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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：再也不為高油價(jià)而煩惱了，續(xù)航能力很強(qiáng)，充滿一次電，夠一周用的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這款車，在減震的時(shí)候效果做的不是很好，有時(shí)候在過坑洼的路段，減震有點(diǎn)硬了，在車內(nèi)顛頗感還是比較明顯的。其他的方面還是挺不錯(cuò)的。
外觀：大眾3款電車，id4x的前臉還是比較能接受了的。前臉也很運(yùn)動(dòng)，還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是傳統(tǒng)的簡約內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺做工細(xì)致，手感好，系統(tǒng)也很方便實(shí)用。
空間：整體空間還是相當(dāng)大的，我是168愛人178，我坐前邊，后排還能有3權(quán)的距離，而且 電車買來就為了開著輕快 省油。對于一個(gè)4680長的車來說 已經(jīng)非常夠用
配置：我對電耗特別滿意，我在城鎮(zhèn)基本都是高速行駛，電耗穩(wěn)定在百公里14KW左右。
動(dòng)力：大眾ID.4 X的動(dòng)力完全夠用，城市超車很容易，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力沒有延遲的。
越野：
操控性方面還是不錯(cuò)的，車子在高速行駛的路上行駛的穩(wěn)定性算是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向的輕重合理穩(wěn)定性也好，沒有任何的虛位。車子的配置也挺高的，有自動(dòng)駕駛功能（雖然我還不敢用）。有倒車影像，我的技術(shù)不是特別好，它輔助著我向老司機(jī)的方面前進(jìn)。所以這樣是我們一起互助成長嘛？
舒適：座椅是翻毛皮的材質(zhì)，坐起來非常的柔軟，摸起來也很舒服，這車還有靠背調(diào)節(jié)，對腰部的支撐性是非常的好的。只不過的就是在避震的時(shí)候稍稍差了點(diǎn)，過坑洼路段，抖動(dòng)感還是很明顯的。
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