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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒有問題的，起步很快。輕踩油門提速也很快。我平時(shí)也就上下班開，作為電動(dòng)車它的表現(xiàn)我很滿意了。這ID純電SUV動(dòng)力還很強(qiáng)烈的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我這車的動(dòng)力有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)，我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式，有時(shí)候會(huì)尋求一下速度的激情感，這時(shí)就會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下這款車行駛起來更加的暢快淋漓，不管是起步還是后期加速那都非常的快，不過平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)足夠了，我覺得比燃油車要強(qiáng)很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)車起步就是快人一等，開起來很爽。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車在動(dòng)力方面完全不會(huì)覺得無力，穩(wěn)健的加速可以放心馳騁在高速上。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也比較的充沛，而且續(xù)航能力非常強(qiáng)勁，開車不用擔(dān)心總是充電
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力最明顯還是起步的時(shí)候，起步快，等紅燈時(shí)我都是最先出發(fā)的那個(gè)，跑高速還沒有試過，畢竟是電的，就怕半路上撂挑子那就玩完了呀，跑高速還是油的比較放心一些
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的特性，全力起步時(shí)的動(dòng)力輸出特別干脆，同時(shí)還會(huì)伴隨著明顯的推背感，持續(xù)到中高速階段也沒什么困難的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說到這輛車的空間，我還是挺滿意的，主要是家里就三口人，寶寶還在上幼兒園，老婆是全職太太，每天上班下班都是我自己，一輛車一個(gè)人，可想而知空間是特別富足的，偶爾周末，一家人出去玩一玩，我的前面開車，老婆和孩子坐后排，空間也是完全夠用的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很足的，提速的時(shí)候非�？欤瑒�(dòng)力上面也沒有什么延遲，性價(jià)比非常高，品質(zhì)也很好，這兩個(gè)方面還是比較優(yōu)秀的，性能也都非常棒。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：據(jù)說這個(gè)車在還剩下50公里續(xù)航的時(shí)候會(huì)減速，但是我也沒親身經(jīng)歷過，我基本上還有100多就充了，然后起步那肯定我永遠(yuǎn)是第一個(gè)的，電車加速真的快，高速的話目前我沒跑過，也沒測(cè)試過最高能開多少速度。
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