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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是完全沒有問題的,起步很快。輕踩油門提速也很快。我平時(shí)也就上下班開,作為電動(dòng)車它的表現(xiàn)我很滿意了。這ID純電SUV動(dòng)力還很強(qiáng)烈的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我這車的動(dòng)力有三種駕駛模式,分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn),我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式,有時(shí)候會(huì)尋求一下速度的激情感,這時(shí)就會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式,運(yùn)動(dòng)模式下這款車行駛起來更加的暢快淋漓,不管是起步還是后期加速那都非常的快,不過平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)足夠了,我覺得比燃油車要強(qiáng)很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,電動(dòng)車起步就是快人一等,開起來很爽。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車在動(dòng)力方面完全不會(huì)覺得無力,穩(wěn)健的加速可以放心馳騁在高速上。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也比較的充沛,而且續(xù)航能力非常強(qiáng)勁,開車不用擔(dān)心總是充電
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力最明顯還是起步的時(shí)候,起步快,等紅燈時(shí)我都是最先出發(fā)的那個(gè),跑高速還沒有試過,畢竟是電的,就怕半路上撂挑子那就玩完了呀,跑高速還是油的比較放心一些
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:得益于電動(dòng)機(jī)的特性,全力起步時(shí)的動(dòng)力輸出特別干脆,同時(shí)還會(huì)伴隨著明顯的推背感,持續(xù)到中高速階段也沒什么困難的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說到這輛車的空間,我還是挺滿意的,主要是家里就三口人,寶寶還在上幼兒園,老婆是全職太太,每天上班下班都是我自己,一輛車一個(gè)人,可想而知空間是特別富足的,偶爾周末,一家人出去玩一玩,我的前面開車,老婆和孩子坐后排,空間也是完全夠用的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很足的,提速的時(shí)候非?欤瑒(dòng)力上面也沒有什么延遲,性價(jià)比非常高,品質(zhì)也很好,這兩個(gè)方面還是比較優(yōu)秀的,性能也都非常棒。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:據(jù)說這個(gè)車在還剩下50公里續(xù)航的時(shí)候會(huì)減速,但是我也沒親身經(jīng)歷過,我基本上還有100多就充了,然后起步那肯定我永遠(yuǎn)是第一個(gè)的,電車加速真的快,高速的話目前我沒跑過,也沒測(cè)試過最高能開多少速度。
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