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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是沒的挑的,不管是起步還是超車,只要一給油,推背感杠杠的。就是有點(diǎn)竄,家人坐著反饋是有點(diǎn)暈車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2419公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:ID.4X發(fā)電機(jī)的功率也是很高的,感受很好,前段起步就比較迅猛,中后段加速也不拉垮,平順線性的動(dòng)力輸出,開起來輕松有激情。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力要比油車更順滑,就是到了一定速度再和油車比的話有點(diǎn)慢,家用來說夠了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速效果好得很,我不敢說拼到最后動(dòng)力有多強(qiáng),但提速絕對(duì)一流的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:大眾的是輕量身型的車身,嗯全身高剛性車身達(dá)到77,用起來動(dòng)力是比較足加速比較快,噪音比較小。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車的動(dòng)力的表現(xiàn)是整體挺不錯(cuò)的,提速的一個(gè)效果表現(xiàn)的就特別好,很明顯,推背感也操作。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在市區(qū)開電車,動(dòng)力很充沛,而且踩電門他的反應(yīng)很快,周末和朋友出去玩,朋友都喜歡開我的車,整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性很好,響應(yīng)又非常迅速,電門還十分線性,不管是市區(qū)還是高速上,都能給到我足夠的動(dòng)力,超車讓我很有信心。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充足,起步超車很快,開起來帶勁,是我喜歡買這個(gè)車的最大原因。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不要和電動(dòng)車比動(dòng)力,即便是最便宜的車子爆發(fā)力都很強(qiáng),最主要的原因就是它沒有發(fā)動(dòng)機(jī)只有電機(jī),電機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子的,省去了中間的傳動(dòng)環(huán)節(jié),沒有了動(dòng)能損耗,相當(dāng)于在四個(gè)輪子上直接裝上了發(fā)動(dòng)機(jī),這就導(dǎo)致電動(dòng)車的傳動(dòng)效能很高,一般的燃油車是比不了的,所以動(dòng)力就是那種很強(qiáng)很猛推背十足的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我自己有時(shí)候也開著臺(tái)車,感覺電車的提速很快,車身的穩(wěn)定系統(tǒng)做的也比較穩(wěn),出去玩、接送孩子足夠用。給電就行,一點(diǎn)也不費(fèi)力,不管是低速路段還是高速動(dòng)力都是滿滿的,駕駛起來也夠爽快。
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