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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的話稍微有些重而且他的方向盤是可以打很多圈的，和其他車不一樣，感覺(jué)吊車的時(shí)候可以很快能調(diào)過(guò)來(lái)。有門的話也是超級(jí)靈敏，反應(yīng)相當(dāng)?shù)目�。剛開(kāi)始的時(shí)候用的是低D檔開(kāi)車，對(duì)他這個(gè)b擋不是就感冒，后來(lái)用了用，真的太好用了！松開(kāi)油門就有類似于剎車的感覺(jué)挺好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5225公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 雖然說(shuō)，這款車是SUV但是開(kāi)起來(lái)和我們家小轎車感覺(jué)一樣，方向盤也比我們轎車輕很多，很好開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控比較簡(jiǎn)單，新手也能很好的控制，方向盤的手感適中，一點(diǎn)也不重，高速的指向感也很不錯(cuò)，尤其是超車的過(guò)程中一百碼一點(diǎn)也不飄，非常喜歡這種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面起初我還不是太熟悉，，換擋右手一直網(wǎng)下摸，我自己也是熟悉了好一陣子才熟悉過(guò)來(lái)。作為一款新能源的車型，他的操控樂(lè)趣絲毫不遜色于其他車型，在配置方面我也是非常滿意的，配置搭載的還是很豐富的，最讓我滿意的還是前面講到的抬頭顯示了，真的非常好用，唯一有點(diǎn)可惜的就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有加裝一個(gè)可開(kāi)啟的天窗，現(xiàn)在我這輛天窗都是封閉式的，總想看看這輛車子天窗打開(kāi)來(lái)到底是一個(gè)什么樣的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車道保持功能非常好用，有時(shí)候開(kāi)著壓線，它會(huì)幫你把方向盤調(diào)回來(lái)。主動(dòng)剎車非常靈敏，前面有車感覺(jué)快撞上去，就會(huì)紅色的燈警告你，你要是沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接給你殺挺，有次我就差點(diǎn)撞了，還好有這個(gè)功能。底盤穩(wěn)定性:底盤非常穩(wěn)，不管是高速還是過(guò)彎，表顯都很好，這是很多國(guó)產(chǎn)和新型新能源品牌比不了的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 主要的一些操作按鍵都繼承在車機(jī)上了，基本上沒(méi)有按鈕了，更適合年輕人的駕駛習(xí)慣，我學(xué)車的時(shí)候就是大眾的車，開(kāi)起來(lái)很舒服也很適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控還是一如既往大眾的感覺(jué)，底盤很扎實(shí)，很有韌性，高速很穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 電動(dòng)車的操控還是有點(diǎn)不習(xí)慣，主要是剎車太長(zhǎng)，給我一種剎不住車的感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，提速的時(shí)候特別平順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤特別的輕，打動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以在市區(qū)緊急掉頭的時(shí)候非常輕松
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車子的操控感很不錯(cuò)，開(kāi)著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車子的回應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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