比較智能化的，整體的操縱感也是相當(dāng)可以的，方向盤和剎車的軟硬度都是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的
油耗：在能耗這塊感覺(jué)很省油的，油耗不高，混動(dòng)系列車型就是很省油的，百公里才3.5L這塊的油耗，很適合老百姓的家庭用車，油耗低、成本低。
舒適：車子舒適型還是不錯(cuò)，坐著挺舒服的，而且開車也不累，座椅包裹性也很強(qiáng)，開車坐著還是挺有安全感的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，外觀顏值是很高的，符合我的審美要求。外觀讓人看著很大氣霸氣又時(shí)尚的感覺(jué)，顯得很帥氣。其次最主要的就是新能源車掛綠牌，免購(gòu)置稅，出行不限牌不限行，暢行無(wú)憂的行駛。這一點(diǎn)相信讓很多經(jīng)常出差的上班族年輕人很喜歡的。
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)不滿的可能就是它內(nèi)飾部分一些小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得沒(méi)有那么細(xì)膩，處理的并不是很到位，但是總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么大問(wèn)題。
外觀：我感覺(jué)它的外觀也算是秦plus的一大亮點(diǎn)了，畢竟顏值很在線兒，平時(shí)開著它跑在路上，回頭率和辨識(shí)度也是蠻高的，不僅能夠滿足我這小小的虛榮心，而且每天開著高顏值的它出門兒，我自己的心情也會(huì)變得很好。
內(nèi)飾：車?yán)锩娓杏X(jué)吧，一般般吧，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，但是說(shuō)實(shí)話，它里面的內(nèi)飾還是塑料感太強(qiáng)，沒(méi)有那種十幾萬(wàn)的燃油車那種有內(nèi)飾全軟包的質(zhì)感。值得一說(shuō)的就是它那個(gè)導(dǎo)航挺不錯(cuò)了，跟手機(jī)一樣，小孩在后面看著電影啊，都特別方便，包括你平時(shí)用的手機(jī)軟件都可以在上面使用，挺方便的。
空間：空間這方面我覺(jué)得還是蠻大的，我身高185，體重210，無(wú)論前排后排都沒(méi)啥壓力，后備箱空間也比很多車大的多，周末釣魚郊游的時(shí)候帶的幾個(gè)人的行李都放得下，相對(duì)于其他類型的車，我覺(jué)得這個(gè)車空間就比較理想了。
配置：家用性實(shí)用性非常的高，不失豪華車的內(nèi)飾，獨(dú)一無(wú)二的外觀優(yōu)勢(shì)，座椅非常好，坐上很舒服。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還可以，輕輕一踩出去了，不會(huì)很肉，而且超車加速也很快，很放心
操控：
秦plus dmi的剎車踏板腳感其實(shí)是可以自己設(shè)定的，我的建議是要把它設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，而不是舒適。另外，這輛車還帶一個(gè)舒適停車功能，如果開啟，車輛會(huì)在快要?jiǎng)x停的一瞬間稍稍釋放掉一點(diǎn)制動(dòng)力，可以避免車輛點(diǎn)頭，但副作用就是會(huì)讓剎車踏板末段變軟，所以老司機(jī)最好也把它關(guān)掉。
油耗：可以說(shuō)這款車是我所上手開過(guò)的混動(dòng)車型當(dāng)中最為省油的一款車了，就算是我經(jīng)常在市區(qū)用車，它的百公里油耗也只是剛突破了五個(gè)油而已。
舒適：座椅舒適度很高的，皮質(zhì)座椅包裹性極好，看不到一點(diǎn)縫隙。坐在上面感覺(jué)很舒服很柔軟。車內(nèi)PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)可以凈化車內(nèi)空氣，一上車就可以呼吸到新鮮空氣，這一點(diǎn)對(duì)于老人孩子人很實(shí)用的�？照{(diào)很管用，夏天天氣炎熱打開空調(diào)不一會(huì)功夫溫度就降下來(lái)了。關(guān)上窗戶在車內(nèi)幾乎是聽不到任何噪音的。不過(guò)就是有點(diǎn)異味應(yīng)該是新車的原因吧，開窗通風(fēng)一周才把異味去掉的。減震效果很不錯(cuò)的，基本感受不到一點(diǎn)顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤的輕重設(shè)計(jì)還是蠻合適的，行駛過(guò)程中也覺(jué)得蠻舒適，不會(huì)覺(jué)得有什么缺陷，并且它這臺(tái)車性價(jià)比比較高，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候價(jià)格還是非常優(yōu)惠的，給我的壓力也沒(méi)有很大。在駕駛這方面，它的動(dòng)力表現(xiàn)得很突出，并且在出行這方面還是挺順暢的，我也比較喜歡它的減震效果，基本上我的出行問(wèn)題，它都能夠很好的解決。
缺點(diǎn)：減震效果不是很靈敏，儀表盤有點(diǎn)小不是很喜歡
外觀：車子外觀顏值不能說(shuō)最好，但是也是很有辨識(shí)度的，不是街車類型，我們都想要獨(dú)一無(wú)二的東西，如果沒(méi)有就要稀少的，哈哈哈
內(nèi)飾：第一眼看到的時(shí)候就覺(jué)得設(shè)計(jì)不錯(cuò)，座椅顏色比較耐臟，給我的感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：空間比想象中的要來(lái)的大，后排還是比較寬敞的就是頭部空間小了點(diǎn)，個(gè)子高的坐在后排會(huì)頂?shù)筋^，希望能在這有所改進(jìn)
配置：在性價(jià)比這方面，主要就是因?yàn)樗膬r(jià)格比較合適，平�？臻g這方面也是挺適合一家人出行的，在乘坐的時(shí)候，座椅設(shè)計(jì)的也比較舒適，沒(méi)有什么疲憊感，出行的時(shí)候還是蠻便捷的，還有就是幸福感都是比較強(qiáng)的。
動(dòng)力：混動(dòng)的推背感不是這個(gè)價(jià)位里面燃油車能夠給予的，動(dòng)力很強(qiáng)勁而且像是超車這樣急加速的時(shí)候它反應(yīng)的非�？欤矌缀鯖](méi)有頓挫的感覺(jué)，整體平順的好像是一臺(tái)純電車型一般，像是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小，
操控：
開起來(lái)還算輕松，整個(gè)地盤感覺(jué)比一般的車重心低一些，開著很穩(wěn)，其次就是這方向盤，大小合適轉(zhuǎn)向的時(shí)候很順，也比較輕盈自在，加上這一個(gè)我合適的坐姿，讓整個(gè)人開車的時(shí)候算得上是一種享受了吧
油耗：電耗這方面平常都是在市區(qū)，所以基本上不會(huì)有太大程度的浪費(fèi)，而且路程也不是太遠(yuǎn)，平�；乩霞业念l率也不算太高，這樣的行駛范圍對(duì)我來(lái)說(shuō)也不會(huì)有限制，而且它充電還是蠻方便的。
舒適：真是新能源車跟我們家的燃油車是完全不一樣，在靜音方面是真的不錯(cuò)，沒(méi)有任何的噪音，但是沒(méi)有噪音的你可能會(huì)比較在意某些聲音，也尤其是那種輪胎的聲音，或者那種風(fēng)噪聲可能會(huì)感覺(jué)到明顯�？傮w感覺(jué)還是比油車好很多了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀好看，后期花費(fèi)很少上下班基本用電，公司剛好有充電樁插上充就好很方便
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單但是吧簡(jiǎn)單的看著也不錯(cuò)，也能讓人接受。
外觀：小秦的外觀是那種年輕人看著都比較喜歡的風(fēng)格，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且不拘泥于大眾的審美，獨(dú)樹一幟的風(fēng)格融入了更多的個(gè)性化元素，鍍鉻飾條的裝點(diǎn)與LED大燈的組合恰到好處，增加了路面上的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有兩個(gè)配色選擇有點(diǎn)少，而且只有拼色的設(shè)計(jì)我個(gè)人還是比較喜歡純色的內(nèi)飾可惜這款車沒(méi)有。
空間：雖然看著它的體型比較嬌小，但車內(nèi)空間還是蠻充足的，但是感覺(jué)它設(shè)計(jì)布局不是很合理。我這180的身高，平時(shí)坐在前排能擁有一個(gè)很舒坦的乘坐體驗(yàn)，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，而且開車時(shí)視線也比較開闊。但相比較而言，后排就有一點(diǎn)遜色了，感覺(jué)后排地板凸起有些高，周末帶著幾個(gè)朋友出行，坐在后排的人總是有一種拘束感，放不開腿腳。
配置：讓人安全，更省心，整體的性價(jià)比很高。車子的質(zhì)量也是相當(dāng)不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格買到它我感覺(jué)也挺實(shí)惠的，方面也都是比較均衡的，是一臺(tái)讓人挑不出太多毛病的車型，在使用了這個(gè)車子以后，我也感受到這個(gè)錢讓我花得很樂(lè)意。
動(dòng)力：加速很快，每次過(guò)紅綠燈都第一個(gè)過(guò)。起步加速動(dòng)力:起步快，有自動(dòng)候車功能，一腳油門就往前。動(dòng)力強(qiáng)，加速有推背感。
操控：
在操控這方面主要是看第一次上手的這個(gè)感覺(jué)，我當(dāng)時(shí)試駕了跟它同級(jí)別差不多的幾輛車，但是還是覺(jué)得它的這個(gè)操控最讓我滿意，可能這就是好操控車子給人帶來(lái)的這個(gè)感受吧，一下子就能讓我覺(jué)得我特別適合這輛車。
油耗：能耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，隨便開開都讓我放心。
舒適：坐在車內(nèi)很舒服的，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)很管用的，凈化車內(nèi)空氣。座椅很軟，舒適度適中，座椅包裹性很強(qiáng)的，座椅設(shè)計(jì)的很精致很細(xì)膩的。車內(nèi)沒(méi)有噪音唯獨(dú)一點(diǎn)就是新車剛買有異味，開車通風(fēng)兩周才把異味去掉呢。畢竟這種以為對(duì)家里有老人的不太好。車內(nèi)的空調(diào)很管用的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天上下班兒挺累的，是它這舒適的乘坐體驗(yàn)，消除了我每天的疲憊感，能夠讓我坐的很舒服。尤其是座椅很寬大厚實(shí)，而且軟硬程度也適中，讓我這種上班族，每天也能擁有一個(gè)很得勁兒的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：液晶屏稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，而且用板子鑲嵌在里面的看上去有一點(diǎn)小氣，嗯，開車的時(shí)候那個(gè)地方有一點(diǎn)擋事，其他都還好。
外觀：配合上顯眼的腰線，顯然是能夠讓我一眼愛(ài)上，外形上也比較簡(jiǎn)約，現(xiàn)在社會(huì)越來(lái)越追求年輕化，太陽(yáng)下看我們車身的顏色的話，亮閃閃的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠精致，有些地方塑料感十足，和比亞迪S7一個(gè)水平，和漢的內(nèi)飾用料相差比較大
空間：空間比我預(yù)期的要大很多，平時(shí)的使用完全足夠，后排地臺(tái)低，中間做人的時(shí)候腳不會(huì)難受得不好放，，前后的距離也是比較大，翹起來(lái)腿坐著也可以做到的
配置：這款秦plus的旗艦型我覺(jué)得它在同級(jí)別車型當(dāng)中性價(jià)比表現(xiàn)絕對(duì)是比較高的，就說(shuō)它能耗這方面的成本節(jié)省上也很少有混動(dòng)車型能比得過(guò)它。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面口碑還算不錯(cuò)，行駛的過(guò)程中能感受到它對(duì)你的充足，而且它起步這方面也比較節(jié)約時(shí)間，駕駛效果還是非常給力的，非常有安全感，這方面我覺(jué)得還是比較優(yōu)秀的。
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)很輕捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女朋友開我也很放心的，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)都具備的，讓女朋友這個(gè)新手停車也沒(méi)有問(wèn)題的。剎車很靈敏，輕踩剎車即可慢慢停下來(lái)，底盤也很穩(wěn)定的。
油耗：平常就在公司樓下可以充電，平常一周兩次充電足夠日常使用了，就算是燃油行駛油耗也不算高，混動(dòng)的成本確實(shí)能夠讓人嘆為觀止，對(duì)于我這種天天在外面跑的人來(lái)說(shuō)這種不花錢的感覺(jué)是真的賺到
舒適：每天開著它去上下班，我感覺(jué)都是一種極致的享受，畢竟它的舒適性很高，能夠讓我坐的很舒坦。不僅空調(diào)制冷速度很快，而且車子隔音能力也很強(qiáng)，能夠帶給我一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐郧伴_的燃油車，買這個(gè)混動(dòng)的時(shí)候還挺擔(dān)心續(xù)航里程短，結(jié)果買來(lái)加了一次油和電就跑了一千公里還多，把我都驚呆了，這車經(jīng)濟(jì)性真的太強(qiáng)了，特別適合我這類上班族的出行，車子操控性也感覺(jué)很棒，高峰期的時(shí)候一點(diǎn)也不擔(dān)心路上車太多擁擠。周末的時(shí)候去釣魚，也試了一下百公里加速，推背感十足，秒破百第一次感覺(jué)到燃油車無(wú)法感受到的快樂(lè)！還有特別滿意的一點(diǎn)就是車子很安靜，無(wú)論是在公路上跑，還是停車休息，窗戶一關(guān)，空調(diào)一開，簡(jiǎn)直就和窗外是兩個(gè)世界。因?yàn)槲疑习嗟牡胤诫x家比較遠(yuǎn)，所以我經(jīng)常在公司睡午覺(jué)，自從有了這車，我中午休息的時(shí)候就把車打著，空調(diào)打開，電力模式下沒(méi)有一點(diǎn)雜音，在車?yán)锼缬X(jué)簡(jiǎn)直不要太爽，公司同事羨慕的不行，哈哈哈！總結(jié)一下最滿意吧：第一：經(jīng)濟(jì)性方面真的是太棒了！第二：操控性好！第三：動(dòng)力足！第四：車子隔音效果好！這就是我開這車的心得體會(huì)，供大家參考！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是購(gòu)車優(yōu)惠力度太小，等待時(shí)間太久，不過(guò)買了以后覺(jué)得還是物超所值的
外觀：外觀還可以，要是預(yù)算充足可以考慮漢，更喜歡漢的外觀
內(nèi)飾：我內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，它的氛圍燈的話比較簡(jiǎn)潔大氣，適合我的風(fēng)格，我就喜歡那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)，意思就是他的那個(gè)儀表盤沒(méi)有設(shè)計(jì)的很好，有點(diǎn)事，其他的也還不錯(cuò)啦，還是挺支持這個(gè)車子。
空間：車子空間十分寬敞，隨手的儲(chǔ)物空間放一些小東西，化妝品都是非常足夠的，女孩子嘛，亂七八糟的東西比較多，但是也是足夠我霍霍的了，滿意
配置：車子的性價(jià)比可以說(shuō)是非常高，我也不是很懂車，但是我就覺(jué)得這個(gè)油耗很低，還能純電，而且售后保養(yǎng)也便宜，我一個(gè)月拿著0.89w的工資的人，也是可以當(dāng)上有車一族的，不用每天擠地鐵，上班高峰期，人多得要命，夏天美美的出門，還沒(méi)到公司就一身狼藉，買了車以后想想，還是有車好，美美的出門，美美的上班，美美的逛街，想去哪兒去哪兒，純電模式就夠我一天的肆意妄為了，只是有時(shí)候懶得充電了就用油跑跑
動(dòng)力：在切換到hev+sport模式后動(dòng)力是最強(qiáng)勁的 即使開了空調(diào)也感覺(jué)不到有影響
操控：
它的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么難度，主要就是我自己在駕駛的時(shí)候，覺(jué)得方向盤輕重，設(shè)計(jì)還算可以，尤其是對(duì)于我這種經(jīng)驗(yàn)不多的人來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有壓力，我自己還是比較喜歡的，另一方面就是它剎車比較精準(zhǔn)，行駛過(guò)程中感覺(jué)還是非常合適的，也比較安全。
油耗：它的能耗表現(xiàn)對(duì)于我這種工薪階層來(lái)說(shuō)很友好，解決了我每天上下班的出行難題，還不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車壓力。而且平時(shí)充電時(shí)也很方便，畢竟我家和公司附近都有充電樁。雖然夏天每次出行我都會(huì)開空調(diào)，但對(duì)于它的油耗和電耗影響都不大，對(duì)此我感覺(jué)還是蠻欣慰的。
舒適：靜音效果可以但是速度起來(lái)以后風(fēng)噪有點(diǎn)大，空調(diào)不給力
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