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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意就是車子的操控，轉(zhuǎn)彎過(guò)道非常的穩(wěn)，高速開(kāi)的時(shí)候也非常的穩(wěn)。還有車子的空間大很滿意，雖然車子緊湊型，但軸距非常大，快跟中型的途觀差不多大了，出去玩帶朋友也不會(huì)說(shuō)車子擠了。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車的異味比較大，特別是現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)天氣還是比較熱的，一進(jìn)入車內(nèi)熏得我頭疼。
外觀：外形很帥氣，前臉采用的是一個(gè)封閉式的造型，感覺(jué)還是非常有科技感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，屏幕的尺寸也很大，用起來(lái)很方便。
空間：空間非常棒，車子比我以前的小轎車高了大了，一家三口帶上父母出去玩一點(diǎn)也不擠。老媽坐車也沒(méi)那么暈車了后備廂容積:后備箱空間也很大，平時(shí)放放東西完全夠用了，特別說(shuō)下這電動(dòng)尾門真的非常好用，每次超市回來(lái)的時(shí)候，腳在下面踢下就開(kāi)了，非常滿意這功能。
配置：性價(jià)比上，我覺(jué)得車輛的價(jià)格還是有一點(diǎn)偏貴的，不過(guò)對(duì)于后續(xù)的用車成本來(lái)說(shuō)比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出也是蠻出色的，后置的電動(dòng)機(jī)能提供很強(qiáng)的動(dòng)力。首先起步加速就十分的順暢迅速，不一會(huì)就到速度了，超車也是沒(méi)有一點(diǎn)拖拽感。打方向，踩加速踏板，一氣呵成，干干凈凈的。
越野：
方向盤握在手，輕松控制的感覺(jué)，很有安全感。車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，車身穩(wěn)定性很強(qiáng)，不會(huì)輕易晃。還有很多輔助功能（就不一一列出來(lái)了），非常方便，還容易上手，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么復(fù)雜，剎車那些都很靈敏，真的很符合我這種新手小白，感覺(jué)買對(duì)了。
舒適：舒適度非常好，過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)感比較小，而且電動(dòng)車本身噪音也比較小。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是它的外觀，外觀是比較萌萌噠，看起來(lái)很可愛(ài)。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)沒(méi)有想到，安全功能也都到位了，價(jià)位也能承受。
外觀：怎么說(shuō)呢，大眾在車子外觀設(shè)計(jì)方面還可以，雖然套娃吧，但是純電系列好看多了，ID.4X看著就比較年輕也比較有未來(lái)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺(jué)比較的簡(jiǎn)約，點(diǎn)亮式的logo和貫穿式燈組這些看著也比較洋氣有科技感。紅色車身看著更有個(gè)性，加上撞色的一些設(shè)計(jì)和這個(gè)張牙舞爪的前臉，還是比較犀利的。
內(nèi)飾：這次ID.4X的內(nèi)飾還是挺長(zhǎng)臉的，不像朗逸他們的內(nèi)飾，那真的是，說(shuō)磕磣都不為過(guò)，塑料太多了。ID.4X的內(nèi)飾看著比較的簡(jiǎn)潔干練，用料和做工也比較有質(zhì)感，看著不會(huì)覺(jué)得掉檔次。屏幕和音響用著也還不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候放點(diǎn)小音樂(lè)挺愜意的。
空間：這款車的空間方面很大，比高爾夫的空間感覺(jué)上大了很多。尤其是車后備廂的空間，平時(shí)就系媳婦開(kāi)這個(gè)車，買了以后的話可以帶著一家人出去玩玩什么的，就是坐五個(gè)人也沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：價(jià)錢還行吧，不過(guò)要是能夠再便宜2萬(wàn)塊錢當(dāng)然更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可能是以前沒(méi)開(kāi)過(guò)的原因，第一次開(kāi)差點(diǎn)撞上，電車的電門反應(yīng)速度超級(jí)得快，點(diǎn)一點(diǎn)兒，車就竄出去了，嚇得我趕緊踩剎車。加速速度很快，開(kāi)起來(lái)超車也不費(fèi)勁，
越野：
開(kāi)起來(lái)駕駛感受比較一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有比較重的側(cè)傾。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)非常安靜，沒(méi)有噪音，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有時(shí)候太安靜了，都感覺(jué)不習(xí)慣�？照{(diào)效果:制冷還沒(méi)開(kāi)過(guò)，制熱效果不錯(cuò)，就是費(fèi)電，顯示基本一小時(shí)候要五度電。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程417公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買ID4.X也是有一段時(shí)間了，買的極智長(zhǎng)續(xù)航版，也就是賣的比較多的，性價(jià)比也可以，這個(gè)版本NEDC是555公里㎞，20來(lái)萬(wàn)的價(jià)位有這么多的續(xù)航確實(shí)不錯(cuò)，看網(wǎng)上說(shuō)夏天續(xù)航比較準(zhǔn)。外關(guān)系最滿意，最喜歡，最喜歡的，大燈也特別的好看，而且晚上點(diǎn)亮的話是非常的好看。
缺點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航里程多少有些虛標(biāo)了，廠家標(biāo)定續(xù)航里程是550公里，但是實(shí)際用下來(lái)基本上也就能跑個(gè)400多幾十公里。
外觀：外形的設(shè)計(jì)很耐看，尤其是這個(gè)車的車漆顏色非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料是很不錯(cuò)的，材質(zhì)比較好，也很透氣，而且柔軟，乘坐起來(lái)還是比較舒服的。
空間：空間還不錯(cuò)，坐在后排的話還可以翹腿。后備箱可以放下兩個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比還是得看看你的車用多久，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高的今天，電能的經(jīng)濟(jì)性立馬凸顯出來(lái)了，雖然目前有很多的不足，充電比較慢就是一個(gè)比較大的痛點(diǎn)，不敢開(kāi)電動(dòng)車出遠(yuǎn)門。但是我相信后期電動(dòng)車會(huì)越來(lái)越好的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)挺不錯(cuò)的，電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的。以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)電動(dòng)車，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也主要是看中這個(gè)車省電才買的，但是開(kāi)了電動(dòng)車之后，感覺(jué)電動(dòng)車的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，比我之前開(kāi)的那些汽油車的動(dòng)力都要更好一些，不知道是不是自己的錯(cuò)覺(jué)。
越野：
雖然這款車是電車，比較重一些但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不到車的厚重，反倒開(kāi)起來(lái)很輕快一些，無(wú)論是過(guò)彎道，還是加速超車，感覺(jué)很好掌控。
舒適：座椅看著挺有檔次的，撞色的設(shè)計(jì)也不會(huì)感覺(jué)很悶，而且坐著也不會(huì)覺(jué)得很硬或者太軟，車子對(duì)一些溝溝坎坎的過(guò)濾，也比較輕柔，不會(huì)覺(jué)得很晃。多少是有點(diǎn)異味的，新車的時(shí)候明顯一點(diǎn)，現(xiàn)在還好，隔音效果很好，高速睡覺(jué)很安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬它的外觀，外觀整個(gè)設(shè)計(jì)不像傳統(tǒng)的SUV車型那樣四四方方的，整個(gè)車型外觀設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn)，看著也相當(dāng)大氣。還有就是這輛車還有抬頭顯示的功能，這一點(diǎn)是我對(duì)這臺(tái)車配置上面最滿意的一點(diǎn)，在前擋風(fēng)玻璃上能夠直接看到儀表盤上的一些信息，車速啊等等，讓我在開(kāi)車的途中不會(huì)分心，是我至今為止用過(guò)最好的配置了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有不少的。這個(gè)車買回來(lái)這幾個(gè)月出現(xiàn)了兩次屏幕全黑的情況，而且也沒(méi)有一個(gè)具體的解決方案。
外觀：外觀我覺(jué)得很時(shí)尚動(dòng)感，絕對(duì)是凸顯一種非常年輕的姿態(tài)，走在路上還是比較有回頭率的。
內(nèi)飾：車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)真的不好，經(jīng)常沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)或者網(wǎng)速很慢。車機(jī)的有網(wǎng)導(dǎo)航能顯示實(shí)時(shí)路況還是非常不錯(cuò)的，沒(méi)看車機(jī)直接進(jìn)去堵車了�！� 氛圍燈:氛圍燈三十色可調(diào)，非常喜歡，還能根據(jù)駕駛模式不同調(diào)節(jié)。異味異響:新車沒(méi)什么異味，但開(kāi)的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有異響，不知道哪里的。
空間：這車看著不大，感覺(jué)女生開(kāi)也沒(méi)有停車的困擾吧，但是里面的空間還是比較實(shí)在的，乘坐空間三五個(gè)一米八的大小伙兒坐著也不擠。后備箱儲(chǔ)物空間還可以，放點(diǎn)大件行李都可以，開(kāi)口高度和它本身深度還不錯(cuò)。
配置：同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格是可以接受的，符合大廠風(fēng)格，后驅(qū)啊值這個(gè)錢，車機(jī)方面感覺(jué)是比較差點(diǎn)，后胎是鼓剎，剎車還可以不算差，其他的操控好，容易上手，整體來(lái)說(shuō)是一個(gè)很棒的車子。I like it.
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，車的電動(dòng)機(jī)的加速效果特別的棒。
越野：
開(kāi)駕校車可沒(méi)少被教練訓(xùn)斥，那車手動(dòng)擋而且老舊操控起來(lái)經(jīng)常熄火，大天熱駕校車那空調(diào)開(kāi)跟沒(méi)開(kāi)一個(gè)樣，剎車油門又不太靈，真的是折磨，現(xiàn)在換車自動(dòng)檔駕駛操控感覺(jué)對(duì)我們女生來(lái)說(shuō)我真不錯(cuò)。ID4開(kāi)起來(lái)駕駛視野開(kāi)闊，不過(guò)右側(cè)視野不是很好，對(duì)右后方車離沒(méi)有很清楚的感覺(jué)。
舒適：座椅的包裹是非常好的，座椅是很舒服，開(kāi)酒也不會(huì)腰疼啊，屁股疼。嗯，帶座椅按摩的，哎呀，非常的舒服啊城市道路開(kāi)的有非常的平穩(wěn)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)非常給力，自動(dòng)控制化。嗯，兩區(qū)的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口的位置都是和油車一樣的容量也是可以的
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)一下外觀吧，我自己是覺(jué)得，如果-一個(gè)車，外觀我都接受不了，那它動(dòng)力再?gòu)?qiáng)價(jià)格再香9.9包郵可以 ，那我也是不會(huì)買的。我覺(jué)得這個(gè)顏值很重要，不要求非得多好看吧，和什么跑車似的，整得花里胡哨的，起碼得耐看，看來(lái)看去覺(jué)得還是喜歡。ID.4X算是突破了大眾以往的套娃式的設(shè)計(jì)了，看著還是比較新穎的，辨識(shí)度也比較高。我比較喜歡它前后兩個(gè)貫穿式的燈組，看著很有科技感。前臉的設(shè)計(jì)也挺有意思的，看著好像很簡(jiǎn)約，線條也比較柔和，有那種概念車的意思，不過(guò)整個(gè)前臉看著還是挺帥的，加.上我選的紅色的車身顏色，很有個(gè)性。感覺(jué)這比較會(huì)是年輕人喜歡的一臺(tái)車，除了外觀設(shè)計(jì)比較的年輕時(shí)尚，動(dòng)力也比較充沛，來(lái)了一段時(shí)間下來(lái)，我感覺(jué)動(dòng)力一 點(diǎn)不比油車差。怎么說(shuō)呢，開(kāi)著的感覺(jué)就是，比較絲滑，高速的時(shí)候也很爭(zhēng)氣，超車什么的都很輕松。操控也很舒服，一開(kāi)始還擔(dān)心這個(gè)換擋桿的位置用著會(huì)不習(xí)慣，開(kāi)了幾次也很快就上手了，開(kāi)著也沒(méi)啥頓挫感，輔助駕駛這些功能比較多，對(duì)新手應(yīng)該挺友好的，到時(shí)有對(duì)象結(jié)婚的話估計(jì)她開(kāi)出去也不用擔(dān)心，車子不大也好停車。說(shuō)到車子看著不大，但是我覺(jué)得這個(gè)空間還是比較實(shí)在的，家用應(yīng)該沒(méi)啥壓力，乘坐空間前后排都挺寬敞的,后排的話也沒(méi)有了小凸包的問(wèn)題，尾箱開(kāi)口高度和深度都還不錯(cuò)，長(zhǎng)途旅行應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么最不滿意的，非要說(shuō)的就是這個(gè)車的車機(jī)了，對(duì)比我看我的車感覺(jué)大眾這個(gè)車機(jī)是最小的，還有這個(gè)車機(jī)在用的時(shí)候經(jīng)常性沒(méi)網(wǎng)，一開(kāi)始還會(huì)去4s處理，現(xiàn)在都不管它。
外觀：車子的整體看上去比較圓潤(rùn)，線條比較柔和，前大燈加發(fā)光logo，路上總是會(huì)第一眼看到它。車燈設(shè)計(jì):車子前后車燈都是貫穿設(shè)計(jì)，每次晚上解鎖車子的，別人總會(huì)投來(lái)羨慕的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味實(shí)在是太嚴(yán)重，一進(jìn)入車內(nèi)就熏得我頭疼，需要天天開(kāi)窗。
空間：ID4X的空間，用一個(gè)字來(lái)形容就是：大，不管是前排還是是后排的乘坐空間都很寬敞，坐3個(gè)計(jì)較強(qiáng)壯的人都輕輕松松的，不擁擠，有一個(gè)關(guān)鍵的地方做的特別好，中間腳墊那個(gè)位置它是平的，不會(huì)像其他腳墊凸起來(lái)，這樣坐中間那個(gè)人的腳可以隨意放，不會(huì)累，閑時(shí)伸懶腰蹺二郎腿都不是問(wèn)題。周末家里或者和朋友郊游時(shí)，后備箱的作用就用上場(chǎng)了，可以放下很多郊游需要用的物品，搬家也不用擔(dān)心位置不夠，空間杠杠的。
配置：性價(jià)比有人是可以的，二十多萬(wàn)買到續(xù)航550km的一個(gè)電車�？傮w來(lái)說(shuō)除了沒(méi)有優(yōu)惠，其他都是很好的，使用的感覺(jué)也是非常不錯(cuò)。該買還是買啊，ID不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我自己是比較喜歡的，反正開(kāi)著很有激情，平時(shí)或者高速超車的時(shí)候都很輕松，感覺(jué)和車子張揚(yáng)的外觀也比較符合。
越野：
方向盤稍稍有些偏重，但是又很有阻尼感；然后車道保持功能很不錯(cuò)，在啟動(dòng)車輛以后就默認(rèn)開(kāi)啟，在有時(shí)候分神的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)幫忙矯正車輛，用起來(lái)還是很安全，再然后就是電門的響應(yīng)速度和剎車的制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)。
舒適：舒適性是很好的車內(nèi)自帶凈化空氣的裝置，而且座椅也是非常的柔軟，舒服，唯獨(dú)就是這款車的隔音不是很好，而且減震比較差。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，讓我最滿意的是ID4X這個(gè)車子的外觀，顏值杠杠的，非常酷，真的賊有感覺(jué)。就當(dāng)代年輕人來(lái)說(shuō)，只要外觀夠爆表，基本上都是年輕人的首選，ID4X恰巧就很符合大部分年輕人的審美。整個(gè)車的配色是個(gè)亮點(diǎn)，大部分的白色把小部分的紅色緊緊的包裹著，給人感覺(jué)是很溫和的，是年輕的氣息�？臻g的話呢，不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間都是很寬敞的，不管你怎么坐都不會(huì)覺(jué)得擁擠。操控是非常好且簡(jiǎn)單的，加上這款車自帶很多駕駛輔助功能，新手也能輕輕松松駕馭。最重要的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，我想買電車的人都有一樣的想法，終于不用再考慮油價(jià)問(wèn)題，車子經(jīng)常開(kāi)也不用心疼啦。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的駕駛感受比較一般，開(kāi)著操控不是特別靈活。
外觀：外觀看上去比較可愛(ài)，老婆很喜歡特別是這藍(lán)色的。輪胎二十寸的非常大，看上去也非常大氣。車燈設(shè)計(jì):大燈用的矩陣式的大燈，蜂窩狀的設(shè)計(jì)，靠近的時(shí)候還會(huì)動(dòng)，像人的眼睛一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有運(yùn)動(dòng)感的，配色也非常潮流，而且座椅和方向盤的用料很好。中控大屏幕科技感滿滿，平時(shí)都能用的上。
空間：空間還是蠻寬敞的，后排座坐三個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)覺(jué)得很擁擠當(dāng)然身材要適中他胖的坐進(jìn)去肯定會(huì)很擁擠，然后我身高是174反正腿部也不會(huì)覺(jué)得很束縛，頭部也還有剩余的空間，不會(huì)覺(jué)得很壓抑，挺好
配置：車子還是一款比較不錯(cuò)的車，畢竟大眾造車這么多年，要是車機(jī)也能跟上，比亞迪和特斯拉的話，車子的銷量還會(huì)更好，ID4x還是一款比較推薦的車。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力幾乎不用考慮，加速都要比一般的油車更快更靈敏，因?yàn)殡姍C(jī)是可以瞬間達(dá)到峰值扭矩，沒(méi)有任何的延遲，超車非常輕松。
越野：
這個(gè)車開(kāi)起來(lái)很靈活，因?yàn)閴K頭不大，所以駕駛起來(lái)非常順手。
舒適：舒適度也還可以吧，座椅的材質(zhì)很軟和，柔柔的，雖然不是真皮但是卻摸著很舒服，但是車子的地盤有點(diǎn)高在行駛過(guò)程中沒(méi)有轎車做著舒服，舒適度你還是轎車更好一些吧，但是SUV視野好，各有各的好處吧
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是就是ID4X的外觀和內(nèi)飾做工了，內(nèi)飾做工雖然算不上豪華把，但是做工是真的不錯(cuò)，無(wú)論是座椅細(xì)節(jié)的做工還是中控臺(tái)的品控都很不錯(cuò)，有德系品質(zhì)的風(fēng)格和延續(xù)，而且車子的整體很扎實(shí)。，跑高速那叫一個(gè)穩(wěn)，個(gè)人也比較喜歡B檔的感覺(jué)，可以不踩剎車一直用電門控制速度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是個(gè)人感覺(jué)剎車有點(diǎn)軟，不知道是因?yàn)楹筝喒膭x還有能量回收的原因把，就急剎差點(diǎn)意思，市區(qū)速度較低的情況下還行，一百碼以上要注意了提前做好預(yù)剎車的準(zhǔn)備。
外觀：哎，這個(gè)外觀就就非常的好看，全新的一個(gè)設(shè)計(jì)。就是沖著他的外觀去的，確實(shí)挺喜歡他這個(gè)樣子，非常的有原味，而且大燈的話是非常的好看。就是對(duì)這個(gè)外觀一見(jiàn)傾心，非常第一，妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是簡(jiǎn)潔的。哎，看著看上去雖然說(shuō)不是很高端，但整體看上去的話也不是非常的簡(jiǎn)陋。類似于中規(guī)中矩，但是好在軟性包裹是非常多的。里面的這個(gè)燈光也是可以調(diào)節(jié)的，晚上能看，晚上看的話真的非常的有氛圍感。
空間：空間方面還算可以中規(guī)中矩，畢竟定位緊湊型越野，但由于純電平臺(tái)，空間比一般的緊湊型要大很多。
配置：現(xiàn)價(jià)比還是蠻高的免了購(gòu)置稅嗯現(xiàn)在油價(jià)上漲的那么快，又那么高，純電車真的是香，這里安裝了充電樁，充電很方便，網(wǎng)上把它充起，天亮也就出門了，跑一個(gè)多星期也還可以，目前還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途嗯但是我在外面也充過(guò)一次電，半個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就沖到了80還是相當(dāng)?shù)目旖莘奖?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還行，可能由于這車兩頓多，又是越野，加速感覺(jué)一般，但家用完全夠了，起步很快每次都是第一個(gè)沖出紅綠燈的。
越野：
基本上很容易就可以上手，開(kāi)這輛車給我的感覺(jué)都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，剎車也很靈敏讓我在駕駛它的時(shí)候更加容易安全，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)很難轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的軟硬度還不錯(cuò)，不軟也不硬處于一個(gè)剛剛好的位置，唯一點(diǎn)一點(diǎn)缺點(diǎn)就是車子底盤比較硬，尤其是過(guò)減速帶和過(guò)大坑的時(shí)候速度太快了就會(huì)顛起來(lái)了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4的顏值很高，發(fā)光logo和貫穿燈帶比較有辨識(shí)度；然后電車的養(yǎng)車成本很低，不用加油、也不用頻繁做保養(yǎng)，非常省錢省心。
缺點(diǎn)：我不知道這算不算電車的一個(gè)通病，就是，如果說(shuō)ID.4X的動(dòng)力做的和燃油車不相上下了，那它這個(gè)剎車給我的感覺(jué)就很電車。每次剎車的時(shí)候都會(huì)有前傾的感覺(jué)，感覺(jué)如果高速急剎多幾次下來(lái)，要暈車的。還有就是這個(gè)價(jià)格太堅(jiān)挺了。
外觀：外觀方面我是比較喜歡的，我選擇的是白色的，這個(gè)車身顏色看起來(lái)比較年輕，比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，看著就還挺高檔，好像是皮的但是是毛茸茸的那種，很舒服。
空間：一般的話一家人坐在上面是沒(méi)問(wèn)題的，高個(gè)子也不會(huì)壓抑，腿部空間非常的充裕，不怕裝不下東西。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常好的，新能源車型不用繳納購(gòu)置稅，而且后期的使用成本也是比油車要省，買車還會(huì)送充電樁確實(shí)給了我們消費(fèi)者一個(gè)很不錯(cuò)的福利。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的迅猛，畢竟是電動(dòng)車么，不論是加速還是超車都是一腳油的事情，而且個(gè)人感覺(jué)這么強(qiáng)的動(dòng)力根本用不上，開(kāi)的太猛了家里坐車?yán)镆脖容^暈車。所以平時(shí)開(kāi)車就比較的穩(wěn)。
越野：
反正車子開(kāi)著挺舒服的，懷擋用著很舒服，增加了安全性，坐著也不累。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服，座椅設(shè)計(jì)的比較好，包裹性和支撐性都比較強(qiáng)，我感覺(jué)隔音效果也挺好的，不管是開(kāi)車還是乘坐，舒適性還是很滿意的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外形看著真的很氣派，紅燈起步的時(shí)候完全沒(méi)有壓力，輕輕一踩就可以，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較出色。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是中控臺(tái)了，整個(gè)車子都是觸屏的，中控臺(tái)經(jīng)常會(huì)卡機(jī)死機(jī)，連空調(diào)都無(wú)法開(kāi)。還有剛提車那會(huì)，車內(nèi)的異味是有點(diǎn)重的，買了很多去除異味的炭包香包，加上開(kāi)車時(shí)經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，沒(méi)多久就好了。再有一點(diǎn)就是續(xù)航問(wèn)題，特別是冷天，要是要出遠(yuǎn)門的時(shí)候要記得提前把電充滿，不然等到車子電不多的時(shí)候， 在外面找個(gè)充電樁有點(diǎn)難，充電樁比較少，經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途的朋友就要考慮清楚了，幸虧我都是短途上班用的，這些問(wèn)題倒不是很大。
外觀：外觀是非常好看的，有貫穿式的LED燈。晚上拿著鑰匙靠近車他會(huì)大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很豪華把，但是做工和細(xì)節(jié)品控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，哈哈，個(gè)人感覺(jué)比燃油車的品質(zhì)要高不少奧，還有就是整體內(nèi)飾材質(zhì)用了比較軟的搪塑工藝，整體的高級(jí)感和質(zhì)感一下就不一樣了。
空間：空間并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，第二排的腿部空間腿部空間我感覺(jué)還是比較小的。
配置：駕駛的感受還是操控感都比較好，做工質(zhì)感也很好，出街很有面子，綜合以上呢，我認(rèn)為它還是很不錯(cuò)的一款車。
動(dòng)力：上坡超車，它都能給我好的回應(yīng)，開(kāi)著順手，動(dòng)力也夠用，基本上都不存在壓力，輕輕松松就能完成。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得操控上和汽油車相差不是很大，這個(gè)車的底盤也是非常穩(wěn)重的。開(kāi)在路上。厚重感也是比較足。
舒適：總體ID.4X的舒適性是不錯(cuò)的，噪音是真的非常小了，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，電機(jī)的本身聲音也不大，胎噪和風(fēng)噪也不是很大，平時(shí)開(kāi)車安安靜靜的。底盤懸掛這一塊應(yīng)該再改進(jìn)下，畢竟還是SUV呢。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多比如說(shuō)，外觀還有他的空間舒適度也是比較滿意的，在一個(gè)就是它的價(jià)格還有性價(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我就要吐槽一下這車的車機(jī)了，很多人買電車就是為了車機(jī)去的，大眾作為一個(gè)老牌的車企，這車機(jī)是實(shí)在不行，要不黑屏，要不斷網(wǎng)，有時(shí)候還卡頓，對(duì)比我看了的很多品牌車機(jī)算是最差的了。還有就是車子音響居然后面沒(méi)有，只有前面的，一開(kāi)始我是不知道，有次朋友坐我車跟我說(shuō)后面的音響居然不響，后來(lái)一問(wèn)才知道后面沒(méi)有音響，這也太大眾了。
外觀：紅色的外形非常帥氣，車燈的設(shè)計(jì)特別漂亮。我自己還是比較喜歡這個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。而且因?yàn)槭请妱?dòng)車的原因，所以它的前臉是一個(gè)封閉的感覺(jué)，看起來(lái)還是非常有科技感的，這是我很喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控大屏顯示的很清晰，人機(jī)交互做的還不錯(cuò)，會(huì)用智能語(yǔ)音系統(tǒng)，帶著閨蜜開(kāi)空調(diào)切換歌都不用自己親自來(lái)，開(kāi)車的時(shí)候解放了找歌環(huán)節(jié)。
空間：在空間方面日常使用沒(méi)啥問(wèn)題，駕駛座能讓我這一雙170的大長(zhǎng)腿開(kāi)車不顯擠，在衛(wèi)生院上班中午不值班，吃完飯到院子的車上睡會(huì)午覺(jué)小憩一下，定好鬧鐘再副駕駛座椅往后調(diào)好距離，玩會(huì)手機(jī)再還能休息一個(gè)小時(shí)，中午不睡會(huì)下午經(jīng)常迷瞪。
配置：價(jià)位還是比較合適的，這款車的配置挺高的，買這個(gè)車還是非常滿意的。
動(dòng)力：我開(kāi)車注重穩(wěn)當(dāng)，上班經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn)路修的水泥路兩輛車對(duì)向行駛有些緊湊，要是不趕時(shí)間沒(méi)必要開(kāi)快，畢竟十次事故九個(gè)快，我最怕后方車輛按喇叭嚇我，在紅路燈起步還是很賊溜的，有次被后車超車，自己突然提速，后車估計(jì)也沒(méi)想到，后來(lái)又加速跑到我并排打開(kāi)車窗玻璃對(duì)著我說(shuō)了我一路。
越野：
這個(gè)車的尺寸不大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較順手的。
舒適：座椅坐著很舒服，上班一天太疲勞，坐上座椅的一瞬間整個(gè)人都放松了很多，還有按摩功能，下班能好好享受一下，再也不用去按摩店，又可以節(jié)省不少錢。座椅非常的柔軟，它是超細(xì)纖維絨面座椅，就算是夏天，也不用害怕出汗了會(huì)黏大腿，就算你穿薄薄的小裙子也不會(huì)黏大腿，不像皮革皮質(zhì)座椅就會(huì)很黏。
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