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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能源的動(dòng)力基本上都是很不錯(cuò)的，平時(shí)我覺(jué)得上下班代代步使用，這車(chē)的動(dòng)力是可以滿足我的，推背感也有，動(dòng)力感受是非常不錯(cuò)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1675公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID.4X的運(yùn)動(dòng)模式很給力，高速上電門(mén)一踩，加速上百！就是沒(méi)有太多可以體驗(yàn)動(dòng)力快感的地方。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話電車(chē)都是普遍的不錯(cuò)的，ID4的電動(dòng)機(jī)功率是150kw，功率還是挺高的，可以滿足我的日常使用，不管是爬坡還是加速超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力都是很足的，高速路上開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，超超旁邊的車(chē)子那是隨隨便便。換擋也很平順，滿載的動(dòng)力的情況下遇到任何情況都是不在話下，絕對(duì)是夠用的了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，開(kāi)始的時(shí)候不會(huì)有肉的感覺(jué)，加速的時(shí)候會(huì)有推背的感覺(jué)，作為一個(gè)正常的日常行走完全足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，踩油門(mén)串出去了，速度上的太快啦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是真的好，相比之前我開(kāi)的明銳直觀的感受就是快，尤其是起步加速，電門(mén)一踩下去，動(dòng)力瞬間就起來(lái)了，推背感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：大眾ID.4 X的動(dòng)力完全夠用，城市超車(chē)很容易，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力沒(méi)有延遲的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3859公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力很不錯(cuò)，提速也很快，比燃油車(chē)快好多，在等紅綠燈的時(shí)候，超燃油車(chē)好大一截呢，油門(mén)踩下去動(dòng)力的響應(yīng)就能及時(shí)的輸出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，很實(shí)用。跑高速也很好開(kāi)的，不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題，可以放心的踩油門(mén)。操控也非常好，語(yǔ)音操控智能也很輕松，觸摸中控大屏很時(shí)尚，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，指哪打哪，簡(jiǎn)單方便，車(chē)子整體開(kāi)著就比較輕松，車(chē)子內(nèi)部的按鍵什么的都比較順手，尤其是踏板的腳感還是不錯(cuò)的，非常的精準(zhǔn)，操控起來(lái)挺安逸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能源的動(dòng)力基本上都是很不錯(cuò)的，平時(shí)我覺(jué)得上下班代代步使用，這車(chē)的動(dòng)力是可以滿足我的，推背感也有，動(dòng)力感受是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常好，因?yàn)槭请娷?chē)嘛，提速方面肯定是毋庸置疑，動(dòng)力真的是隨叫隨到。
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