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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是ID.4這個(gè)車的外形了,這個(gè)車的設(shè)計(jì)真的是全方位無死角,整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺非常的帥氣,其次一點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力感受很不錯(cuò),整個(gè)車的提速效果感覺也非常棒,這也是這個(gè)車一個(gè)很好的地方,還有一點(diǎn)是這個(gè)車的后期用車成本相對(duì)來說更低一些,說實(shí)話這也是當(dāng)初讓我確定選擇買電動(dòng)車的重要原因。
缺點(diǎn):新車的內(nèi)飾味道稍微有些大,買回來了才幾天時(shí)間,肯能味道還沒有消散。內(nèi)飾的塑料比較多一些,因?yàn)橐郧伴_的大眾所以意料之中。電車的制動(dòng)回收有些不適應(yīng),不給油門的時(shí)候感覺拖拽感,還需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀:ID4的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)圓潤,前臉的大燈設(shè)計(jì),再加上貫穿式的尾燈,能夠在夜間出行也相當(dāng)?shù)臑t灑。
內(nèi)飾:那是相對(duì)來說又簡單一點(diǎn),沒有太多的案件,因?yàn)樗际钦Z言操控非常的方便
空間:這款車在空間方面做得很大,后排空間和后備箱都很大。后排坐三個(gè)人的情況下也不急,而且腿部空間還有很多。
配置:性價(jià)比的話還是蠻高的,雖然沒有價(jià)格上面的優(yōu)惠,但是會(huì)送ID豆,我買車的時(shí)候送了我兩萬一的ID豆,買了一個(gè)終身質(zhì)保,其他的ID豆我就存在哪里了,說是6個(gè)月內(nèi),車子才買回家3個(gè)月不到,還不知道換些什么。
動(dòng)力:動(dòng)力真的非常棒,只要你油門敢踩重點(diǎn),它速度就敢快點(diǎn),真正做到無級(jí)變速,秒殺我弟的油車,費(fèi)用還比他低很多。跑高速:高速最高開到120左右,一百馬一下加速還行,一百馬以上加速就不行了,放正我基本就市區(qū)開著多。
越野: 方向盤的話稍微有些重而且他的方向盤是可以打很多圈的,和其他車不一樣,感覺吊車的時(shí)候可以很快能調(diào)過來。有門的話也是超級(jí)靈敏,反應(yīng)相當(dāng)?shù)目。剛開始的時(shí)候用的是低D檔開車,對(duì)他這個(gè)b擋不是就感冒,后來用了用,真的太好用了!松開油門就有類似于剎車的感覺挺好
舒適:座椅硬而且內(nèi)傾斜的角度有點(diǎn)高,坐上去有點(diǎn)擠腰部,行駛中方向的轉(zhuǎn)動(dòng)還是比較節(jié)省力氣的,陰雨天視野很不好,透過玻璃看起來模糊斑馬線若隱若現(xiàn),左右后視鏡判斷不清后方的車距。
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