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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是空間和動(dòng)力，電車加速快這沒得說，雖然沒有別的品牌加速特別快，但I(xiàn)D4x的加速家用完全夠了，紅綠燈起步每次都是第一個(gè)，超車想超就超�？臻g比起我之前的小轎車，大了太多，后排座三個(gè)人也不擁擠，過年的時(shí)候一家人出去玩做了也舒服，老媽坐車也好點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：車子從一月份到現(xiàn)在，并沒有發(fā)現(xiàn)什么特別讓我不滿意的地方，可能唯一不好的一點(diǎn)就是沒有燃油車那種感覺吧，總感覺心里別扭，沒有開習(xí)慣。其次就是這輛車的內(nèi)飾在新能源中，設(shè)計(jì)感覺相對(duì)的比較保守了，雖然對(duì)比燃油車，這樣的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但感覺還是有待提高。
外觀：外觀萌萌的討女生喜歡的，外形線條柔美自然，對(duì)于95后來說高挑的外觀顏值還是很重要的，車頭扁平的大眼睛車燈，搭配大紅的外形車身，顯得高雅傲嬌，紅色的不怎么耐臟，需要經(jīng)常清洗擦擦，鎮(zhèn)上塵土多些，離近看車身粘一層層塵土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)車顏色很漂亮，拼色的座椅跟中控，看起來簡單大氣。而且屏幕的車機(jī)系統(tǒng)使用起來很流暢這一點(diǎn)還算滿意。中控位置感覺塑料有些多，有時(shí)候拿手機(jī)不小心磕碰一下還是很疼的。
空間：這個(gè)車的空間挺好的，主要還是自己一個(gè)人用，沒有什么太高的要求。
配置：車再怎么說都沒有優(yōu)惠，價(jià)格都統(tǒng)一也沒必要和銷售多費(fèi)口舌，車輛功能還是很多的，換擋都與眾不同，而且中控大屏的智能語音交互真的實(shí)用，不用翻來翻去的尋找。
動(dòng)力：起步加速很快，我踩一下油門騰一下就出去了的感覺。
越野：
大眾在操控這方面做的非常不錯(cuò)，這大概就是傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢，車子在高速很穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎方面底盤也很扎實(shí)，車子開起來和傳統(tǒng)有車差別不大。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道線明顯的，車子開著都能保持在車道內(nèi)，就是前方有稍微的轉(zhuǎn)彎都能轉(zhuǎn)過去，不過手不能離開方向盤太久，按下方向盤上的按鍵一鍵激活，享受L2駕駛的樂趣，就是在市區(qū)也能用，非常好用。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車很靈敏，不管前面還是后面，一有東西就殺停，沒沒系安全帶，連倒車都不給你倒。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，可能很多人剛換電車不習(xí)慣，踩剎車前面那一部分的剎車是用來能量回收的，踩重點(diǎn)直接剎車不進(jìn)行能量回收，現(xiàn)在我開習(xí)慣了用B檔，跟特斯拉到踏板有點(diǎn)像。
舒適：這輛車的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，坐椅坐著很舒服，空間也足夠大。車子的隔音性也相當(dāng)不錯(cuò)，基本聽不到胎噪聲，相當(dāng)舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了三個(gè)多月，日常用車子使用都挺滿意的，最滿意的是大眾儀表顯示的續(xù)航非常準(zhǔn)，這點(diǎn)是我這種剛油車換電車的非常滿意，沒有那種續(xù)航焦慮，表顯多少就能開多少，不像其他品牌的電車，續(xù)航非常的虛。還有這車子的外觀非常滿意，每次出去都有人問我，這什么車，挺好看的，買來多少錢。這車子作為大眾第一款純電車，跟以往的大眾完全不一樣，換個(gè)標(biāo)志你完全不知道它是個(gè)大眾。
缺點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，目前沒有什么不滿意的。呃，除了這個(gè)車機(jī)可能不太行。有時(shí)候會(huì)黑屏。哎呀，下車重啟就ok了。
外觀：顏值方面看著非常順眼，沒有什么亮眼的設(shè)計(jì)，但也沒有能挑毛病的地方。整體感覺就比較有運(yùn)動(dòng)感，比較圓潤，看著就像個(gè)新能源汽車。
內(nèi)飾：新車開著沒異味，銷售說大眾id用的都是環(huán)保材料，無異味，小寶寶放車子里也不用擔(dān)心，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，但就不明白為啥后排沒音響�！� 氛圍燈:氛圍燈有三十色可變，老婆非常滿意，唯一缺點(diǎn)就是前面有后面沒有☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay功能非常好用，一進(jìn)到車?yán)锞妥詣?dòng)連接，不用插數(shù)據(jù)線，放在兜兜里就可以�！� 車聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航，聽音樂，看電視都可以，就是我最不滿意的網(wǎng)絡(luò)不行
空間：空間方面我覺得足夠大了，坐滿五個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：作為電車來說，整體使用成本確實(shí)比燃油車型省錢不少，比如買車的時(shí)候就要省去購置稅，后期還要省去一部分保養(yǎng)費(fèi)用，加上用電成本遠(yuǎn)低于燒油，所以這就是居家使用的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還行，相比我試過的其它車?yán)锩�，只能算一般般，不過對(duì)我這種家用的完全夠用了。可能車子比較重，加速只能算夠用。
越野：
車子開著很舒服，方向盤不輕也不重吧，開著很有質(zhì)感，輔助駕駛這些功能用著比較方便吧。就有兩點(diǎn)，一個(gè)是我覺得這個(gè)剎車，每次剎人都會(huì)往前傾，好像急剎一樣，再一個(gè)就是車道保持輔助系統(tǒng)我自己不太喜歡，有人拽我方向盤一樣的。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，電動(dòng)車的聲音很小，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是兩個(gè)方面，第一個(gè)就是這個(gè)車的瞬間提速非�？�，超車是很輕松的，第二個(gè)就是確實(shí)充電比加油要省錢很多。
缺點(diǎn)：最不滿意就是在高速上行駛電池電量消耗的過高，充滿電出差到蚌埠，和堂哥出發(fā)前計(jì)算好，距離目的地200公里出頭，一來一回續(xù)航足夠了，興致沖沖的跑了高速，結(jié)果到達(dá)時(shí)顯示還有32的電量，開完會(huì)趕緊又充了會(huì)，在外充電樁充電基本是10塊錢充10-12的續(xù)航，在外充電還是貴手續(xù)費(fèi)占一小半。
外觀：車子外觀非常時(shí)尚大氣，線條比較流暢，配上20寸大長腿，非常帥氣！
內(nèi)飾：走在路上還是比較有回頭率的，本身在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)風(fēng)格很不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)搭配簡單明了。
空間：空間方面，一家三口是絕對(duì)夠用了，四米六的車長在保證空間的同時(shí)，，車身整體小巧方便，平常駕駛也非常好開。前排和后排空間家用的話是足夠用了，坐在里面也有一定的空間。后備箱的話，感覺有點(diǎn)小了，每次購物都塞的滿滿的，要是大一點(diǎn)就完美了。
配置：老公說這車挺好的，價(jià)格也合適，就是一輛特別適合我的小車。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常好的，電動(dòng)車比汽油車的優(yōu)勢就是在動(dòng)力方面，特別是動(dòng)力的反饋非常明顯，提速很快。
越野：
操控非常容易，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)的。油門剎車的力度也把握的剛好，基本踩多少就是多少的。車輛也是相對(duì)比較高的，坐在駕駛位視野很開闊，操控我還是非常滿意的。
舒適：舒適度非常好，電動(dòng)機(jī)也沒有什么太明顯的噪音，這點(diǎn)很棒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子的外觀顏值高，當(dāng)初決定拿下的時(shí)候顏值這方面被拿捏的死死類，現(xiàn)在買車顏值跟不上沒中意那肯定不會(huì)入手，當(dāng)初選擇大紅色的外觀，感覺白色太常見普通女生開，那外觀顏色得跟得上這個(gè)年齡段。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)來自于這款車的內(nèi)飾異味，特別是現(xiàn)在天氣一天一天熱了起來，每次下班之后進(jìn)入車內(nèi)熏得我頭都大了。
外觀：這個(gè)車的外觀可以說相當(dāng)?shù)耐廴�，外觀看起來流線型很好，設(shè)計(jì)得很個(gè)性，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，感覺很犀利。前臉的下包圍看起來感覺比以前的大眾設(shè)計(jì)的要更顯得運(yùn)動(dòng)，車的尾部看起來也比較吸睛，熏黑的貫穿尾燈，看起來很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也相當(dāng)好，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，也沒有了經(jīng)常吐槽的套娃式設(shè)計(jì)，中間一塊超大的懸浮屏看起來就高端大氣上檔次。
空間：空間非常充足，滿載五個(gè)像我這樣一米八的大漢沒有什么問題。4.6米多的車長，2.7米多的軸距，數(shù)據(jù)還是很給力的，后排也相當(dāng)寬敞，尤其是中央地臺(tái)很平，腿部能直接伸開。后備廂儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)的。
配置：價(jià)錢還可以接受，要是能有優(yōu)惠就更好了，不過可惜沒有一分優(yōu)惠。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是真的給力，一點(diǎn)也不輸燃油車。扭矩達(dá)到了310Nm,驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到了150KW，在這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)面前你不心動(dòng)嗎？電車要比燃油車好，不會(huì)那么笨重，提速超快，推背感十足，這感覺超級(jí)棒，動(dòng)力超足。
越野：
操控很好，不管是高速還是過彎，都非常穩(wěn)，車子有車道保持，車道預(yù)警，還有ACC自適應(yīng)巡航，開一級(jí)公路非常省心，市區(qū)開也能用。
舒適：舒適性可以，底盤非常厚重，加上懸架軟硬適中，坐在車?yán)锔杏X蠻不錯(cuò)，行駛質(zhì)感非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的外觀，貫穿的日行燈帶看上去很時(shí)尚�？臻g很大，坐上去感覺很寬敞。功能配置這個(gè)車很全面。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格沒有優(yōu)惠上次半年多，價(jià)格方面也沒有優(yōu)惠還是有一點(diǎn)失落
外觀：外觀的話，在前面也有說過，看起來很時(shí)尚，配色很年輕，是大多數(shù)年輕人的首選。車前臉看起來是很酷的，就像人臉一樣比較圓潤，顏值很高，真的賊有感覺。車燈的設(shè)計(jì)也很棒，特別是晚上超酷炫，搭配上完美線條，很有高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，過于簡單就是大屏幕還可以接受，而且儲(chǔ)物空間夜很少。
空間：ID4空間方面還是聽夠用的，尤其是后排空間，電車的后排中央通道再也沒有一個(gè)高高的鼓包，乘坐比較寬敞舒適，加上后備箱空間也是蠻大的。
配置：車子三電質(zhì)保八年十六萬公里，像我之前的車子也就開八年，開了8萬公里，基本以后下一輛車這質(zhì)保也夠了，保養(yǎng)都是免費(fèi)的，以后也沒什么費(fèi)用，大眾生產(chǎn)的純電車還是不錯(cuò)的，有要買這款車還是比較推薦的。
動(dòng)力：電車的這個(gè)動(dòng)力是非常強(qiáng)的。在起步抽的，一下子穿出去。我在覺得這個(gè)價(jià)位的ID4的加速算的可以，自我感覺0-50大概是3秒多，紅綠燈基本都是第一個(gè)出去的，這個(gè)加速感非常非好
越野：
多功能方向盤還是挺實(shí)用的就是掛桿剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在倒是覺得挺方便的，只要輕輕一扭就可以換擋
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，新車車?yán)餂]什么異味，車子開的時(shí)候也非常安靜。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4這個(gè)車的外形了，這個(gè)車的設(shè)計(jì)真的是全方位無死角，整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺非常的帥氣，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力感受很不錯(cuò)，整個(gè)車的提速效果感覺也非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)很好的地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的后期用車成本相對(duì)來說更低一些，說實(shí)話這也是當(dāng)初讓我確定選擇買電動(dòng)車的重要原因。
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾味道稍微有些大，買回來了才幾天時(shí)間，肯能味道還沒有消散。內(nèi)飾的塑料比較多一些，因?yàn)橐郧伴_的大眾所以意料之中。電車的制動(dòng)回收有些不適應(yīng)，不給油門的時(shí)候感覺拖拽感，還需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：ID4的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)圓潤，前臉的大燈設(shè)計(jì)，再加上貫穿式的尾燈，能夠在夜間出行也相當(dāng)?shù)臑t灑。
內(nèi)飾：那是相對(duì)來說又簡單一點(diǎn)，沒有太多的案件，因?yàn)樗际钦Z言操控非常的方便
空間：這款車在空間方面做得很大，后排空間和后備箱都很大。后排坐三個(gè)人的情況下也不急，而且腿部空間還有很多。
配置：性價(jià)比的話還是蠻高的，雖然沒有價(jià)格上面的優(yōu)惠，但是會(huì)送ID豆，我買車的時(shí)候送了我兩萬一的ID豆，買了一個(gè)終身質(zhì)保，其他的ID豆我就存在哪里了，說是6個(gè)月內(nèi)，車子才買回家3個(gè)月不到，還不知道換些什么。
動(dòng)力：動(dòng)力真的非常棒，只要你油門敢踩重點(diǎn)，它速度就敢快點(diǎn)，真正做到無級(jí)變速，秒殺我弟的油車，費(fèi)用還比他低很多。跑高速:高速最高開到120左右，一百馬一下加速還行，一百馬以上加速就不行了，放正我基本就市區(qū)開著多。
越野：
方向盤的話稍微有些重而且他的方向盤是可以打很多圈的，和其他車不一樣，感覺吊車的時(shí)候可以很快能調(diào)過來。有門的話也是超級(jí)靈敏，反應(yīng)相當(dāng)?shù)目�。剛開始的時(shí)候用的是低D檔開車，對(duì)他這個(gè)b擋不是就感冒，后來用了用，真的太好用了！松開油門就有類似于剎車的感覺挺好
舒適：座椅硬而且內(nèi)傾斜的角度有點(diǎn)高，坐上去有點(diǎn)擠腰部，行駛中方向的轉(zhuǎn)動(dòng)還是比較節(jié)省力氣的，陰雨天視野很不好，透過玻璃看起來模糊斑馬線若隱若現(xiàn)，左右后視鏡判斷不清后方的車距。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一年來不知不覺駕駛大眾ID.4X都已經(jīng)要一萬公里了，上下班基本都在開，所以最滿意的就是它的續(xù)航能力了。之前買電車前還覺得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力是問題，而且充電又慢，結(jié)果當(dāng)駕駛ID.4X過后才覺得是多慮了。平時(shí)幾乎都是一個(gè)星期充兩次電的，而且最高可以跑五百公里，續(xù)航能力是非常棒的。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子都挺好的，非要說最不滿意的，那就是車機(jī)了，因?yàn)槲铱戳撕枚嗥放频男履茉窜�，像特斯拉，比亞迪他們的車機(jī)可以說完全碾壓大眾的，車機(jī)卡頓就算了，連車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常沒網(wǎng)，還好大眾就車機(jī)不行，其他方面可以，聽說車機(jī)以后可以ota升級(jí)，期待一下吧。
外觀：ID4的外型設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)，加上前臉的貫穿燈帶以及發(fā)光車標(biāo)的加持，看著還是蠻有科技感的，加上車身尺寸也還可以，看著就十分的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和大眾家族其他的車差不多。有一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾異味實(shí)在是太嚴(yán)重了，下班時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)熏得我頭暈眼花。
空間：空間這車由于純電平臺(tái)生產(chǎn)，要比一般的緊湊型車子空間大很多，軸距非常大，丈母娘坐了都說好
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，二十多萬的價(jià)格買一款配置很豐富的新能源SUV，這個(gè)價(jià)位在我之前選擇的價(jià)格區(qū)間，該有的都有，而且遇見它也是挺巧的事，遇上了我喜歡的車一切都是值得。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充沛的起步提速反應(yīng)非常的快很有勁，超車也是一踩油門感覺就來了
越野：
雖然說，這款車是SUV但是開起來和我們家小轎車感覺一樣，方向盤也比我們轎車輕很多，很好開。
舒適：挺舒服的，座椅很軟，而且我買的這款有座椅按摩，更加的舒服了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車主要是看中他的續(xù)航里程，官方報(bào)給的是550km，還是挺長的，跑的也夠遠(yuǎn)，也蠻準(zhǔn)確的一點(diǎn)都不虛，大眾這個(gè)品牌是信得過的，車子外觀設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚，時(shí)尚中帶著一絲絲運(yùn)動(dòng)氣息，給人的感覺就很踏實(shí)
缺點(diǎn)：雖然說電費(fèi)比較便宜，比油錢能省很多，但是續(xù)航里程確實(shí)是一個(gè)硬傷，尤其是在冬天續(xù)航里程衰減，確實(shí)讓人很不爽。還有就是這款車的隔音很差，減震不是很好很硬。
外觀：車子的外觀很呆萌可愛，又帶有一點(diǎn)鋒利，跟朋友出去玩都說我這車買的挺好玩的。
內(nèi)飾：車機(jī)方面比較喜歡用carplay，平時(shí)導(dǎo)航聽音樂都能用，非常流暢�！� 車聯(lián)網(wǎng):可以通過車聯(lián)網(wǎng)，查看車子的續(xù)航，充電時(shí)候還能用手機(jī)app暫停和開始充電
空間：ID的空間沒得說，后排座椅也很軟，后排大概坐滿圓和前面有大概一圈四指的距離，非常的充裕，很適合家用市區(qū)代步買菜神器哈哈。
配置：ID4X這款車的外觀設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，續(xù)航也很足夠，科技感很強(qiáng)，性價(jià)比方面比一些國產(chǎn)的電動(dòng)車性價(jià)比要更高。大眾的品牌質(zhì)量不錯(cuò)，后期維修保養(yǎng)也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，平常市區(qū)上下班代代步是完全足夠的，車子起步和加速都有著不錯(cuò)的推背感，而且加速的過程中也不是那種硬加速，動(dòng)力輸出較為平和，開起來還是相當(dāng)舒服的。
越野：
操控比較簡單，新手也能很好的控制，方向盤的手感適中，一點(diǎn)也不重，高速的指向感也很不錯(cuò)，尤其是超車的過程中一百碼一點(diǎn)也不飄，非常喜歡這種感覺。
舒適：這個(gè)車的座椅舒適性還算不錯(cuò)，做進(jìn)去車內(nèi)感覺很舒服，就是新車異味有一些，不知道過段時(shí)間能不能消散一些。開起來感覺這個(gè)車的制動(dòng)回收有些難受，但是媳婦開起來說感覺
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)很漂亮，紅色的車漆感覺非常好看。
缺點(diǎn)：不滿意的就是ID.4X的底盤方面，底盤懸掛太硬了，總之感覺濾震性不是很強(qiáng)，平時(shí)過減速帶或者井蓋都能有挺明顯的感覺，每次都得減速很慢的過去，不知道是什么原因造成的，希望下一代可以優(yōu)化一點(diǎn)這點(diǎn)。
外觀：外觀當(dāng)然是滿分的，因?yàn)椴粌H設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很穩(wěn)重，尤其是前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)滿滿，晚上點(diǎn)亮后的效果也更加的驚艷，而且靠近車輛的時(shí)候，尾部貫穿尾燈會(huì)慢慢的進(jìn)行點(diǎn)亮，非常有B格，科技感高級(jí)感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏和儀表液晶屏相當(dāng)清晰，座椅是超細(xì)纖維絨面的加上配色就很時(shí)尚美觀，非常舒適，整體的一個(gè)配色更加豪華，年輕化，氛圍燈也變的多姿多彩了。要給開發(fā)新能源車的人點(diǎn)個(gè)贊，既環(huán)保，為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)，又可以省油，一舉兩得，總之真的很棒。
空間：空間感受還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間很多，用起來感覺也比較方便。
配置：講真，要說大眾的電車多有性價(jià)比，那看是看不太出來的，價(jià)格比較堅(jiān)挺，那么久都沒優(yōu)惠，我也是在價(jià)格方面糾結(jié)了很久。不過其他方面確實(shí)都還可以，動(dòng)力和操控，包括舒適性和內(nèi)飾這些方面，其實(shí)做的也是比較不錯(cuò)的了，可能以后電車發(fā)展成熟一點(diǎn)的時(shí)候 ,它會(huì)更有競爭力吧。
動(dòng)力：之前沒開過動(dòng)力好的車，感覺這款電動(dòng)車動(dòng)力很棒，推背感很足輕輕點(diǎn)一下油門就一下子竄出去了了。
越野：
操控方面起初我還不是太熟悉，，換擋右手一直網(wǎng)下摸，我自己也是熟悉了好一陣子才熟悉過來。作為一款新能源的車型，他的操控樂趣絲毫不遜色于其他車型，在配置方面我也是非常滿意的，配置搭載的還是很豐富的，最讓我滿意的還是前面講到的抬頭顯示了，真的非常好用，唯一有點(diǎn)可惜的就是當(dāng)時(shí)沒有加裝一個(gè)可開啟的天窗，現(xiàn)在我這輛天窗都是封閉式的，總想看看這輛車子天窗打開來到底是一個(gè)什么樣的情況。
舒適：舒適性一般，這個(gè)車的底盤懸掛還是有一點(diǎn)偏硬的。在一些凹凸的路面會(huì)影響乘坐的舒適感，不過好在這個(gè)車在車內(nèi)乘坐比較安靜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外形非常好看，比較適合女生，車漆也非常的亮。
缺點(diǎn)：剎車軟，車機(jī)互聯(lián)經(jīng)常卡機(jī)，屏幕小，車內(nèi)塑料。
外觀：外觀造型必須給滿分，他無論是從側(cè)面還是正面都深得我心，前臉設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，跟以往的大眾車子完全不一樣可以說是非常時(shí)尚顏色我選了一個(gè)熱情如火的紅色我朋友都說這個(gè)顏色太騷了
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是環(huán)保材料，坐在里面以后異味非常小，這確實(shí)是比較不錯(cuò)的一點(diǎn)，然后整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡潔，操作起來也比較方便，實(shí)在搞不懂就可以呼叫車機(jī)系統(tǒng)。
空間：空間非常的大。不去的話按2m7多的一個(gè)周一。哎，后排完全可以翹個(gè)二郎腿。而且純電的話它沒有那個(gè)中央的過道。大眾的油車的中央過道都是非常高的，單是純電它是沒有的。這一點(diǎn)非常的好后備箱空間也是可以夠大五個(gè)行李箱沒啥問題！
配置：大眾作為老牌的車企，在車的操控，性能方便表現(xiàn)還可行，但是在車機(jī)方面表現(xiàn)差強(qiáng)人意，作為一款純電越野車，ID4x在性價(jià)比還可以，有終身保養(yǎng)，超長質(zhì)保，聽說現(xiàn)在有終身質(zhì)保，所以后期用車方面完全沒必要擔(dān)心，是一款值得推薦的車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力感受挺好的，電動(dòng)車的加速效果我覺得非常直接，反應(yīng)比汽油車要好很多。
越野：
車道保持功能非常好用，有時(shí)候開著壓線，它會(huì)幫你把方向盤調(diào)回來。主動(dòng)剎車非常靈敏，前面有車感覺快撞上去，就會(huì)紅色的燈警告你，你要是沒反應(yīng)過來直接給你殺挺，有次我就差點(diǎn)撞了，還好有這個(gè)功能。底盤穩(wěn)定性:底盤非常穩(wěn)，不管是高速還是過彎，表顯都很好，這是很多國產(chǎn)和新型新能源品牌比不了的。
舒適：座椅非常舒服，前排帶我按摩功能，老婆每次下班都要開起來按摩一下，后排空間大做著也舒服，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，帶著父母長途也不怕�！� PM2.5過濾裝:空調(diào)沒有異味，還帶有空氣凈化功能，寶寶剛一歲坐車上帶出去玩也不怕堵車了。
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